എഞ്ചിൻ കവർ.
എഞ്ചിൻ കവർ സാധാരണയായി ഘടനാപരമായി തയ്യാറാക്കിയിരിക്കുന്നു, മധ്യഭാഗത്തെ ക്ലിപ്പ് താപ ഇൻസുലേഷൻ മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അകത്തെ പ്ലേറ്റ് കാഠിന്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിൽ ഒരു പങ്കു വഹിക്കുന്നു, കൂടാതെ അതിന്റെ ജ്യാമിതി നിർമ്മാതാവാണ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്, പ്രധാനമായും അസ്ഥികൂടത്തിന്റെ ആകൃതി.
എഞ്ചിൻ കവർ തുറക്കുമ്പോൾ, അത് സാധാരണയായി പിന്നിലേക്ക് തിരിക്കും, ഒരു ചെറിയ ഭാഗം മുന്നോട്ട് തിരിക്കും.
പിന്നിലേക്ക് തിരിച്ചിരിക്കുന്ന എഞ്ചിൻ കവർ മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ച കോണിൽ തുറക്കണം, മുൻവശത്തെ വിൻഡ്‌ഷീൽഡുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തരുത്, കുറഞ്ഞത് 10 മില്ലീമീറ്റർ അകലം ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് വൈബ്രേഷൻ കാരണം സ്വയം തുറക്കുന്നത് തടയാൻ, എഞ്ചിൻ കവറിന്റെ മുൻവശത്ത് ഒരു സുരക്ഷാ ലോക്ക് ഹുക്ക് ലോക്കിംഗ് ഉപകരണം ഉണ്ടായിരിക്കണം, ലോക്കിംഗ് ഉപകരണ സ്വിച്ച് കാറിന്റെ ഡാഷ്‌ബോർഡിന് കീഴിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കണം, കാറിന്റെ വാതിൽ ലോക്ക് ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന അതേ സമയം എഞ്ചിൻ കവറും ലോക്ക് ചെയ്യണം.
എഞ്ചിൻ കവർ നീക്കംചെയ്യൽ
ഫിനിഷ് പെയിന്റിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ എഞ്ചിൻ കവർ തുറന്ന് മൃദുവായ തുണി ഉപയോഗിച്ച് കാർ മൂടുക; എഞ്ചിൻ കവറിൽ നിന്ന് വിൻഡ്ഷീൽഡ് വാഷർ നോസലും ഹോസും നീക്കം ചെയ്യുക; പിന്നീട് എളുപ്പത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനായി ഹുഡിലെ ഹിഞ്ച് സ്ഥാനം അടയാളപ്പെടുത്തുക; എഞ്ചിൻ കവറിന്റെയും ഹിഞ്ചുകളുടെയും ഫാസ്റ്റണിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക, ബോൾട്ടുകൾ നീക്കം ചെയ്തതിനുശേഷം എഞ്ചിൻ കവർ വഴുതിപ്പോകുന്നത് തടയുക.
എഞ്ചിൻ കവറിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ക്രമീകരണവും
എഞ്ചിൻ കവർ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിന്റെ വിപരീത ക്രമത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം. എഞ്ചിൻ കവറിന്റെയും ഹിഞ്ചിന്റെയും ഫിക്സിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ മുറുക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, എഞ്ചിൻ കവർ മുന്നിൽ നിന്ന് പിന്നിലേക്ക് ക്രമീകരിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ ഹിഞ്ച് ഗാസ്കറ്റും ബഫർ റബ്ബറും മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ക്രമീകരിക്കാം, അങ്ങനെ വിടവ് തുല്യമായി പൊരുത്തപ്പെടും.
എഞ്ചിൻ കവർ ലോക്ക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന്റെ ക്രമീകരണം
എഞ്ചിൻ കവർ ലോക്ക് ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, എഞ്ചിൻ കവർ ശരിയായി ശരിയാക്കണം, തുടർന്ന് ഫിക്സിംഗ് ബോൾട്ട് അഴിക്കുക, ലോക്ക് ഹെഡ് മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും, ഇടത്തോട്ടും വലത്തോട്ടും നീക്കുക, അങ്ങനെ അത് ലോക്ക് സീറ്റുമായി വിന്യസിക്കപ്പെടും, എഞ്ചിൻ കവറിന്റെ മുൻഭാഗവും ലോക്ക് ഹെഡിന്റെ ഡൊവെറ്റെയിൽ ബോൾട്ടിന്റെ ഉയരം അനുസരിച്ച് ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.
കാറിന്റെ ഹുഡിൽ ഇത്രയധികം ചെറിയ ദ്വാരങ്ങൾ ഉള്ളത് എന്തുകൊണ്ടാണ്?
കാർ കവറുകളിലെ ചെറിയ കുഴികൾ സാധാരണയായി ബാഹ്യ ഘടകങ്ങൾ മൂലമാണ് ഉണ്ടാകുന്നത്, പ്രധാനമായും ബാഹ്യ പോറലുകൾ, വീഴുന്ന വസ്തുക്കൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ കാറിന്റെ മുന്നിൽ നിന്ന് വീഴുന്ന കല്ലുകളോ മറ്റ് വീഴുന്ന വസ്തുക്കളോ എഞ്ചിൻ കവറിന്റെ പ്രതലത്തിൽ ഇടിക്കുന്നതിനാലാകാം ഈ ചെറിയ കുഴികൾ ഉണ്ടാകുന്നത്. കൂടാതെ, കവർ ഉരസൽ പോലുള്ള വലിയ ബാഹ്യ ആഘാതത്തിന് വിധേയമായാൽ, അത് മാന്ദ്യത്തിനും കാരണമായേക്കാം. മോശം റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിലോ വാഹനങ്ങൾ കൂടുതലായി എത്തുന്ന സ്ഥലങ്ങളിലോ ആണ് ഈ അവസ്ഥകൾ ഉണ്ടാകുന്നത്, അവിടെ ഉയർന്ന ഉയരത്തിലുള്ള എറിയൽ ചെറിയ കുഴികൾക്ക് ഒരു സാധാരണ കാരണമാണ്.
കാർ കവറിന്റെ വിടവ് എങ്ങനെ ക്രമീകരിക്കാം
ഓട്ടോമൊബൈൽ കവറിന്റെ വലിയ വിടവ് ക്രമീകരിക്കുന്ന രീതിയിൽ കവർ ബോൾട്ട് ക്രമീകരിക്കൽ, റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പിന്റെ മർദ്ദം, ഹെഡ് സപ്പോർട്ടിന്റെ ഉയരം, കവർ ഗാസ്കറ്റ് മാറ്റൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. കവറിന്റെ ഇറുകിയതും വൃത്തിയുള്ളതുമായ രൂപം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനാണ് ഈ രീതികൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. നിർദ്ദിഷ്ട പ്രവർത്തനങ്ങൾ താഴെ പറയുന്നവയാണ്:
കവർ ബോൾട്ട് ക്രമീകരിക്കുക: നിർദ്ദിഷ്ട ടോർക്ക് ലെവലിൽ എത്താൻ കവർ ബോൾട്ട് ആവശ്യാനുസരണം മുറുക്കിയിട്ടുണ്ടെന്ന് പരിശോധിച്ച് ഉറപ്പാക്കുക.
റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പിന്റെ മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കുക: കവർ റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പിന്റെ മർദ്ദം നിർദ്ദിഷ്ട ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.
ഹെഡ് ബ്രാക്കറ്റിന്റെ ഉയരം ക്രമീകരിക്കുക: ഹെഡ് ബ്രാക്കറ്റിന്റെ ഉയരം നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.
കവർ ഗ്യാസ്‌ക്കറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക: ആവശ്യമെങ്കിൽ, വിടവുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് കവർ ഗ്യാസ്‌ക്കറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്നതാണ്.
ടാങ്ക് ഫ്രെയിമിലെ റബ്ബർ പിയറുകൾ ക്രമീകരിക്കുക: ഈ റബ്ബർ പിയറുകൾ സാധാരണയായി മധ്യ വലയുടെ പിന്നിൽ, ടാങ്ക് ഫ്രെയിമിന്റെ ഇടത്, വലത് വശങ്ങളിലായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ എഞ്ചിൻ കവറിനും മധ്യ വലയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള ക്ലിയറൻസ് ഈ റബ്ബർ പിയറുകൾ സ്വമേധയാ തിരിക്കുന്നതിലൂടെ ഫലപ്രദമായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.
ഫെൻഡറിനെ സ്ഥാനത്ത് ഉറപ്പിക്കുന്ന സ്ക്രൂകൾ ക്രമീകരിക്കുക: ഫെൻഡറിനെ സ്ഥാനത്ത് ഉറപ്പിക്കുന്ന സ്ക്രൂകൾ ഹുഡിന്റെ ഇടതും വലതും വശങ്ങളിൽ കാണാം. ഈ സ്ക്രൂകൾ അഴിച്ചതിനുശേഷം, ഹുഡിന് ശരിയായ വീതി അനുഭവപ്പെടുന്നതുവരെ നിങ്ങൾക്ക് ഫെൻഡർ സൌമ്യമായി പുറത്തേക്ക് വലിക്കാം, തുടർന്ന് സ്ക്രൂകൾ മുറുക്കുക.
ഹുഡിലെ പ്ലാസ്റ്റിക് ബ്ലോക്ക് ക്രമീകരിക്കുക: ഹുഡിന്റെ ഇടതുവശത്തും വലതുവശത്തും രണ്ട് പ്ലാസ്റ്റിക് ബ്ലോക്കുകൾ ഉണ്ട്, അവ കറക്കി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, അതേസമയം ഹുഡിൽ രണ്ട് U- ആകൃതിയിലുള്ള നാവുകൾ ഉണ്ട്, പ്ലാസ്റ്റിക് ക്ലിപ്പ് നീക്കം ചെയ്തതിനുശേഷം, വലതുവശത്തുള്ള വിടവും ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.
ഈ രീതികൾക്ക് ക്ഷമയും ശ്രദ്ധയും ആവശ്യമാണ്, ക്രമീകരണങ്ങൾ കൃത്യമായും സുരക്ഷിതമായും ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, ക്രമീകരണങ്ങൾ നടത്തുന്നതിന് മുമ്പ് വാഹനത്തിന്റെ ഉടമയുടെ മാനുവൽ വായിക്കുകയോ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ടെക്നീഷ്യനെ സമീപിക്കുകയോ ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.
