• തല_ബാനർ
  • തല_ബാനർ

SAIC MG 3 ഓട്ടോ പാർട്‌സ് കാർ സ്പെയർ കണ്ടൻസർ-10294911പവർ സിസ്റ്റം ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിതരണക്കാരൻ്റെ മൊത്തവ്യാപാര mg കാറ്റലോഗ് വിലകുറഞ്ഞ ഫാക്ടറി വില

ഹ്രസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ആപ്ലിക്കേഷൻ: SAIC MG 3

സ്ഥലത്തിൻ്റെ സ്ഥാപനം: ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്

ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / പകർപ്പ്

ലീഡ് സമയം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പിസിഎസിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം

പേയ്‌മെൻ്റ്: ടിടി നിക്ഷേപം

കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: CSSOT


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് കണ്ടൻസർ
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ SAIC MG3
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ OEM NO 10294911
സ്ഥലത്തിൻ്റെ സംഘടന ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
ബ്രാൻഡ് CSSOT /RMOEM/ORG/പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 PCS ൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പേയ്മെൻ്റ് ടിടി നിക്ഷേപം
ബ്രാൻഡ് zhuomeng ഓട്ടോമൊബൈൽ
ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം എല്ലാം

ഉൽപ്പന്ന ഡിസ്പ്ലേ

കണ്ടൻസർ-10294911
കണ്ടൻസർ-10294911

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ അറിവ്

ഓട്ടോമൊബൈൽ കണ്ടൻസറിൻ്റെ പങ്ക്.
ഓട്ടോമൊബൈൽ കണ്ടൻസറിൻ്റെ പങ്ക് പ്രധാനമായും ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നു, അതിൻ്റെ പങ്ക് ഇപ്രകാരമാണ്:
തണുപ്പിക്കലും തണുപ്പിക്കലും: കംപ്രസറിൽ നിന്ന് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്ന ഉയർന്ന താപനിലയും ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള റഫ്രിജറൻ്റ് നീരാവിയും തണുപ്പിക്കാനും ദ്രാവക ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള റഫ്രിജറൻ്റിലേക്ക് ഘനീഭവിപ്പിക്കാനും കണ്ടൻസർ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നു.
ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ച്: കണ്ടൻസർ ഒരു ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറാണ്, ഇത് കാറിലെ റഫ്രിജറൻ്റ് ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന താപം കണ്ടൻസറിലൂടെ അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്നു.
സംസ്ഥാന പരിവർത്തനം: കണ്ടൻസറിന് വാതകമോ നീരാവിയോ ദ്രാവകമാക്കി മാറ്റാൻ കഴിയും, ഇത് ട്യൂബിനടുത്തുള്ള വായുവിലേക്ക് ദ്രുതഗതിയിലുള്ള താപ കൈമാറ്റം വഴി കൈവരിക്കുന്നു.
കൂടാതെ, കാർ കണ്ടൻസർ സാധാരണയായി കാറിൻ്റെ മുൻവശത്ത് (റേഡിയേറ്ററിന് മുന്നിൽ) ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ഫാൻ ഉപയോഗിച്ച് തണുപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. കണ്ടൻസറിൻ്റെ മർദ്ദം എഞ്ചിൻ്റെ കൂളൻ്റ് റേഡിയേറ്ററിനേക്കാൾ കൂടുതലാണെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, അതിനാൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോഴും സർവീസ് ചെയ്യുമ്പോഴും പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ആവശ്യമാണ്.
കാർ കണ്ടൻസർ എങ്ങനെ വൃത്തിയാക്കാം
കാർ കണ്ടൻസർ വൃത്തിയാക്കുന്നതിനുള്ള ഘട്ടങ്ങൾ ഇപ്രകാരമാണ്:
കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്ത് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഓണാക്കുക, ഇലക്ട്രോണിക് ഫാൻ പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുക, തുടർന്ന് കണ്ടൻസറിൻ്റെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും വെള്ളം മൂടാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ കണ്ടൻസർ വെള്ളത്തിൽ കഴുകുക.
പ്രത്യേക ഡിറ്റർജൻ്റ് വെള്ളത്തിൽ കലക്കിയ ശേഷം, കണ്ടൻസറിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ തുല്യമായി സ്പ്രേ ചെയ്യാൻ വാട്ടർ സ്പ്രേയിംഗ് ടൂൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതേസമയം ഇലക്ട്രോണിക് ഫാൻ ഡിറ്റർജൻ്റ് കണ്ടൻസറിൻ്റെ എല്ലാ കോണുകളിലും വിതരണം ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരണം.
എയർകണ്ടീഷണറും എഞ്ചിനും ഓഫ് ചെയ്യുക, കണ്ടൻസറിൻ്റെ ഉപരിതലം നിരീക്ഷിക്കുക, അഴുക്കും അഴുക്കും ഒഴുകിയ ശേഷം, കണ്ടൻസറിൻ്റെ ഉപരിതലം ശുദ്ധമാകുന്നതുവരെ ധാരാളം വെള്ളം ഉപയോഗിച്ച് ആവർത്തിച്ച് കഴുകുക.
ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വാട്ടർ ഗൺ ഉപയോഗിച്ച് കണ്ടൻസർ വൃത്തിയാക്കാൻ കഴിയുമോ എന്ന കാര്യത്തിൽ, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വാട്ടർ ഗൺ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ മർദ്ദം ഉചിതമായ തലത്തിലേക്ക് ക്രമീകരിക്കാനും കണ്ടൻസറിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ അമിത ബലം ഒഴിവാക്കാനും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
കാർ കണ്ടൻസർ വൃത്തിയാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, കാരണം ദീർഘകാല ഉപയോഗം കണ്ടൻസറിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ പൊടി, പൂച്ചകൾ, മറ്റ് അവശിഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ശേഖരണത്തിലേക്ക് നയിക്കും, താപ വിസർജ്ജന ഫലത്തെ ബാധിക്കുകയും തുടർന്ന് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും. പതിവായി വൃത്തിയാക്കുന്നത് കണ്ടൻസറിൻ്റെ മികച്ച പ്രകടനം നിലനിർത്താനും എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും.
ഒരു കാർ കണ്ടൻസറും വാട്ടർ ടാങ്കും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം
ഓട്ടോമോട്ടീവ് കണ്ടൻസറുകളും വാട്ടർ ടാങ്കുകളും തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസം അവയ്ക്ക് വ്യത്യസ്ത കണക്ഷൻ പൈപ്പുകൾ, ധരിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ, കനം, പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയാണ്.
കണക്ഷൻ പൈപ്പുകൾ വ്യത്യസ്തമാണ്: കാർ കണ്ടൻസർ അലുമിനിയം പൈപ്പുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അതേസമയം കാർ വാട്ടർ ടാങ്ക് റബ്ബർ ട്യൂബുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇതിനർത്ഥം കണ്ടൻസർ മെറ്റൽ ട്യൂബുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് സാധാരണയായി എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസ്സറിലേക്കും ലിക്വിഡ് സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിലേക്കും ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അതേസമയം വാട്ടർ ടാങ്ക് റബ്ബർ ട്യൂബുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് എഞ്ചിൻ വാട്ടർ പമ്പിലേക്കും എഞ്ചിൻ തെർമോസ്റ്റാറ്റിലേക്കും ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഉപകരണം വ്യത്യസ്‌തമാണ്: കാറിൻ്റെ കണ്ടൻസറിന് അതിനടുത്തായി ഒരു അലുമിനിയം സിലിണ്ടർ ഡ്രൈയിംഗ് ടാങ്ക് ഉണ്ട്, അതേസമയം കാറിൻ്റെ വാട്ടർ ടാങ്കിന് അടിയിൽ ജല താപനില സെൻസർ ഉണ്ട്.
കനം വ്യത്യസ്തമാണ്: കാർ കണ്ടൻസറിൻ്റെ കനം ഏകദേശം 1.5 സെൻ്റിമീറ്ററാണ്, കാർ വാട്ടർ ടാങ്കിൻ്റെ കനം ഏകദേശം 3 സെൻ്റിമീറ്ററാണ്.
വ്യത്യസ്ത പ്രവർത്തനങ്ങൾ: കണ്ടൻസർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഭാഗമാണ്, ഇത് റഫ്രിജറൻ്റാണ്, പ്രധാനമായും വാഹന എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ താപ വിസർജ്ജനത്തിന് ഉത്തരവാദിയാണ്; എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഭാഗമാണ് വാട്ടർ ടാങ്ക്, ഇത് ശീതീകരണമാണ്, പ്രധാനമായും എഞ്ചിൻ്റെ പ്രവർത്തന താപനില കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഉത്തരവാദിയാണ്.
ഈ വ്യത്യാസങ്ങൾ കണ്ടൻസറിനെയും വാട്ടർ ടാങ്കിനെയും കാറിൽ വ്യത്യസ്ത റോളുകൾ വഹിക്കുന്നു, അവ മുൻഭാഗത്തും അടുത്തും സ്ഥിതിചെയ്യുന്നുണ്ടെങ്കിലും അവ ഓരോന്നും ഒരു പ്രധാന പ്രവർത്തനം നിർവ്വഹിക്കുന്നു.

നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.

ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക

ഞങ്ങൾക്ക് നിങ്ങൾക്കായി പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുന്നതെല്ലാം, നിങ്ങൾ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലായ ഇവയ്ക്ക് CSSOT നിങ്ങളെ സഹായിക്കും, കൂടുതൽ വിശദമായി ദയവായി ബന്ധപ്പെടുക

ഫോൺ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2-1
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്6-204x300
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്11
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്21

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

展会22

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക

    അനുബന്ധ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ