ഓട്ടോമൊബൈൽ ടർബോചാർജറിന്റെ ഔട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പ് എന്താണ്?
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ടർബോചാർജറിന്റെ ഔട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്. ടർബോചാർജറിന് തണുപ്പിക്കൽ വെള്ളം നൽകുക, ടർബോചാർജറിന്റെ താപനില കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുക, അതിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുക എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം. പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ ടർബോചാർജർ ധാരാളം താപം സൃഷ്ടിക്കും, സമയബന്ധിതമായ താപ വിസർജ്ജനം അല്ലെങ്കിൽ, പ്രകടനത്തിലെ തകർച്ചയ്ക്കോ കേടുപാടുകൾക്കോ പോലും നയിച്ചേക്കാം. അതിനാൽ, ഔട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പ് കൂളന്റ് പ്രചരിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഈ താപം നീക്കം ചെയ്യുന്നു, ഇത് ടർബോചാർജറിന്റെ സ്ഥിരതയുള്ള പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ടർബോചാർജറുകളുടെ പ്രവർത്തന തത്വങ്ങളും തണുപ്പിക്കൽ ആവശ്യകതകളും
ടർബോചാർജറുകൾ വായു കംപ്രസ് ചെയ്തുകൊണ്ട് എഞ്ചിൻ ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, അതുവഴി എഞ്ചിൻ ശക്തിയും ടോർക്കും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. എഞ്ചിനിൽ നിന്നുള്ള എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകം ഉപയോഗിച്ച് ടർബൈൻ കറങ്ങാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുക, തുടർന്ന് കോക്‌സിയൽ കംപ്രസ്സർ ബ്ലേഡുകൾ കറങ്ങാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുക, കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു സിലിണ്ടറിലേക്ക് എത്തിക്കുക എന്നതാണ് പ്രവർത്തന തത്വം. കംപ്രഷൻ പ്രക്രിയ ഉയർന്ന താപനില സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനാൽ, ടർബോചാർജറിന്റെ താപനില നിയന്ത്രണത്തിലാക്കാൻ ഒരു കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം ആവശ്യമാണ്. ഔട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പ് ഈ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്.
സാധാരണ പ്രശ്നങ്ങളും പരിപാലന നിർദ്ദേശങ്ങളും
യഥാർത്ഥ ഉപയോഗത്തിൽ, ടർബോചാർജറിന്റെ വാട്ടർ ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പിൽ ചിലപ്പോൾ ചോർച്ച പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാറുണ്ട്, ഇത് പ്രധാനമായും വാട്ടർ ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പിന്റെ റബ്ബർ മെറ്റീരിയലിന്റെ സ്ഥിരമായ രൂപഭേദം മൂലമുണ്ടാകുന്ന മോശം സീലിംഗ് മൂലമാണ്. ഈ പ്രശ്നം ഉണ്ടാകുന്നത് കുറയ്ക്കുന്നതിന്, ഇൻലെറ്റിന്റെയും ഔട്ട്ലെറ്റ് വാട്ടർ പൈപ്പുകളുടെയും ഇറുകിയതും സമഗ്രതയും ഉറപ്പാക്കാൻ അവയുടെ നില പതിവായി പരിശോധിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ചോർച്ച കണ്ടെത്തിയാൽ, എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കാതിരിക്കാൻ കേടായ ഭാഗങ്ങൾ യഥാസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.
ഓട്ടോമൊബൈൽ ടർബോചാർജറിന്റെ ഔട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം താപ വിസർജ്ജനവും ലൂബ്രിക്കേഷനുമാണ്.
ടർബോചാർജറുകൾ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഉയർന്ന താപനില സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അതിനാൽ അവ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ ഒരു കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം ആവശ്യമാണ്. ടർബോചാർജറിന്റെ ഔട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പ് റേഡിയേറ്ററിൽ നിന്ന് ടർബോചാർജറിലേക്ക് കൂളന്റിനെ കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് ഉത്തരവാദിയാണ്, ഇത് താപം പുറന്തള്ളാൻ സഹായിക്കുന്നു. പ്രത്യേകിച്ചും, ഔട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പിലെ കൂളന്റ് ടർബോചാർജർ അതിലൂടെ ഒഴുകുമ്പോൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന താപം ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു, തുടർന്ന് തണുപ്പിക്കുന്നതിനായി റേഡിയേറ്ററിലേക്ക് തിരികെ ഒഴുകുന്നു, അങ്ങനെ അമിതമായി ചൂടാകുന്നതിലൂടെ ടർബോചാർജറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
കൂടാതെ, ടർബോചാർജറിന്റെ ഔട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പും ഒരു ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. കൂളന്റ് താപ വിസർജ്ജനത്തിന് മാത്രമല്ല, ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിലൂടെ ടർബോചാർജറിന്റെ ബെയറിംഗുകളെ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് അതിന്റെ സുഗമമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു. കൂളന്റ് അപര്യാപ്തമോ മോശമായി ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്തതോ ആണെങ്കിൽ, അത് ടർബോചാർജറിന്റെ തേയ്മാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ പോലും ബാധിക്കുന്നതിനും ഇടയാക്കും.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ടർബോചാർജറുകളുടെ വാട്ടർ പൈപ്പ് തകരാറിലാകാനുള്ള പ്രധാന കാരണങ്ങളിൽ സീലുകൾ പഴകുന്നത്, പൈപ്പ് തേയ്മാനം, മോശം കൂളന്റ് ഗുണനിലവാരം, അനുചിതമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. വാഹന ഉപയോഗ സമയം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച്, ടർബോചാർജർ വാട്ടർ പൈപ്പിലെ സീലിംഗ് റിംഗ് മെറ്റീരിയൽ പഴകുന്നത്, നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ചൂട് തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ കാരണം അതിന്റെ ഇലാസ്തികത നഷ്ടപ്പെട്ടേക്കാം, ഇത് സീലിംഗ് പ്രകടനം കുറയുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് ജല ചോർച്ച പ്രശ്‌നങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നു. കൂടാതെ, ഉയർന്ന താപനില, ഉയർന്ന മർദ്ദം തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ കാരണം പൈപ്പ്‌ലൈൻ ദീർഘകാല ഉപയോഗത്തിൽ തേഞ്ഞുപോയേക്കാം, പ്രത്യേകിച്ച് ജോയിന്റിൽ, തേയ്മാനം കൂടുതൽ ഗുരുതരമാണ്, തുടർന്ന് ജല ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകും. കൂളന്റ് ഗുണനിലവാരമില്ലാത്തതും വളരെയധികം മാലിന്യങ്ങളോ നശിപ്പിക്കുന്ന വസ്തുക്കളോ അടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ജല പൈപ്പിന്റെ നാശത്തിനും മണ്ണൊലിപ്പിനും കാരണമാകും, ജല പൈപ്പിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുകയും ജല ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ശക്തമല്ലെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനം ശരിയല്ലെങ്കിൽ, അത് ജല ചോർച്ചയ്ക്കും കാരണമായേക്കാം.
എഞ്ചിന്റെ ആന്തരിക മർദ്ദത്തിൽ അസാധാരണമായ വർദ്ധനവ്, എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തിലെ കുറവ്, സിലിണ്ടർ പാഡ് കീറൽ പ്രതിഭാസം എന്നിവയാണ് സാധാരണ പരാജയ പ്രതിഭാസങ്ങൾ. ടർബോചാർജർ പൈപ്പിലെ വെള്ളം ചോർച്ച എഞ്ചിനുള്ളിലെ മർദ്ദത്തിൽ അസാധാരണമായ വർദ്ധനവിന് കാരണമാകും, ഇത് എഞ്ചിൻ കേടുപാടുകൾക്ക് കാരണമാകും. കൂടാതെ, വെള്ളം ചോർച്ച എഞ്ചിന്റെ ആന്തരിക ഭാഗങ്ങളുടെ നാശത്തിനും കാരണമാകും, ഇത് എഞ്ചിന്റെ പ്രകടനത്തെയും ആയുസ്സിനെയും ബാധിക്കും.
പ്രതിരോധത്തിലും പരിഹാരങ്ങളിലും പതിവായി പരിശോധന, സീലുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ, വാട്ടർ പൈപ്പുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ജല ചോർച്ച പ്രശ്നങ്ങൾ യഥാസമയം കണ്ടെത്തി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് ടർബോചാർജർ വാട്ടർ പൈപ്പും അതിന്റെ കണക്ഷനും പതിവായി പരിശോധിക്കുക. സീലിംഗ് റിംഗ് പഴകുകയോ തേഞ്ഞുപോകുകയോ ചെയ്‌തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, നല്ല സീലിംഗ് പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കാൻ സീലിംഗ് റിംഗ് യഥാസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഏകദേശം 100,000 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിച്ച വാഹനങ്ങൾക്ക്, ടർബോചാർജർ വാട്ടർ പൈപ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ വാഹനത്തിന്റെ പ്രത്യേക സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് നിർദ്ദിഷ്ട മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം നിർണ്ണയിക്കണം.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
