ക്ലച്ച് പ്രഷർ പ്ലേറ്റ്.
ക്ലച്ച് പ്രഷർ പ്ലേറ്റിലെ ഘർഷണ പ്ലേറ്റ്, ചക്രത്തിലെ ബ്രേക്ക് പ്ലേറ്റ് പോലെ, വളരെ തേയ്മാനം പ്രതിരോധിക്കുന്ന ആസ്ബറ്റോസ്, ചെമ്പ് വയർ എന്നിവകൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, പ്രഷർ പ്ലേറ്റിന്റെ ഘർഷണ പ്ലേറ്റിനും അനുവദനീയമായ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ കനം ഉണ്ട്, ദീർഘനേരം ഡ്രൈവിംഗ് ദൂരത്തിന് ശേഷം, പ്രഷർ പ്ലേറ്റിലെ ഘർഷണ പ്ലേറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. യഥാർത്ഥ ഘർഷണ പ്ലേറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സ്വയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് സ്പെയർ പാർട്സ് വാങ്ങാം, ഘർഷണ പ്ലേറ്റിനൊപ്പം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുള്ള പ്രഷർ പ്ലേറ്റ് അസംബ്ലി വാങ്ങുക, ഘർഷണ പ്ലേറ്റ് സ്വയം മാറ്റരുത്, ക്ലച്ച് പ്രഷർ പ്ലേറ്റ് നേരിട്ട് മാറ്റുക. ക്ലച്ച് ഡിസ്കിന്റെ നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, ക്ലച്ച് പെഡൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് ശരിയായ മാർഗമുണ്ട്. ക്ലച്ച് പെഡൽ പകുതി അമർത്തരുത്. ഈ രീതിയിൽ, ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ് ഒരു സെമി-ക്ലച്ച് അവസ്ഥയിലാണ്, അതായത്, ഫ്രിസ്ബീയും പ്രഷർ ഡിസ്കും ഘർഷണാവസ്ഥയിലാണ്. ക്ലച്ച് പെഡൽ പൂർണ്ണമായും അമർത്തിയാൽ, ഫ്ലൈ വീലും ക്ലച്ച് പ്രഷർ പ്ലേറ്റും പൂർണ്ണമായും മുറിഞ്ഞുപോകും, അവയ്ക്കിടയിൽ ഒരു ഘർഷണവുമില്ല. ക്ലച്ച് പെഡൽ പൂർണ്ണമായും ഉയർത്തിയാൽ, ഫ്ലൈ വീലും ക്ലച്ച് പ്രഷർ ഡിസ്കും പൂർണ്ണമായും സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കും, ഘർഷണം ഉണ്ടെങ്കിലും, അടിസ്ഥാനപരമായി ഘർഷണമില്ല. അതുകൊണ്ട് ക്ലച്ച് പെഡൽ പകുതി വരെ അമർത്താൻ കഴിയില്ല.
ക്ലച്ച് പ്രഷർ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കിംഗ്
സ്പ്രിംഗ് കംപ്രഷനോടുകൂടിയ ഘർഷണ ക്ലച്ച് (ഘർഷണ ക്ലച്ച് എന്ന് വിളിക്കുന്നു) വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു. എഞ്ചിൻ പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന ടോർക്ക് ഫ്ലൈ വീലിനും പ്രസ് ഡിസ്കിന്റെ കോൺടാക്റ്റ് ഉപരിതലത്തിനും ഡ്രൈവ് ചെയ്ത ഡിസ്കിനും ഇടയിലുള്ള ഘർഷണം വഴി ഡ്രൈവ് ചെയ്ത ഡിസ്കിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ഡ്രൈവർ ക്ലച്ച് പെഡൽ താഴേക്ക് അമർത്തുമ്പോൾ, ഡയഫ്രം സ്പ്രിംഗിന്റെ വലിയ അറ്റം പ്രഷർ പ്ലേറ്റിനെ മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗങ്ങളുടെ ട്രാൻസ്മിഷനിലൂടെ പിന്നിലേക്ക് നീക്കുന്നു, ഡ്രൈവ് ചെയ്ത ഭാഗം സജീവ ഭാഗത്ത് നിന്ന് വേർതിരിക്കപ്പെടുന്നു.
ക്ലച്ച് പ്രഷർ പ്ലേറ്റ് നല്ലതോ ചീത്തയോ എന്ന വിലയിരുത്തൽ
വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന ചില പ്രതിഭാസങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കുന്നതിലൂടെയും അനുഭവിക്കുന്നതിലൂടെയും ക്ലച്ച് പ്രഷർ പ്ലേറ്റിന്റെ ഗുണനിലവാരം വിലയിരുത്താൻ കഴിയും.
എഞ്ചിൻ വേഗത കൂടുന്നുണ്ടെങ്കിലും വേഗത കൂടുന്നില്ല എന്നതിന്റെ വ്യക്തമായ സൂചനയാണ് ക്ലച്ച് സ്ലിപ്പ്, അല്ലെങ്കിൽ ചരിവിലൂടെ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ദുർഗന്ധം ഉണ്ടാകാം. ക്ലച്ച് സ്ലിപ്പേജ് വാഹനത്തിന്റെ വേഗത കുറയുന്നതിനോ, പവർ കുറയുന്നതിനോ, സ്കിഡ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങുന്നതിനോ അല്ലെങ്കിൽ ദുർബലമായി വാഹനമോടിക്കുന്നതിനോ കാരണമായേക്കാം. കൂടാതെ, ക്ലച്ച് പരമാവധി ഉയർത്തിയിട്ടും കാർ ഓഫാക്കിയിട്ടില്ലെങ്കിൽ, ക്ലച്ച് സ്ലിപ്പ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്നും അത് കൃത്യസമയത്ത് പരിശോധിച്ച് നന്നാക്കേണ്ടതുണ്ടെന്നും ഇത് സൂചിപ്പിക്കാം.
അസാധാരണമായ ക്ലച്ച് ശബ്ദവും ഒരു പ്രധാന ഓർമ്മപ്പെടുത്തലാണ്, ഓയിലിന്റെ അഭാവമോ സെപ്പറേഷൻ ബെയറിംഗിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചതോ, രണ്ട് ഡിസ്ക് ക്ലച്ച് പ്രഷർ പ്ലേറ്റിനും ട്രാൻസ്മിഷൻ പിന്നിനും ഇടയിലുള്ള അമിതമായ ക്ലിയറൻസും ഇതിന് കാരണമാകാം. ഈ അസാധാരണ ശബ്ദത്തിന് വേഗത്തിലുള്ള രോഗനിർണയവും പരിപാലനവും ആവശ്യമാണ്.
വർദ്ധിച്ച ഇന്ധന ഉപഭോഗം ക്ലച്ച് സ്ലിപ്പിന്റെ മറ്റൊരു ലക്ഷണമായിരിക്കാം, വാഹനം മുമ്പത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ഇത് ക്ലച്ച് സ്ലിപ്പുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കാം.
സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ ക്ലച്ച് വളരെ ഉയരത്തിൽ ഉയർത്തേണ്ടതുണ്ടെങ്കിൽ, ക്ലച്ചിൽ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കാം.
കത്തുന്ന ഗന്ധം: മാനുവൽ ക്ലച്ചിൽ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടാകുമ്പോൾ, ക്ലച്ച് ഡിസ്ക് വഴുതിപ്പോകുക, ആക്സിലറേഷൻ ശക്തമല്ലാതാകുക, പവർ കുറയുക, സ്റ്റാർട്ട് വഴുതിപ്പോകുക, അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രൈവിംഗ് ദുർബലമാകുക എന്നിവ കാരണം കത്തുന്ന ഗന്ധം അനുഭവപ്പെടാം. സാധാരണയായി ക്ലച്ച് ഡിസ്കിന്റെ അമിതമായ തേയ്മാനം മൂലമാണ് ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നത്.
സസ്‌പെൻഷൻ ബുദ്ധിമുട്ട്, വ്യക്തമല്ലാത്ത വേർപിരിയൽ, സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ചലിക്കുന്നതിലെ വ്യത്യാസം: ക്ലച്ച് തകരാറിനു ശേഷമുള്ള സാധാരണ ലക്ഷണങ്ങളാണ് ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ, ഇത് കാർ സസ്‌പെൻഷൻ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ, വ്യക്തമല്ലാത്ത വേർപിരിയൽ, സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ചലിക്കുന്നതിലെ വ്യത്യാസം മുതലായവയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.
ചുരുക്കത്തിൽ, നിങ്ങളുടെ കാറിന് മുകളിൽ പറഞ്ഞ പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, ക്ലച്ചിൽ ഒരു പ്രശ്‌നമുണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ നാശനഷ്ടങ്ങളും സുരക്ഷാ അപകടങ്ങളും ഒഴിവാക്കാൻ അത് കൃത്യസമയത്ത് പരിശോധിച്ച് നന്നാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.
