• ഹെഡ്_ബാനർ
  • ഹെഡ്_ബാനർ

SAIC MAXUS G50 പുതിയ ഓട്ടോ പാർട്‌സ് കാർ സ്പെയർ ഓട്ടോ ടാങ്കസികണ്ടൻസർ-C00124993 പാർട്‌സ് വിതരണക്കാരൻ മൊത്തവില കാറ്റലോഗ് വിലകുറഞ്ഞ ഫാക്ടറി വില

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ: MAXUS G50

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ Oem നമ്പർ:C00124993

സ്ഥലസ്ഥാപനം: ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്

ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ലീഡ് സമയം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണയായി ഒരു മാസം

പേയ്‌മെന്റ്: ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ്

കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: CSSOT


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് ടാങ്കസി കണ്ടൻസർ
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ SAIC മാക്സസ് G50
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ Oem നമ്പർ സി 00124993
സ്ഥല സംഘടന ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
ബ്രാൻഡ് സിഎസ്‌ഒടി / ആർഎംഒഇഎം / ഒആർജി / പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പേയ്മെന്റ് ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ്
കമ്പനി ബ്രാൻഡ് സി.എസ്.ഒ.ടി.
ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം ചേസിസ് സിസ്റ്റം
ടാങ്കസികണ്ടൻസർ-C00124993
ടാങ്കസികണ്ടൻസർ-C00124993

ഉൽപ്പന്ന പരിജ്ഞാനം

ഓട്ടോമൊബൈൽ എക്സ്പാൻഷൻ ടാങ്ക് അസംബ്ലിയുടെ പങ്ക്

ഓട്ടോമൊബൈൽ എക്സ്പാൻഷൻ വാട്ടർ ടാങ്ക് അസംബ്ലിയുടെ പ്രധാന പങ്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു:
സിസ്റ്റം മർദ്ദം സന്തുലിതമാക്കുക: എക്സ്പാൻഷൻ ടാങ്കിൽ സാധാരണയേക്കാൾ കൂടുതൽ കൂളന്റ് അടങ്ങിയിരിക്കാം, ഇത് മർദ്ദം കുറയ്ക്കുകയും ഘടകത്തിന് കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്യും. എഞ്ചിൻ ധാരാളം ചൂട് ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, കൂളന്റ് വികസിക്കും, എക്സ്പാൻഷൻ ടാങ്കിന് ഈ അധിക കൂളന്റ് സംഭരിക്കാനും സിസ്റ്റം മർദ്ദം വളരെ കൂടുതലാകുന്നത് തടയാനും കഴിയും.
സിസ്റ്റം സ്ഥിരത നിലനിർത്തുക: ജല സമ്മർദ്ദം സ്ഥിരമായി നിലനിർത്തുന്നതിനും പമ്പിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും എക്സ്പാൻഷൻ ടാങ്ക് മർദ്ദം ആഗിരണം ചെയ്യുകയും പുറത്തുവിടുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് സിസ്റ്റത്തിനുള്ളിലെ മർദ്ദ വ്യതിയാനങ്ങളെ സന്തുലിതമാക്കുകയും കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം സാധാരണ അവസ്ഥയിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുന്നത് തടയുക: എക്സ്പാൻഡഡ് കൂളന്റ് പിടിച്ചുനിർത്തുന്നതിലൂടെ, എക്സ്പാൻഡഡ് ടാങ്ക് അമിതമായ താപനില കാരണം എഞ്ചിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് തടയുന്നു. ചൂടിൽ കൂളന്റ് വികസിക്കുമ്പോൾ, സിസ്റ്റത്തിലെ അമിതമായ മർദ്ദം ഒഴിവാക്കാൻ അധിക കൂളന്റ് എക്സ്പാൻഡന്റ് ടാങ്കിൽ സൂക്ഷിക്കും.
കൂളന്റ് നഷ്ടം കുറയ്ക്കൽ: കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തെ സ്ഥിരമായി അടച്ച സിസ്റ്റമാക്കി മാറ്റുന്നതിലൂടെ കൂളന്റ് നഷ്ടം കുറയ്ക്കുകയും സിസ്റ്റം കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. അതേസമയം, കൂളന്റ് കവിഞ്ഞൊഴുകാത്ത വിധത്തിലാണ് എക്സ്പാൻഷൻ ടാങ്ക് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, അങ്ങനെ സിസ്റ്റം അടച്ചിട്ടിരിക്കും.
വായു പ്രവേശനവും നാശവും തടയുന്നു: എക്സ്പാൻഷൻ ടാങ്കിന് സിസ്റ്റത്തിലേക്കുള്ള വായു പ്രവേശനം കുറയ്ക്കാനും ഓക്സീകരണം മൂലമുള്ള ഭാഗങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് തടയാനും കഴിയും. വെള്ളവും നീരാവിയും വേർതിരിക്കുന്നതിലൂടെ, സിസ്റ്റത്തിന്റെ ആന്തരിക മർദ്ദം സ്ഥിരമായി നിലനിർത്തുകയും, കാവിറ്റേഷൻ സംഭവിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ലിക്വിഡ് ലെവൽ മാറ്റങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കുക: എക്സ്പാൻഷൻ ടാങ്കിൽ സാധാരണയായി ഒരു സ്കെയിൽ അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കും, ഇത് ഉടമയ്ക്ക് ലിക്വിഡ് ലെവലിലെ മാറ്റം നിരീക്ഷിക്കാനും കൂളന്റ് അളവ് കൃത്യസമയത്ത് സാധാരണമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കാനും സൗകര്യപ്രദമാണ്. കൂടാതെ, എക്സ്പാൻഷൻ ടാങ്കിന്റെ സുതാര്യമായ രൂപകൽപ്പന ഉപയോക്താവിന് കൂളന്റിന്റെ അവസ്ഥ ദൃശ്യപരമായി നിരീക്ഷിക്കാനും സഹായിക്കുന്നു.
സുരക്ഷിതമായ മർദ്ദന ആശ്വാസം: എക്സ്പാൻഷൻ ടാങ്കിന്റെ മൂടിയിൽ ഒരു മർദ്ദന ആശ്വാസ വാൽവ് ഉണ്ട്. സിസ്റ്റത്തിലെ മർദ്ദം വളരെ വലുതാകുമ്പോൾ, ഗുരുതരമായ നഷ്ടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ കൃത്യസമയത്ത് മർദ്ദം പുറത്തുവിടുന്നതിനായി മർദ്ദന ആശ്വാസ വാൽവ് തുറക്കും.
എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റും ഡോസിംഗും: എക്സ്പാൻഷൻ ടാങ്കിന് സിസ്റ്റത്തിലെ വായു പുറന്തള്ളാനും രാസ സംസ്‌കരണത്തിനായി കെമിക്കൽ ഏജന്റുകൾ ഇടാനും സിസ്റ്റത്തിന്റെ വൃത്തിയും കാര്യക്ഷമതയും നിലനിർത്താനും കഴിയും.
എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ സൂപ്പർഹീറ്റഡ് സ്റ്റീം സംഭരിക്കുന്നതിനും പുറത്തുവിടുന്നതിനുമുള്ള ഒരു ഉപകരണമാണ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് എക്സ്പാൻഷൻ വാട്ടർ ടാങ്ക് അസംബ്ലി, ഇതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ മർദ്ദം സ്ഥിരമായി നിലനിർത്തുകയും എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുന്നത് അല്ലെങ്കിൽ അമിത മർദ്ദം മൂലമുണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകൾ തടയുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്.
ഘടകം
ഓട്ടോമോട്ടീവ് വിപുലീകരണ ടാങ്ക് അസംബ്ലിയിൽ സാധാരണയായി ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:
ജലസംഭരണി: എക്സ്പാൻഷൻ ടാങ്കിന്റെ പ്രധാന ഭാഗമാണിത്. ഇത് സാധാരണയായി സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, വൃത്താകൃതിയിലോ ദീർഘചതുരാകൃതിയിലോ ആകാം.
ഫ്ലോട്ട് ബോൾ വാൽവ്: സിസ്റ്റത്തിലെ മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുമ്പോൾ, ഫ്ലോട്ട് ബോൾ വാൽവ് യാന്ത്രികമായി തുറക്കും, അധിക വെള്ളം എക്സ്പാൻഷൻ ടാങ്കിലേക്ക് ഒഴുകും; സിസ്റ്റത്തിലെ മർദ്ദം കുറയുമ്പോൾ, ഫ്ലോട്ട് ബോൾ വാൽവ് യാന്ത്രികമായി അടയുകയും സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് വെള്ളം തിരികെ മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു.
എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവ്: അമിതമായ മർദ്ദം തടയുന്നതിന് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് വായു കുമിളകൾ പ്രവേശിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
പ്രവർത്തന തത്വം
എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, കൂളന്റ് ചൂട് ആഗിരണം ചെയ്ത് നീരാവി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, അത് എക്സ്പാൻഷൻ ടാങ്കിലേക്ക് ശേഖരിക്കപ്പെടുന്നു. നീരാവി വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, ടാങ്കിലെ മർദ്ദവും ഉയരുന്നു. മർദ്ദം ഒരു നിശ്ചിത അളവിൽ എത്തുമ്പോൾ, എക്സ്പാൻഷൻ ടാങ്ക് ഫ്ലോട്ട് ബോൾ വാൽവിലൂടെയും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവിലൂടെയും നീരാവിയുടെ ഒരു ഭാഗം അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് വിടും, അതുവഴി മർദ്ദം കുറയ്ക്കുകയും കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
കൂടാതെ, വ്യത്യസ്ത പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ എഞ്ചിന്റെ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് കൂളന്റ് ചേർക്കുകയോ പുറത്തുവിടുകയോ ചെയ്തുകൊണ്ട് എക്സ്പാൻഷൻ ടാങ്കിന് സിസ്റ്റത്തിന്റെ മൊത്തം ശേഷി ക്രമീകരിക്കാനും കഴിയും.

കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!

നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്1
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

展会221

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.

    ബന്ധപ്പെട്ട ഉല്പന്നങ്ങൾ