കാർ ക്ലച്ച് പെഡൽ സെൻസർ - എന്താണ് 3 പ്ലഗ്
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ക്ലച്ച് പെഡൽ സെൻസർ സാധാരണയായി ക്ലച്ച് പെഡലിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഒരു 3-പ്ലഗ്-ഇൻ ആണ്. ക്ലച്ച് പെഡലിന്റെ സ്ഥാനം കണ്ടെത്തുക, ഈ വിവരങ്ങൾ കാറിന്റെ ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിലേക്ക് (ഇസിയു) കൈമാറുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന പങ്ക്. എഞ്ചിന്റെ put ട്ട്പുട്ട് ഛേദിക്കണോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ ഈ സിഗ്നൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതായി ഡ്രൈവർ ക്ലച്ച് പെഡലിനെ വിഷമിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ഈ സിഗ്നൽ ഒരു സിഗ്നൽ അയയ്ക്കുന്നു.
ക്ലച്ചർ പെഡൽ സെൻസർ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു: ഒരു ഗിയർ ഷിഫ്റ്റിൽ, പവർ മുറിക്കാൻ ഡ്രൈവർ ക്ലച്ചിൽ അമർത്തുന്നു, സെൻസർ വേഗത്തിൽ ഇസിയുവിലേക്ക് ഒരു സിഗ്നൽ അയയ്ക്കുന്നു. സിഗ്നൽ ലഭിച്ച ശേഷം, ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് സംഭവിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്നും ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ സ്ഥാനം, ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ സ്ഥാനം, ഇന്ധനം ഇഞ്ചക്ഷൻ വോളിയം എന്നിവ താൽക്കാലികമായി സംഭരിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഇസിയു നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ഷിഫ്റ്റ് പൂർത്തിയായി, ക്ലച്ച് പുറത്തുവിടുമ്പോൾ സെൻസർ എക്യുവിനെ വീണ്ടും അറിയിക്കുന്നു. ഇസിയു മോണിറ്ററുകൾ എഞ്ചിൻ സ്പീഡിൽ മാറുകയും ആക്സിലറേറ്റർ പെഡലിന്റെ നില പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വേഗത കുറയുകയോ ഉപേക്ഷിക്കുകയോ ചെയ്താൽ, ഗ്യാസ് പെഡൽ സ്ഥാനം മാറുന്നില്ലെങ്കിലോ മതിയാകില്ലെങ്കിലോ ഇസിയു ഉടനടി പരിപാലിക്കുന്നതിനോ നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്നതിനോ ഉടനടി ഉത്തരവിടും. ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ മാറ്റങ്ങളുടെ സ്ഥാനം, സിസ്റ്റം അക്സിലറേറ്ററിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് അനുസൃതമായി ക്രമീകരിക്കും. ഈ സംവിധാനം സുഗമമായ ഷിഫ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയ ഉറപ്പാക്കുന്നു, അതുപോലെ തന്നെ മൃദുവായ ത്വരണം, അപകർഷത എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുന്നു.
എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റിലേക്ക് 12 വോൾട്ട് വോൾട്ടേജ് സിഗ്നൽ നൽകുക എന്നതാണ് ക്ലച്ച് പെഡൽ സെൻസറിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം. ഡ്രൈവർ ക്ലച്ച് അമർത്തുമ്പോൾ, സെൻസർ സ്വിച്ച് വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടു, എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റിന് ക്ലച്ചിൽ നിന്ന് സിഗ്നൽ ലഭിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഒപ്പം ടൈൻ കണക്ഷൻ വിച്ഛേദിക്കപ്പെടേണ്ടതുണ്ടെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. തൽഫലമായി, ഇഗ്നിഷൻ ലീഡ് ആംഗിൾ കുറയ്ക്കുകയും ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ് നടത്തുകയും മാറുകയുമാകുമ്പോൾ ഞെട്ടൽ ഒഴിവാക്കാൻ ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ് കുറയ്ക്കുന്നു.
പ്രത്യേകിച്ചും, ക്ലച്ച് പെഡൽ സെൻസറിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
മിനുസമാർന്ന ആരംഭം ഉറപ്പാക്കുക: എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ചതിനുശേഷം, ഡ്രൈവർ ആദ്യം ക്ലച്ച് പെഡലിനെ അമർത്തുന്നു, അത് ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് ക്രമേണ വിട്ടയച്ചു, അതിനാൽ സുഗമമായ ആരംഭം നേടുന്നതിനായി ക്ലച്ച് ക്രമേണ ഇടപഴകുന്നു.
ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ മിനുസമാർന്ന മാറ്റം ഉറപ്പാക്കുന്നു: വൈദ്യുതി പ്രക്ഷേപണത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഡ്രൈവർ ക്ലച്ച് പെഡൽ അമർത്തേണ്ടതുണ്ട്, അങ്ങനെ യഥാർത്ഥ ഗിയറിന്റെ മെഷിംഗ് ജോഡികൾ പുറത്തുവിടുന്നത്, ഷിഫ്റ്റിംഗിനിടെ ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നതിനും സുഗമമായ ഷിഫ്റ്റ് നേടുന്നതിനും ക്രമേണ സമന്വയിപ്പിക്കുന്നു.
ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം ഓവർലോഡ് തടയുക: അടിയന്തിര ബ്രേക്കിംഗിൽ, ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ നിഷ്ക്രിയ ടോർക്ക് ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനും ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം ഓവർലോഡ് ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനും ക്ലച്ചിന് ആശ്രയിക്കാൻ കഴിയും.
ക്ലച്ച് പെഡൽ സെൻസർ പരാജയപ്പെട്ടാൽ, ഓടിച്ച ഭാഗത്തിന്റെ ഉറവിശയത്തെ കുറയുന്നത്, അല്ലെങ്കിൽ ക്ലച്ച് വളരെക്കാലം സെമി-ലിങ്കേജ് അവസ്ഥയിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നു, അത് അകാല സ്മിഡിംഗിന് കാരണമായേക്കാം. ഈ സമയത്ത്, എഞ്ചിന് വലിയ ടോർക്ക് ഫലപ്രദമായി കൈമാറാൻ കഴിയില്ല, മാത്രമല്ല, കാറിന് കാരണമാകുന്നത് മതിയായ ഡ്രൈവിംഗ് ഫോഴ്സുകൾ ലഭിക്കില്ല, കാർ ആരംഭിക്കാൻ പോലും കഴിയില്ല.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
ഷാവോ മെംഗ് ഷാങ്ഹായ് ഓട്ടോ കോ., ലിമിറ്റഡ് എംജി & 750 ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് വാങ്ങാൻ.
