ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ഘടകം ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ആണ്. ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ പ്രവർത്തനം എണ്ണയിലെ പലതരം, മോണകൾ, ഈർപ്പം എന്നിവ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുകയും ഓരോ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഭാഗത്തേക്ക് ശുദ്ധമായ എണ്ണ എത്തിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്.
എഞ്ചിനിലെ താരതമ്യേന ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ഘർഷണ പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഭാഗങ്ങളുടെ തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്നതിനും, ഓരോ ചലിക്കുന്ന ഭാഗത്തിൻ്റെയും ഘർഷണ പ്രതലത്തിലേക്ക് എണ്ണ തുടർച്ചയായി കടത്തിവിട്ട് ലൂബ്രിക്കേഷനായി ഒരു ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഫിലിം ഉണ്ടാക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ ഓയിലിൽ തന്നെ ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള ഗം, മാലിന്യങ്ങൾ, ഈർപ്പം, അഡിറ്റീവുകൾ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അതേ സമയം, എഞ്ചിൻ്റെ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ, ലോഹ വസ്ത്രങ്ങളുടെ അവശിഷ്ടങ്ങളുടെ ആമുഖം, വായുവിലെ അവശിഷ്ടങ്ങളുടെ പ്രവേശനം, ഓയിൽ ഓക്സൈഡുകളുടെ ഉത്പാദനം എന്നിവ എണ്ണയിലെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ ക്രമേണ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. എണ്ണ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാതെ നേരിട്ട് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയാണെങ്കിൽ, എണ്ണയിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന ചരക്കുകൾ ചലിക്കുന്ന ജോഡിയുടെ ഘർഷണ ഉപരിതലത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരും, ഇത് ഭാഗങ്ങളുടെ വസ്ത്രങ്ങൾ ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും എഞ്ചിൻ്റെ സേവനജീവിതം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
എണ്ണയുടെ തന്നെ ഉയർന്ന വിസ്കോസിറ്റിയും എണ്ണയിലെ മാലിന്യങ്ങളുടെ ഉയർന്ന ഉള്ളടക്കവും കാരണം, ഫിൽട്ടറേഷൻ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിന് സാധാരണയായി മൂന്ന് തലങ്ങളുണ്ട്, അതായത് ഓയിൽ കളക്ടർ ഫിൽട്ടർ, ഓയിൽ കോഴ്സ് ഫിൽട്ടർ, ഓയിൽ ഫൈൻ ഫിൽട്ടർ. . ഓയിൽ പമ്പിന് മുന്നിലുള്ള ഓയിൽ ചട്ടിയിൽ ഫിൽട്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് സാധാരണയായി ഒരു മെറ്റൽ ഫിൽട്ടർ തരമാണ്. ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ഓയിൽ പമ്പിന് പിന്നിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും പ്രധാന ഓയിൽ പാസേജുമായി പരമ്പരയിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പ്രധാനമായും മെറ്റൽ സ്ക്രാപ്പർ തരം, മാത്രമാവില്ല ഫിൽട്ടർ തരം, മൈക്രോപോറസ് ഫിൽട്ടർ പേപ്പർ തരം എന്നിവയുണ്ട്. ഇപ്പോൾ മൈക്രോപോറസ് ഫിൽട്ടർ പേപ്പർ തരം പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഓയിൽ പമ്പിന് ശേഷമുള്ള പ്രധാന ഓയിൽ പാസേജിന് സമാന്തരമായി ഓയിൽ ഫൈൻ ഫിൽട്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. മൈക്രോപോറസ് ഫിൽട്ടർ പേപ്പർ തരവും റോട്ടർ തരവും പ്രധാനമായും രണ്ട് തരം ഉണ്ട്. റോട്ടർ-ടൈപ്പ് ഓയിൽ ഫൈൻ ഫിൽട്ടർ ഫിൽട്ടർ ഘടകമില്ലാതെ അപകേന്ദ്ര ഫിൽട്ടറിംഗ് സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് ഓയിൽ പാസബിലിറ്റിയും ഫിൽട്ടറിംഗ് കാര്യക്ഷമതയും തമ്മിലുള്ള വൈരുദ്ധ്യത്തെ ഫലപ്രദമായി പരിഹരിക്കുന്നു.
ഫിൽട്ടറിൻ്റെ പങ്ക്
ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഗ്രൂപ്പുകൾക്ക് സാധാരണയായി നാല് തരം ഫിൽട്ടറുകൾ ഉണ്ട്: എയർ ഫിൽട്ടർ, ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ, ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ, വാട്ടർ ഫിൽറ്റർ, ഇനിപ്പറയുന്നവ ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ അവതരിപ്പിക്കുന്നു
ഫിൽട്ടർ: ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിൻ്റെ ഫിൽട്ടർ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിനായുള്ള ഒരു പ്രത്യേക പ്രീ-ഫിൽട്ടറിംഗ് ഉപകരണമാണ്. ഇതിന് 90% മെക്കാനിക്കൽ മാലിന്യങ്ങൾ, കൊളോയിഡുകൾ, അസ്ഫാൽറ്റീനുകൾ മുതലായവ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാൻ കഴിയും. എഞ്ചിൻ ആയുസ്സ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. വൃത്തിഹീനമായ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിനും സിലിണ്ടറുകൾക്കും അസാധാരണമായ തേയ്മാനം ഉണ്ടാക്കും, എഞ്ചിൻ ശക്തി കുറയ്ക്കും, ഇന്ധന ഉപഭോഗം ദ്രുതഗതിയിൽ വർദ്ധിപ്പിക്കും, ജനറേറ്ററിൻ്റെ സേവന ആയുസ്സ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കും. ഡീസൽ ഫിൽട്ടറുകളുടെ ഉപയോഗം ഫീൽ-ടൈപ്പ് ഡീസൽ ഫിൽട്ടറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് എഞ്ചിനുകളുടെ ഫിൽട്ടറേഷൻ കൃത്യതയും കാര്യക്ഷമതയും വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തും, ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഡീസൽ ഫിൽട്ടറുകളുടെ ആയുസ്സ് നിരവധി തവണ വർദ്ധിപ്പിക്കും, കൂടാതെ വ്യക്തമായ ഇന്ധന ലാഭിക്കൽ ഇഫക്റ്റുകൾ ഉണ്ടാകും. ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ എങ്ങനെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം: ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ വളരെ എളുപ്പമാണ്, റിസർവ്ഡ് ഓയിൽ ഇൻലെറ്റും ഔട്ട്ലെറ്റ് പോർട്ടുകളും അനുസരിച്ച് സീരീസിൽ എണ്ണ വിതരണ ലൈനിലേക്ക് കണക്ട് ചെയ്യുക. അമ്പടയാളം കാണിക്കുന്ന ദിശയിലുള്ള കണക്ഷൻ ശ്രദ്ധിക്കുക, ഓയിൽ ഇൻലെറ്റിൻ്റെയും ഔട്ട്ലെറ്റിൻ്റെയും ദിശ മാറ്റാൻ കഴിയില്ല. ഫിൽട്ടർ ഘടകം ആദ്യമായി ഉപയോഗിക്കുകയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ ഡീസൽ ഓയിൽ നിറയ്ക്കണം, കൂടാതെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിലേക്ക് ശ്രദ്ധ നൽകണം. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവ് ബാരലിൻ്റെ അവസാന കവറിലാണ്.
ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ
ഫിൽട്ടർ ഘടകം എങ്ങനെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം: സാധാരണ ഉപയോഗത്തിൽ, പ്രീ-ഫിൽട്ടർ ഉപകരണ അലാറങ്ങളുടെ ഡിഫറൻഷ്യൽ പ്രഷർ അലാറം അല്ലെങ്കിൽ സഞ്ചിത ഉപയോഗം 300 മണിക്കൂർ കവിയുന്നുവെങ്കിൽ, ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്.
ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന രീതി: 1. സിംഗിൾ-ബാരൽ പ്രീ-ഫിൽട്ടറിംഗ് ഉപകരണത്തിൻ്റെ ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ: a. ഓയിൽ ഇൻലെറ്റിൻ്റെ ബോൾ വാൽവ് അടച്ച് മുകളിലെ കവർ തുറക്കുക. (അലൂമിനിയം അലോയ് തരത്തിൻ്റെ മുകളിലെ കവർ ഒരു ഫ്ലാറ്റ്-ബ്ലേഡ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് സൈഡ് വിടവിൽ നിന്ന് സൌമ്യമായി പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്); ബി. മലിനജല എണ്ണ കളയാൻ മലിനജല ഔട്ട്ലെറ്റിൻ്റെ പ്ലഗ് വയർ അഴിക്കുക; സി. ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിൻ്റെ മുകളിലെ അറ്റത്തുള്ള ഫാസ്റ്റണിംഗ് നട്ട് അഴിക്കുക, ഓപ്പറേറ്റർ ഓയിൽ പ്രൂഫ് ധരിക്കുന്നു, ഫിൽട്ടർ ഘടകം കയ്യുറകൾ ഉപയോഗിച്ച് മുറുകെ പിടിക്കുക, പഴയ ഫിൽട്ടർ ഘടകം ലംബമായി മുകളിലേക്ക് നീക്കം ചെയ്യുക; ഡി. പുതിയ ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, മുകളിലെ സീലിംഗ് റിംഗ് പാഡ് ചെയ്യുക (താഴത്തെ അറ്റത്ത് സ്വന്തം സീലിംഗ് ഗാസ്കറ്റ് ഉപയോഗിച്ച്), നട്ട് ശക്തമാക്കുക; എഫ്. മലിനജല ഔട്ട്ലെറ്റിൻ്റെ പ്ലഗ്ഗിംഗ് വയർ മുറുക്കി മുകളിലെ കവർ മൂടുക (സീലിംഗ് റിംഗ് പാഡ് ചെയ്യാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക), ബോൾട്ടുകൾ ഉറപ്പിക്കുക. 2. ഇരട്ട ബാരൽ പാരലൽ പ്രീ-ഫിൽട്ടറിംഗ് ഉപകരണത്തിൻ്റെ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ: a. ആദ്യം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ട ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിൻ്റെ ഒരു വശത്ത് ഫിൽട്ടറിൻ്റെ ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് വാൽവ് അടയ്ക്കുക, കുറച്ച് മിനിറ്റുകൾക്ക് ശേഷം ഓയിൽ ഔട്ട്ലെറ്റ് വാൽവ് അടയ്ക്കുക, തുടർന്ന് എൻഡ് കവർ ബോൾട്ടുകൾ അഴിച്ച് എൻഡ് കവർ തുറക്കുക; ബി. വൃത്തികെട്ട എണ്ണ പൂർണ്ണമായും കളയാൻ മലിനജല വാൽവ് തുറക്കുക, ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ വൃത്തിയുള്ള ഓയിൽ ചേമ്പറിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുക; സി. ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിൻ്റെ മുകളിലെ അറ്റത്തുള്ള ഫാസ്റ്റണിംഗ് നട്ട് അഴിക്കുക, ഫിൽട്ടർ ഘടകം മുറുകെ പിടിക്കാൻ ഓപ്പറേറ്റർ ഓയിൽ പ്രൂഫ് കയ്യുറകൾ ധരിക്കുന്നു, കൂടാതെ പഴയ ഫിൽട്ടർ ഘടകം ലംബമായി മുകളിലേക്ക് നീക്കം ചെയ്യുക; സി. പുതിയ ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, മുകളിലെ സീലിംഗ് റിംഗ് പാഡ് ചെയ്യുക (താഴത്തെ അറ്റത്ത് അതിൻ്റേതായ സീലിംഗ് ഗാസ്കറ്റ് ഉണ്ട്), നട്ട് ശക്തമാക്കുക; ഡി. ഡ്രെയിൻ വാൽവ് അടയ്ക്കുക, മുകളിലെ കവർ മൂടുക (സീലിംഗ് റിംഗ് പാഡ് ചെയ്യാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക), ബോൾട്ടുകൾ ഉറപ്പിക്കുക. E. ആദ്യം ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് വാൽവ് തുറക്കുക, തുടർന്ന് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവ് തുറക്കുക, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവിൽ നിന്ന് എണ്ണ പുറത്തുവരുമ്പോൾ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവ് ഉടൻ അടയ്ക്കുക, തുടർന്ന് ഓയിൽ ഔട്ട്ലെറ്റ് വാൽവ് തുറക്കുക; അതേ രീതിയിൽ മറുവശത്ത് ഫിൽട്ടർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക.
ജനറേറ്റർ ഫിൽട്ടർ
ജനറേറ്റർ സെറ്റ് എയർ ഫിൽട്ടർ: പിസ്റ്റൺ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ശ്വസിക്കുന്ന വായുവിലെ കണങ്ങളെയും മാലിന്യങ്ങളെയും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്ന ഒരു എയർ ഇൻടേക്ക് ഉപകരണമാണിത്. അതിൽ ഒരു ഫിൽട്ടർ ഘടകവും ഒരു ഷെല്ലും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ പ്രധാന ആവശ്യകതകൾ ഉയർന്ന ഫിൽട്ടറേഷൻ കാര്യക്ഷമത, കുറഞ്ഞ ഒഴുക്ക് പ്രതിരോധം, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ കൂടാതെ ദീർഘകാലം തുടർച്ചയായ ഉപയോഗം എന്നിവയാണ്. ജനറേറ്റർ സെറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ശ്വസിക്കുന്ന വായുവിൽ പൊടിയും മറ്റ് മാലിന്യങ്ങളും അടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഭാഗങ്ങളുടെ വസ്ത്രങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കും, അതിനാൽ ഒരു എയർ ഫിൽട്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം.
വായു ശുദ്ധീകരണത്തിന് 3 വഴികളുണ്ട്: ജഡത്വ തരം, ഫിൽട്ടർ തരം, ഓയിൽ ബാത്ത് തരം:
നിഷ്ക്രിയ തരം: കണികകളുടെയും മാലിന്യങ്ങളുടെയും സാന്ദ്രത വായുവിനേക്കാൾ കൂടുതലായതിനാൽ, കണങ്ങളും മാലിന്യങ്ങളും വായുവിനൊപ്പം കറങ്ങുകയോ മൂർച്ചയുള്ള തിരിവുകൾ നടത്തുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ, അപകേന്ദ്രബലം വായുപ്രവാഹത്തിൽ നിന്ന് മാലിന്യങ്ങളെ വേർതിരിക്കാനാകും.
ഫിൽട്ടർ തരം: കണികകളെയും മാലിന്യങ്ങളെയും തടയുന്നതിനും ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തോട് ചേർന്നുനിൽക്കുന്നതിനും ഒരു മെറ്റൽ ഫിൽട്ടർ സ്‌ക്രീൻ അല്ലെങ്കിൽ ഫിൽട്ടർ പേപ്പർ മുതലായവയിലൂടെ വായു ഒഴുകാൻ നയിക്കുക.
ഓയിൽ ബാത്ത് തരം: എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ അടിയിൽ ഒരു ഓയിൽ പാൻ ഉണ്ട്, ഇത് വായുപ്രവാഹം ഉപയോഗിച്ച് എണ്ണയെ വേഗത്തിൽ സ്വാധീനിക്കുകയും എണ്ണയിൽ കണികകളും മാലിന്യങ്ങളും പറ്റിപ്പിടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ പ്രക്ഷുബ്ധമായ എണ്ണത്തുള്ളികൾ വായുപ്രവാഹത്തോടൊപ്പം ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിലൂടെ ഒഴുകുന്നു. എണ്ണയിൽ ഒട്ടിപ്പിടിക്കുക. ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തിൽ. ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിലൂടെ വായു ഒഴുകുമ്പോൾ, അത് കൂടുതൽ മാലിന്യങ്ങളെ ആഗിരണം ചെയ്യും, അങ്ങനെ ഫിൽട്ടറേഷൻ്റെ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കാനാകും.
ജനറേറ്റർ സെറ്റിൻ്റെ എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സൈക്കിൾ: സാധാരണ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ഓരോ 500 മണിക്കൂർ പ്രവർത്തനത്തിലും ഒരിക്കൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു; സ്റ്റാൻഡ്ബൈ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ഓരോ 300 മണിക്കൂറിലും അല്ലെങ്കിൽ 6 മാസത്തിലും ഒരിക്കൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. ജനറേറ്റർ സെറ്റ് സാധാരണയായി പരിപാലിക്കുമ്പോൾ, അത് നീക്കം ചെയ്യാനും ഒരു എയർ ഗൺ ഉപയോഗിച്ച് ഊതാനും കഴിയും, അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സൈക്കിൾ 200 മണിക്കൂറോ മൂന്ന് മാസമോ നീട്ടാം.
ഫിൽട്ടറുകൾക്കുള്ള ഫിൽട്ടറേഷൻ ആവശ്യകതകൾ: യഥാർത്ഥ ഫാക്ടറികൾ നിർമ്മിക്കുന്ന ഫിൽട്ടറുകൾ ആവശ്യമാണ്, എന്നാൽ അവ വലിയ ബ്രാൻഡുകൾ ആയിരിക്കില്ല, എന്നാൽ വ്യാജവും മോശം ആയവയും ഉപയോഗിക്കരുത്.
