കാർ ത്രികോണ ചിഹ്നക്ഷൻ
കാറിന്റെ ത്രികോണ വിഭാഗത്തിന്റെ പ്രധാന പങ്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:
സ്ട്രെസ് ഓഫ് സ്ട്രെസ്: ട്രയാംഗിൾ ഭുജത്തിന് സ്റ്റെയർ സഹിക്കുകയും വിതരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യാവുന്ന ഘട്ടത്തിൽ വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥിരതയും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും.
സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തെയും ചക്രങ്ങളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു: ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ചക്രങ്ങൾ ശരിയായ സ്ഥാനവും ആംഗിളും നിലനിർത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനത്തെയും ചക്രങ്ങളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പാലമായി ട്രയാണിംഗൽ ഭുജം പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അങ്ങനെ വാഹനത്തിന്റെ നിയന്ത്രണവും സൗകര്യവും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ബാലൻസ് പിന്തുണ: ട്രയാംഗിൾ ഹും അസമമായ റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ ഒരു ബാലൻസ് സപ്പോർട്ട് റോൾ പ്ലേ ചെയ്യുന്നു, സ്വിംഗിംഗ് വഴി ആഘാതം വർദ്ധിപ്പിക്കുക, ശരീരത്തിന്റെ കുഴിയും വൈബ്രേഷനും കുറയ്ക്കുകയും വാഹനം സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
വാഹന സ്ഥിരത നിലനിർത്തുക: റിയാനിംഗിൽ ഭുജം ശരീരത്തെ സ്ഥിരത പാലിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു, ഇത് ഡ്രൈവിംഗിൽ സ്ഥിരത നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുന്നു, പ്രക്ഷുബ്ധത കുറയ്ക്കുകയും താഴേയ്ക്ക് കുറയ്ക്കുകയും ഡ്രൈവിംഗ് റൂട്ടിനെ കൂടുതൽ കൃത്യമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫോഴ്സും മാർഗനിർദേശവും: എല്ലാത്തരം ശക്തികളെയും ചക്രങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ശരീരത്തിലേക്ക് പ്രവർത്തിക്കുന്നതും ഒരു നിശ്ചിത ട്രാക്കിലൂടെ ചക്രങ്ങൾ നീങ്ങുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതുമായ ഓട്ടോമൊബൈൽ സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനത്തിൽ ത്രികോണ ഹം ഒരു പ്രധാന വേഷം വഹിക്കുന്നു.
ട്രയാണിഗൺ ഹുറാന്റെ വർക്കിംഗ് ഹ്യൂം: ട്രയാംഗിൾ ഹും യഥാർത്ഥത്തിൽ യഥാർത്ഥത്തിൽ ഒരു സാർവത്രിക ജോയിന്റാണ്, ഇത് ഡ്രൈവറുടെയും അടിമയുടെയും ആപേക്ഷിക സ്ഥാനം എപ്പോൾ എന്നത് പ്രവർത്തനവുമായി ബന്ധപ്പെടാം. ഉദാഹരണത്തിന്, ഷോക്ക് ആഗിരണം ചെയ്യുന്നത് കംപ്രസ്സുചെയ്യുമ്പോൾ സ്റ്റിയറിംഗ് ഒരു ഭുജം വർദ്ധിക്കുന്നു.
അറ്റകുറ്റപ്പണികളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന നിർദ്ദേശവും: ട്രയാംഗിൾ ഹും വികൃതമാകുമ്പോൾ, പന്ത് തലയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുമ്പോൾ, റബ്ബർ സ്ലീവ് വാർദ്ധക്യം പ്രാപിക്കുന്നു, ഇത് നന്നാക്കാനോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനോ ആവശ്യമാണ്. പതിവ് പരിശോധനയും പരിപാലനവും ത്രികോണ ഭുഖത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുകയും സേവന ജീവിതം വിപുലീകരിക്കുകയും ചെയ്യും.
ഓട്ടോമൊബൈൽ ത്രികോണ ഭുജം സ്വിംഗ് ഹും എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഓട്ടോമൊബൈൽ ചേസിസ് സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്. ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ വെഹിക്കിന് അസമമായ റോഡുകളെ സുഗമമായി നേരിടാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനുള്ള അതിന്റെ പ്രധാന ഫംഗ്ഷൻ. ടയറുകൾ പാമ്പുകളെയോ നിർദേശങ്ങളെ നേരിടുമ്പോൾ, ത്രികോണ ചിഹ്നം സ്വിംഗിംഗ് വഴി സ്വാധീനിക്കുന്നു, അങ്ങനെ വാഹനത്തിന്റെയും യാത്രക്കാരുടെയും സുരക്ഷ പരിരക്ഷിക്കുന്നു.
ഘടനയും തൊഴിലാളി തത്വവും
ട്രയാംഗിൾ ഹും പന്ത് തലയിലൂടെ ടയറിൽ കയറിയ ആക്സിൽ തലയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. യൂണിയൻ അസമമായ റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, ടയർ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും സ്വിംഗ് ചെയ്യും. ത്രികോണ ഭുജത്തിന്റെ സ്വിംഗിലൂടെയാണ് ഈ പ്രവർത്തനം പൂർത്തിയാകുന്നത്. ത്രികോണാകൃതി യഥാർത്ഥത്തിൽ ഒരു സാർവത്രിക ജോയിന്റാണ്, അത് ഡ്രൈവറിന്റെ ആപേക്ഷിക സ്ഥാനം എപ്പോൾ, വൈബ്രേഷൻ ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതുപോലെ, വൈബ്രേഷൻ ആഗിരണം ചെയ്യുന്നത് പോലുള്ളവ.
തെറ്റായ തിരിച്ചറിയലും പരിപാലനവും
ത്രികോണ ഭുജത്തിന്റെ പരാജയം വാഹനത്തിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരതയും സുരക്ഷയും ബാധിക്കും. സാധാരണ പരാജയങ്ങൾ ഇവയാണ്:
ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് വാഹന ജിറ്റർ: ത്രികോണ വിഭാഗത്തിലെ റബ്ബർ മുൾപടർപ്പിംഗത്തിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുമ്പോൾ, ബ്രേക്കിംഗിനിടെ സൃഷ്ടിച്ച വൈബ്രേഷൻ വണ്ടിയിൽ പ്രവേശിക്കുകയും ജിറ്റർ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും. കേടായ ബുഷിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.
പന്ത് തലയുടെ അമിതമായ വ്യതിചലനം: അമിതമായി ഭൂചലനം, അസാധാരണമായ ശബ്ദങ്ങൾ എന്നിവ വേഗതയുടെ ചേസിസിൽ സംഭവിക്കുന്നു, സാധാരണയായി ത്രികോണ ചിം ബോൾ തലയുടെ ഗുരുതരമായ വസ്ത്രം. ധരിച്ച പന്ത് തല മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.
ത്രികോണ ചിഹ്ന വൈകല്യം: ആവശ്യമെങ്കിൽ പ്രൊഫഷണൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.
പരിപാലന നിർദ്ദേശം
ത്രികോണ ഭുജം വികൃതമാകുമ്പോൾ, പന്ത് തലയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയോ വാർദ്ധക്യത്തിനായി, പരിശോധനയ്ക്കായി പ്രൊഫഷണൽ റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്ക് പോകാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുകയും സമയം നന്നാക്കുകയും ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, ത്രികോണത്തിന്റെ നിലയുടെ പതിവ് പരിശോധനയ്ക്കും പരിപാലനത്തിനും അതിന്റെ സേവന ജീവിതം വിപുലീകരിക്കാനും സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാനും കഴിയും.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
ഷാവോ മെംഗ് ഷാങ്ഹായ് ഓട്ടോ കോ., ലിമിറ്റഡ് എംജി & 750 ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് വാങ്ങാൻ.
