ഓട്ടോ ഓയിൽ ക്യാപ്പ് പ്രവർത്തനം
ഓട്ടോമൊബൈൽ ഓയിൽ ക്യാപ്പിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു:
ഓയിൽ മോഡൽ അടയാളപ്പെടുത്തുക: എഞ്ചിന് ആവശ്യമായ ഓയിൽ മോഡൽ സാധാരണയായി ഓയിൽ ക്യാപ്പിൽ അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കും. എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ ഉടമയ്ക്ക് ഈ ലേബൽ അനുസരിച്ച് ശരിയായ ഓയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാം.
എഞ്ചിൻ തകരാർ വിലയിരുത്തൽ:
വൈദ്യുതിയുടെ അഭാവവും ഉയർന്ന ഇന്ധന ഉപഭോഗവും: ഓയിൽ ക്യാപ്പിനുള്ളിൽ ശക്തമായ ഗ്യാസോലിൻ ഗന്ധം അനുഭവപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, അത് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഓയിൽ പമ്പിന്റെ തകരാറായിരിക്കാം, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഓയിൽ പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് പ്രശ്നം പരിഹരിക്കും.
എഞ്ചിൻ തേയ്മാനം: എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്തതിനുശേഷം, ഓയിൽ ക്യാപ്പിൽ വലിയ മർദ്ദം ഉണ്ടെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓയിൽ സ്പ്രേ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ ഗുരുതരമായി തേഞ്ഞുപോയെന്നും സിലിണ്ടർ വലിച്ചിട്ടിരിക്കാമെന്നും ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ബേണിംഗ് ഓയിൽ: ഓയിൽ ക്യാപ്പിന് ശക്തമായ സക്ഷൻ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് വേസ്റ്റ് ഗ്യാസ് വാൽവ് തകരാറായിരിക്കാം, വേസ്റ്റ് ഗ്യാസ് വാൽവ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
എഞ്ചിൻ വെള്ളം: ഓയിൽ ക്യാപ്പിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് പാൽ പോലെ വെളുത്ത നിറത്തിലുള്ള പിത്തം ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഓയിൽ വെള്ളം ഉള്ളിലാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഓയിൽ റേഡിയേറ്ററിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിരിക്കാം, റേഡിയേറ്റർ യഥാസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
എഞ്ചിൻ അസാധാരണ ശബ്ദം: "ശബ്ദം" പോലുള്ള അസാധാരണ ശബ്ദം കേട്ട്, ഓയിൽ ക്യാപ്പ് അഴിച്ചുമാറ്റിയ ശേഷം ശബ്ദം അപ്രത്യക്ഷമായാൽ, അത് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് നിർബന്ധിത വെന്റിലേഷൻ വാൽവ് (പിസിവി വാൽവ്) പ്രശ്നമായിരിക്കാം.
എഞ്ചിൻ അവസ്ഥ നിരീക്ഷിക്കുക:
എണ്ണ ഇമൽസിഫിക്കേഷൻ: എണ്ണയുടെ തൊപ്പിയിൽ വെളുത്ത ഇമൽസിഫിക്കേഷൻ ഉണ്ടെങ്കിൽ, എണ്ണ ഗുരുതരമായി ഇമൽസിഫൈ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്നും പുതിയ എണ്ണ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്നും ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
സ്ലഡ്ജ്: ഓയിൽ ക്യാപ്പിൽ ധാരാളം കറുത്ത സ്ലഡ്ജ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് മോശം ഗുണനിലവാരമുള്ള എണ്ണ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നോ മോശമായി പരിപാലിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെന്നോ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ടൈമിംഗ് സിസ്റ്റം ജഡ്ജ്മെന്റ്: ചില മോഡലുകൾക്ക് ടൈമിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സ്റ്റാറ്റസ് വിലയിരുത്താൻ ഓയിൽ ക്യാപ്പിലൂടെ ടൈമിംഗ് ചെയിൻ അല്ലെങ്കിൽ ബെൽറ്റ് നിരീക്ഷിക്കാൻ കഴിയും.
എഞ്ചിന്റെ മുകളിൽ, സാധാരണയായി എഞ്ചിന് സമീപം, ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള തൊപ്പിയാണ് ഓയിൽ ക്യാപ്പ്. പൊടിയും മാലിന്യങ്ങളും അകത്ത് കടക്കുന്നത് തടയാൻ എഞ്ചിന്റെ ഓയിൽ ചേമ്പർ അടയ്ക്കുക, ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ ഓയിൽ ചേർക്കാനോ പരിശോധിക്കാനോ തുറക്കാൻ സഹായിക്കുക എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം.
ഘടനയും പ്രവർത്തനവും
ഓയിൽ ക്യാപ്പ് സാധാരണയായി പുറത്തേക്ക് തള്ളിനിൽക്കുന്ന സ്ക്രൂ ക്യാപ്പോ പോപ്പ്-അപ്പ് ഹാൻഡിലോ ഉള്ള ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ക്യാപ്പാണ്. ഇതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
അടഞ്ഞ ഓയിൽ ചേമ്പർ: എഞ്ചിൻ ഇന്റീരിയറിലേക്ക് പൊടിയും മാലിന്യങ്ങളും പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുന്നു.
പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്: എണ്ണ ചേർക്കുമ്പോഴോ പരിശോധിക്കുമ്പോഴോ, പ്രവർത്തിക്കാൻ ഈ കവർ അഴിച്ചുമാറ്റേണ്ടതുണ്ട്.
പരിചരണവും പരിപാലനവും
ഒരു കാർ പരിപാലിക്കുമ്പോൾ, ഓയിൽ ക്യാപ്പ് ശരിയായി ഉപയോഗിക്കേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. ചില അറ്റകുറ്റപ്പണി നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഇതാ:
ശരിയായ എണ്ണ തരം തിരഞ്ഞെടുക്കൽ: ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന എണ്ണ തരം സാധാരണയായി ഓയിൽ തൊപ്പിയിൽ അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കും. ഈ ലേബൽ അനുസരിച്ച് എണ്ണ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കും.
എണ്ണയുടെ ഗുണനിലവാരം പരിശോധിക്കുക: കറുത്ത സ്ലഡ്ജ് അല്ലെങ്കിൽ പാൽ പോലെയുള്ള എണ്ണ തൊപ്പിയുടെ പിൻഭാഗം പതിവായി പരിശോധിക്കുക, നിലവാരമില്ലാത്ത എണ്ണയുടെയോ എഞ്ചിൻ വെള്ളത്തിന്റെയോ ഉപയോഗം ഉണ്ടാകാം, കൃത്യസമയത്ത് കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
എണ്ണയുടെ ഗന്ധം: ഓയിൽ ക്യാപ്പിൽ ശക്തമായ ഗ്യാസോലിൻ ഗന്ധമുണ്ടെങ്കിൽ, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഓയിൽ പമ്പിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിരിക്കാം, കൃത്യസമയത്ത് അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
എഞ്ചിന്റെ ആരോഗ്യം പരിശോധിക്കുക: എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്ത ശേഷം, ഓയിൽ ക്യാപ്പ് അഴിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക, അസാധാരണമായ മർദ്ദമോ ഓയിൽ ചോർച്ചയോ ഉണ്ടോ എന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുക, ഇത് ഗുരുതരമായ എഞ്ചിൻ തേയ്മാനത്തിന്റെ ലക്ഷണമാകാം.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
