ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽറ്റും എയർ ഫിൽട്ടറും.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടറുകളും എയർ ഫിൽറ്ററുകളും തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസം അവരുടെ സ്ഥാനം, പ്രവർത്തനം, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സൈക്കിൾ, സംരക്ഷണ വസ്തു എന്നിവയാണ്.
വ്യത്യസ്ത സ്ഥാനം: എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം സാധാരണയായി എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലോ എഞ്ചിനിലോ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, എഞ്ചിനടുത്ത്, കാറിന്റെ നിർദ്ദേശങ്ങളിൽ അല്ലെങ്കിൽ മെയിന്റനൻസ് മാനുവലിൽ നിർദ്ദിഷ്ട സ്ഥാനം കാണാൻ കഴിയും. കോ-പൈലറ്റിന്റെ സംഭരണ ബിന്നിൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ സ്ഥാപിച്ചു.
വായുവിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് എഞ്ചിൻ എഞ്ചിനിൽ പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയുമെന്നതാണ് എയർ ഫിൽട്ടർ എഞ്ചിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം, സിലിണ്ടറിനെ ധരിക്കാനും എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാനും എഞ്ചിന് ശ്വസിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനാണ്. അരികിലെ ചെറിയ കണിക, കൂമ്പോള, ബാക്ടീരിയ, വ്യാവസായിക മാലിന്യങ്ങൾ, പൊടി എന്നിവ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നതാണ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ എലമെന്റ്.
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം വ്യത്യസ്തമാണ്: എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം പൊടിയുടെയും മാലിന്യങ്ങളുടെയും അളവിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ദേശീയപാതയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഇത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ പലപ്പോഴും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. നഗര വാഹനങ്ങൾക്കായി, ഇത് സാധാരണയായി 10,000-15,000 കിലോമീറ്ററിൽ ഒരിക്കൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നു. ആറുമാസത്തിലൊരിക്കൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടറിന്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന ചക്രം ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, ഡ്രൈവിംഗിന്റെ ബാഹ്യ അന്തരീക്ഷമനുസരിച്ച് ഇത് നിർണ്ണയിക്കാനും കഴിയും. പരിസ്ഥിതി താരതമ്യേന ഈർപ്പമുള്ളതാണെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ മൂടൽമഞ്ഞ് ഉയർന്നതാണെങ്കിൽ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സൈക്കിൾ ഉചിതമായി ചുരുക്കാനാകും.
വ്യത്യസ്ത പരിരക്ഷണ വസ്തുക്കൾ: എയർ ഫിൽട്ടർ എഞ്ചിൻ പരിരക്ഷിക്കുന്നു, എഞ്ചിനിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് പൊടിയും മാലിന്യങ്ങളും തടയുന്നു. എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ കാറിലെ ആളുകളുടെ ആരോഗ്യത്തെ പരിരക്ഷിക്കുകയും എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ പ്രവേശിക്കുകയും കാറിലെ വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
സംഗ്രഹിക്കാൻ, രണ്ടും പ്രധാനപ്പെട്ട ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഫിൽട്ടറുകളാണെങ്കിലും, അവയ്ക്ക് സ്ഥാനം, റോൾ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സൈക്കിൾ, പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഒബ്ജക്റ്റുകൾ എന്നിവയിൽ വ്യക്തമായ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്.
കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ എങ്ങനെ മാറുന്നു?
ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടറിന്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം സാധാരണയായി 10,000 കിലോമീറ്ററിന് പകരക്കാരനായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, വാഹന പരിസ്ഥിതി, വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരം, ഡ്രൈവിംഗ് അവസ്ഥകൾ, ഫിൽട്ടർ മെറ്റീരിയൽ പോലുള്ള ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ച് ഈ സൈക്കിൾ വ്യത്യാസപ്പെടാം. വളരെയധികം മലിനീകരിച്ച നഗരങ്ങളിലോ വ്യാവസായിക മേഖലകളിലോ പൊടിയും കണികയും പോലുള്ള ദോഷകരമായ വസ്തുക്കളായതിനാൽ, കൂടുതൽ ദോഷകരമായ വസ്തുക്കളുണ്ട്, അത് വായുവിൽ പ്രശ്നമുണ്ടാകും, അതിനാൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം ചെറുക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഉയർന്ന മൈലേജ് അല്ലെങ്കിൽ മോശം ഉപയോഗത്തിലുള്ള വാഹനങ്ങൾക്കായി എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടറുകൾ കൂടുതൽ തവണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. കൂടാതെ, കമ്പനിയും പരിസ്ഥിതി ഘടകങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് ഉടമ മറ്റെ മാസത്തെയും എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ പരിശോധിക്കണം, ആറുമാസത്തിലൊരിക്കൽ ഒരു വർഷം വരെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ഉചിതമാണ്. എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ തണുപ്പിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ ചൂടാക്കൽ പ്രഭാവം കുറയുന്നുവെന്ന് കണ്ടെത്തിയാൽ, വായുവിന്റെ അളവ് കുറയുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ കാറിൽ ഒരു ദുർഗന്ധമുണ്ടെന്നും, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടറും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ട ഒരു സൂചനയായിരിക്കാം, ഇത് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടറിന് പകരം വയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്.
എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങളിൽ നിന്ന് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള രീതികൾ സാധാരണയായി ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
കയ്യുറ ബോക്സ് തുറന്ന് ഇരുവശത്തും നനഞ്ഞ വടി നീക്കം ചെയ്യുക.
ഗ്ലോവ് ബോക്സ് നീക്കംചെയ്യുക, കറുത്ത ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ബഫിൾ കാണുക, അത് തുറന്ന് കാർഡ് ക്ലിപ്പ് നീക്കംചെയ്യുക.
പഴയ എയർകണ്ടീഷണർ ഫിൽട്ടർ എലമെന്റ് പുറത്തെടുക്കുക.
ഒരു പുതിയ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ എലമെന്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.
എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ യഥാസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചില്ലെങ്കിൽ, കാർ ദുർഗന്ധം വലുതായാലും, വാഹനമോടിക്കുന്നതും എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പ്രകടനത്തെയും ബാധിക്കുന്നു. അതിനാൽ, കാറിലും സുരക്ഷയിലും ശുദ്ധവായു പുലർത്തുന്നതിന് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടറേഷൻ സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ അത്യാവശ്യമാണ്.
കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ വെള്ളത്തിൽ വൃത്തിയാക്കാമോ?
മികച്ചതല്ല
കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ വെള്ളത്തിൽ വൃത്തിയാക്കാതിരിക്കാൻ മികച്ചതാണ്. ഉപരിതലം ശുദ്ധമായി തോന്നുന്നുവെങ്കിലും, ഫിൽട്ടറിനുള്ളിൽ ധാരാളം ബാക്ടീരിയയും പൊടിയും ഉണ്ടാകാം, മാത്രമല്ല ബാക്ടീരിയകളെ വളർത്തുന്നത് എളുപ്പമാണ്, ഇത് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടറിൽ ദുർഗന്ധം വമിക്കുന്നു.
ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടറിന്റെ മെറ്റീരിയൽ പ്രധാനമായും നെയ്ത നോൺ-നെയ്ത ഫാബ്രിക് ആണ്, ചില കാര്യങ്ങളിൽ സജീവമാക്കിയ കാർബണുകളുമുണ്ട്. ഫിൽറ്റർ എലമെന്റ് ഉപരിതലത്തിൽ വൃത്തികെട്ടതാണെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ വിദേശ കണികകൾ മാത്രമേയുള്ളൂവെങ്കിൽ, അത് സ ently മ്യമായി കുലുക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദ വായു തോക്ക് ഉപയോഗിച്ച് അത് പൊതിയുക.
ഫിൽറ്റർ എലമെന്റിന്റെ സേവന ജീവിതം നീട്ടാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അത് കഴുകാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല, പക്ഷേ വൃത്തിയാക്കുന്നതിന് ഒരു വായു തോക്ക് ഉപയോഗിക്കാൻ. എന്നിരുന്നാലും, ഈ രീതിയുടെ ഫലം പരിമിതമാണ്, അതിന്റെ പ്രകടനം പുതിയ ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്. എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടറിന്റെ മലിനീകരണ ബിരുദം ഗുരുതരമാണെങ്കിൽ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ നേരിട്ട് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടറേഷൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ വൃത്തിയാക്കുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഇനിപ്പറയുന്ന പോയിന്റുകൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്:
എയർകണ്ടീഷണറിലെ നിന്നുള്ള വായുപ്രവാഹം ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞാൽ, എയർ കണ്ടീഷർ ഫിൽട്ടറായ ഒരു സൂചനയായിരിക്കാം, ഇത് ഒരു സൂചനയായിരിക്കാം, മാത്രമല്ല ഫിൽട്ടർ യഥാസമയം വൃത്തിയാക്കുകയോ പകരം വയ്ക്കുകയോ ചെയ്യണം.
ഫിൽറ്റർ എലമെന്റിൽ കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ വെള്ളം ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.
ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യുമ്പോൾ, അമ്പടയാളം സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ദിശ പിന്തുടരുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക, അല്ലാത്തപക്ഷം ഫിൽറ്റർ എലമെന്റ് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കില്ല, മാത്രമല്ല കാറിലേക്ക് പൊടിയും.
ചുരുക്കത്തിൽ, കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം, കാറിനുള്ളിലെ ശുദ്ധവായു എന്നിവ നിലനിർത്തുന്നതിന്, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ ഘടകം പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും വൃത്തിയാക്കുന്നതിന് ശരിയായ രീതി ഉപയോഗിക്കാനും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
മി.ടി.ഡി.
