ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് പാഡുകളും ബ്രേക്ക് പാഡുകളും തന്നെയാണോ?
ഹാൻഡ്‌ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടേതിന് സമാനമല്ല. ഹാൻഡ്‌ബ്രേക്ക് പാഡുകളും ബ്രേക്ക് പാഡുകളും ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൽ പെട്ടതാണെങ്കിലും, വ്യത്യസ്ത പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കും തത്വങ്ങൾക്കും അവ ഉത്തരവാദികളാണ്.
ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക്, പ്രധാനമായും സ്റ്റീൽ വയർ ഉപയോഗിച്ച് ബ്രേക്ക് ബ്ലോക്കുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, പിൻ ചക്രത്തിന്റെ ഘർഷണം വഴി ഒരു ചെറിയ സ്റ്റോപ്പ് നേടുന്നതിനോ വഴുതിപ്പോകുന്നത് തടയുന്നതിനോ ആണ് ഇത് ചെയ്യുന്നത്. വാഹനം നിശ്ചലമായിരിക്കുമ്പോൾ, പ്രത്യേകിച്ച് റാമ്പുകളിൽ, ചക്രം ഉരുളുന്നത് കാരണം വാഹനം വഴുതിപ്പോകുന്നത് തടയാൻ സഹായ ബ്രേക്കിംഗ് നൽകുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം. ഹാൻഡ് ബ്രേക്കിന്റെ ഉപയോഗം താരതമ്യേന ലളിതമാണ്, ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് ലിവർ മുകളിലേക്ക് വലിക്കുക, ഇത് ചുവന്ന ലൈറ്റിനായി കാത്തിരിക്കുകയോ റാമ്പിൽ നിർത്തുകയോ പോലുള്ള ഹ്രസ്വ സമയ പാർക്കിംഗിന് അനുയോജ്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുന്നത് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിൽ ഉരയാൻ കാരണമായേക്കാം, ഇത് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ തേഞ്ഞുപോകാനും ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ കത്തിക്കാൻ പോലും ഇടയാക്കും.
ബ്രേക്ക് പാഡ്, ഫുട് ബ്രേക്ക് പാഡ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, സർവീസ് ബ്രേക്കിന്റെ പ്രധാന കാരിയർ ആണ്. വേഗത കുറയ്ക്കുന്നതിനോ നിർത്തുന്നതിനോ ആവശ്യമായ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്‌സ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് ഇത് കാലിപ്പറുകളിലൂടെ ബ്രേക്ക് പാഡുകളെ മുറുകെ പിടിക്കുന്നു. ഫുട് ബ്രേക്കിന്റെ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്‌സ് ഹാൻഡ് ബ്രേക്കിനേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്, കൂടാതെ അടിയന്തര സ്റ്റോപ്പിന് ആവശ്യമായ ശക്തമായ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്‌സ് നിറവേറ്റുന്ന തരത്തിലാണ് യഥാർത്ഥ രൂപകൽപ്പന.
ചുരുക്കത്തിൽ, ഹാൻഡ്‌ബ്രേക്ക് പാഡുകളും ബ്രേക്ക് പാഡുകളും ബ്രേക്കിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, തത്വത്തിലും പ്രവർത്തനത്തിലും പ്രയോഗ സാഹചര്യങ്ങളിലും അവയ്ക്ക് കാര്യമായ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്.
ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് എത്ര തവണ മാറ്റണം?
ഹാൻഡ് ബ്രേക്കിന്റെ റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് സൈക്കിൾ സാധാരണയായി ഓരോ 5000 കിലോമീറ്ററിലും പരിശോധിക്കുകയും ആവശ്യമെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വാഹനത്തിന്റെ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രവർത്തനം സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നതിന് ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക്, ഓക്സിലറി ബ്രേക്ക് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഒരു സ്റ്റീൽ വയർ ഉപയോഗിച്ച് പിൻ ബ്രേക്ക് ഷൂവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഓട്ടോമോട്ടീവ് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിലെ പ്രധാന സുരക്ഷാ ഭാഗങ്ങളാണ് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ (ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ), കൂടാതെ തേയ്മാനത്തിന്റെ അളവ് ബ്രേക്കിംഗ് ഇഫക്റ്റിനെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഹാൻഡ് ബ്രേക്കിന്റെ കനം, ഇരുവശത്തുമുള്ള തേയ്മാനം, റിട്ടേൺ സാഹചര്യം എന്നിവ പതിവായി പരിശോധിക്കേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് ഗുരുതരമായി തേഞ്ഞുപോയതായി കണ്ടെത്തിയാൽ, ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് തകരാർ മൂലമുണ്ടാകുന്ന സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ അത് കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.
പൊതുവേ, ഹാൻഡ്‌ബ്രേക്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം ഇനിപ്പറയുന്ന പോയിന്റുകളെ പരാമർശിക്കാം:
ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങൾ: ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങൾ നല്ലതാണെങ്കിൽ, വാഹനം ശരിയായി പരിപാലിക്കുകയാണെങ്കിൽ, 50,000-60,000 കിലോമീറ്റർ ഓടിച്ചതിന് ശേഷം ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് സാധാരണയായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും.
ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ്: സഡൻ ബ്രേക്കിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള ഹെവി ബ്രേക്കിംഗ് എന്ന ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് പുതുമുഖ ഡ്രൈവർമാർക്ക്, 20,000-30,000 കിലോമീറ്റർ മുമ്പ് ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് ടാബ്‌ലെറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
പരിശോധനാ ആവൃത്തി: ഹാൻഡ്‌ബ്രേക്ക് പീസിന്റെ കനവും തേയ്മാനത്തിന്റെ അളവും സുരക്ഷിതമായ പരിധിക്കുള്ളിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഓരോ 5000 കിലോമീറ്ററിലും അതിന്റെ തേയ്മാനം പരിശോധിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
വാഹനത്തിന്റെ സുരക്ഷയ്ക്ക് ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് അനുചിതമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിലോ ഗുരുതരമായി തേഞ്ഞുപോയാലോ, അത് ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് പരാജയപ്പെടാൻ കാരണമായേക്കാം, അതുവഴി വാഹനം ഫലപ്രദമായി നിർത്താൻ കഴിയില്ല, ഇത് സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും. അതിനാൽ, ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന നടപടിയാണ് ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് പതിവായി പരിശോധിക്കുകയും സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത്.
ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് എവിടെയാണ്?
പിൻ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെയോ ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മിന്റെയോ ഉൾഭാഗം
ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് സാധാരണയായി പിൻ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെയോ ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മിന്റെയോ ഉള്ളിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.
ബ്രേക്കിംഗ് നേടുന്നതിനായി ഹാൻഡ്‌ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിലെ പ്രധാന ഘടകമാണ് ഹാൻഡ്‌ബ്രേക്ക് പ്ലേറ്റ്. ഹാൻഡ്‌ബ്രേക്ക് പുൾ വടിയുടെ പ്രവർത്തനത്തിലൂടെ അവ ഹാൻഡ്‌ബ്രേക്ക് ലൈൻ മുറുക്കുന്നു, അങ്ങനെ ഹാൻഡ്‌ബ്രേക്ക് പ്ലേറ്റും ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മും അടുത്ത സമ്പർക്കത്തിലാകുകയും ഘർഷണം സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ ബ്രേക്കിംഗ് കൈവരിക്കാനാകും. വാഹനത്തിന്റെ ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മിലോ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിലോ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ബ്രേക്ക് പാഡുകളിലൂടെയാണ് ഹാൻഡ്‌ബ്രേക്കിന്റെ പ്രവർത്തനം കൈവരിക്കുന്നത്. പുൾ വയർ ആണ് ഹാൻഡ്‌ബ്രേക്ക് സംവിധാനം നിയന്ത്രിക്കുന്നത്, ഹാൻഡ്‌ബ്രേക്ക് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ, പുൾ വയർ ബ്രേക്ക് പാഡിനെ വലിച്ച് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുമായോ ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മുമായോ സമ്പർക്കം ഉണ്ടാക്കും, ഇത് വാഹനം നിർത്താൻ ഘർഷണത്തിന് കാരണമാകുന്നു. ഹാൻഡ്‌ബ്രേക്കിന്റെ സ്ഥാനവും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ രീതിയും മോഡലിനെയും ഹാൻഡ്‌ബ്രേക്കിന്റെ തരത്തെയും ആശ്രയിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടും (മാനിപുലേറ്റർ ബ്രേക്ക്, ഇലക്ട്രോണിക് ഹാൻഡ്‌ബ്രേക്ക് മുതലായവ), എന്നാൽ അടിസ്ഥാന തത്വം ഒന്നുതന്നെയാണ്, ഘർഷണത്തിലൂടെ വാഹനത്തിന്റെ പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് നേടുക എന്നതാണ്.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതംവാങ്ങാൻ.
