വാതിൽ ഘടന.
കാറിന്റെ വാതിലിൽ ഒരു ഡോർ പ്ലേറ്റ്, ഒരു ഡോർ അകത്തെ പ്ലേറ്റ്, ഒരു ഡോർ വിൻഡോ ഫ്രെയിം, ഒരു ഡോർ ഗ്ലാസ് ഗൈഡ്, ഒരു ഡോർ ഹിഞ്ച്, ഒരു ഡോർ ലോക്ക്, ഡോർ, വിൻഡോ ആക്‌സസറികൾ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അകത്തെ പ്ലേറ്റിൽ ഗ്ലാസ് ലിഫ്റ്ററുകൾ, ഡോർ ലോക്കുകൾ, മറ്റ് ആക്‌സസറികൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ദൃഢമായി കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതിന്, അകത്തെ പ്ലേറ്റ് ശക്തിപ്പെടുത്തണം. സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, പുറം പ്ലേറ്റിനുള്ളിൽ ഒരു ആന്റി-കൊളിഷൻ വടി സാധാരണയായി സ്ഥാപിക്കാറുണ്ട്. വ്യത്യസ്ത ബെയറിംഗ് ശേഷി കണക്കിലെടുത്ത്, അകത്തെ പ്ലേറ്റും പുറം പ്ലേറ്റും ഫ്ലേഞ്ചിംഗ്, ബോണ്ടിംഗ്, സീം വെൽഡിംഗ് മുതലായവ ഉപയോഗിച്ച് സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, പുറം പ്ലേറ്റ് ഭാരം കുറഞ്ഞതായിരിക്കണം, അകത്തെ പ്ലേറ്റ് കാഠിന്യത്തിൽ ശക്തമാണ്, കൂടുതൽ ആഘാത ശക്തിയെ നേരിടാൻ കഴിയും.
ആമുഖം
കാറിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, വാതിലിന്റെ ഗുണനിലവാരം വാഹനത്തിന്റെ സുഖവും സുരക്ഷയുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. വാതിലിന്റെ ഗുണനിലവാരം മോശമാണെങ്കിൽ, നിർമ്മാണം പരുക്കനാണെങ്കിൽ, മെറ്റീരിയൽ നേർത്തതാണെങ്കിൽ, അത് കാറിലെ ശബ്ദവും വൈബ്രേഷനും വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും യാത്രക്കാരെ അസ്വസ്ഥരും സുരക്ഷിതമല്ലാത്തവരുമായി തോന്നിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ, ഒരു കാർ വാങ്ങുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, വാതിലിന്റെ നിർമ്മാണ ഗുണനിലവാരത്തിന് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകണം.
അടുക്കുക
തുറക്കുന്ന രീതി അനുസരിച്ച് വാതിലുകളെ ഇനിപ്പറയുന്ന തരങ്ങളായി തിരിക്കാം:
സിസ് ഡോർ: കാർ ഓടിക്കൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ പോലും, വായുപ്രവാഹത്തിന്റെ മർദ്ദം മൂലം അത് അടയ്ക്കാൻ കഴിയും, അത് സുരക്ഷിതമാണ്, കൂടാതെ റിവേഴ്സ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഡ്രൈവർക്ക് പിന്നിലേക്ക് നിരീക്ഷിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, അതിനാൽ ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു.
റിവേഴ്സ് ഓപ്പൺ ഡോർ: കാർ ഓടിക്കൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ, അത് കർശനമായി അടച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, അത് വരുന്ന വായുപ്രവാഹത്താൽ ഓടിക്കപ്പെടാം, അതിനാൽ ഇത് കുറച്ച് മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ, ബസിൽ കയറുന്നതിനും ഇറങ്ങുന്നതിനുമുള്ള സൗകര്യം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് മാത്രമാണ് ഇത് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്, സ്വാഗത മര്യാദകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.
തിരശ്ചീന മൊബൈൽ വാതിൽ: ശരീരത്തിന്റെ വശത്തെ ഭിത്തിയും തടസ്സവും തമ്മിലുള്ള ദൂരം ചെറുതായിരിക്കുമ്പോൾ പോലും അത് പൂർണ്ണമായും തുറക്കാൻ കഴിയും എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ഗുണം.
മുകളിലെ ഹാച്ച് ഡോർ: കാറുകളുടെയും ലൈറ്റ് ബസുകളുടെയും പിൻവാതിലായി വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, എന്നാൽ താഴ്ന്ന കാറുകളിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
മടക്കാവുന്ന വാതിൽ: വലുതും ഇടത്തരവുമായ ബസുകളിൽ ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
കാറിന്റെ വാതിൽ സാധാരണയായി മൂന്ന് ഭാഗങ്ങളാണ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നത്: ഡോർ ബോഡി, ഡോർ ആക്‌സസറികൾ, ഇന്റീരിയർ കവർ പ്ലേറ്റ്.
ഡോർ ബോഡിയിൽ ഒരു ഡോർ അകത്തെ പ്ലേറ്റ്, ഡോർ പ്ലേറ്റിന് പുറത്തുള്ള ഒരു കാർ, ഒരു ഡോർ വിൻഡോ ഫ്രെയിം, ഒരു ഡോർ സ്ട്രെങ്തിംഗ് ബീം, ഒരു ഡോർ സ്ട്രെങ്തിംഗ് പ്ലേറ്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഡോർ ആക്‌സസറികളിൽ ഡോർ ഹിഞ്ചുകൾ, ഡോർ തുറക്കുന്നതിനുള്ള സ്റ്റോപ്പറുകൾ, ഡോർ ലോക്ക് മെക്കാനിസങ്ങൾ, ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ ഹാൻഡിലുകൾ, ഡോർ ഗ്ലാസ്, ഗ്ലാസ് ലിഫ്റ്ററുകൾ, സീലുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
അകത്തെ കവർ പ്ലേറ്റിൽ ഒരു ഫിക്സിംഗ് പ്ലേറ്റ്, ഒരു കോർ പ്ലേറ്റ്, ഒരു ഇന്റീരിയർ സ്കിൻ, ഒരു അകത്തെ ഹാൻഡ്‌റെയിൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയെ ആശ്രയിച്ച്, വാതിലുകളെ ഇനിപ്പറയുന്ന തരങ്ങളായി തിരിക്കാം:
ഇന്റഗ്രൽ വാതിൽ
സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത ശേഷം മുഴുവൻ സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് കൊണ്ടാണ് അകത്തെയും പുറത്തെയും പ്ലേറ്റുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഈ ഉൽ‌പാദന രീതിയുടെ പ്രാരംഭ പൂപ്പൽ നിക്ഷേപ ചെലവ് താരതമ്യേന വലുതാണ്, എന്നാൽ പ്രസക്തമായ ഗേജ് ഫിക്‌ചറുകൾ അതിനനുസരിച്ച് കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗ നിരക്ക് കുറവാണ്.
സ്പ്ലിറ്റ് ഡോർ
ഡോർ ഫ്രെയിം അസംബ്ലിയും ഡോറിന്റെ അകത്തെയും പുറത്തെയും പ്ലേറ്റ് അസംബ്ലിയും വെൽഡ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഡോർ ഫ്രെയിം അസംബ്ലി റോളിംഗ് വഴി നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും, ഇതിന് കുറഞ്ഞ ചിലവ്, ഉയർന്ന ഉൽപ്പാദനക്ഷമത, മൊത്തത്തിലുള്ള അനുബന്ധ പൂപ്പൽ ചെലവ് എന്നിവ കുറവാണ്, എന്നാൽ പിന്നീടുള്ള പരിശോധനാ ഫിക്‌ചർ ചെലവ് കൂടുതലാണ്, കൂടാതെ പ്രക്രിയയുടെ വിശ്വാസ്യത മോശമാണ്.
മൊത്തത്തിലുള്ള ചെലവിൽ ഇന്റഗ്രൽ ഡോറും സ്പ്ലിറ്റ് ഡോറും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം വളരെ വലുതല്ല, പ്രധാനമായും പ്രസക്തമായ ഘടനാപരമായ രൂപം നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രസക്തമായ മോഡലിംഗ് ആവശ്യകതകൾ അനുസരിച്ച്. ഓട്ടോമൊബൈൽ മോഡലിംഗിനും ഉൽപ്പാദന കാര്യക്ഷമതയ്ക്കും നിലവിലുള്ള ഉയർന്ന ആവശ്യകതകൾ കാരണം, വാതിലിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഘടന വിഭജിക്കപ്പെടുന്ന പ്രവണതയുണ്ട്.
പുതിയ കാറിന്റെ വാതിലുകളുടെ പരിശോധന
പുതിയ കാറിന്റെ ഡോറിന്റെ പരിശോധനയിൽ, ആദ്യം പുതിയ കാറിന്റെ ഡോറിന്റെ അതിർത്തിയിൽ ചെറിയ അലകൾ ഉണ്ടോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കണം, തുടർന്ന് പുതിയ കാറിന്റെ എ പില്ലർ, ബി പില്ലർ, സി പില്ലർ എന്നിവയിൽ എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നമുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, മാത്രമല്ല പുതിയ കാർ ഫ്രെയിമിന്റെ പ്രിസത്തിന് തുരുമ്പെടുക്കൽ ഉണ്ടോ എന്നും പരിശോധിക്കുക. തെറ്റ് സംഭവിക്കാൻ വളരെ എളുപ്പമുള്ള ഒരു സ്ഥലമാണിത്, കാരണം പലരും ഡോർ തുറക്കുമ്പോൾ, അബദ്ധത്തിൽ ശരീരത്തിന് ചുറ്റുമുള്ള തടസ്സങ്ങളിൽ ഇടിക്കും, അതിനാൽ അത് പ്രിസത്തിന്റെ പെയിന്റ് തുരുമ്പെടുക്കാൻ കാരണമാകും. പുതിയ കാറിന്റെ ഡോറിന്റെ പരിശോധനയിൽ, പുതിയ കാർ ഡോർ പരിശോധനയിൽ, കാർ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ പരിശോധന പോലെ പ്രധാനമല്ലെങ്കിലും, പുതിയ കാറിന്റെ ഡോർ നന്നായി അടച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, മഴ പെയ്യുമ്പോൾ വെള്ളം ചോർന്നാൽ, അല്ലെങ്കിൽ അത് ഒരു അപകട കാറാണെങ്കിൽ, അത് വളരെ വിഷാദത്തിലല്ലെങ്കിൽ അവഗണിക്കാൻ കഴിയില്ല. പുതിയ കാറിന്റെ വാതിൽ അടയ്ക്കുമ്പോൾ പരിശോധന: പുതിയ കാറിന്റെ വാതിലിന്റെ ഇരുവശങ്ങളിലുമുള്ള വിടവ് മിനുസമാർന്നതാണോ, മിനുസമാർന്നതാണോ, വലിപ്പത്തിൽ ഏകതാനമാണോ, ക്ലോസ് ഫിറ്റ് ഒരേ നിലയിലാണോ എന്നും നിരീക്ഷിക്കുക, കാരണം വാതിൽ പ്രശ്നങ്ങളോടെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, വാതിൽ വാതിലിന്റെ മറുവശത്തേക്കാൾ ഉയർന്നതോ താഴ്ന്നതോ ആയിരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നോക്കുന്നതിനു പുറമേ, ഈ ഘട്ടവും കൈകൊണ്ട് സ്പർശിക്കേണ്ടതുണ്ട്. രണ്ടാമതായി, പുതിയ കാറിന്റെ വാതിൽ തുറക്കുമ്പോഴുള്ള പരിശോധന: പുതിയ കാറിന്റെ വാതിലിലെ റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പും പുതിയ കാറിന്റെ എ-പില്ലറും ബി-പില്ലറും സാധാരണമാണോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക, കാരണം റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പ് തെറ്റായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, വാതിൽ ആവർത്തിച്ച് അടയ്ക്കുന്നതും പുറത്തെടുക്കുന്നതും ഇരുവശത്തുമുള്ള റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പിന്റെ രൂപഭേദം വരുത്തും. ഈ രീതിയിൽ, പുതിയ കാറിന്റെ ഇറുകിയത വളരെ നല്ലതായിരിക്കില്ല, കൂടാതെ മഴ പെയ്യുമ്പോൾ പുതിയ കാറിലേക്ക് വെള്ളം ഒഴിക്കാൻ ഇത് കാരണമായേക്കാം. മൂന്നാമതായി, പുതിയ കാറിന്റെ വാതിലിന്റെ പരിശോധനയിൽ പുതിയ കാറിന്റെ എ-പില്ലറിനുള്ളിലെ ഭാഗങ്ങൾ സാധാരണയായി പെയിന്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ എന്നും സ്ക്രൂകൾ ഉറച്ചതാണോ എന്നും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കണം. ഇവിടെ സ്ക്രൂകൾ മാത്രമല്ല, പുതിയ കാറിന്റെ ഓരോ സ്ഥാനത്തുമുള്ള സ്ക്രൂകളും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കണം. 4. ഓരോ വാതിലും പലതവണ മാറ്റുക, സ്വിച്ചിംഗ് പ്രക്രിയ സുഗമവും സ്വാഭാവികവുമാണോ, അസാധാരണമായ ശബ്ദമുണ്ടോ എന്ന് അനുഭവിക്കുക. സൗഹൃദപരമായ നുറുങ്ങ്: പുതിയ കാറിന്റെ വാതിലിന്റെ പരിശോധനാ പ്രവർത്തനം നടത്തുമ്പോൾ, പ്രശ്നം കണ്ടെത്തുന്നതിന് നമ്മൾ ആവർത്തിച്ച് മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും പോകണം, ഒന്നിലധികം ദിശാസൂചന നിരീക്ഷണം നടത്തണം, പ്രായോഗികമായി പ്രവർത്തിക്കണം. പുതിയ കാർ പരിശോധന പ്രശ്‌നങ്ങളെ ഭയപ്പെടരുത്, പുതിയ കാറിന്റെ വാതിലിന്റെ പരിശോധന ഒരു വാതിലിൽ മാത്രമല്ല പ്രതിഫലിപ്പിക്കാൻ കഴിയുക, അതിനാൽ ഗുണനിലവാരം പരമാവധി ഉറപ്പാക്കാൻ നാല് പുതിയ കാർ വാതിലുകളും ഗൗരവമായി നടത്തുന്നു.
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.
