കാർ ജനറേറ്റർ ബെൽറ്റ് - എന്താണ് 1.3T
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ജനറേറ്റർ ബെൽറ്റ് സാധാരണയായി എഞ്ചിനെയും ജനറേറ്ററിനെയും വൈദ്യുതി പ്രക്ഷേപണത്തിനായി മറ്റ് ഘടകങ്ങളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപകരണത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. 1.3T എഞ്ചിനിൽ, ജനറേറ്റർ ബെൽറ്റിന്റെ പങ്ക് എഞ്ചിന്റെ പവർ ജനറേറ്ററിലേക്ക് മാറ്റുക എന്നതാണ്, അതുവഴി അത് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുകയും വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.
1.3T എഞ്ചിന്റെ സവിശേഷതകൾ
ടർബോചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ: 1.3T യിലെ "T" എന്നത് ടർബോയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അതായത് എഞ്ചിനിൽ ഒരു ടർബോചാർജർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉപയോഗിച്ച് എഞ്ചിന്റെ ശക്തിയും ടോർക്കും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. സ്വാഭാവികമായും ആസ്പിറേറ്റഡ് എഞ്ചിനുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പവർ ഔട്ട്പുട്ടിന്റെ കാര്യത്തിൽ 1.3T എഞ്ചിൻ കൂടുതൽ ശക്തമാണ്.
ഇന്ധനക്ഷമത: ടർബോചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് നന്ദി, 1.3T എഞ്ചിൻ മെച്ചപ്പെട്ട ഇന്ധനക്ഷമതയോടെ ധാരാളം പവർ നൽകുന്നു, കൂടാതെ അതേ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റുള്ള സ്വാഭാവികമായി ആസ്പിറേറ്റഡ് എഞ്ചിനേക്കാൾ പൊതുവെ കൂടുതൽ ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ളതുമാണ്.
1.3T എഞ്ചിന്റെ ആപ്ലിക്കേഷൻ ഉദാഹരണം
എംഗ്രാൻഡ്: ഇതിന്റെ 1.3T എഞ്ചിന് 133 HP പീക്ക് പവറും 184 N · m പീക്ക് ടോർക്കും ഉണ്ട്, യഥാർത്ഥ ഔട്ട്‌പുട്ട് 1.5/1.6 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് എഞ്ചിനുമായി തുല്യമാണ്.
ട്രംപ്ചി GS4 ഇതിന്റെ 1.3T എഞ്ചിന് 137 HP പീക്ക് പവറും 203 n · m പീക്ക് ടോർക്കും ഉണ്ട്, കൂടാതെ 1.8l നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് എഞ്ചിനോട് അടുത്താണ് ഇത് ട്യൂൺ ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
അറ്റകുറ്റപ്പണികളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ നിർദ്ദേശങ്ങളും
പതിവ് പരിശോധന: ജനറേറ്റർ ബെൽറ്റിന്റെ തേയ്മാനം പതിവായി പരിശോധിച്ച് അത് നല്ല നിലയിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് സൈക്കിൾ: വാഹനത്തിന്റെ ഉപയോഗവും നിർമ്മാതാവിന്റെ ശുപാർശകളും അനുസരിച്ച്, ജനറേറ്റർ ബെൽറ്റ് പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് സാധാരണയായി 60,000 മുതൽ 100,000 കിലോമീറ്റർ വരെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
പ്രൊഫഷണൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ: ബെൽറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ പ്രൊഫഷണൽ ടെക്നീഷ്യൻമാർ യഥാർത്ഥ ഭാഗങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം.
1.3T എഞ്ചിനിൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ ജനറേറ്റർ ബെൽറ്റിന്റെ പങ്ക് പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു:
പവർ ട്രാൻസ്ഫർ: എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ ഹെഡിന്റെ ടൈമിംഗ് വീലിനെ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ടൈമിംഗ് വീലുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് എഞ്ചിന്റെ ആന്തരിക ഘടകങ്ങളുടെ ഏകോപനം ജനറേറ്റർ ബെൽറ്റ് ഉറപ്പാക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ബെൽറ്റ് ജനറേറ്റർ, വാട്ടർ പമ്പ്, സ്റ്റിയറിംഗ് ബൂസ്റ്റർ പമ്പ്, മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ സാധാരണ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു, അങ്ങനെ കാർ എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
സിൻക്രണസ് പ്രവർത്തനം: പിസ്റ്റൺ സ്ട്രോക്ക്, വാൽവ് തുറക്കലും അടയ്ക്കലും, ഇഗ്നിഷൻ ക്രമവും സമന്വയത്തിൽ നിലനിർത്തുന്നതിലൂടെ ആന്തരിക എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങളുടെ ഏകോപനം ജനറേറ്റർ ബെൽറ്റ് ഉറപ്പാക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തിനും കാര്യക്ഷമതയ്ക്കും ഈ സിൻക്രൊണൈസേഷൻ അത്യാവശ്യമാണ്.
: കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു പ്രവാഹത്തിലൂടെ എഞ്ചിന്റെ പവർ ഔട്ട്പുട്ടും ടോർക്കും ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് 1.3T എഞ്ചിൻ ടർബോചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പവർ ബൂസ്റ്റിൽ ജനറേറ്റർ ബെൽറ്റ് നേരിട്ട് ഉൾപ്പെട്ടിട്ടില്ലെങ്കിലും, ടർബോചാർജർ പോലുള്ള പ്രധാന ഘടകങ്ങളുടെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് എഞ്ചിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനം പരോക്ഷമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
