ഹെഡ് ലാമ്പ്
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ സാധാരണയായി മൂന്ന് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: ലൈറ്റ് ബൾബ്, റിഫ്ലക്ടർ, മാച്ചിംഗ് മിറർ (ആസ്റ്റിഗ്മാറ്റിസം മിറർ).
ഒരു ബൾബ്
ഓട്ടോമൊബൈൽ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ബൾബുകൾ ഇൻകാൻഡസെന്റ് ബൾബുകൾ, ഹാലൊജൻ ടങ്സ്റ്റൺ ബൾബുകൾ, പുതിയ ഉയർന്ന തെളിച്ചമുള്ള ആർക്ക് ലാമ്പുകൾ തുടങ്ങിയവയാണ്.
(1) ഇൻകാൻഡസെന്റ് ബൾബ്: ഇതിന്റെ ഫിലമെന്റ് ടങ്സ്റ്റൺ വയർ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് (ടങ്സ്റ്റണിന് ഉയർന്ന ദ്രവണാങ്കവും ശക്തമായ പ്രകാശവുമുണ്ട്). നിർമ്മാണ സമയത്ത്, ബൾബിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, ബൾബിൽ ഒരു നിഷ്ക്രിയ വാതകം (നൈട്രജനും അതിന്റെ നിഷ്ക്രിയ വാതകങ്ങളുടെ മിശ്രിതവും) നിറയ്ക്കുന്നു. ഇത് ടങ്സ്റ്റൺ വയറിന്റെ ബാഷ്പീകരണം കുറയ്ക്കുകയും ഫിലമെന്റിന്റെ താപനില വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും പ്രകാശ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. ഒരു ഇൻകാൻഡസെന്റ് ബൾബിൽ നിന്നുള്ള പ്രകാശത്തിന് മഞ്ഞകലർന്ന നിറമുണ്ട്.
(2) ടങ്സ്റ്റൺ ഹാലൈഡ് വിളക്ക്: ടങ്സ്റ്റൺ ഹാലൈഡ് ലൈറ്റ് ബൾബ് ഒരു നിശ്ചിത ഹാലൈഡ് മൂലകത്തിലേക്ക് (അയോഡിൻ, ക്ലോറിൻ, ഫ്ലൂറിൻ, ബ്രോമിൻ മുതലായവ) നിഷ്ക്രിയ വാതകത്തിലേക്ക് തിരുകുന്നു, ടങ്സ്റ്റൺ ഹാലൈഡ് പുനരുപയോഗ പ്രതിപ്രവർത്തനത്തിന്റെ തത്വം ഉപയോഗിച്ച്, അതായത്, ഫിലമെന്റിൽ നിന്ന് ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്ന വാതക ടങ്സ്റ്റൺ ഹാലോജനുമായി പ്രതിപ്രവർത്തിച്ച് ഒരു അസ്ഥിരമായ ടങ്സ്റ്റൺ ഹാലൈഡ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഫിലമെന്റിനടുത്തുള്ള ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള പ്രദേശത്തേക്ക് വ്യാപിക്കുകയും ചൂടാൽ വിഘടിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ ടങ്സ്റ്റൺ ഫിലമെന്റിലേക്ക് തിരികെ നൽകുന്നു. പുറത്തിറങ്ങിയ ഹാലോജൻ വ്യാപിക്കുന്നത് തുടരുകയും അടുത്ത സൈക്കിൾ പ്രതിപ്രവർത്തനത്തിൽ പങ്കെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ ചക്രം തുടരുന്നു, അതുവഴി ടങ്സ്റ്റണിന്റെ ബാഷ്പീകരണവും ബൾബിന്റെ കറുപ്പും തടയുന്നു. ടങ്സ്റ്റൺ ഹാലോജൻ ലൈറ്റ് ബൾബ് വലുപ്പം ചെറുതാണ്, ബൾബ് ഷെൽ ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധവും ഉയർന്ന മെക്കാനിക്കൽ ശക്തിയും ഉള്ള ക്വാർട്സ് ഗ്ലാസ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അതേ ശക്തിയിൽ, ടങ്സ്റ്റൺ ഹാലോജൻ വിളക്കിന്റെ തെളിച്ചം ഇൻകാൻഡസെന്റ് ലാമ്പിന്റെ 1.5 മടങ്ങ് കൂടുതലാണ്, കൂടാതെ ആയുസ്സ് 2 മുതൽ 3 മടങ്ങ് വരെ കൂടുതലാണ്.
(3) പുതിയ ഉയർന്ന തെളിച്ചമുള്ള ആർക്ക് ലാമ്പ്: ഈ വിളക്കിന് ബൾബിൽ പരമ്പരാഗത ഫിലമെന്റ് ഇല്ല. പകരം, ഒരു ക്വാർട്സ് ട്യൂബിനുള്ളിൽ രണ്ട് ഇലക്ട്രോഡുകൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ട്യൂബിൽ സെനോൺ, ട്രേസ് ലോഹങ്ങൾ (അല്ലെങ്കിൽ ലോഹ ഹാലൈഡുകൾ) എന്നിവ നിറച്ചിരിക്കുന്നു, ഇലക്ട്രോഡിൽ ആവശ്യത്തിന് ആർക്ക് വോൾട്ടേജ് (5000 ~ 12000V) ഉള്ളപ്പോൾ, വാതകം അയോണീകരിക്കാനും വൈദ്യുതി നടത്താനും തുടങ്ങുന്നു. വാതക ആറ്റങ്ങൾ ആവേശഭരിതമായ അവസ്ഥയിലാണ്, ഇലക്ട്രോണുകളുടെ ഊർജ്ജ നില പരിവർത്തനം കാരണം പ്രകാശം പുറപ്പെടുവിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. 0.1 സെക്കൻഡിനുശേഷം, ഇലക്ട്രോഡുകൾക്കിടയിൽ ഒരു ചെറിയ അളവിലുള്ള മെർക്കുറി നീരാവി ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ വൈദ്യുതി വിതരണം ഉടൻ തന്നെ മെർക്കുറി നീരാവി ആർക്ക് ഡിസ്ചാർജിലേക്ക് മാറ്റുകയും താപനില ഉയർന്നതിനുശേഷം ഹാലൈഡ് ആർക്ക് ലാമ്പിലേക്ക് മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു. പ്രകാശം ബൾബിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തന താപനിലയിൽ എത്തിയതിനുശേഷം, ആർക്ക് ഡിസ്ചാർജ് നിലനിർത്താനുള്ള ശക്തി വളരെ കുറവാണ് (ഏകദേശം 35w), അതിനാൽ 40% വൈദ്യുതോർജ്ജം ലാഭിക്കാൻ കഴിയും.
2. പ്രതിഫലനം
ബൾബ് പുറത്തുവിടുന്ന പ്രകാശത്തിന്റെ പോളിമറൈസേഷൻ പരമാവധിയാക്കി ശക്തമായ ഒരു ബീമിലേക്ക് മാറ്റുക എന്നതാണ് റിഫ്ലക്ടറിന്റെ പങ്ക്, ഇത് വികിരണ ദൂരം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
കണ്ണാടിയുടെ ഉപരിതല ആകൃതി ഒരു കറങ്ങുന്ന പാരബോളോയിഡ് ആണ്, സാധാരണയായി 0.6 ~ 0.8mm നേർത്ത സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് സ്റ്റാമ്പിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഗ്ലാസ്, പ്ലാസ്റ്റിക് എന്നിവ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. അകത്തെ ഉപരിതലം വെള്ളി, അലുമിനിയം അല്ലെങ്കിൽ ക്രോം കൊണ്ട് പൂശിയ ശേഷം മിനുക്കിയിരിക്കുന്നു; ഫിലമെന്റ് കണ്ണാടിയുടെ ഫോക്കൽ പോയിന്റിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, അതിന്റെ പ്രകാശകിരണങ്ങളിൽ ഭൂരിഭാഗവും പ്രതിഫലിക്കുകയും സമാന്തര ബീമുകളായി ദൂരത്തേക്ക് എറിയുകയും ചെയ്യുന്നു. കണ്ണാടിയില്ലാത്ത ലൈറ്റ് ബൾബിന് ഏകദേശം 6 മീറ്റർ ദൂരം മാത്രമേ പ്രകാശിപ്പിക്കാൻ കഴിയൂ, കണ്ണാടി പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന സമാന്തര ബീമിന് 100 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ദൂരം പ്രകാശിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. കണ്ണാടിക്ക് ശേഷം, ചെറിയ അളവിൽ ചിതറിക്കിടക്കുന്ന പ്രകാശമുണ്ട്, അതിൽ മുകളിലേക്ക് പൂർണ്ണമായും ഉപയോഗശൂന്യമാണ്, കൂടാതെ ലാറ്ററൽ, ലോവർ ലൈറ്റ് റോഡ് ഉപരിതലത്തെയും 5 മുതൽ 10 മീറ്റർ വരെ കർബിനെയും പ്രകാശിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
3. ലെൻസ്
ആസ്റ്റിഗ്മാറ്റിക് ഗ്ലാസ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന പാന്റോസ്കോപ്പ്, നിരവധി പ്രത്യേക പ്രിസങ്ങളുടെയും ലെൻസുകളുടെയും സംയോജനമാണ്, കൂടാതെ ആകൃതി സാധാരണയായി വൃത്താകൃതിയിലും ദീർഘചതുരാകൃതിയിലുമാണ്. പൊരുത്തപ്പെടുന്ന കണ്ണാടിയുടെ പ്രവർത്തനം, കണ്ണാടി പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന സമാന്തര ബീമിനെ വ്യതിചലിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്, അങ്ങനെ കാറിന്റെ മുന്നിലുള്ള റോഡിന് നല്ലതും ഏകീകൃതവുമായ ലൈറ്റിംഗ് ലഭിക്കും.
കാറിന്റെ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളിലെ വെള്ള മൂടൽമഞ്ഞ് എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യാം?
കാറിലെ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളിൽ വെള്ളക്കെട്ട് ഉണ്ടാകുന്നത് ഇങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യാം: ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ സ്വാഭാവികമായി ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടാൻ തുറക്കുക, സൂര്യപ്രകാശം ഏൽക്കുക, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വാട്ടർ ഗൺ ഉപയോഗിച്ച് ശുദ്ധീകരിക്കുക, ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ലാമ്പ് ഷേഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, ഹെയർ ഡ്രയർ ഉപയോഗിച്ച് ഊതുക, ഹെഡ്‌ലാമ്പ് സീൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, ഡിസ്ചാർജ് ഡീഹ്യൂമിഡിഫയർ, കൂളിംഗ് ഫാൻ ചേർക്കുക, ഹെഡ്‌ലാമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് കേടാകാനുള്ള കാരണം എന്താണ്?
ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ പ്രവർത്തിക്കാത്തതിന്റെ കാരണങ്ങൾ ഇവയാകാം:
വിളക്ക് കേടായത്: വിളക്ക് തേഞ്ഞുപോകുന്ന ഭാഗമാണ്, ദീർഘകാല ഉപയോഗം അല്ലെങ്കിൽ മോശം റോഡ് അവസ്ഥകൾ കേടുപാടുകൾക്ക് കാരണമായേക്കാം.
ഓവർഹീറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്: വയറിന്റെ ഓവർഹീറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് കറന്റ് ട്രാൻസ്മിഷനെ ബാധിക്കുകയും ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ ഓണാകാതിരിക്കാൻ കാരണമാവുകയും ചെയ്യും.
റിലേ അല്ലെങ്കിൽ കോമ്പിനേഷൻ സ്വിച്ച് പരാജയം: റിലേ അല്ലെങ്കിൽ കോമ്പിനേഷൻ സ്വിച്ച് പരാജയപ്പെടുന്നത് ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ പ്രകാശിക്കാതിരിക്കാൻ കാരണമാകും.
ഫ്യൂസ് പൊട്ടിപ്പോകുന്നത്: ഫ്യൂസ് പൊട്ടിപ്പോകുന്നത് ഒരു സാധാരണ കാരണമാണ്, ഫ്യൂസ് പരിശോധിച്ച് മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുന്നത് പ്രശ്നം പരിഹരിക്കും.
ലൈൻ തുറന്നിരിക്കുക, ഷോർട്ട് ആകുക അല്ലെങ്കിൽ പൊട്ടിയിരിക്കുക: ലൈൻ കണക്ഷൻ മോശമാണെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ അയഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, ജോയിന്റ് ശരിയായ സ്ഥാനത്ത് ഇല്ലെങ്കിലും ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഓണാകാതിരിക്കാൻ കാരണമാകും.
വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്റർ പരാജയം: ഒരു വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്റർ പരാജയം വോൾട്ടേജ് വളരെ കൂടുതലാകാൻ കാരണമാകും, ഇത് വിളക്ക് കത്താൻ കാരണമാകും.
കുറഞ്ഞ ബാറ്ററി പവർ: കുറഞ്ഞ ബാറ്ററി പവർ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളുടെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കും.
അയഞ്ഞ ഹെഡ്‌ലാമ്പ് പ്ലഗ്: ഹെഡ്‌ലാമ്പ് പ്ലഗ് ഉറച്ചതാണോ എന്ന് പതിവായി പരിശോധിക്കുക, സമയബന്ധിതമായി മുറുക്കുന്നത് അത്തരം പ്രശ്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കും.
ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന്, ഇനിപ്പറയുന്ന നടപടികൾ സ്വീകരിക്കാവുന്നതാണ്:
ബൾബിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുകയും ആവശ്യമെങ്കിൽ പുതിയൊരെണ്ണം സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുക.
വയറുകൾ അമിതമായി ചൂടാകുന്നുണ്ടോ അല്ലെങ്കിൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടുകൾ ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, ആവശ്യമെങ്കിൽ അവ നന്നാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യുക.
റിലേകളും കോമ്പിനേഷൻ സ്വിച്ചുകളും ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, ആവശ്യമെങ്കിൽ അവ നന്നാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
ഫ്യൂസ് ഊതിയോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, ആവശ്യമെങ്കിൽ ഫ്യൂസ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
ലൈൻ തുറന്നിട്ടുണ്ടോ, ഷോർട്ട് ആണോ അല്ലെങ്കിൽ പൊട്ടിയിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, ആവശ്യമെങ്കിൽ നന്നാക്കുക.
വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്റർ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, ആവശ്യമെങ്കിൽ അത് നന്നാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായും ചാർജ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, ആവശ്യമെങ്കിൽ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യുക.
ഹെഡ്‌ലാമ്പ് പ്ലഗ് ഉറപ്പുള്ളതാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുകയും ആവശ്യമെങ്കിൽ മുറുക്കുകയും ചെയ്യുക.
ഈ ഘട്ടങ്ങളിലൂടെ, കാറിലെ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ ഓണാകാത്തതിന്റെ പ്രശ്നം ഫലപ്രദമായി കണ്ടെത്താനും പരിഹരിക്കാനും നിങ്ങൾക്ക് കഴിയും.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതംവാങ്ങാൻ.
