,
,ഇൻജക്ടർ അസംബ്ലിയുടെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം
എഞ്ചിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനവും കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനവും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പിൻ്റെയും ഇഞ്ചക്ഷൻ സമയത്തിൻ്റെയും അളവ് നിയന്ത്രിക്കുക എന്നതാണ് ഇൻജക്ടർ അസംബ്ലിയുടെ പ്രധാന പങ്ക്. വിവിധ തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങളിൽ എഞ്ചിൻ്റെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി, ഇസിയുവിൽ നിന്ന് (ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്) ഇഞ്ചക്ഷൻ പൾസ് സിഗ്നൽ സ്വീകരിച്ച് ഇൻജക്ടർ അസംബ്ലിക്ക് ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഇഞ്ചക്ഷൻ അളവ് കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കാനാകും. ആറ്റോമൈസേഷൻ കണികാ വലുപ്പം, ഓയിൽ സ്പ്രേ വിതരണം, ഓയിൽ ബീം ദിശ, റേഞ്ച്, ഡിഫ്യൂഷൻ കോൺ ആംഗിൾ മുതലായവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഇൻജക്ടറിൻ്റെ സ്പ്രേ സവിശേഷതകൾ, മിശ്രിതത്തിൻ്റെ മികച്ച രൂപീകരണവും ജ്വലനവും ഉറപ്പാക്കാൻ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ജ്വലന സംവിധാനത്തിൻ്റെ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണം. എഞ്ചിൻ്റെ ശക്തിയും താപ കാര്യക്ഷമതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്.
ഇൻജക്ടർ അസംബ്ലിയുടെ നിർദ്ദിഷ്ട പ്രവർത്തന തത്വവും ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യവും
ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ ഇൻജക്ടർ അസംബ്ലി ഒരു നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. വിവിധ തരം ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ അനുസരിച്ച് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, ഗ്യാസോലിൻ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, ഡീസൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, ഗ്യാസ് ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം. വ്യത്യസ്ത നിയന്ത്രണ രീതികൾ അനുസരിച്ച്, ഇത് മെക്കാനിക്കൽ നിയന്ത്രണ തരം, ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ തരം, ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ ഹൈബ്രിഡ് നിയന്ത്രണ തരം എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം. കൃത്യമായ ഇന്ധന വിതരണം നേടുന്നതിന്, ഒരു നിശ്ചിത സമ്മർദ്ദം ഉപയോഗിച്ച് സിലിണ്ടറിലേക്കോ ഇൻലെറ്റിലേക്കോ നേരിട്ട് ഇന്ധനം കുത്തിവയ്ക്കുന്നതിലൂടെ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്റ്റർ അസംബ്ലി. പ്രത്യേകിച്ച് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ, ഇൻജക്ടർ അസംബ്ലിയുടെ കൃത്യത ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ശക്തിയെയും സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയെയും നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു, അതിനാൽ അതിൻ്റെ പ്രോസസ്സിംഗ് കൃത്യതയും പ്രകടന ആവശ്യകതകളും വളരെ ഉയർന്നതാണ്. ഡീസൽ ഇന്ധന സംവിധാനത്തിൻ്റെ പ്രധാന ഘടകമാണ് ഇൻജക്ടർ അസംബ്ലി, ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ തുകയുടെയും ഇഞ്ചക്ഷൻ സമയത്തിൻ്റെയും കൃത്യമായ നിയന്ത്രണത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇന്ധന ഇൻജക്ടർ അസംബ്ലിയിൽ എണ്ണ വിതരണ ഭാഗം, ഗ്യാസ് വിതരണ ഭാഗം, നിയന്ത്രണ ഭാഗം എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി ഭാഗങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഒരു സോളിനോയിഡ് വാൽവ് അല്ലെങ്കിൽ ഹൈഡ്രോളിക് സെർവോ സിസ്റ്റം വഴി ഇന്ധനം കുത്തിവയ്ക്കുന്നത് നിയന്ത്രിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിൽ ഇന്ധനം ജ്വലന അറയിലേക്ക് കൃത്യമായി കുത്തിവയ്ക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ആറ്റോമൈസേഷൻ കണികാ വലിപ്പവും ഓയിൽ മിസ്റ്റ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷനും പോലെയുള്ള ഇൻജക്ടറിൻ്റെ സ്പ്രേ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ പവർ പ്രകടനത്തിലും സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയിലും ഒരു പ്രധാന സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. ,
ഇൻജക്ടർ അസംബ്ലിയുടെ ഘടനയും പ്രവർത്തന തത്വവും
ഇൻജക്ടർ അസംബ്ലി പ്രധാനമായും ഒരു ഓയിൽ സപ്ലൈ ഭാഗം, ഗ്യാസ് വിതരണ ഭാഗം, ഒരു നിയന്ത്രണ ഭാഗം എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. എണ്ണ വിതരണ ഭാഗത്ത് ഓയിൽ ടാങ്ക്, പെട്രോൾ പമ്പ്, ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടർ, പ്രഷർ റെഗുലേറ്റർ, ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഓയിൽ ടാങ്കിൽ നിന്ന് പെട്രോൾ പമ്പ് വഴി ഗ്യാസോലിൻ വേർതിരിച്ചെടുക്കുകയും ഫിൽട്ടർ ഉപയോഗിച്ച് ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുകയും തുടർന്ന് പ്രഷർ റെഗുലേറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുകയും അവസാനം ഓരോ സിലിണ്ടറിൻ്റെയും ഇൻജക്ടറിലേക്ക് അയയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ് പ്രവർത്തന തത്വം. ഒരു സോളിനോയിഡ് വാൽവ് അല്ലെങ്കിൽ ഹൈഡ്രോളിക് സെർവോ സിസ്റ്റം വഴി ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പിൻ്റെ അളവും സമയവും നിയന്ത്രണ ഭാഗം കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
ഇൻജക്ടർ അസംബ്ലിയുടെ തരവും പ്രയോഗവും
ഹോൾ ഇൻജക്ടറുകൾ, സൂചി ഇൻജക്ടറുകൾ, ലോ ഇനർഷ്യ ഇൻജക്ടറുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിവിധ തരങ്ങളിൽ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ അസംബ്ലികൾ ലഭ്യമാണ്. ദ്വാരം ഇൻജക്ടർ നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ് ജ്വലനം ചേമ്പർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ അനുയോജ്യമാണ്, ഷാഫ്റ്റ് സൂചി ഇൻജക്ടർ വലിയ ദ്വാരം വ്യാസം, കുറഞ്ഞ ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ് സമ്മർദ്ദം ഗുണങ്ങളുണ്ട്, ദ്വാരം കാർബൺ തടസ്സം ശേഖരിക്കാൻ എളുപ്പമല്ല. ഈ വ്യത്യസ്ത തരം ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറുകൾക്ക് അവയുടെ വ്യത്യസ്ത ഘടനകൾക്കും പ്രയോഗ സാഹചര്യങ്ങൾക്കും അനുസൃതമായി വിവിധ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയും.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്വാങ്ങാൻ.
