SAIC മാക്സസ് v80001525 ജനറേറ്റർ ബെൽറ്റ്

ഉൽപ്പന്ന അറിവ്

ആവർത്തനത്തിന്റെയും ഉപാപചയങ്ങളുടെയും വേഗത അടിസ്ഥാനപരമായി ഈ സമൂഹത്തിൽ നടപ്പിലാക്കുന്നു. കാറിലെ മൂന്ന് ബെൽറ്റുകളുടെ പ്രവർത്തനം എന്താണ്? എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസ്സർ ബെൽറ്റ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസ്സറിനെ അപലപനത്തിനായി നയിക്കുന്നു; വൈദ്യുതി ഉൽപാദിപ്പിക്കാൻ ബെൽറ്റ് ജനറേറ്ററിനെ നയിക്കുകയും വാട്ടർ പമ്പ് പ്രവർത്തിക്കാൻ ഓടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ആന്റിഫ്രീസ് രക്തചംക്രമണം പൂർത്തിയാക്കുന്നു; കാറിന്റെ മിനുസമാർന്ന ജ്വലനം ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയുന്ന സമന്വയ ബെൽറ്റ്, ഒരിക്കൽ തകർന്നുകഴിഞ്ഞാൽ അല്ലെങ്കിൽ പല്ലുകൾ ഗൗരവമായി ഇഴയുന്നു, ഇത് ആരംഭിക്കാനുള്ള കാറിന്റെ കഴിവില്ലായ്മയെ ഇത് അടിസ്ഥാനപരമായി ബാധിക്കും. ഞങ്ങളുടെ കാർ എഡിറ്ററുമായി കാർ ഇതര ബെൽറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ നോക്കാം.

ജനറേറ്റർ ബെൽറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള ആമുഖം: യാന്ത്രിക ജനറേറ്റർ ബെൽറ്റ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ

പ്രൊഫഷണലുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനുള്ള പ്രൊഫഷണലുകൾക്കും സാങ്കേതികതകൾക്കും അഭിഭാഷകൻ. 1. ഡവലപ്പർ മോട്ടോർ ഫിക്സിംഗ് സ്ക്രൂ, ബെൽറ്റ് കർശനമായി ക്രമീകരണ സ്ക്രൂ എന്നിവ ഉയർത്തുക. 2. പുള്ളികൾ തമ്മിലുള്ള ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ദൂരം ഉപയോഗിച്ച് ജനറേറ്ററെ എഞ്ചിനിലേക്ക് തള്ളുക, തുടർന്ന് ബെൽറ്റ് സ്ലീവ് നേരെയാക്കുക. 3. ബെൽറ്റിന്റെ ഇറുകിയത് ഉചിതമായ തലത്തിലേക്ക് ക്രമീകരിക്കുക, എഞ്ചിൻ ഫിക്സിംഗ് സ്ക്രൂകളും ക്രമീകരണ സ്ക്രൂകളും കർശനമാക്കുക.

ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകൾ, ബാഹ്യ ജ്വലന എഞ്ചിനുകൾ, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ മറ്റ് energy ർജ്ജത്തെ മെക്കാനിക്കൽ എനർജിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഒരു യന്ത്രമാണ് എഞ്ചിൻ. ഉദാഹരണത്തിന്, ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകൾ സാധാരണയായി രാസ energy ർജ്ജം മെക്കാനിക്കൽ എനർജിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു. എഞ്ചിൻ ജനറേറ്ററിന്റെ ലക്ഷ്യം മാത്രം നിറവേറ്റുക മാത്രമല്ല, ജനറേറ്റർ ഉൾപ്പെടെയുള്ള മുഴുവൻ യന്ത്രത്തെയും സൂചിപ്പിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ ആദ്യമായി ജനിച്ചത് യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡത്തിൽ ആദ്യമായി ജനിച്ചു, അതിനാൽ എഞ്ചിന്റെ ആശയം ഇംഗ്ലീഷിലാണ്. പവർ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണം. .

നിങ്ങളുടെ കാർ ആൾട്ടർനേറ്റർ ബെൽറ്റ് & mdash & mdash കാർ ആൾട്ടർനേറ്റർ ബെൽറ്റ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നിങ്ങൾക്ക് എത്ര തവണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു

പ്രൊഫഷണലുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനുള്ള പ്രൊഫഷണലുകൾക്കും സാങ്കേതികതകൾക്കും അഭിഭാഷകൻ. 1. ഡവലപ്പർ മോട്ടോർ ഫിക്സിംഗ് സ്ക്രൂ, ബെൽറ്റ് കർശനമായി ക്രമീകരണ സ്ക്രൂ എന്നിവ ഉയർത്തുക. 2. പുള്ളികൾ തമ്മിലുള്ള ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ദൂരം ഉപയോഗിച്ച് ജനറേറ്ററെ എഞ്ചിനിലേക്ക് തള്ളുക, തുടർന്ന് ബെൽറ്റ് സ്ലീവ് നേരെയാക്കുക. 3. ബെൽറ്റിന്റെ ഇറുകിയത് ഉചിതമായ തലത്തിലേക്ക് ക്രമീകരിക്കുക, എഞ്ചിൻ ഫിക്സിംഗ് സ്ക്രൂകളും ക്രമീകരണ സ്ക്രൂകളും കർശനമാക്കുക.

ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകൾ, ബാഹ്യ ജ്വലന എഞ്ചിനുകൾ, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ മറ്റ് energy ർജ്ജത്തെ മെക്കാനിക്കൽ എനർജിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഒരു യന്ത്രമാണ് എഞ്ചിൻ. ഉദാഹരണത്തിന്, ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകൾ സാധാരണയായി രാസ energy ർജ്ജം മെക്കാനിക്കൽ എനർജിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു. എഞ്ചിൻ ജനറേറ്ററിന്റെ ലക്ഷ്യം മാത്രം നിറവേറ്റുക മാത്രമല്ല, ജനറേറ്റർ ഉൾപ്പെടെയുള്ള മുഴുവൻ യന്ത്രത്തെയും സൂചിപ്പിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ ആദ്യമായി ജനിച്ചത് യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡത്തിൽ ആദ്യമായി ജനിച്ചു, അതിനാൽ എഞ്ചിന്റെ ആശയം ഇംഗ്ലീഷിലാണ്. പവർ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണം. .

നിങ്ങളുടെ കാർ ആൾട്ടർനേറ്റർ ബെൽറ്റ് & mdash & mdash എങ്ങനെ നിലനിർത്താം എന്ന് നിങ്ങൾ എത്ര തവണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു

1. ആവശ്യമായ ഡ്രൈവിംഗ് പ്ലാനിന് ശേഷം, ജനറേറ്റർ ബെൽറ്റിന്റെ പിരിമുറുക്കം മിതമായി ക്രമീകരിക്കുക, തുടർന്ന് ആവശ്യാനുസരണം കാലിബ്രേഷൻ സ്ക്രൂകൾ പരിഹരിക്കുക. ജനറേറ്ററിന്റെ ആങ്കർ സ്ക്രൂകൾ ആവശ്യമായ ഇറുകിയത് നിലനിർത്തണം.

2. ബെയറിംഗിന്റെ വസ്ത്രധാരണത്തിന്റെ അളവ് ശ്രദ്ധിക്കുക. ലൂബ്രിക്കേഷൻ അപര്യാപ്തമാണെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയാൽ, നിങ്ങൾക്ക് എണ്ണക്കട്ടിയിൽ നിന്ന് കുറച്ച് തുള്ളി എണ്ണ ഇടം നൽകാൻ കഴിയും. തിരുത്തലിലേക്ക് തുളച്ചുകയറരുതെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുക, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് പവർ ട്രാൻസ്മെന്റ് ഫലത്തെ ബാധിക്കും.

3. മികച്ച എമെറി തുണി ഉപയോഗിച്ച് റെക്റ്റിഫയർ അഴുക്ക് മിനുക്കരിക്കാനാകും.

4. ബ്രഷിന്റെ കോൺടാക്റ്റ് ഉപരിതലം സുഗമമല്ലെങ്കിൽ, അത് മികച്ച എമെറി തുണി ഉപയോഗിച്ച് മിനുസപ്പെടുത്താം. വസന്തകാലത്ത് ഇലാസ്റ്റിക് ഇല്ലെങ്കിൽ ബ്രഷ് വളരെയധികം ധരിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അത് പുതിയത് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. കേടാകാൻ ബ്രഷുകൾക്ക് വളരെ ചെറുതാണ്, റെക്റ്റിഫരിയറുമായി ഇറുകിയ ഫിറ്റ് ചെയ്യുന്നതിന് ഒരു സ്പെയ്സർ ബ്രാക്കറ്റിൽ ചേർക്കാം.

കാർ ജനറേറ്ററിന്റെ ബെൽറ്റ് റബ്ബർ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, നഷ്ട നിരക്ക് വളരെ ഉയർന്നതാണ്. കാറിലെ മിക്ക ബെൽറ്റുകളും അടിസ്ഥാനപരമായി റബ്ബർ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതിനാൽ, അവർ ക്രമേണ ധരിക്കാനും പ്രായമായ ഉയർന്ന താപനിലയിൽ ക്രമേണ ധനകരവുമാണ്. അതിനാൽ, കാറിലെ ബെൽറ്റിന് പകരം വയ്ക്കാനുള്ള മിക്ക സമയവും അടിസ്ഥാനപരമായി നിർമ്മാതാവ് സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്, മാത്രമല്ല കാറിന്റെ ഓൺ-ബോർഡ് പരിപാലന മാനുവലിൽ അടിസ്ഥാനപരമായി ലളിതമായ നിർദ്ദേശങ്ങളുണ്ട്. മിക്ക കാർ മെയിന്റനൻസ് സവിശേഷതകളും, ഏകദേശം 60,000-80,000 കിലോമീറ്ററായ, കൂടാതെ ഏതാനും കുറച്ചുപേർ 8-100,000 കിലോമീറ്ററിന് 8-100,000 കിലോമീറ്ററാണ്.