ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ എത്ര തവണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം?
60,000 മുതൽ 100,000 വരെ കിലോമീറ്ററുകൾ
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ സൈക്കിൾ സാധാരണയായി 60,000 നും 100,000 കിലോമീറ്ററും ഡ്രൈവിംഗിനെ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങൾ, ഡ്രൈവിംഗ് പരിസ്ഥിതി, ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ ഗുണനിലവാരം എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. നഗരപ്രദേശങ്ങളിലും പർവതപ്രദേശങ്ങളിലെ സ്ഥലങ്ങളിലും ബ്രേക്കുകൾ പതിവായി ഉപയോഗിക്കുന്നത് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകളുടെ ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ ചവിട്ടുപടിക്ക് കാരണമാകും; ദേശീയപാതയിൽ കുറച്ച് ബ്രേക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, പകരം സൈക്കിൾ വിപുലീകരിക്കാം. കൂടാതെ, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് മുന്നറിയിപ്പ് പ്രകാശം വന്നാൽ അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിൽ ആഴത്തിലുള്ള ഒരു ആവേശമുണ്ടെങ്കിൽ, കട്ടിയുള്ളത് 3 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ കുറയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് മുൻകൂട്ടി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അതിനാൽ, ബാക്ക് ഡിസ്കിന്റെ വസ്ത്രം പതിവായി പരിശോധിക്കാൻ സഹായിക്കാനും അത് ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാനുള്ള യഥാർത്ഥ സാഹചര്യം അനുസരിച്ച് ഇത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
കാർ ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് തകർന്ന ലക്ഷണങ്ങൾ, കാർ ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് തകർന്നതാണോ?
കാർ ഓടിപ്പോയാലും കാറിന്റെ എത്ര വേഗത്തിലായാലും ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം കാറിന്റെ നിർണായകമായ ഒരു ഭാഗമാണ്, ഇത് നിർണായക സമയത്ത് കാർ നിർത്തുക എന്നതാണ്. ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൽ, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് കേടായി, ഇത് ബ്രേക്കിംഗ് ഫലത്തിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. കാറിന്റെ മുൻ ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് തകർന്നാൽ ഞാൻ എന്തുചെയ്യണം?
ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് കേടുപാടുകൾ പ്രധാനമായും ഈ രണ്ട് വശങ്ങളിൽ തുരുമ്പും അമിതമായ വസ്ത്രവും ആയിരിക്കും, നിർദ്ദിഷ്ട കേസുകളിൽ, വ്യത്യസ്ത ലക്ഷണങ്ങൾ ഉണ്ടാകും.
1. ബ്രേക്ക് ട്രെംബ്ലിംഗ്
ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ വസ്ത്രം അല്ലെങ്കിൽ അസമമായ വസ്ത്രങ്ങൾ കാരണം, ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ ഉപരിതലത്തിന്റെ പരന്നത വിന്യാസത്തിന് പുറത്തായിരിക്കും, ബ്രേക്കിംഗ് നടത്തുമ്പോൾ കാർ വിറയ്ക്കും, പ്രത്യേകിച്ച് ചില പഴയ കാറുകളിൽ. ഇങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് കൃത്യസമയത്ത് പരിശോധിക്കണം, കൂടാതെ "ഡിസ്ക്" തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുക അല്ലെങ്കിൽ സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം.
2. ബ്രേക്കിംഗ് നടത്തുമ്പോൾ അസാധാരണമായ ശബ്ദം
നിങ്ങൾ ബ്രേക്കിൽ ചുവടുവെക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു മൂർച്ചയുള്ള മെറ്റൽ ഘർഷണ ശബ്ദം, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് തുരുമ്പ്, ബ്രേക്ക് പാഡ് സ്നാരമാക്കൽ, ബ്രേക്ക് പാഡ് സ്റ്റെയർ പാഡ്, വിദേശ ശരീരത്തിലെ ബ്രേക്ക് പാഡ് ക്വാളിറ്റി അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് പാഡ്, പരിശോധിക്കേണ്ട അറ്റകുറ്റപ്പണി പോയിന്റിൽ പോകുന്നതാണ് നല്ലത്!
3. ബ്രേക്കിംഗ് ഡീവിയേഷൻ
സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ ഉടമ ഒരു വശത്ത് ഒരു വശത്തേക്ക് തുച്ഛമാണെങ്കിൽ, ബ്രേക്ക് പാഡ് ധരിച്ചതോ ബ്രേക്ക് പമ്പിന് പ്രശ്നമുണ്ട്, അതിനാൽ ഈ സാഹചര്യം സംഭവിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് സ്വിംഗ് തുക പരിശോധിക്കുന്നതിന് ഉടൻ തന്നെ റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്ക് പോകേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
4. നിങ്ങൾ ബ്രേക്കിൽ കാലെടുത്തുവയ്ക്കുമ്പോൾ
ബ്രേക്ക് അമർത്തുമ്പോൾ ബ്രേക്ക് പെഡൽ റീബ ound ണ്ട് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക്, ബ്രേക്ക് പാഡ്, സ്റ്റീൽ റിംഗ് ഓർമ്മിക്കൽ എന്നിവയുടെ അസമമായ ഉപരിതലത്തിലാണ് ഇത് സംഭവിക്കുന്നത്.
കാറിന്റെ ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് തകർന്നപ്പോൾ, മുകളിലുള്ളവ നിങ്ങൾ വളരെ വ്യക്തമായി അവതരിപ്പിക്കും, നിങ്ങൾ സാധാരണയായി വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുന്നുവെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, എല്ലാത്തിനുമുപരി, എല്ലാവരുടെയും ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയ്ക്ക് ഇത് വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു.
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ റിയർ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾക്കും തുല്യമാണോ?
അശ്രദ്ധ
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് റിയർ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്.
ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങൾ വലുപ്പം, ബ്രേക്കിംഗ് കാര്യക്ഷമത, കൂടാതെ നിരക്ക് എന്നിവയാണ്. ഫ്രണ്ട് വീൽ ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് സാധാരണയായി റിയർ വീൽ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനേക്കാൾ വലുതാണ്, കാരണം കാർ ബ്രേക്കുകൾ, വാഹനത്തിന്റെ ഗുരുത്വാകർഷണം ഗണ്യമായി മുന്നോട്ട് വരും, അതിന്റെ ഫലമായി മുൻ ചക്രങ്ങളിൽ മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഫ്രണ്ട് വീൽ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന് ഈ സമ്മർദ്ദത്തെ നേരിടാൻ ഒരു വലിയ വലുപ്പം ആവശ്യമാണ്, ഇത് ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് കൂടുതൽ സംഘർഷം ഉത്പാദിപ്പിക്കാനും ബ്രേക്കിംഗ് പ്രഭാവം മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും. മിക്ക കാറുകളിലെയും എഞ്ചിൻ മുൻവശത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതിനാൽ, ഭാരം കൂടിയത്. ബ്രേക്കിംഗ്, ഭാരം കൂടിയ മുന്നണി എന്നാൽ മുൻ ചക്രങ്ങൾക്ക് മതിയായ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് നൽകുന്നതിന് കൂടുതൽ സംഘർഷം ആവശ്യമാണ്, അതിനാൽ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ വലുതാണ്. കൂടാതെ, ഫ്രണ്ട് ചക്രത്തിലെ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കും ബ്രേക്ക് പാഡുകളും വലുതാണ്, ഇത് മുഴുവൻ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രക്രിയയിലും സൃഷ്ടിച്ച സംഘർഷം വലുതാണ്, ഇത് ബ്രേക്കിംഗ് പ്രഭാവം പിൻ ചക്രത്തേക്കാൾ മികച്ചതാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. പിൻ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനേക്കാൾ വേഗത്തിൽ ധരിക്കാൻ ഈ രൂപകൽപ്പന മുൻ ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് അനുവദിക്കുന്നു.
സംഗ്രഹത്തിൽ, ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിലും റിയർ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെയും രൂപകൽപ്പനയിൽ വ്യക്തമായ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്, പ്രധാനമായും ബ്രേക്കിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ വാഹനത്തിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളുടെ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് ആവശ്യകതകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
മി.ടി.ഡി.
