ഓട്ടോ ഇഗ്നിഷൻ കോയിയിൽ പ്രവർത്തനം
എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടറിൽ ഇന്ധന മിശ്രിതത്തെ ജ്വലിപ്പിക്കുന്ന ഒരു തീപ്പൊരി ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്നതിന് കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജിലേക്ക് (സാധാരണയായി 12 വോൾട്ട്) ഒരു തീവ്രൂപങ്ങൾ (സാധാരണയായി 12 വോൾട്ട്) പരിവർത്തനം ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇഗ്നിഷൻ കോയിലിന്റെ പ്രധാന പങ്ക്. ഈ പ്രക്രിയ എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ ആരംഭവും സ്ഥിരതയുള്ള പ്രവർത്തനവും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
തൊഴിലാളി തത്വം
ഇഗ്നിഷൻ കോയിഡ് ഇലക്ട്രോമാഗ്നെറ്റിക് ഇൻഡക്ഷന്റെ തത്വത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും പ്രധാനമായും ഒരു പ്രാഥമിക കോയിൻ, ദ്വിതീയ കോയിലും ഇരുമ്പ് കോർ. പ്രാഥമിക കോയിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, നിലവിലെ വർധനയ്ക്ക് ചുറ്റും ശക്തമായ കാന്തികക്ഷേത്രം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഈ കാന്തികക്ഷേത്രം energy ർജ്ജം ഇരുമ്പ് കാമ്പിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നു. സ്വിച്ചിംഗ് ഉപകരണം (സാധാരണയായി ഇഗ്നിഷൻ കൺട്രോളർ) പ്രക്രിയയിൽ പ്രാഥമിക കോയിലിന്റെ കാന്തിക കോട്ട് സർക്യൂട്ട് വിച്ഛേദിക്കുമ്പോൾ, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് പ്രക്രിയയിൽ ഒരു ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കാരണമാകുന്നു. സെക്കൻഡറി കോയിലിന്റെ വളവുകളുടെ എണ്ണം സാധാരണയായി പ്രാഥമിക കോയിലിന്റെ 100 മടങ്ങ് കൂടുതലാണ്, അതിനാൽ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് കത്തിക്കാൻ പര്യാപ്തമായ ഒരു വോൾട്ടേജ് ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.
തെറ്റ് ഫലം
ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ പരാജയപ്പെട്ടാൽ, ഇത് വാഹനത്തിന് ശരിയായി, നിഷ്ക്രിയ അസ്ഥിരത, മോശം ത്വരണം, മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ എന്നിവ ആരംഭിക്കുക മാത്രമല്ല, ഇന്ധനക്കകലനത്തെയും ഉദ്വമനത്തെയും പോലും സ്വാധീനിക്കുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ, ഇഗ്നിഷൻ കോയിലിന്റെ പ്രകടനം എഞ്ചിന്റെ പവർ, ജ്വലന കാര്യക്ഷമതയുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിന്റെ ആരംഭത്തിനും പ്രവർത്തനത്തിനും ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്, ഇത് എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടറിൽ ഇന്ധന മിശ്രിതം ഉൾപ്പെടുത്താൻ ഒരു തീപ്പൊരി നൽകൽ (സാധാരണയായി 12 വോൾട്ട്).
ഘടനയും രചനയും
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇഗ്നിഷൻ കോയിൻ പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്ന ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു:
പ്രാഥമിക കോയിൽ (പ്രാഥമിക കോയിൽ): കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് ഡയറക്ട് കറന്റ് കൈമാറാൻ ഉത്തരവാദിയായ വെഹിക്കിൾ ബാറ്ററിയും ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂസും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന കട്ടിയുള്ള ചെമ്പ് വയറുകളും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
ദ്വിതീയ കോയിൽ: സാധാരണയായി നേർത്ത ഇൻസുലേറ്റഡ് വയറുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, സാധാരണയായി ഒരു സ്പാർക്ക് പ്ലഗിലുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. പ്രാഥമിക കോയിൽ കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് സിഗ്നൽ കൈമാറുമ്പോൾ, ദ്വിതീയ കോയിൽ ഇലക്ട്രോമാഗ്നെറ്റിക് ഇൻഡക്ഷൻ വഴി ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് പൾസ് സൃഷ്ടിക്കുകയും അത് സ്പാർക്ക് പ്ലഗിലേക്ക് കൈമാറുകയും ചെയ്യുന്നു.
കോർ: മികച്ച പ്രവർത്തനക്ഷമത നൽകുന്നതിന് ദ്വിതീയ കോയിൽ സൃഷ്ടിക്കുന്ന വൈദ്യുതകാജ്നെറ്റിക് ഫീൽഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച്: ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു സ്വിച്ചിംഗ് ഉപകരണം.
നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ: മോണിറ്ററുകളും നിയന്ത്രിക്കുകയും ഇഗ്നിഷൻ കോയിലിന്റെ പ്രവർത്തനം ഇഗ്നിഷൻ കോയിലിന്റെ പ്രവർത്തനം പുനർനിർമ്മിക്കുകയും വാഹന സെൻസറിൽ നിന്ന് സിഗ്നൽ ലഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
തൊഴിലാളി തത്വം
ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് ഇൻഡക്ഷനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ഇഗ്നിഷൻ കോയിലിന്റെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് തത്വം. കാർ ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് ഓഫ് ചെയ്യുമ്പോൾ, വാഹന ബാറ്ററി കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് ഡിസി പവർ നൽകുന്നു, ഇത് സെക്കൻഡറി കോയിലിലേക്ക് പ്രാഥമിക കോണിലൂടെ പകരുന്നു. സെക്കൻഡറി കോയിലിലെ പ്രാഥമിക കോയിലിന്റെ നിലവിലെ മാറ്റങ്ങൾ, ശക്തമായ കാന്തികക്ഷേത്രം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. പ്രാഥമിക കോയിലിലെ നിലവിലുള്ളത് കട്ട് ചെയ്തപ്പോൾ, കാന്തികക്ഷേത്രവും തകരുന്നു, ദ്വിതീയ കോയിലിൽ ഒരു വലിയ വോൾട്ടേജ് പൾസിന് കാരണമാകുന്നു. ഈ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് പൾസ് വയർ സ്പാർക്ക് പ്ലഗിലേക്ക് പാസാക്കുന്നു, ഒടുവിൽ ഇന്ധന മിശ്രിതം സിലിണ്ടറിൽ ജ്വലിപ്പിക്കുന്ന ഒരു തീപ്പൊരി രൂപപ്പെടുന്നു.
തെറ്റായ പ്രതിഭാസങ്ങളും പരിപാലന രീതികളും
ഇഗ്നിഷൻ കോയിയിൽ പരാജയം അപര്യാപ്തമായ അല്ലെങ്കിൽ നഷ്ടമായ ഇരിപ്പിടർ energy ർജ്ജം, കോമൺ ഡിൽ ഫെലോമെന എന്നിവയ്ക്ക് ഇടയാക്കും, സാധാരണഗതിക്കാരൻ അല്ലെങ്കിൽ മിതമായ output ട്ട്പുട്ട് അസ്ഥിരത പരാജയം ഘടന, സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് പരാജയങ്ങൾ, വയറിംഗ് പ്ലഗ് പരാജയങ്ങൾ, വയറിംഗ് പ്ലഗ് പ്രശ്നങ്ങൾ, ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള ഇഫക്റ്റുകൾ, വോൾട്ടേജ് അസ്ഥിരത, അനുചിതമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, അല്ലെങ്കിൽ മെക്കാനിക്കൽ വൈബ്രേഷൻ എന്നിവയിൽ പരാജയപ്പെടൽ അടങ്ങിയിരിക്കാം. അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
ഷാവോ മെംഗ് ഷാങ്ഹായ് ഓട്ടോ കോ., ലിമിറ്റഡ് എംജി & 750 ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് വാങ്ങാൻ.
