കാറിന്റെ മുൻവശത്തുള്ള മുകളിലെ റിഡക്ഷൻ പശ എന്താണ്?
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഫ്രണ്ട് ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ടോപ്പ് പശ, ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ടോപ്പ് പശ അല്ലെങ്കിൽ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ബഫർ ബ്ലോക്ക് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഇത് ഓട്ടോമോട്ടീവ് സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുള്ള ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്. വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ റോഡിൽ നിന്നുള്ള വൈബ്രേഷൻ ആഗിരണം ചെയ്ത് ചിതറിക്കുക, സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തെയും കാറിന്റെ ബോഡി ഭാഗങ്ങളെയും സംരക്ഷിക്കുക, അതുവഴി ഡ്രൈവിംഗിന്റെ സുഗമവും സുഖവും മെച്ചപ്പെടുത്തുക എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന പങ്ക്.
ഘടനയും പ്രവർത്തനവും
ഫ്രണ്ട് ഷോക്ക്-അബ്സോർബിംഗ് ടോപ്പ് പശ സാധാരണയായി റബ്ബർ മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഒരു നിശ്ചിത കാഠിന്യം, ഇലാസ്തികത, വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം എന്നിവയുണ്ട്. കാറിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, ഷോക്ക്അബ്സോർബിംഗ് ടോപ്പ് പശ റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ നിന്നുള്ള വിവിധ ആഘാത ലോഡുകളെ വഹിക്കുകയും സ്വന്തം ഇലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം വഴി ഊർജ്ജം ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യും, അങ്ങനെ കാറിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിൽ ഈ ആഘാതങ്ങളുടെ ആഘാതം കുറയ്ക്കും.
കൂടാതെ, ഷോക്ക്-അബ്സോർബിംഗ് ടോപ്പ് പശയ്ക്ക് ഒരു ശബ്ദ ഇൻസുലേഷൻ ഫംഗ്ഷനുമുണ്ട്, ഇത് ടയറും ഗ്രൗണ്ടും സൃഷ്ടിക്കുന്ന ടയർ ശബ്ദം കുറയ്ക്കുകയും വാഹനത്തിന്റെയും ഡ്രൈവറുടെയും സുരക്ഷയും സുഖവും കൂടുതൽ സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യും.
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഇടവേളയും പരിപാലന നിർദ്ദേശങ്ങളും
ഷോക്ക് അബ്സോർബിംഗ് ടോപ്പ് ഗ്ലൂ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള സൈക്കിളിന് ഒരു നിശ്ചിത മാനദണ്ഡവുമില്ല, കൂടാതെ ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങൾ, റോഡിന്റെ അവസ്ഥ, വാഹന ഉപയോഗ ആവൃത്തി തുടങ്ങിയ നിരവധി ഘടകങ്ങളുമായി അതിന്റെ തേയ്മാനത്തിന്റെ അളവ് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. പൊതുവേ, വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ അമിതമായ വൈബ്രേഷൻ, മോശം ഷോക്ക് അബ്സോർപ്ഷൻ പ്രഭാവം തുടങ്ങിയ വ്യക്തമായ പ്രശ്നങ്ങൾ വാഹനത്തിന് ഇല്ലെങ്കിൽ, ഷോക്ക്-അബ്സോർബിംഗ് ടോപ്പ് ഗ്ലൂ 5-10 ആയിരം കിലോമീറ്ററോ അതിൽ കൂടുതലോ ഉള്ളിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾക്ക് കാര്യമായ വൈബ്രേഷൻ അനുഭവപ്പെടുകയോ സുഖസൗകര്യങ്ങൾ കുറയുകയോ ചെയ്താൽ, നിങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
കൂടാതെ, ഷോക്ക് അബ്സോർബിംഗ് ടോപ്പ് ഗ്ലൂവിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് പലപ്പോഴും ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ, സസ്പെൻഷൻ മുതലായവ പോലുള്ള മറ്റ് ഷോക്ക് അബ്സോർബിംഗ് സിസ്റ്റം ഘടകങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഷോക്ക് അബ്സോർബിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നം കണ്ടെത്തിയാൽ, മുഴുവൻ ഷോക്ക് അബ്സോർബിംഗ് സിസ്റ്റവും പരിശോധിച്ച് നന്നാക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ഓട്ടോമൊബൈൽ ഫ്രണ്ട് ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ മുകളിലെ റബ്ബറിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ കുഷ്യനിംഗ്, സൗണ്ട് ഇൻസുലേഷൻ, ഘടന സംരക്ഷിക്കൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ:
ഷോക്ക് അബ്സോർബർ: ഫ്രണ്ട് ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ മുകളിലെ റബ്ബറിന് ഷോക്ക് അബ്സോർബർ സ്പ്രിംഗിനും ശരീരത്തിനും ഇടയിലുള്ള ആഘാതത്തെ ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും. പരുക്കൻ റോഡുകളിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, ഓരോ മുകളിലെ പശയ്ക്കും ആഘാത ശക്തിയുടെ ശരീരഭാരത്തിന്റെ നാലിലൊന്നിൽ കൂടുതൽ ആഗിരണം ചെയ്യാനും ശരീര വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കാനും ഡ്രൈവിംഗിന്റെ സുഖം മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും.
ശബ്ദ ഇൻസുലേഷൻ: മുകളിലെ റബ്ബറിന് ടയറും ഗ്രൗണ്ടും സൃഷ്ടിക്കുന്ന ശബ്ദത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം വേർതിരിച്ചെടുക്കാൻ കഴിയും, ഇത് കാറിന് കൂടുതൽ ശാന്തമായ അന്തരീക്ഷം നൽകുന്നു. ടയറും ഗ്രൗണ്ടും ടയർ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുമ്പോൾ, മുകളിലെ പശയ്ക്ക് ഈ ശബ്ദം ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കാനും ക്യാബിലേക്ക് വളരെയധികം ശബ്ദം കടക്കുന്നത് തടയാനും കഴിയും.
സംരക്ഷണ ഘടന: ടയർ നിലത്ത് ഇടിക്കുമ്പോൾ, കാറിന്റെ പ്രധാന ഘടനയ്ക്ക് നേരിട്ടുള്ള കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ മുകളിലെ റബ്ബറിന് ആഘാത ശക്തിയുടെ ഒരു ഭാഗം ആഗിരണം ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു വാഹനം ആഴത്തിലുള്ള ഒരു കുഴിയിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, ഷോക്ക് അബ്സോർബർ അതിന്റെ അടിയിൽ തട്ടി ഒരു "ബംഗ്" ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിച്ചേക്കാം; മുകളിലെ പശ ഇല്ലെങ്കിൽ, ശബ്ദം ഒരു "ക്ലാങ്" ശബ്ദമായി മാറും, ഇത് ശക്തമായ കൂട്ടിയിടിയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
കൂടാതെ, മുൻവശത്തെ ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ മുകളിലെ പശയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് ശരീര കുലുക്കം, വർദ്ധിച്ച ശബ്ദം, കൈകാര്യം ചെയ്യൽ കുറയൽ, ഷോക്ക് ആഗിരണം കുറയൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ചില വ്യക്തമായ ലക്ഷണങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും. ഡ്രൈവിംഗിന്റെ സുരക്ഷയും സുഖവും ഉറപ്പാക്കാൻ ഉടമ കേടായ മുകളിലെ പശ കൃത്യസമയത്ത് പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
