കാർ വൈപ്പറിൻറെ മോട്ടോർ പ്രവർത്തനം
വൈപ്പർ മോട്ടോറിന്റെ പ്രധാന പങ്ക് മോട്ടോറാണ് നയിക്കുന്നത്, കൂടാതെ വൈപ്പർ പ്രവർത്തനം കൈവരിക്കുന്നതിനായി, മോട്ടോറിന്റെ റോട്ടറി ചലനം കണക്റ്റിംഗ് വടി സംവിധാനം വഴി വൈപ്പർ ആമിന്റെ പരസ്പര ചലനമാക്കി മാറ്റുന്നു. മോട്ടോർ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, വൈപ്പറിന് പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങാം, മോട്ടോറിന്റെ വർക്കിംഗ് ഗിയർ (ഹൈ സ്പീഡ് അല്ലെങ്കിൽ ലോ സ്പീഡ്) ക്രമീകരിക്കുന്നതിലൂടെ, സ്ക്രാപ്പർ ആമിന്റെ വേഗത നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് മോട്ടോറിന്റെ കറന്റ് മാറ്റാൻ കഴിയും.
വൈപ്പർ മോട്ടോറിന്റെ വർഗ്ഗീകരണവും അതിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വവും
വൈപ്പർ മോട്ടോറുകൾ പ്രധാനമായും താഴെപ്പറയുന്ന തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു:
ഡിസി വൈപ്പർ മോട്ടോർ: ഡിസി പവർ സപ്ലൈ ഉപയോഗിക്കുന്നു, സാധാരണയായി ഒന്നോ രണ്ടോ സ്ഥിര കോൺടാക്റ്റുകളും കറങ്ങുന്ന കോൺടാക്റ്റുകളും ഉണ്ടായിരിക്കും. വൈപ്പർ കൺട്രോളർ ഒരു സിഗ്നൽ അയയ്ക്കുമ്പോൾ, സിഗ്നലിന് അനുസൃതമായി മോട്ടോർ അതിന്റെ ഭ്രമണ വേഗത ക്രമീകരിക്കുകയും വൈപ്പറിനെ പ്രവർത്തിക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
എസി വൈപ്പർ മോട്ടോർ: എസി പവർ സപ്ലൈയുടെ ഉപയോഗം, പ്രവർത്തന തത്വം ഡിസി വൈപ്പർ മോട്ടോറിന് സമാനമാണ്, എന്നാൽ സർക്യൂട്ടും കോൺടാക്റ്റുകളും വ്യത്യസ്തമാണ്.
ഇലക്ട്രോലെസ് വൈപ്പർ മോട്ടോർ: ഇലക്ട്രോലെസ് സ്പീഡ് ചേഞ്ച് ടെക്നോളജിയുടെ ഉപയോഗം, വൈപ്പറിന് സ്റ്റെപ്പ്ലെസ് സ്പീഡ് ചേഞ്ച് നേടാൻ കഴിയും, സാധാരണയായി കറങ്ങുന്ന കോൺടാക്റ്റും ഒരു ഫിക്സഡ് കോൺടാക്റ്റും ഉണ്ട്.
വൈപ്പർ മോട്ടോറിന്റെ ഘടനയും പ്രവർത്തന പ്രവാഹവും
വൈപ്പർ മോട്ടോർ സാധാരണയായി വേം ഗിയർ മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗവുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് കാറിന്റെ മുൻവശത്തെ വിൻഡ്ഷീൽഡിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മോട്ടോർ വേം വീലിലൂടെ ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റിനെ ഓടിക്കുന്നു, ഇഡ്ലർ വീലിലൂടെയും ഇഡ്ലർ ഷാഫ്റ്റിലൂടെയും ഔട്ട്പുട്ട് ഗിയറിനെ ഓടിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റ് വൈപ്പറിന്റെ കണക്റ്റിംഗ് റോഡുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഔട്ട്പുട്ട് ആമിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു. മോട്ടോർ കറങ്ങുമ്പോൾ, ഔട്ട്പുട്ട് ആമും കണക്റ്റിംഗ് റോഡും മുന്നിലും പിന്നിലും നീങ്ങും, വൈപ്പറിനെ പ്രവർത്തനത്തിലേക്ക് നയിക്കും. കൂടാതെ, ചില നൂതന വൈപ്പറുകളിൽ ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് ഇസിയു സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, റെസിസ്റ്ററിലൂടെ മോട്ടോറിന്റെ വേഗത ക്രമീകരിക്കുക, ആവശ്യാനുസരണം വൈപ്പറിന്റെ പ്രവർത്തന നില ക്രമീകരിക്കുക.
വൈപ്പർ മോട്ടോർ തകരാറിന്റെ പ്രധാന പ്രകടനം വൈപ്പർ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല എന്നതാണ്, അസാധാരണമായ ശബ്ദം മുതലായവയാണ്. വൈപ്പർ മോട്ടോറിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം മോട്ടോർ, കണക്റ്റിംഗ് റോഡ്, റോക്കർ ആം, വൈപ്പർ ബ്ലേഡ് തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങളുടെ സിനർജിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. വൈപ്പർ സ്വിച്ച് ഓണാക്കുമ്പോൾ, മോട്ടോർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്ത് കണക്റ്റിംഗ് റോഡും റോക്കർ ആമും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു, അങ്ങനെ മഴയോ മഞ്ഞോ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനം നേടുന്നതിന് വൈപ്പർ ബ്ലേഡ് വിൻഡ്ഷീൽഡിൽ മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും ആടുന്നു.
സാധാരണ തകരാറുകളും കാരണങ്ങളും
വൈപ്പർ വെള്ളം മാത്രം നീക്കുന്നില്ല: സ്പ്രേ മോട്ടോർ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനാലും വൈപ്പർ മോട്ടോർ തകരാറിലായതിനാലും ഇത് സംഭവിക്കാം. റിലേയിൽ എന്തെങ്കിലും പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുകയും ആവശ്യമെങ്കിൽ പുതിയൊരു റിലേ സ്ഥാപിക്കുകയും വേണം.
ട്രാൻസ്മിഷൻ ലിങ്ക് വ്യതിയാനവും നിശബ്ദ പരാജയവും: ട്രാൻസ്മിഷൻ ലിങ്ക് അതിന്റെ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് വ്യതിചലിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് കാണാൻ വാഹനത്തിനുള്ളിലെ ഗൈഡ് കവർ തുറക്കുക. കണക്റ്റിംഗ് റോഡ് സാധാരണമാണെങ്കിലും വൈപ്പർ തുറക്കുമ്പോൾ ശബ്ദമില്ലെങ്കിൽ, മോട്ടോർ തകരാറിലായിരിക്കാനാണ് സാധ്യത.
മോട്ടോർ വൈൻഡിംഗ് കത്തിയതും ഫ്യൂസ് ഊതിയതും: മോട്ടോറിന്റെ ഇന്റർഫേസ് റെസിസ്റ്റൻസ് പരിശോധിക്കാൻ ഒരു മൾട്ടിമീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുക. റെസിസ്റ്റൻസ് റീഡിംഗ് അനന്തമാണെങ്കിൽ, മോട്ടോർ വൈൻഡിംഗ് കേടായതായി ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. അതേസമയം, വൈപ്പറിന്റെ ഫ്യൂസ് പരിശോധിക്കുക, ഫ്യൂസ് ഊതിയതായി കണ്ടെത്തിയാൽ, മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതിനുശേഷവും പ്രശ്നം പരിഹരിക്കപ്പെട്ടേക്കാം. മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതിനുശേഷവും ഫ്യൂസ് പൊട്ടിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് മോട്ടോറിന്റെ തന്നെ പ്രശ്നമായിരിക്കാം.
അസാധാരണമായ ദുർഗന്ധവും നിശബ്ദ ചലനവും: വാഹനം സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുക, മുൻ കവർ തുറക്കുക, വൈപ്പർ ചലിക്കുമ്പോൾ മോട്ടോർ ഭ്രമണ ശബ്ദം കേൾക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക. ശബ്ദമൊന്നുമില്ലെങ്കിൽ, കത്തുന്ന ഗന്ധം ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഇത് മോട്ടോർ തകരാറിന്റെ വ്യക്തമായ സൂചനയായിരിക്കാം.
തകരാർ കണ്ടെത്തൽ രീതി
പവർ സപ്ലൈ പരിശോധിക്കുക: ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായും ചാർജ്ജ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, ഫ്യൂസുകൾ പൊട്ടിയിട്ടുണ്ടോ, വയറുകൾ പൊട്ടിയിട്ടുണ്ടോ അല്ലെങ്കിൽ സമ്പർക്കം മോശമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
മോട്ടോർ റെസിസ്റ്റൻസ് പരിശോധിക്കാൻ ഒരു മൾട്ടിമീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുക: റെസിസ്റ്റൻസ് റീഡിംഗ് അനന്തമാണെങ്കിൽ, മോട്ടോർ വൈൻഡിംഗ് കേടായി.
റിലേയും കണക്റ്റിംഗ് വടിയും പരിശോധിക്കുക: റിലേ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്നും കണക്റ്റിംഗ് വടി ശരിയായ സ്ഥാനത്താണെന്നും ഉറപ്പാക്കുക.
പ്രതിരോധ, പരിപാലന ഉപദേശം
മോട്ടോർ, ഫ്യൂസ്, വൈപ്പർ എന്നിവയുടെ പതിവ് പരിശോധന: അവ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, കേടായ ഭാഗങ്ങൾ സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വൈപ്പർ തിരഞ്ഞെടുക്കുക: അതിന്റെ നീളം, ആകൃതി, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ രീതി എന്നിവ മോഡലുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, വൈപ്പറിന്റെയും വൈപ്പർ ഇഫക്റ്റിന്റെയും സേവന ആയുസ്സ് മെച്ചപ്പെടുത്തുക.
സർക്യൂട്ട് സിസ്റ്റം വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുക: പൊടിയും ഈർപ്പവും സർക്യൂട്ട് സിസ്റ്റത്തെ ബാധിക്കുന്നത് തടയുക, സർക്യൂട്ട് സിസ്റ്റം പതിവായി വൃത്തിയാക്കി പരിപാലിക്കുക.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
