• ഹെഡ്_ബാനർ
  • ഹെഡ്_ബാനർ

SAIC MAXUS G50 പുതിയ ഓട്ടോ പാർട്‌സ് കാർ സ്പെയർ ഓട്ടോ ബാക്ക്‌റൗണ്ട്-HYZB പാർട്‌സ് വിതരണക്കാരൻ മൊത്തവ്യാപാര കാറ്റലോഗ് വിലകുറഞ്ഞ ഫാക്ടറി വില

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ: MAXUS G50

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ Oem നമ്പർ: HYZB

സ്ഥലസ്ഥാപനം: ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്

ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ലീഡ് സമയം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണയായി ഒരു മാസം

പേയ്‌മെന്റ്: ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ്

കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: CSSOT


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് പശ്ചാത്തലം
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ SAIC മാക്സസ് G50
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ Oem നമ്പർ എച്ച്.വൈ.ഇസഡ്.ബി.
സ്ഥല സംഘടന ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
ബ്രാൻഡ് സിഎസ്‌ഒടി / ആർഎംഒഇഎം / ഒആർജി / പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പേയ്മെന്റ് ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ്
കമ്പനി ബ്രാൻഡ് സി.എസ്.ഒ.ടി.
ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം ചേസിസ് സിസ്റ്റം
പശ്ചാത്തലം-HYZB
പശ്ചാത്തലം-HYZB

ഉൽപ്പന്ന പരിജ്ഞാനം

എന്താണ് കാറിന്റെ പിൻഭാഗത്തെ ഫെൻഡർ?

ചക്രത്തിന്റെ ബോഡിയുടെ പുറത്ത്, ടയറിന് നേരെ മുകളിലുള്ള സെമി-സർക്കിളിൽ, ഫെൻഡർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, പിൻ ഫെൻഡർ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ഇത് കാർ ബോഡിയുടെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്, പ്രധാനമായും ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡർ, റിയർ ഫെൻഡർ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
പ്രവർത്തനവും ഫലവും
എയറോഡൈനാമിക് ഡിസൈൻ: ഫെൻഡറിൽ എയറോഡൈനാമിക് ഡിസൈൻ ഉണ്ട്, ഇത് ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് കുറയ്ക്കുകയും കാർ കൂടുതൽ സുഗമമായി ഓടിക്കുകയും ചെയ്യും. ഈ ഡിസൈൻ വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തുക മാത്രമല്ല, ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
സംരക്ഷണ പ്രവർത്തനം: ചക്രം ഉരുട്ടിയ മണലും ചെളിയും വണ്ടിയുടെ അടിയിലേക്ക് തെറിക്കുന്നത് തടയാൻ ഫെൻഡറിന് കഴിയും, അങ്ങനെ ചേസിസിനെ കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നു.
കൂടാതെ, ഫെൻഡറിന് ബാഹ്യ ആഘാത ശക്തിയെ ഒരു പരിധി വരെ ആഗിരണം ചെയ്യാനും വേഗത കുറയ്ക്കാനും കഴിയും, കൂടാതെ ശരീരത്തിന്റെ സംരക്ഷണ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും.
സൗന്ദര്യശാസ്ത്രവും പ്രായോഗികതയും: ശരീരത്തിന്റെ ഒരു ആവരണ ഭാഗമായി ഫെൻഡർ ബോർഡ്, വാഹനത്തിന്റെ രൂപം കൂടുതൽ മനോഹരമാക്കുക മാത്രമല്ല, ശരീരത്തിന്റെ ആന്തരിക ഘടനയെ ബാഹ്യ കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
രൂപകൽപ്പനയും ഇൻസ്റ്റാളേഷനും
ടയറിന്റെ മോഡലും വലുപ്പവും അനുസരിച്ചാണ് ഫെൻഡറിന്റെ വലുപ്പവും ആകൃതിയും നിർണ്ണയിക്കുന്നത്, ടയർ തിരിക്കുമ്പോൾ ശരീരവുമായി ഇടപെടുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. പിൻഭാഗത്തെ ഫെൻഡർ സാധാരണയായി അല്പം കമാനാകൃതിയിലുള്ള ആർക്ക് ആകൃതിയിലാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, ഇത് സൗന്ദര്യശാസ്ത്രത്തിന് മാത്രമല്ല, വാഹനത്തിന്റെ എയറോഡൈനാമിക് പ്രകടനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഉയർന്ന വേഗതയിൽ വാഹനത്തെ കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ളതാക്കുന്നതിനും വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്.
പിൻ ഫെൻഡറിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:
ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് കുറയ്ക്കുക: റിയർ ഫെൻഡറിന്റെ രൂപകൽപ്പന ഫ്ലൂയിഡ് മെക്കാനിക്സിന്റെ തത്വത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, കൂടാതെ ആകൃതി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ വിൻഡ് ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് കുറയ്ക്കുന്നു, ഇത് വാഹനത്തെ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കൂടുതൽ സുഗമവും സുഗമവുമാക്കുന്നു. ഈ ഡിസൈൻ വാഹനത്തിന്റെ എയറോഡൈനാമിക് പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുക മാത്രമല്ല, ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് കാറ്റിന്റെ പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ വാഹനത്തിന്റെ ഇന്ധനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
സംരക്ഷണം: കാറിന്റെ ചേസിസിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ, ചക്രത്തിൽ ഉരുട്ടിയ മണലും ചെളിയും വണ്ടിയുടെ അടിയിലേക്ക് തെറിക്കുന്നത് തടയാൻ പിൻ ഫെൻഡറിന് കഴിയും. കൂടാതെ, കാറിന്റെ അടിയിൽ പൊടിയും ചരലും അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് ഒഴിവാക്കാനും ഇന്റീരിയർ സ്ഥലം വൃത്തിയുള്ളതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനും ഇതിന് കഴിയും.
വാഹന സ്ഥിരത വർദ്ധിപ്പിക്കുക: പിൻ ഫെൻഡറിന്റെ രൂപകൽപ്പന വായുപ്രവാഹം നിയന്ത്രിക്കാനും, ശരീര കുലുക്കം കുറയ്ക്കാനും, വാഹന ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്താനും സഹായിക്കുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന വേഗതയിൽ, ഈ പ്രഭാവം പ്രത്യേകിച്ചും വ്യക്തമാണ്, ശരീര ലിഫ്റ്റും കുലുക്കവും കുറയ്ക്കാനും, കൈകാര്യം ചെയ്യലും പിടിയും മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഇത് സഹായിക്കും.
വാഹനത്തിന്റെ പിൻ ചക്രത്തിന്റെ ബോഡിക്ക് പുറത്ത് ടയറിന് നേരെ മുകളിലുള്ള ഒരു അർദ്ധവൃത്താകൃതിയിലാണ് പിൻ ഫെൻഡർ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. വാതിലുകൾക്കും ബോണറ്റിനും ബമ്പറിനും ഇടയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഇത് ചക്രങ്ങളെ മൂടുന്ന പുറം ബോഡി പാനലാണ്.
ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാണത്തിൽ പിൻ ഫെൻഡർ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ഒരു എയറോഡൈനാമിക് വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ കാറ്റിന്റെ പ്രതിരോധ ഗുണകം കുറയ്ക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും, ഇത് കാറിന്റെ സ്ഥിരതയ്ക്ക് വളരെയധികം സഹായിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ചക്രങ്ങൾ ഉരുട്ടിയ മണലും ചെളിയും വണ്ടിയുടെ അടിയിലേക്ക് തെറിക്കുന്നത് പിൻ ഫെൻഡർ തടയുകയും ചേസിസിനെ സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
തിരഞ്ഞെടുത്ത ടയർ മോഡൽ വലുപ്പത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് പിൻ ഫെൻഡറിന്റെ ഡിസൈൻ തത്വം, അതിന്റെ ഡിസൈൻ വലുപ്പം പരിശോധിക്കാൻ "വീൽ റണ്ണൗട്ട് ഡയഗ്രം" ഉപയോഗിക്കുന്നു. പിൻ വീലുകളിൽ വീൽ റണ്ണിംഗ് ബമ്പുകൾ ഇല്ലാത്തതിനാൽ, എയറോഡൈനാമിക് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി പുറത്തേക്ക് നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന അല്പം കമാനാകൃതിയിലുള്ള ആർക്ക് ഉപയോഗിച്ചാണ് പിൻ ഫെൻഡർ സാധാരണയായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!

നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്1
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

展会221

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.

    ബന്ധപ്പെട്ട ഉല്പന്നങ്ങൾ