ഒരു കാറിന്റെ ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന്റെ ഫ്രെയിം എന്താണ്?
ബമ്പർ ഷെൽ ഉറപ്പിക്കുകയും പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ് ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ അസ്ഥികൂടം, കൂടാതെ ഇത് ഒരു ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം കൂടിയാണ്, ഇത് കൂട്ടിയിടി ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യാനും വാഹനത്തിന്റെയും യാത്രക്കാരുടെയും സുരക്ഷ സംരക്ഷിക്കാനും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ അസ്ഥികൂടത്തിൽ പ്രധാന ബീം, ഊർജ്ജ ആഗിരണം ബോക്സ്, കാറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന മൗണ്ടിംഗ് പ്ലേറ്റ് എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. കുറഞ്ഞ വേഗതയിലുള്ള കൂട്ടിയിടികളിൽ കൂട്ടിയിടി ഊർജ്ജം ഫലപ്രദമായി ആഗിരണം ചെയ്യാനും ശരീര രേഖാംശ ബീമിന് കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കാനും ഈ ഘടകങ്ങൾക്ക് കഴിയും.
ഘടനാപരമായ ഘടന
ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന്റെ ഘടന പ്രധാനമായും താഴെപ്പറയുന്ന ഭാഗങ്ങൾ ചേർന്നതാണ്:
കൂട്ടിയിടി ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിനാണ് പ്രധാന ബീം പ്രധാനമായും ഉത്തരവാദി.
ഊർജ്ജ ആഗിരണം ബോക്സ് : കുറഞ്ഞ വേഗതയിലുള്ള കൂട്ടിയിടികളിൽ അധിക ഊർജ്ജ ആഗിരണം നൽകുന്നു.
മൗണ്ടിംഗ് പ്ലേറ്റ്: ബമ്പറിന്റെ സ്ഥിരതയുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഉറപ്പാക്കാൻ ബമ്പറിനെ ബോഡിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഭാഗം.
പ്രവർത്തനവും പ്രാധാന്യവും
വാഹന സുരക്ഷയിൽ ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ഫ്രെയിം നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. കൂട്ടിയിടിയുടെ ഊർജ്ജം ഫലപ്രദമായി ആഗിരണം ചെയ്യാനും, ശരീരത്തിനുണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കാനും മാത്രമല്ല, അതിവേഗ കൂട്ടിയിടിയിൽ യാത്രക്കാർക്ക് ഉണ്ടാകുന്ന നാശനഷ്ടങ്ങൾ കുറയ്ക്കാനും ഇതിന് കഴിയും. ഓട്ടോമൊബൈൽ സുരക്ഷാ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികാസത്തോടെ, ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ സംരക്ഷണത്തിന് കൂടുതൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ നൽകുന്നു.
മെറ്റീരിയലുകളും നിർമ്മാണ പ്രക്രിയകളും
മുൻവശത്തെ ബമ്പറിന്റെ അസ്ഥികൂടം സാധാരണയായി അലുമിനിയം അലോയ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് പോലുള്ള ലോഹ വസ്തുക്കൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. വാഹനത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കാറുകൾ അലുമിനിയം അലോയ് പോലുള്ള ഭാരം കുറഞ്ഞ വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ചേക്കാം. നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ, അതിന്റെ ശക്തിയും ഭംഗിയും ഉറപ്പാക്കാൻ ബമ്പറിന്റെ അസ്ഥികൂടം കൂടുതലും സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത് ക്രോം പൂശിയിരിക്കുന്നു.
കാറിന്റെ ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ അസ്ഥികൂടത്തിന്റെ പ്രധാന പങ്ക്, കൂട്ടിയിടി സമയത്ത് ഉണ്ടാകുന്ന ആഘാത ശക്തി ആഗിരണം ചെയ്ത് ചിതറിക്കുക എന്നതാണ്, അതുവഴി വാഹനത്തിന്റെയും യാത്രക്കാരുടെയും സുരക്ഷ സംരക്ഷിക്കുക എന്നതാണ്. ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ അസ്ഥികൂടത്തിൽ ഒരു പ്രധാന ബീം, ഒരു ഊർജ്ജ ആഗിരണം ബോക്സ്, കാറിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു മൗണ്ടിംഗ് പ്ലേറ്റ് എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇവ കൂട്ടിയിടിയുടെ ആഘാത ശക്തി ആഗിരണം ചെയ്ത് ചിതറിക്കാൻ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇത് ബോഡി സ്ട്രിംഗറിനുണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുന്നു.
പ്രത്യേക റോൾ
കൂട്ടിയിടി ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു: കുറഞ്ഞ വേഗതയിലുള്ള കൂട്ടിയിടിയുടെ കാര്യത്തിൽ, പ്രധാന ബീമും ഊർജ്ജ ആഗിരണം ബോക്സും കൂട്ടിയിടി ഊർജ്ജത്തെ ഫലപ്രദമായി ആഗിരണം ചെയ്യാനും, വാഹന ഘടനയെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി, ശരീര രേഖാംശ ബീമിലെ ആഘാത ശക്തി കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.
യാത്രക്കാരുടെ സംരക്ഷണം: അതിവേഗ അപകടങ്ങളിൽ, മുൻവശത്തെ ബമ്പർ അസ്ഥികൂടം ഡ്രൈവർമാർക്കും യാത്രക്കാർക്കും ഉണ്ടാകുന്ന പരിക്കുകൾ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും അവരുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ബമ്പർ ഹൗസിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനും ശരിയാക്കുന്നതിനും: വാഹനത്തിലെ ബമ്പറിന്റെ സ്ഥിരതയും പ്രവർത്തനക്ഷമതയും ഉറപ്പാക്കിക്കൊണ്ട്, ബമ്പർ ഹൗസിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനും ശരിയാക്കുന്നതിനുമുള്ള ഒരു പ്രധാന ഘടനയാണ് ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ അസ്ഥികൂടം.
രൂപകൽപ്പനയും മെറ്റീരിയലുകളും
മുൻവശത്തെ ബമ്പറിന്റെ അസ്ഥികൂടം സാധാരണയായി അലുമിനിയം അലോയ്, സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് തുടങ്ങിയ ലോഹ വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്, ഇവയ്ക്ക് ഉയർന്ന കരുത്തും നല്ല ഊർജ്ജ ആഗിരണ ഗുണങ്ങളുമുണ്ട്. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മോഡലുകൾ വ്യത്യസ്ത പ്രകടന ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഭാരം കുറഞ്ഞതും ശക്തവുമായ അലുമിനിയം അലോയ് വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ചേക്കാം.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.