കാർ ജനറേറ്റർ ബെൽറ്റ് - എന്താണ് 1.3 ടി
പവർ ട്രാൻസ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നതിനായി എഞ്ചിനെയും ജനറേറ്ററെയും മറ്റ് ഘടകങ്ങളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപകരണത്തെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ജനറേറ്റർ ബെൽറ്റ് സാധാരണയായി സൂചിപ്പിക്കുന്നു. 1.3 ടി എഞ്ചിനിൽ, എഞ്ചിന്റെ ശക്തി ജനറേറ്ററിലേക്ക് കൈമാറാൻ ജനറേറ്റർ ബെൽറ്റിന്റെ പങ്ക്, അതിനാൽ അത് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാനും വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കാനും കഴിയും.
1.3 ടി എഞ്ചിന്റെ സവിശേഷതകൾ
ടർബോചാർജ്ജിംഗ് ടെക്നോളജി: 1.3 ടിക്കുള്ള "ടി" ടർബോയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അതിനർത്ഥം എഞ്ചിന് ഒരു ടർബോചാർജർ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് കംപ്രസ്സുചെയ്ത വായു ഉപയോഗിച്ച് എഞ്ചിന്റെ പവറും ടോർക്കും രൂപപ്പെടുത്തുന്നു എന്നാണ്. സ്വാഭാവികമായും അഭിലാഷപരമായ എഞ്ചിനുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പവർ output ട്ട്പുട്ടിന്റെ കാര്യത്തിൽ 1.3 ടി എഞ്ചിൻ കൂടുതൽ ശക്തമാണ്.
ഇന്ധന സമ്പദ്വ്യവസ്ഥ: ടർബോചാർജ്ജിക് സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് നന്ദി, മെച്ചപ്പെട്ട ഇന്ധന സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയുമായി 1.3 ടി എഞ്ചിന് ധാരാളം വൈദ്യുതി നൽകുന്നു, ഇത് ഒരേ സ്ഥാനപ്പേലിയുടെ സ്വാഭാവിക അഭിലാഷീകരിച്ച എഞ്ചിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ഇന്ധനക്ഷമതയാണ്.
1.3 ടി എഞ്ചിന്റെ അപേക്ഷാ ഉദാഹരണം
ഇമ്മാഗ്രാാൻഡ്: അതിന്റെ 1.3 ടി എഞ്ചിന് 133 എച്ച്പിയുടെ പീക്ക് പവർ ഉണ്ട്, 184 n · · · ന്റെ പീക്ക് ടോർക്ക്. നല്ല 1.5 / 1.6 ലിറ്റർ സ്വാഭാവികമായും അഭിലാഷചെയ്ത എഞ്ചിൻ.
ട്രംപഞ്ചി ജിഎസ് 4 അതിന്റെ 1.3 ടി എഞ്ചിന് 137 എച്ച്പിയുടെ ഒരു പീക്ക് പവർ ഉണ്ട്, 203 n · · · · · · ·, 1.8 മി
പരിപാലനവും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന നിർദ്ദേശങ്ങളും
പതിവ് പരിശോധന: അത് നല്ല നിലയിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ജനറേറ്റർ ബെൽറ്റിന്റെ വസ്ത്രവും കീറും പതിവായി പരിശോധിക്കുക.
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സൈക്കിൾ: വാഹനത്തിന്റെ ഉപയോഗം അനുസരിച്ച് നിർമ്മാതാവിന്റെ ശുപാർശകൾ അനുസരിച്ച്, ജനറേറ്റർ ബെൽറ്റിന്റെ പതിവ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ, 60,000 മുതൽ 100,000 വരെ കിലോമീറ്ററുകളിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഇത് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
പ്രൊഫഷണൽ പരിപാലനം: ബെൽറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് യഥാർത്ഥ ഭാഗങ്ങൾ പ്രൊഫഷണൽ ടെക്നീഷ്യൻമാർ തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും വേണം.
1.3 ടി എഞ്ചിനുള്ള ഓട്ടോമൊബൈൽ ജനറേറ്റർ ബെൽറ്റിന്റെ പങ്ക് പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:
വൈദ്യുതി കൈമാറ്റം: എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ തലയുമായി ടൈമിംഗ് ചക്രം ബന്ധിപ്പിച്ച് ജനറേറ്റർ ബെൽറ്റ് എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ തലയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ടൈമിംഗ് ചക്രത്തിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ചു. എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ബെൽറ്റ് ജനറേറ്റർ, വാട്ടർ പമ്പ്, സ്റ്റിയറിംഗ് ബൂസ്റ്റർ പമ്പും മറ്റ് ഭാഗങ്ങളും നയിക്കുന്നു, അങ്ങനെ കാർ എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
സമന്വയ പ്രവർത്തനം: പിസ്റ്റൺ സ്ട്രോക്ക്, വാൽവ് തുറക്കൽ, അടയ്ക്കൽ, ഇഗ്നിഷൻ സീക്വൻസ് എന്നിവ നിലനിർത്തുന്നതിലൂടെ ആന്തരിക എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങളുടെ ഏകോപനം ജനറേറ്റർ ബെൽറ്റ് ഉറപ്പാക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തിനും കാര്യക്ഷമതയ്ക്കും ഈ സമഗ്രവൽക്കരണം അത്യാവശ്യമാണ്.
: 1.3 ടി ടി എഞ്ചിൻ ടർബോചാർജ്ജിക് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കംപ്രസ്സുചെയ്ത എയർ ഫ്ലോയിലൂടെ എഞ്ചിന്റെ വൈദ്യുതി ഉൽപാദനവും ടോർക്കും ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്. വൈദ്യുതി ബൂസ്റ്റിൽ ജനറേറ്റർ ബെൽറ്റ് നേരിട്ട് ഇടപെടരുത്െങ്കിലും, ടർബോചാർജർ പോലുള്ള പ്രധാന ഘടകങ്ങളുടെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം അത് ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് എഞ്ചിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനം പരോക്ഷമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
ഷാവോ മെംഗ് ഷാങ്ഹായ് ഓട്ടോ കോ., ലിമിറ്റഡ് എംജി & 750 ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് വാങ്ങാൻ.
