ക്ലച്ച് ഡിസ്കിൻ്റെ പ്രവർത്തനം.
ഘർഷണം പ്രധാന പ്രവർത്തനമായും ഘടനാപരമായ പ്രകടന ആവശ്യകതയായും ഉള്ള ഒരുതരം സംയോജിത മെറ്റീരിയലാണ് ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ്, ഇത് പ്രധാനമായും ഓട്ടോമൊബൈൽ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിലും ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം ഭാഗങ്ങളിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു. കാറിൻ്റെ സുഗമമായ ആരംഭവും സുഗമമായ ഷിഫ്റ്റിംഗും ഉറപ്പാക്കുന്നത് അതിൻ്റെ പ്രധാന പങ്ക് ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഡ്രൈവർ ക്ലച്ച് പെഡൽ അമർത്തുകയോ വിടുകയോ ചെയ്തുകൊണ്ട് ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ് താൽക്കാലികമായി എഞ്ചിനെ ഗിയർബോക്‌സിൽ നിന്ന് വേർപെടുത്തുകയും ക്രമേണ ഇടപഴകുകയും ചെയ്യുന്നു, അതുവഴി എഞ്ചിനിൽ നിന്നുള്ള പവർ ഇൻപുട്ട് മുറിക്കുകയോ ട്രാൻസ്മിഷനിലേക്ക് കൈമാറുകയോ ചെയ്യുന്നു. ഈ പ്രവർത്തനം കാർ ഓടാതെ തന്നെ സുഗമമായി ആരംഭിക്കാൻ അനുവദിക്കുക മാത്രമല്ല, ഷിഫ്റ്റ് പ്രക്രിയയിലെ നിരാശ കുറയ്ക്കുകയും ഷിഫ്റ്റിൻ്റെ സുഗമവും ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ക്ലച്ച് ഡിസ്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിൻ്റെ ആവൃത്തി ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങൾ, ഡ്രൈവിംഗ് റോഡ് അവസ്ഥകൾ, വാഹനത്തിൻ്റെ ഉപയോഗത്തിൻ്റെ ആവൃത്തി എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിവിധ ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. പൊതുവേ, ഉപയോഗ സമയം വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് ക്ലച്ച് ഡിസ്കിൻ്റെ വസ്ത്രധാരണത്തിൻ്റെ അളവ് കൂടുതൽ വഷളാക്കും, അതിനാൽ പതിവായി പരിശോധിച്ച് ധരിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണോ എന്ന് തീരുമാനിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് വാഹന നിർമ്മാതാവിൻ്റെ ശുപാർശകൾ അല്ലെങ്കിൽ വാഹന മെയിൻ്റനൻസ് മാനുവലിലെ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ഉടമകൾ പതിവ് പരിശോധനകളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും നടത്താൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. എത്ര തവണ ക്ലച്ച് ഡിസ്ക് മാറ്റണം
50,000 മുതൽ 100,000 കിലോമീറ്റർ വരെ
ക്ലച്ച് ഡിസ്കിൻ്റെ റീപ്ലേസ്മെൻ്റ് സൈക്കിൾ സാധാരണയായി 50,000 മുതൽ 100,000 കിലോമീറ്റർ വരെയാണ്, ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങൾ, വാഹന ഉപയോഗത്തിൻ്റെ ആവൃത്തി, റോഡ് അവസ്ഥകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിവിധ ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഡ്രൈവിംഗ് ശീലം നല്ലതും വാഹനം ശരിയായി പരിപാലിക്കപ്പെടുന്നതും ആണെങ്കിൽ, ക്ലച്ച് ഡിസ്കിൻ്റെ റീപ്ലേസ്മെൻ്റ് സൈക്കിൾ 100,000 കിലോമീറ്ററോ അതിലും കൂടുതലോ എത്തിയേക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾക്ക് മോശം ഡ്രൈവിംഗ് ശീലമുണ്ടെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ സങ്കീർണ്ണമായ റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ പലപ്പോഴും ഡ്രൈവ് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, ക്ലച്ച് ഡിസ്ക് ഇടയ്ക്കിടെ മാറ്റേണ്ടി വന്നേക്കാം. ഉദാഹരണത്തിന്, ആക്രമണാത്മക ഡ്രൈവിംഗ് ശൈലി അല്ലെങ്കിൽ ക്ലച്ചിൻ്റെ പതിവ് ഉപയോഗം 50,000 കിലോമീറ്ററോ അതിൽ കുറവോ ദൂരത്തിനുള്ളിൽ ക്ലച്ച് ഡിസ്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകതയിൽ കലാശിച്ചേക്കാം.
ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നതിൻ്റെ അടയാളങ്ങളിൽ സ്കിഡ്ഡിംഗ് ആരംഭിക്കൽ, വേഗത കുറഞ്ഞ ആക്സിലറേഷൻ, ഉയരുന്ന എഞ്ചിൻ വേഗത എന്നാൽ വേഗത കുറഞ്ഞ വേഗത മെച്ചപ്പെടുത്തൽ, കത്തുന്ന ദുർഗന്ധം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ ലക്ഷണങ്ങൾ ഉണ്ടായാൽ, മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ച റീപ്ലേസ്മെൻ്റ് കാലയളവ് എത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും ക്ലച്ച് ഡിസ്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്.
ക്ലച്ച് ഡിസ്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവിനെക്കുറിച്ച്, ചെലവ് മാത്രം കണക്കാക്കിയാൽ, അതിന് ഏകദേശം എഴുനൂറോ എണ്ണൂറോ ഡോളർ ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ ജോലിച്ചെലവും, ഒടുവിൽ ആയിരക്കണക്കിന് ഡോളർ ആവശ്യമാണ്. അതിനാൽ, ക്ലച്ച് ഡിസ്കിൻ്റെ റീപ്ലേസ്മെൻ്റ് സൈക്കിളും അടയാളങ്ങളും മനസിലാക്കുന്നത്, മെയിൻ്റനൻസ് പ്ലാൻ യുക്തിസഹമായി ക്രമീകരിക്കാനും സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാത്തതിനാൽ ഉയർന്ന പരിപാലനച്ചെലവ് ഒഴിവാക്കാനും ഉടമയെ സഹായിക്കുന്നു.
01 ക്ലച്ച് ഉയർന്നതായി മാറുന്നു
ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റിൻ്റെ ഗുരുതരമായ വസ്ത്രധാരണത്തിൻ്റെ വ്യക്തമായ പ്രകടനമാണ് ഉയർന്ന ക്ലച്ച്. ക്ലച്ച് അമിതമായ തേയ്മാനത്തിന് വിധേയമാകുമ്പോൾ, ക്ലച്ച് ഇടപഴകൽ നേടുന്നതിന് അത് ഒരു നിശ്ചിത ദൂരം ഉയർത്തേണ്ടതുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരിക്കൽ ക്ലച്ച് അടിയിലേക്ക് അമർത്തിയാൽ, കാർ ഒരു സെൻ്റീമീറ്റർ ഉയർത്താൻ കഴിയും, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ അത് രണ്ട് സെൻ്റീമീറ്റർ ഉയർത്തേണ്ടതുണ്ട്. കൂടാതെ, നിങ്ങൾ ക്ലച്ചിൽ ചവിട്ടുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ഗുരുതരമായ ഘർഷണ ശബ്ദം കേൾക്കും. ഈ പ്രതിഭാസങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ് താരതമ്യേന കനം കുറഞ്ഞതാണ്, ഒപ്പം ഇടപഴകുന്നതിന് ഉയർന്ന ലിഫ്റ്റിംഗ് ദൂരം ആവശ്യമാണ്.
02 കാർ കുന്നിൻ മുകളിൽ ദുർബലമാണ്
കാറിൻ്റെ മുകളിലേക്ക് പോകാൻ കഴിയാത്തത് ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റിൻ്റെ ഗുരുതരമായ വസ്ത്രധാരണത്തിൻ്റെ വ്യക്തമായ പ്രകടനമാണ്. ക്ലച്ച് തേയ്മാനം ഗുരുതരമാകുമ്പോൾ, ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ ആക്സിലറേറ്റർ അമർത്തുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ വേഗത ഉയരും, പക്ഷേ അതിനനുസരിച്ച് വേഗത മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയില്ല. ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ് സ്ലൈഡുചെയ്യുന്നതിനാൽ എഞ്ചിൻ്റെ ശക്തി ഫലപ്രദമായി ഗിയർബോക്സിലേക്ക് മാറ്റാൻ കഴിയില്ല. കൂടാതെ, എഞ്ചിൻ പ്രശ്‌നകരമല്ലെങ്കിൽപ്പോലും, കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോഴും കയറുമ്പോഴും ശക്തി കുറഞ്ഞതായി അനുഭവപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ഇത് ക്ലച്ച് ഡിസ്ക് ധരിക്കുന്നതിൻ്റെ സൂചനയായിരിക്കാം. ഓവർടേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, കാറിൻ്റെ വേഗത കുറഞ്ഞ പ്രതികരണവും ഒരു മുന്നറിയിപ്പ് അടയാളമാണ്.
03
ലോഹ ഘർഷണം
ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റിൻ്റെ ഗുരുതരമായ വസ്ത്രധാരണത്തിൻ്റെ വ്യക്തമായ പ്രകടനമാണ് മെറ്റൽ ഘർഷണ ശബ്ദം. ക്ലച്ച് പെഡൽ താഴേക്ക് അമർത്തുമ്പോൾ, ലോഹ ഘർഷണത്തിൻ്റെ ശബ്ദമുണ്ടെങ്കിൽ, സാധാരണയായി ക്ലച്ച് ഒരു പരിധിവരെ ധരിച്ചു എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്. ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റും ഫ്‌ളൈ വീലും തമ്മിലുള്ള ഘർഷണം വർധിച്ചാണ് ഈ ശബ്ദം ഉണ്ടാകുന്നത്, സാധാരണയായി ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ് ധാരാളമായി ധരിക്കുന്നതിനാൽ കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ അല്ലെങ്കിൽ അസമമായ ഉപരിതലം കുറയുന്നു. ഈ ശബ്ദം കേൾക്കുമ്പോൾ, വാഹനത്തിൻ്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിൽ കൂടുതൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ, ക്ലച്ച് സമയബന്ധിതമായി മാറ്റണം.
04 കരിഞ്ഞ മണം
കത്തുന്ന രുചി ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റിൻ്റെ ഗുരുതരമായ വസ്ത്രധാരണത്തിൻ്റെ വ്യക്തമായ പ്രകടനമാണ്. ഒരു പരിധി വരെ ക്ലച്ച് ധരിക്കുമ്പോൾ, ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ കാർ, ഡ്രൈവർക്ക് കത്തുന്ന ഗന്ധം അനുഭവപ്പെടാം. ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ് അമിതമായി ചൂടാകുകയോ വഴുതിപ്പോകുകയോ ചെയ്യുന്ന ഘർഷണം മൂലമാണ് ഈ കത്തുന്ന ഗന്ധം ഉണ്ടാകുന്നത്, വാഹനത്തിന് കൂടുതൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ നന്നാക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
