• തല_ബാനർ
  • തല_ബാനർ

SAIC MG 3 ഓട്ടോ പാർട്‌സ് കാർ സ്പെയർ ഫ്രണ്ട് ഡോർ- L10059995 R10059997 പവർ സിസ്റ്റം ഓട്ടോ പാർട്‌സ് സപ്ലയർ മൊത്തവ്യാപാര mg കാറ്റലോഗ് വിലകുറഞ്ഞ ഫാക്ടറി വില

ഹ്രസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ അപേക്ഷ: SAIC MG 3 സ്ഥലത്തിൻ്റെ സ്ഥാപനം: ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത് ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / പകർപ്പ് ലീഡ് സമയം: സ്റ്റോക്ക്, 20 PCS ൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസത്തെ പേയ്‌മെൻ്റ്: TT ഡെപ്പോസിറ്റ് കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: CSSOT


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് മുൻവാതിൽ
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ SAIC MG3
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ OEM NO L10059995/R10059997
സ്ഥലത്തിൻ്റെ സ്ഥാപനം ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
ബ്രാൻഡ് CSSOT /RMOEM/ORG/പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 PCS ൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പേയ്മെൻ്റ് ടിടി നിക്ഷേപം
ബ്രാൻഡ് zhuomeng ഓട്ടോമൊബൈൽ
ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം എല്ലാം

ഉൽപ്പന്ന ഡിസ്പ്ലേ

മുൻവാതിൽ- L10059995 R10059997
മുൻവാതിൽ- L10059995 R10059997

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ അറിവ്

വാതിൽ ഘടന.
ഒരു കാറിൻ്റെ ഡോറിൽ ഒരു ഡോർ പ്ലേറ്റ്, ഒരു ഡോർ ഇൻറർ പ്ലേറ്റ്, ഒരു ഡോർ വിൻഡോ ഫ്രെയിം, ഒരു ഡോർ ഗ്ലാസ് ഗൈഡ്, ഒരു ഡോർ ഹിഞ്ച്, ഒരു ഡോർ ലോക്ക്, ഡോർ, വിൻഡോ ആക്സസറികൾ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അകത്തെ പ്ലേറ്റിൽ ഗ്ലാസ് ലിഫ്റ്ററുകൾ, ഡോർ ലോക്കുകൾ, മറ്റ് ആക്സസറികൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ദൃഢമായി കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതിന്, അകത്തെ പ്ലേറ്റ് ശക്തിപ്പെടുത്തണം. സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി, ബാഹ്യ പ്ലേറ്റിനുള്ളിൽ ഒരു ആൻറി-കളിഷൻ വടി സാധാരണയായി സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. അകത്തെ പ്ലേറ്റും പുറം പ്ലേറ്റും ഫ്ലേംഗിംഗ്, ബോണ്ടിംഗ്, സീം വെൽഡിംഗ് മുതലായവ ഉപയോഗിച്ച് സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, വ്യത്യസ്ത ബെയറിംഗ് കപ്പാസിറ്റി കണക്കിലെടുത്ത്, പുറം പ്ലേറ്റ് ഭാരം കുറവായിരിക്കണം, അകത്തെ പ്ലേറ്റ് കാഠിന്യത്തിൽ ശക്തവും കൂടുതൽ താങ്ങാൻ കഴിയുന്നതുമാണ്. സ്വാധീന ശക്തി.
ആമുഖം
കാറിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, വാതിലിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം വാഹനത്തിൻ്റെ സുഖവും സുരക്ഷയുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. വാതിലിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം മോശമാണെങ്കിൽ, നിർമ്മാണം പരുക്കൻ ആണെങ്കിൽ, മെറ്റീരിയൽ നേർത്തതാണെങ്കിൽ, അത് കാറിൽ ശബ്ദവും വൈബ്രേഷനും വർദ്ധിപ്പിക്കും, ഒപ്പം യാത്രക്കാർക്ക് അസ്വസ്ഥതയും സുരക്ഷിതത്വവും അനുഭവപ്പെടും. അതിനാൽ, ഒരു കാർ വാങ്ങുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, വാതിലിൻ്റെ നിർമ്മാണ ഗുണനിലവാരത്തിൽ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകണം.
അടുക്കുക
തുറക്കുന്ന രീതി അനുസരിച്ച് വാതിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന തരങ്ങളായി തിരിക്കാം:
Cis ഡോർ: കാർ ഓടുമ്പോൾ പോലും, അത് എയർ ഫ്ലോയുടെ മർദ്ദം കൊണ്ട് അടയ്‌ക്കാനാകും, അത് സുരക്ഷിതമാണ്, ഡ്രൈവർക്ക് റിവേഴ്‌സ് ചെയ്യുമ്പോൾ പിന്നിലേക്ക് നിരീക്ഷിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, അതിനാൽ ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
റിവേഴ്സ് ഓപ്പൺ ഡോർ: കാർ ഓടിക്കുമ്പോൾ, അത് ദൃഡമായി അടച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, അത് വരാനിരിക്കുന്ന വായു പ്രവാഹത്താൽ നയിക്കപ്പെടാം, അതിനാൽ ഇത് കുറച്ച് മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ, മാത്രമല്ല ഇത് സാധാരണയായി കയറാനും ഇറങ്ങാനുമുള്ള സൗകര്യം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് മാത്രമാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ബസ്, സ്വാഗതം ചെയ്യുന്ന മര്യാദകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.
തിരശ്ചീന മൊബൈൽ വാതിൽ: ശരീരത്തിൻ്റെ വശത്തെ മതിലും തടസ്സവും തമ്മിലുള്ള ദൂരം ചെറുതായിരിക്കുമ്പോൾ അത് പൂർണ്ണമായും തുറക്കാൻ കഴിയും എന്നതാണ് അതിൻ്റെ ഗുണം.
മുകളിലെ ഹാച്ച്‌ഡോർ: കാറുകളുടെയും ലൈറ്റ് ബസുകളുടെയും പിൻവാതിലായി വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, എന്നാൽ താഴ്ന്ന കാറുകളിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഫോൾഡിംഗ് ഡോർ: വലുതും ഇടത്തരവുമായ ബസുകളിൽ ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
കാറിൻ്റെ ഡോർ സാധാരണയായി മൂന്ന് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: ഡോർ ബോഡി, ഡോർ ആക്‌സസറികൾ, ഇൻ്റീരിയർ കവർ പ്ലേറ്റ്.
ഡോർ ബോഡിയിൽ ഒരു ഡോർ ഇൻറർ പ്ലേറ്റ്, ഡോർ പ്ലേറ്റിന് പുറത്ത് ഒരു കാർ, ഒരു ഡോർ വിൻഡോ ഫ്രെയിം, ഒരു ഡോർ സ്ട്രെറ്റിംഗ് ബീം, ഒരു ഡോർ സ്ട്രെറ്റിംഗ് പ്ലേറ്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഡോർ ആക്‌സസറികളിൽ ഡോർ ഹിംഗുകൾ, ഡോർ ഓപ്പണിംഗ് സ്റ്റോപ്പറുകൾ, ഡോർ ലോക്ക് മെക്കാനിസങ്ങളും ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ ഹാൻഡിലുകൾ, ഡോർ ഗ്ലാസ്, ഗ്ലാസ് ലിഫ്റ്ററുകൾ, സീലുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഇൻ്റീരിയർ കവർ പ്ലേറ്റിൽ ഒരു ഫിക്സിംഗ് പ്ലേറ്റ്, ഒരു കോർ പ്ലേറ്റ്, ഒരു ഇൻ്റീരിയർ സ്കിൻ, ഒരു ആന്തരിക ഹാൻഡ്‌റെയിൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയയെ ആശ്രയിച്ച് വാതിലുകളെ ഇനിപ്പറയുന്ന തരങ്ങളായി തിരിക്കാം:
ഇൻ്റഗ്രൽ വാതിൽ
സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത ശേഷം മുഴുവൻ സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിച്ചാണ് അകത്തെയും പുറത്തെയും പ്ലേറ്റുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഈ ഉൽപ്പാദന രീതിയുടെ പ്രാരംഭ പൂപ്പൽ നിക്ഷേപ ചെലവ് താരതമ്യേന വലുതാണ്, എന്നാൽ പ്രസക്തമായ ഗേജ് ഫിക്ചറുകൾ അതിനനുസരിച്ച് കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗ നിരക്ക് കുറവാണ്.
പിളർന്ന വാതിൽ
ഡോർ ഫ്രെയിം അസംബ്ലിയും ഡോർ ഇൻറർ ആൻഡ് ഔട്ടർ പ്ലേറ്റ് അസംബ്ലിയും ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ഡോർ ഫ്രെയിം അസംബ്ലി റോളിംഗ് വഴി നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും, ഇതിന് കുറഞ്ഞ വിലയും ഉയർന്ന ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയും മൊത്തത്തിലുള്ള മോൾഡ് വിലയും കുറവാണ്, എന്നാൽ പിന്നീടുള്ള പരിശോധന ഫിക്‌ചർ ചെലവ് കൂടുതലാണ്, പ്രക്രിയയുടെ വിശ്വാസ്യത മോശമാണ്.
മൊത്തത്തിലുള്ള ചെലവിൽ അവിഭാജ്യ വാതിലും സ്പ്ലിറ്റ് വാതിലും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം വളരെ വലുതല്ല, പ്രധാനമായും പ്രസക്തമായ ഘടനാപരമായ രൂപം നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രസക്തമായ മോഡലിംഗ് ആവശ്യകതകൾ അനുസരിച്ച്. ഓട്ടോമൊബൈൽ മോഡലിംഗിൻ്റെയും ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയുടെയും നിലവിലെ ഉയർന്ന ആവശ്യകതകൾ കാരണം, വാതിലിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഘടന വിഭജിക്കപ്പെടുന്നു.
പുതിയ കാറിൻ്റെ വാതിലുകളുടെ പരിശോധന
പുതിയ കാറിൻ്റെ ഡോറിൻ്റെ പരിശോധന, പുതിയ കാറിൻ്റെ ഡോറിൻ്റെ അതിർത്തിയിൽ ചെറിയ തരംഗങ്ങളുണ്ടോ എന്ന് ആദ്യം നിരീക്ഷിക്കണം, തുടർന്ന് പുതിയ കാറിൻ്റെ എ പില്ലർ, ബി പില്ലർ, സി പില്ലർ എന്നിവയ്ക്ക് പ്രശ്‌നമുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കണം, പക്ഷേ പുതിയ കാറിൻ്റെ ഫ്രെയിമിൻ്റെ പ്രിസത്തിൽ നാശമുണ്ടോ എന്നും പരിശോധിക്കുക, ഇവിടെ വളരെ എളുപ്പത്തിൽ തെറ്റ് സംഭവിക്കാം, കാരണം പലരും വാതിൽ തുറക്കുമ്പോൾ അബദ്ധവശാൽ ശരീരത്തിന് ചുറ്റുമുള്ള തടസ്സങ്ങളിൽ തട്ടും, അതിനാൽ ഇത് പെയിൻ്റിന് കാരണമാകും പ്രിസം തുരുമ്പിൻ്റെ. പുതിയ കാറിൻ്റെ ഡോർ പരിശോധന, പുതിയ കാർ പരിശോധനയിൽ പുതിയ കാർ ഡോർ പരിശോധനയുടെ പ്രിസം നിരീക്ഷിക്കാൻ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തണം, എന്നിരുന്നാലും കാർ ട്രാൻസ്മിഷൻ്റെ പരിശോധന പോലെ പ്രധാനമല്ലെങ്കിലും അവഗണിക്കാൻ കഴിയില്ല, എല്ലാത്തിനുമുപരി, പുതിയ കാറിൻ്റെ ഡോർ നന്നായി അടച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, മഴ പെയ്യുമ്പോൾ വെള്ളം ചോരുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ അത് ഒരു അപകട കാർ ആണെങ്കിൽ, അത് വളരെ വിഷാദത്തിലല്ല. പുതിയ കാറിൻ്റെ ഡോർ അടയ്‌ക്കുമ്പോൾ പരിശോധന: പുതിയ കാറിൻ്റെ ഡോറിൻ്റെ ഇരുവശത്തുമുള്ള വിടവ് മിനുസമാർന്നതാണോ, മിനുസമാർന്നതാണോ, ഏകീകൃതമാണോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക, ക്ലോസ് ഫിറ്റ് ഒരേ നിലയിലാണോ, കാരണം ഡോർ ആണെങ്കിൽ പ്രശ്‌നങ്ങളോടെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, വാതിൽ വാതിലിൻറെ മറുവശത്തേക്കാൾ ഉയർന്നതോ താഴ്ന്നതോ ആകാം. സൂക്ഷ്മമായി നോക്കുന്നതിനു പുറമേ, ഈ ഘട്ടം കൈകൊണ്ട് തൊടേണ്ടതും ആവശ്യമാണ്. രണ്ടാമതായി, പുതിയ കാറിൻ്റെ ഡോർ തുറക്കുമ്പോഴുള്ള പരിശോധന: പുതിയ കാറിൻ്റെ ഡോറിലെ റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പും പുതിയ കാറിൻ്റെ എ-പില്ലറും ബി-പില്ലറും സാധാരണമാണോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക, കാരണം റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പ് തെറ്റായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്താൽ, ആവർത്തിച്ചുള്ള അടയ്ക്കൽ വാതിൽ പുറത്തെടുക്കുന്നത് ഇരുവശത്തുമുള്ള റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പിൻ്റെ രൂപഭേദം വരുത്തും. ഇത്തരത്തില് പുതിയ കാറിൻ്റെ ഇറുകിയത അധികമാകില്ല, മഴ പെയ്താല് പുതിയ കാറിലേക്ക് വെള്ളം കയറാന് ഇത് കാരണമാകും. മൂന്നാമതായി, പുതിയ കാറിൻ്റെ ഡോറിൻ്റെ പരിശോധനയിൽ പുതിയ കാറിൻ്റെ എ പില്ലറിനുള്ളിലെ ഭാഗങ്ങൾ സാധാരണ പെയിൻ്റ് ചെയ്തതാണോ എന്നും സ്ക്രൂകൾ ഉറച്ചതാണോ എന്നും സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിക്കണം. ഇവിടെയുള്ള സ്ക്രൂകൾ മാത്രമല്ല, വാസ്തവത്തിൽ, പുതിയ കാറിൻ്റെ ഓരോ സ്ഥാനത്തിലുമുള്ള സ്ക്രൂകൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കണം. 4. ഓരോ വാതിലും പലതവണ മാറുക, സ്വിച്ചിംഗ് പ്രക്രിയ സുഗമവും സ്വാഭാവികവുമാണോ, അസാധാരണമായ ശബ്ദം ഉണ്ടോ എന്ന് അനുഭവിക്കുക. സൗഹാർദ്ദപരമായ നുറുങ്ങ്: പുതിയ കാറിൻ്റെ വാതിലിൻ്റെ പരിശോധന ഓപ്പറേഷൻ ചെയ്യുമ്പോൾ, നമ്മൾ ആവർത്തിച്ച് അങ്ങോട്ടും ഇങ്ങോട്ടും പോകണം, മൾട്ടി-ഡയറക്ഷണൽ നിരീക്ഷണം, ഹാൻഡ്-ഓൺ, അങ്ങനെ പ്രശ്നം കണ്ടെത്തുക. പുതിയ കാർ പരിശോധന പ്രശ്‌നങ്ങളെ ഭയപ്പെടരുത്, പുതിയ കാറിൻ്റെ ഡോറിൻ്റെ പരിശോധന ഒരു ഡോറിൽ പ്രതിഫലിപ്പിക്കാൻ മാത്രമല്ല, നാല് പുതിയ കാറിൻ്റെ വാതിലുകളും ഗൗരവമായി ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ ഗുണനിലവാരം പരമാവധി ഉറപ്പാക്കും.

നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.

ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക

ഞങ്ങൾക്ക് നിങ്ങൾക്കായി പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുന്നതെല്ലാം, നിങ്ങൾ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലായ ഇവയ്ക്ക് CSSOT നിങ്ങളെ സഹായിക്കും, കൂടുതൽ വിശദമായി ദയവായി ബന്ധപ്പെടുക

ഫോൺ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2-1
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്6-204x300
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്11
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്21

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

展会22

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക

    അനുബന്ധ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ