എന്താണ് കാർ പെഡൽ അസംബ്ലി?
ഓട്ടോമൊബൈൽ പെഡൽ അസംബ്ലി എന്നത് ഓട്ടോമൊബൈലുകളിലെ വിവിധ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന പെഡലുകളുടെയും അനുബന്ധ ഘടകങ്ങളുടെയും പൊതുവായ പദത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. പ്രധാനമായും ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ അസംബ്ലി, ബ്രേക്ക് പെഡൽ അസംബ്ലി തുടങ്ങിയവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഗ്യാസ് പെഡൽ അസംബ്ലി
എഞ്ചിന്റെ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് നിയന്ത്രിക്കാൻ കാറിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഭാഗമാണ് ഗ്യാസ് പെഡൽ അസംബ്ലി. ഇത് രണ്ട് പ്രധാന തരങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്: ഫ്ലോർ ടൈപ്പ്, സസ്പെൻഷൻ ടൈപ്പ്.
ഫ്ലോർ ടൈപ്പ് ഗ്യാസ് പെഡൽ: അതിന്റെ കറങ്ങുന്ന ഷാഫ്റ്റ് പെഡലിന്റെ അടിയിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, ഡ്രൈവർക്ക് കാൽപാദം ഉപയോഗിച്ച് പെഡലിൽ പൂർണ്ണമായും ചവിട്ടാൻ കഴിയും, അതുവഴി കാളക്കുട്ടിക്കും കണങ്കാലിനും പെഡലിനെ കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ നിയന്ത്രിക്കാനും നിയന്ത്രണ കൃത്യത മെച്ചപ്പെടുത്താനും ക്ഷീണം കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.
സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ: അതിന്റെ കറങ്ങുന്ന ഷാഫ്റ്റ് സപ്പോർട്ടിന്റെ മുകളിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, താഴത്തെ ഘടന താരതമ്യേന ലളിതമാണ്, സ്റ്റെപ്പിംഗ് വഴി കൂടുതൽ ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്, രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് ഇരുമ്പ് വടി ഉപയോഗിക്കാം, ചെലവ് ലാഭിക്കാം. എന്നാൽ മുൻകാല ഫുൾക്രം മാത്രമേ നൽകാൻ കഴിയൂ, ദീർഘനേരം വാഹനമോടിക്കുന്നത് കാളക്കുട്ടിയെ കടുപ്പമുള്ളതായി തോന്നിപ്പിക്കും, ഡ്രൈവർ ക്ഷീണത്തിലേക്ക് നയിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.
ബ്രേക്ക് പെഡൽ അസംബ്ലി
വാഹനത്തിന്റെ വേഗത കുറയ്ക്കലും നിർത്തലും നിയന്ത്രിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഘടകമാണ് ബ്രേക്ക് പെഡൽ അസംബ്ലി. ഇതിന്റെ പ്രധാന ഘടനകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
പെഡൽ: സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റും റബ്ബർ പാഡും ചേർന്നതാണ്, ഡ്രൈവർ നേരിട്ട് ചവിട്ടി ചലിപ്പിക്കുന്ന ഭാഗമാണിത്.
കണക്റ്റിംഗ് വടി: പെഡലിനെ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും പെഡലിന്റെ യാത്ര കൈമാറുകയും ചെയ്യുന്നു.
മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ: പെഡൽ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന വൈദ്യുതിയെ ഹൈഡ്രോളിക് പവറാക്കി മാറ്റുന്നു, അങ്ങനെ ബ്രേക്ക് ഓയിൽ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു.
ബൂസ്റ്റർ: ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്‌സ് ടോർക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, ബ്രേക്ക് കൂടുതൽ വഴക്കമുള്ളതും സൗകര്യപ്രദവുമാണ്.
ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക്, ബ്രേക്ക് ഡ്രം, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക്, ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ്: ബ്രേക്ക് പ്രവർത്തനം പൂർത്തിയാക്കാൻ.
ഓട്ടോമൊബൈൽ പെഡൽ അസംബ്ലിയുടെ പ്രധാന ധർമ്മം കാറിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് അവസ്ഥ നിയന്ത്രിക്കുകയും സുരക്ഷിതമായ ഡ്രൈവിംഗ് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്. പ്രത്യേകിച്ചും, ഓട്ടോമൊബൈൽ പെഡൽ അസംബ്ലിയിൽ ക്ലച്ച് പെഡൽ, ബ്രേക്ക് പെഡൽ, ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു, അവയിൽ ഓരോന്നിനും വ്യത്യസ്ത പ്രവർത്തനങ്ങളും റോളുകളും ഉണ്ട്:
ക്ലച്ച് പെഡൽ: ക്ലച്ച് പെഡൽ എന്നത് ഒരു മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ വാഹന ക്ലച്ച് അസംബ്ലി നിയന്ത്രണ ഉപകരണമാണ്, പ്രധാനമായും എഞ്ചിനും ട്രാൻസ്മിഷൻ ഇടപെടലും വേർതിരിക്കലും നിയന്ത്രിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. തുടക്കത്തിൽ, കാർ സുഗമമായി സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിന് ക്ലച്ച് പെഡൽ അമർത്തി എഞ്ചിനും ഗിയർബോക്സും താൽക്കാലികമായി വേർതിരിക്കുന്നു; ഷിഫ്റ്റ് സമയത്ത്, ഷിഫ്റ്റ് എളുപ്പമാക്കുന്നതിനും കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിനും ക്ലച്ച് പെഡൽ അമർത്തി എഞ്ചിനും ഗിയർബോക്സും താൽക്കാലികമായി വേർതിരിക്കുന്നു.
ബ്രേക്ക് പെഡൽ: കാറിന്റെ വേഗത കുറയ്ക്കാനോ നിർത്താനോ ആണ് ബ്രേക്ക് പെഡൽ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്. വ്യത്യസ്ത മോഡലുകളുടെ ബ്രേക്ക് സെൻസിറ്റിവിറ്റിയും യാത്രയും വ്യത്യസ്തമാണ്. ഒരു പുതിയ മോഡൽ ഓടിക്കുമ്പോൾ, അതിന്റെ സവിശേഷതകൾ മനസ്സിലാക്കുന്നതിനും ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ബ്രേക്ക് മുൻകൂട്ടി പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
ഗ്യാസ് പെഡൽ: ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഗ്യാസ് പെഡൽ പ്രധാനമായും എഞ്ചിന്റെ ത്വരണം, വേഗത കുറയ്ക്കൽ എന്നിവ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ആക്സിലറേറ്റർ പെഡലിൽ ചവിട്ടുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ വേഗത വർദ്ധിക്കും, പവർ വർദ്ധിക്കും; ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ വിടുക, എഞ്ചിൻ വേഗതയും പവർ ഡ്രോപ്പും.
വ്യത്യസ്ത തരം കാറുകൾക്ക് പെഡൽ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു:
: ഇടത്തുനിന്ന് വലത്തോട്ട് മൂന്ന് പെഡലുകളുണ്ട്, ക്ലച്ച് പെഡൽ, ബ്രേക്ക് പെഡൽ, ഗ്യാസ് പെഡൽ. ക്ലച്ച് നിയന്ത്രിക്കാൻ ക്ലച്ച് പെഡൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, വേഗത കുറയ്ക്കാനോ നിർത്താനോ ബ്രേക്ക് പെഡൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, എഞ്ചിന്റെ ത്വരണം, വേഗത കുറയ്ക്കൽ എന്നിവ നിയന്ത്രിക്കാൻ ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഓട്ടോമാറ്റിക് കാർ: ബ്രേക്ക് പെഡലും ഗ്യാസ് പെഡലും എന്ന രണ്ട് പെഡലുകൾ മാത്രമേയുള്ളൂ. എഞ്ചിൻ വേഗത കുറയ്ക്കാനോ നിർത്താനോ ബ്രേക്ക് പെഡൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, എഞ്ചിന്റെ ത്വരണം, വേഗത കുറയ്ക്കൽ എന്നിവ നിയന്ത്രിക്കാൻ ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
