• ഹെഡ്_ബാനർ
  • ഹെഡ്_ബാനർ

SAIC MAXUS G50 പുതിയ ഓട്ടോ പാർട്സ് കാർ സ്പെയർ ഓട്ടോ ആക്സിലറേറ്റർ പെഡലസെംബ്ലി-C00210565 പാർട്സ് വിതരണക്കാരൻ മൊത്തവ്യാപാര കാറ്റലോഗ് വിലകുറഞ്ഞ ഫാക്ടറി വില

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ: MAXUS G50

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ Oem നമ്പർ: C00210565

സ്ഥലസ്ഥാപനം: ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്

ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ലീഡ് സമയം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണയായി ഒരു മാസം

പേയ്‌മെന്റ്: ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ്

കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: CSSOT


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് ആക്സിലറേറ്റർ പെഡലസെംബ്ലി
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ SAIC മാക്സസ് G50
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ Oem നമ്പർ സി 00210565
സ്ഥല സംഘടന ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
ബ്രാൻഡ് സിഎസ്‌ഒടി / ആർഎംഒഇഎം / ഒആർജി / പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പേയ്മെന്റ് ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ്
കമ്പനി ബ്രാൻഡ് സി.എസ്.ഒ.ടി.
ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം ചേസിസ് സിസ്റ്റം
ആക്സിലറേറ്റർപെഡലസെംബ്ലി-C00210565
ആക്സിലറേറ്റർപെഡലസെംബ്ലി-C00210565

ഉൽപ്പന്ന പരിജ്ഞാനം

കാർ ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ അസംബ്ലി എന്താണ്?

ഓട്ടോമൊബൈൽ ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ അസംബ്ലി ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്, പ്രധാനമായും എഞ്ചിന്റെ ത്രോട്ടിൽ ഓപ്പണിംഗ് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും എഞ്ചിന്റെ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് ക്രമീകരിക്കുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ അസംബ്ലിയിൽ സാധാരണയായി ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു:
ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ ബോഡി: പരമ്പരാഗത ഗ്യാസ് പെഡലിന് സമാനമായ ഒരു ഭൗതിക ഭാഗമാണിത്, സാധാരണയായി ലോഹമോ മറ്റ് ഈടുനിൽക്കുന്ന വസ്തുക്കളോ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതാണ്. പെഡൽ അമർത്തിയോ വിടുകയോ ചെയ്തുകൊണ്ട് ഡ്രൈവർക്ക് കാറിന്റെ ത്വരണം നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും.
സെൻസർ: ഡ്രൈവർ പെഡലിൽ പ്രയോഗിക്കുന്ന ബലത്തിന്റെ അളവും ദിശയും കണ്ടെത്തുന്നതിന് ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ ബോഡിയിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന മിനിയേച്ചർ സെൻസർ. ഈ വിവരങ്ങൾ വാഹനത്തിന്റെ ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു.
ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്: സെൻസറുകളിൽ നിന്നുള്ള ഇൻപുട്ട് ഡാറ്റ വ്യാഖ്യാനിക്കുന്നതിനും എഞ്ചിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള കമാൻഡുകളാക്കി മാറ്റുന്നതിനും ഉത്തരവാദിയായ വാഹനത്തിന്റെ തലച്ചോറാണിത്. കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകളും നിയന്ത്രണ പ്രവർത്തനങ്ങളും പ്രാപ്തമാക്കുന്നതിന് സ്പീഡ് സെൻസറുകൾ, ഓക്സിജൻ സെൻസറുകൾ മുതലായ മറ്റ് സെൻസറുകളിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റയും ഇസിയുവിന് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.
ആക്യുവേറ്റർ/ഡ്രൈവർ: ഇസിയുവിൽ നിന്ന് നിർദ്ദേശങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുകയും ആവശ്യാനുസരണം ത്രോട്ടിൽ ഓപ്പണിംഗ് ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ചെറിയ മോട്ടോർ അല്ലെങ്കിൽ ന്യൂമാറ്റിക് ഉപകരണം. ത്രോട്ടിൽ സ്പ്രിംഗിന്റെ പ്രീലോഡ് ഫോഴ്‌സ് മാറ്റുന്നതിലൂടെയോ ന്യൂമാറ്റിക് ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ചോ ഇത് ചെയ്യാൻ കഴിയും.
ത്രോട്ടിൽ: എഞ്ചിൻ ഇൻലെറ്റിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഒരു നേർത്ത ലോഹ ബ്ലേഡ്, അതിന്റെ ഓപ്പണിംഗ് ഇസിയുവിന്റെ നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. ത്രോട്ടിൽ തുറന്നിരിക്കുമ്പോൾ, കൂടുതൽ വായു എഞ്ചിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, ഇത് എഞ്ചിൻ കൂടുതൽ ഇന്ധനം കത്തിക്കുകയും കൂടുതൽ വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
മികച്ച ഇന്ധനക്ഷമതയും ഡ്രൈവിംഗ് പ്രകടനവും നൽകിക്കൊണ്ട് ഇലക്ട്രോണിക് ആക്സിലറേറ്റർ പെഡലിനെ കാറിന്റെ ത്വരണം കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നതിന് ഈ ഘടകങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
ഓട്ടോമൊബൈൽ ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ അസംബ്ലിയുടെ പ്രവർത്തന തത്വത്തിൽ പ്രധാനമായും പരമ്പരാഗത മെക്കാനിക്കൽ, ആധുനിക ഇലക്ട്രോണിക് രണ്ട് പ്രവർത്തന രീതികൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.
പരമ്പരാഗത മെക്കാനിക്കൽ ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ അസംബ്ലിയുടെ പ്രവർത്തന തത്വം
ഒരു പരമ്പരാഗത കാറിൽ, ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ ഒരു പുൾ വയർ അല്ലെങ്കിൽ പുൾ റോഡ് ഉപയോഗിച്ച് എഞ്ചിന്റെ ത്രോട്ടിൽ വാൽവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഡ്രൈവർ ആക്സിലറേറ്റർ പെഡലിൽ കാലുകുത്തുമ്പോൾ, ത്രോട്ടിൽ ഓപ്പണിംഗ് നേരിട്ട് നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു, അങ്ങനെ എഞ്ചിന്റെ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു. ഈ മെക്കാനിക്കൽ കണക്ഷൻ ലളിതവും നേരിട്ടുള്ളതുമാണ്, എന്നാൽ ത്രോട്ടിൽ കേബിളിന്റെയോ റോഡിന്റെയോ സ്റ്റാറ്റസ് അതിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ പതിവായി പരിശോധിക്കുകയും പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
ആധുനിക ഇലക്ട്രോണിക് ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ അസംബ്ലിയുടെ പ്രവർത്തന തത്വം
ആധുനിക കാറുകൾ ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടിൽ സംവിധാനങ്ങൾ കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രോണിക് ആക്സിലറേറ്ററിന്റെ ആക്സിലറേറ്റർ പെഡലിൽ ഒരു ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് സെൻസർ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഡ്രൈവർ ആക്സിലറേറ്റർ പെഡലിൽ കാലുകുത്തുമ്പോൾ, ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് സെൻസർ പെഡലിന്റെ ഓപ്പണിംഗ് മാറ്റവും ആക്സിലറേഷൻ വിവരങ്ങളും ശേഖരിക്കും. ഈ ഡാറ്റ എഞ്ചിന്റെ ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിലേക്ക് കൈമാറുന്നു, ഇത് ബിൽറ്റ്-ഇൻ അൽഗോരിതം അനുസരിച്ച് ഡ്രൈവറുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ഉദ്ദേശ്യത്തെ വിലയിരുത്തുന്നു, തുടർന്ന് എഞ്ചിൻ ത്രോട്ടിലിന്റെ കൺട്രോൾ മോട്ടോറിലേക്ക് അനുബന്ധ നിയന്ത്രണ സിഗ്നൽ അയയ്ക്കുന്നു, അതുവഴി എഞ്ചിന്റെ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടിൽ സിസ്റ്റം പവർ നിയന്ത്രണത്തിന്റെ കൃത്യത മെച്ചപ്പെടുത്തുക മാത്രമല്ല, സിസ്റ്റത്തിന്റെ വിശ്വാസ്യതയും ഡ്രൈവിംഗ് സുഖവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു
ആധുനിക വാഹനങ്ങളിലെ ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ പൊസിഷൻ സെൻസറിൽ സാധാരണയായി ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ ആമിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു നോൺ-കോൺടാക്റ്റ് ഹാൾ എലമെന്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ ചലിക്കുമ്പോൾ, സെൻസർ പെഡൽ യാത്ര കണ്ടെത്തുകയും പെഡൽ യാത്രയ്ക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു വോൾട്ടേജ് സിഗ്നൽ ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ വോൾട്ടേജ് സിഗ്നലിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഇസിയു ഇന്ധനം കുത്തിവയ്ക്കുന്നതിന്റെ അളവ് കണക്കാക്കുന്നു, അങ്ങനെ എഞ്ചിന്റെ കൃത്യമായ നിയന്ത്രണം കൈവരിക്കുന്നു. സിസ്റ്റത്തിന്റെ സ്ഥിരതയുള്ള പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയും ദീർഘായുസ്സും ഈ നോൺ-കോൺടാക്റ്റ് സെൻസറിന്റെ സവിശേഷതയാണ്.

കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!

നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്1
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

展会221

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.

    ബന്ധപ്പെട്ട ഉല്പന്നങ്ങൾ