കാർ ഇന്റർകൂളർ ട്യൂബ് എന്താണ്?
ടർബോചാർജറിനെ ഇന്റർകൂളറുമായും ഇന്റർകൂളറിനെ എഞ്ചിൻ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റവുമായും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകമാണ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇന്റർകൂളർ ട്യൂബ്. ടർബോചാർജർ കംപ്രസ് ചെയ്യുന്ന ഉയർന്ന താപനിലയും ഉയർന്ന മർദ്ദവുമുള്ള വായു ഫലപ്രദമായി തണുപ്പിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം, അതുവഴി ഇൻടേക്ക് താപനില കുറയ്ക്കുക, വായു സാന്ദ്രത മെച്ചപ്പെടുത്തുക, കൂടുതൽ പൂർണ്ണ ഇന്ധന ജ്വലനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക, ഒടുവിൽ എഞ്ചിൻ ശക്തിയും കാര്യക്ഷമതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുക എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം.
ഇന്റർകൂളർ ട്യൂബിന്റെ പങ്ക്
ഉയർന്ന താപനിലയിലുള്ള വായുവിനെ തണുപ്പിക്കൽ: ഇന്റർകൂളർ ട്യൂബ് ഉയർന്ന താപനിലയും ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള വായുവും തണുപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ ഇൻടേക്ക് വായുവിന്റെ താപനില 60°C-ൽ താഴെയായി കുറയ്ക്കുന്നു, അങ്ങനെ വായു സാന്ദ്രത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും, ഇൻടേക്ക് അളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും, ഇന്ധനം കൂടുതൽ പൂർണ്ണമായി കത്തുന്നതിനും സഹായിക്കുന്നു.
എഞ്ചിൻ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുക: ഇൻടേക്ക് താപനില കുറയ്ക്കുന്നത് എഞ്ചിൻ ഇൻഫ്ലേഷൻ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തും, അതുവഴി എഞ്ചിൻ പവർ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കാനും ഡീഫ്ലാഗ്രേഷൻ സാധ്യത കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.
പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണവും ഊർജ്ജ സംരക്ഷണവും: ജ്വലന പ്രക്രിയ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിനും സുസ്ഥിര വികസനത്തിനും വേണ്ടിയുള്ള ആധുനിക വ്യവസായത്തിന്റെ ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുസൃതമായി, ദോഷകരമായ ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുക.
ഇന്റർകൂളർ ട്യൂബിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം
ഇന്റർകൂളറിന്റെ ഉൾഭാഗം പൈപ്പുകളാൽ ചുറ്റപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, വാതകം ഒരു അറ്റത്ത് നിന്ന് പൈപ്പ്‌ലൈനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, ഒഴുക്ക് പ്രക്രിയയിൽ ഇന്റർകൂളർ താപം ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു, തണുപ്പിച്ച വാതകം മറ്റേ അറ്റത്ത് നിന്ന് പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുന്നു. ഇന്റർകൂളറുകൾ സാധാരണയായി വായു അല്ലെങ്കിൽ ജല തണുപ്പിക്കൽ വഴി തണുപ്പിക്കുന്നു. എയർ-കൂൾഡ് ഇന്റർകൂളറുകൾ താപം പുറന്തള്ളാൻ വായു പ്രവാഹത്തെ ആശ്രയിക്കുന്നു, അതേസമയം വാട്ടർ-കൂൾഡ് ഇന്റർകൂളറുകൾ താപം പുറന്തള്ളാൻ ജലചംക്രമണത്തെ ആശ്രയിക്കുന്നു.
ഇന്റർകൂളർ ട്യൂബിന്റെ മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുപ്പും അതിന്റെ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും
പരമ്പരാഗത അലുമിനിയം അല്ലെങ്കിൽ റബ്ബർ ഹോസുകളെ അപേക്ഷിച്ച് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഇന്റർകൂളർ ട്യൂബുകൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന ഗുണങ്ങളുണ്ട്:
ഉയർന്ന ശക്തിയും നാശന പ്രതിരോധവും: സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലിന് വളരെ ഉയർന്ന ടെൻസൈൽ ശക്തിയും നാശന പ്രതിരോധവുമുണ്ട്, ഇത് ഉയർന്ന താപനിലയിലും ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുമുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ ഓക്സീകരണം, നാശനം, ക്ഷീണം എന്നിവയെ ഫലപ്രദമായി പ്രതിരോധിക്കും.
നല്ല താപ ചാലകത: സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലിന്റെ താപ ചാലകത ചില ലോഹങ്ങളേക്കാൾ അല്പം മോശമാണെങ്കിലും, അതിന്റെ മികച്ച താപ സ്ഥിരത അങ്ങേയറ്റത്തെ താപനില വ്യത്യാസങ്ങളിൽ നല്ല പ്രകടനം നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുന്നു.
വൃത്തിയാക്കാനും പരിപാലിക്കാനും എളുപ്പമാണ്: സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഉപരിതലം മിനുസമാർന്നതാണ്, മാലിന്യങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ പറ്റിപ്പിടിക്കില്ല, വൃത്തിയാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, അഴുക്ക് അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് മൂലമുണ്ടാകുന്ന തണുപ്പിക്കൽ കാര്യക്ഷമതയും പരാജയ സാധ്യതയും കുറയ്ക്കുന്നു.
പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണവും സുസ്ഥിരതയും: പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിനും സുസ്ഥിര വികസനത്തിനുമുള്ള ആധുനിക വ്യവസായത്തിന്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്ന ഒരു പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന വസ്തുവാണ് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ.
എഞ്ചിൻ ചാർജിംഗ് കാര്യക്ഷമതയും പവർ ഔട്ട്പുട്ടും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി എഞ്ചിന്റെ ഇൻടേക്ക് താപനില കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ഇന്റർകൂളർ ട്യൂബിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം. പ്രത്യേകിച്ചും, ഇന്റർകൂളർ ട്യൂബ് ടർബോചാർജറിനും എഞ്ചിൻ ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡിനും ഇടയിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. ടർബോചാർജർ കംപ്രസ് ചെയ്ത ഉയർന്ന താപനിലയും ഉയർന്ന മർദ്ദവുമുള്ള വായു തണുപ്പിക്കുക, ഇൻടേക്ക് താപനില കുറയ്ക്കുക, അതുവഴി വായു സാന്ദ്രത മെച്ചപ്പെടുത്തുക, സിലിണ്ടറിലേക്ക് കൂടുതൽ ഓക്സിജൻ പ്രവേശിക്കാൻ അനുവദിക്കുക, ഇന്ധനത്തിന്റെ പൂർണ്ണമായ ജ്വലനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക, ഒടുവിൽ എഞ്ചിൻ പവറും കാര്യക്ഷമതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുക എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം.
ഇന്റർകൂളറിന്റെ പൈപ്പ്‌ലൈനിലേക്ക് ഉയർന്ന താപനിലയും ഉയർന്ന മർദ്ദവുമുള്ള വായു എത്തിച്ച് വാതക താപനില കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് ഇന്റർകൂളർ ട്യൂബിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം. പൈപ്പ്‌ലൈനിന് പുറത്തുള്ള സാധാരണ താപനിലയുള്ള വായു ഉപയോഗിച്ച് അത് തണുപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ഈ തണുപ്പിക്കൽ പ്രക്രിയ. വാട്ടർ ടാങ്കിന്റെ റേഡിയേറ്ററിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വത്തിന് സമാനമാണ് ഈ തണുപ്പിക്കൽ പ്രക്രിയ, പൈപ്പിന് പുറത്തുള്ള സാധാരണ താപനിലയുള്ള വായുവിന്റെ അതിവേഗ പ്രവാഹത്തിലൂടെ, ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള വായുവിന്റെ താപം എടുത്തുകളയുന്നു, തണുപ്പിക്കലിന്റെ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന്.
കൂടാതെ, ഇന്റർകൂളർ ട്യൂബുകളുടെ ഉപയോഗം മറ്റ് ഗുണങ്ങളും നൽകുന്നു:
എഞ്ചിൻ പവർ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുക: എഞ്ചിൻ ചാർജിംഗ് കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഇൻടേക്ക് എയർ താപനില കുറയ്ക്കുക, അതുവഴി പവർ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുക.
ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നു: ഓരോ തുള്ളി ഇന്ധനവും പൂർണ്ണമായും കത്തിച്ചുകളയാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ പണപ്പെരുപ്പത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുക, ഇന്ധന പാഴാക്കൽ കുറയ്ക്കുക.
ഡീഫ്ലാഗ്രേഷൻ സാധ്യത കുറയ്ക്കുക: ഉയർന്ന താപനിലയും ഉയർന്ന മർദ്ദവുമുള്ള വായു ഡീഫ്ലാഗ്രേഷന് കാരണമാകാൻ എളുപ്പമാണ്, ഇൻടേക്ക് എയർ താപനില കുറയ്ക്കുന്നത് ഈ സാഹചര്യത്തെ ഫലപ്രദമായി തടയും.
ഉയർന്ന ഉയരവുമായി പൊരുത്തപ്പെടൽ: ഉയർന്ന ഉയരമുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ, പണപ്പെരുപ്പത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നത് ഉയർന്ന ഉയരത്തിൽ എഞ്ചിന്റെ മികച്ച പ്രകടനം നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുന്നു.
പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം: എഞ്ചിൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തിലെ NOx ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുക, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിന് സംഭാവന നൽകുക.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
