കാറിന്റെ വാട്ടർ ടാങ്ക്.
കാർ വാട്ടർ ടാങ്കിനെ റേഡിയേറ്റർ എന്നും വിളിക്കുന്നു, കൂളന്റ് റേഡിയേറ്റർ കോറിലൂടെ ഒഴുകുന്നു, വായു റേഡിയേറ്റർ കോറിന് പുറത്തേക്ക് കടന്നുപോകുന്നു. ചൂടുള്ള കൂളന്റ് തണുക്കുന്നത് വായുവിലേക്ക് ചൂട് പുറന്തള്ളുന്നതിനാലാണ്, കൂടാതെ തണുത്ത വായു കൂളന്റ് പുറത്തുവിടുന്ന താപം ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിനാൽ ചൂടാകുന്നു, അതിനാൽ റേഡിയേറ്റർ ഒരു ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറാണ്.
എഞ്ചിൻ റേഡിയേറ്ററിന്റെ ഹോസ് ഉപയോഗിക്കാൻ വളരെക്കാലം പഴകിയതായിരിക്കും, പൊട്ടാൻ എളുപ്പമാണ്, റേഡിയേറ്ററിലേക്ക് വെള്ളം എളുപ്പത്തിൽ പ്രവേശിക്കും, ഓടിക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ ഹോസ് പൊട്ടിപ്പോകും, ഉയർന്ന താപനിലയിലുള്ള വെള്ളം പുറത്തേക്ക് തെറിക്കുന്നത് എഞ്ചിൻ കവറിനടിയിൽ നിന്ന് ഒരു വലിയ കൂട്ടം ജലബാഷ്പമായി മാറും, ഈ പ്രതിഭാസം സംഭവിക്കുമ്പോൾ, നിർത്താൻ നിങ്ങൾ ഉടൻ തന്നെ സുരക്ഷിതമായ ഒരു സ്ഥലം തിരഞ്ഞെടുക്കണം, തുടർന്ന് പരിഹരിക്കാൻ അടിയന്തര നടപടികൾ സ്വീകരിക്കണം.
സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, റേഡിയേറ്ററിൽ വെള്ളം നിറയുമ്പോൾ, ഹോസിന്റെ ജോയിന്റിൽ വിള്ളലും ജല ചോർച്ചയും ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, അപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് കത്രിക ഉപയോഗിച്ച് കേടായ ഭാഗം മുറിക്കാം, തുടർന്ന് ഹോസ് റേഡിയേറ്റർ ഇൻലെറ്റ് ജോയിന്റിൽ വീണ്ടും തിരുകുകയും ക്ലാമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ വയർ ക്ലാമ്പ് ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യും. ചോർച്ച ഹോസിന്റെ മധ്യത്തിലാണെങ്കിൽ, ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ചോർച്ച പൊതിയുക. പൊതിയുന്നതിനുമുമ്പ് ഹോസ് വൃത്തിയാക്കുക. ചോർച്ച ഉണങ്ങിയതിനുശേഷം, ഹോസിന്റെ ചോർച്ചയ്ക്ക് ചുറ്റും ടേപ്പ് പൊതിയുക. നിങ്ങളുടെ കയ്യിൽ ടേപ്പ് ഇല്ലെങ്കിൽ, ആദ്യം കീറലിന് ചുറ്റും പ്ലാസ്റ്റിക് പേപ്പർ പൊതിയുക, തുടർന്ന് പഴയ തുണി സ്ട്രിപ്പുകളായി മുറിച്ച് ഹോസിന് ചുറ്റും പൊതിയുക. ചിലപ്പോൾ ഹോസ് വിള്ളൽ വലുതായിരിക്കും, കുടുങ്ങിയതിനുശേഷവും അത് ചോർന്നൊലിക്കാനിടയുണ്ട്, തുടർന്ന് ജലപാതയിലെ മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ചോർച്ച കുറയ്ക്കുന്നതിനും ടാങ്ക് കവർ തുറക്കാം.
മുകളിൽ പറഞ്ഞ നടപടികൾ സ്വീകരിച്ച ശേഷം, എഞ്ചിൻ വേഗത വളരെ വേഗത്തിലാക്കാൻ കഴിയില്ല, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് ഹാംഗ് ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുക, ഡ്രൈവിംഗിലും ജല താപനില മീറ്ററിന്റെ പോയിന്റർ സ്ഥാനം ശ്രദ്ധിക്കുക, ജലത്തിന്റെ താപനില വളരെ ഉയർന്നതാണെന്ന് കണ്ടെത്തി, തണുപ്പിക്കൽ നിർത്താനോ തണുപ്പിക്കൽ വെള്ളം ചേർക്കാനോ കഴിയില്ല.
കാറിലെ വാട്ടർ ടാങ്ക് ചോർച്ച എങ്ങനെ പരിഹരിക്കാം
കാർ വാട്ടർ ടാങ്ക് ചോർച്ചയുടെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ പല വഴികളുണ്ട്, അത് ചോർച്ചയുടെ തീവ്രതയും കാരണവും അനുസരിച്ച്. ഒന്നാമതായി, ടാങ്ക് കവർ ഇറുകിയതാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, ഇതാണ് ഏറ്റവും ലളിതമായ പരിശോധനാ ഘട്ടം. ലിഡ് മുറുക്കിയിട്ടില്ലെങ്കിൽ, പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ അത് വീണ്ടും മുറുക്കണം.
1 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടാത്ത വിള്ളലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ 2 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടാത്ത ദ്വാരങ്ങൾ പോലുള്ള ചെറിയ ജല ചോർച്ചയ്ക്ക്, വാട്ടർ ടാങ്കിലെ ശക്തമായ പ്ലഗ്ഗിംഗ് ഏജന്റ് വാട്ടർ ടാങ്കിൽ ചേർക്കാൻ ശ്രമിക്കാം, തുടർന്ന് കാർ ഓടിക്കാൻ തുടങ്ങുക, അങ്ങനെ പ്ലഗ്ഗിംഗ് ഏജന്റ് ജലചംക്രമണത്തോടൊപ്പം ജല ചോർച്ചയിൽ എത്തുകയും ചോർച്ച നിർത്തുകയും ചെയ്യും. പ്ലഗ്ഗിംഗ് ഏജന്റ് ഇല്ലെങ്കിൽ, വ്യക്തിഗത ഹീറ്റ് പൈപ്പുകളിൽ നിന്ന് ചെറിയ ജല ചോർച്ചയുണ്ടായാൽ, ജല ചോർച്ച പ്ലഗ്ഗ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾക്ക് താൽക്കാലികമായി സോപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് പുകയിലയോ കോട്ടൺ ബോളുകളോ ഇടാം.
റബ്ബർ പൈപ്പ് ജോയിന്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ താപ വിസർജ്ജന പൈപ്പുകൾ പൊട്ടിയതുപോലുള്ള ജല ചോർച്ച ഗുരുതരമാണെങ്കിൽ, കേടായ ഭാഗങ്ങൾ യഥാസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ജല ചോർച്ച കുറയ്ക്കുന്നതിന് ടേപ്പ് പോലുള്ള താൽക്കാലിക നടപടികൾ ഉപയോഗിക്കുകയോ വേണം, എത്രയും വേഗം പ്രൊഫഷണൽ ചികിത്സയ്ക്കായി റിപ്പയർ ഷോപ്പിനെ സമീപിക്കുക.
ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിൽ, വാഹനത്തിന്റെ വാട്ടർ ടാങ്ക് അവസ്ഥ പതിവായി പരിശോധിക്കണം, വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ദീർഘനേരം പരിശോധന നടത്താതിരിക്കുകയോ ബമ്പുകൾ ഉണ്ടാകുകയോ ചെയ്യുന്നത് മൂലമുണ്ടാകുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ. വാട്ടർ ടാങ്ക് ചോർച്ച പ്രശ്നം നേരിടുകയാണെങ്കിൽ, എഞ്ചിന് കൂടുതൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ ദീർഘനേരം ഡ്രൈവിംഗ് തുടരാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല.
അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ചോർച്ചയുടെ കാരണം, വാഹനത്തിന്റെ മോഡൽ, റിപ്പയർ ഷോപ്പിന്റെ ചാർജുകൾ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച് കൃത്യമായ ചെലവ് വ്യത്യാസപ്പെടും. കൃത്യമായ വിലനിർണ്ണയത്തിനായി അടുത്തുള്ള ഒരു ഓട്ടോ റിപ്പയർ ഷോപ്പുമായി ബന്ധപ്പെടാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
വെള്ളം ചോർച്ച ഗുരുതരമോ ഇടയ്ക്കിടെയുള്ളതോ ആണെങ്കിൽ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണോ അതോ നന്നാക്കണോ വേണ്ടയോ എന്ന് തീരുമാനിക്കുന്നതിന്, ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ പുതിയ വാട്ടർ ടാങ്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ചോർച്ച ചെറുതും ഇടയ്ക്കിടെ മാത്രം സംഭവിക്കുന്നതുമാണെങ്കിൽ, ചെലവ് ലാഭിക്കാൻ പാച്ചിംഗ് പരിഗണിക്കുക.
കാർ വാട്ടർ ടാങ്ക് എങ്ങനെ വൃത്തിയാക്കാം.
കാർ വാട്ടർ ടാങ്ക് വൃത്തിയാക്കുന്ന രീതിയിൽ പ്രധാനമായും പ്രൊഫഷണൽ കാർ വാട്ടർ ടാങ്ക് ഡെസ്കലിംഗ് ഏജന്റ്, മാനുവൽ ക്ലീനിംഗ്, സ്കെയിൽ ക്ലീനിംഗ് ഏജന്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. പ്രൊഫഷണൽ കാർ വാട്ടർ ടാങ്ക് ഡെസ്കലിംഗ് ഏജന്റ് ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, കാരണം ടാങ്ക് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യേണ്ടതില്ല, നിങ്ങൾക്ക് പ്രത്യേക സ്കെയിൽ ക്ലീനിംഗ് ഏജന്റ് നേരിട്ട് കാർ വാട്ടർ സർക്കുലേഷൻ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് ഒഴിക്കാം, എഞ്ചിൻ നിഷ്‌ക്രിയമാകാൻ അനുവദിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ 20-30 മിനിറ്റ് ഡ്രൈവിംഗിന് ശേഷം, ടാങ്കിലും സിസ്റ്റത്തിലും ഉള്ള ഡെസ്കലിംഗ് ഏജന്റ് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുക, തുടർന്ന് അത് ആവർത്തിച്ച് വെള്ളത്തിൽ കഴുകുക. എഞ്ചിൻ വാട്ടർ സർക്കുലേഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ സ്കെയിൽ, തുരുമ്പ്, ചെളി, വിവിധ ദോഷകരമായ വസ്തുക്കൾ എന്നിവ ഫലപ്രദമായി നീക്കം ചെയ്യാൻ ഇതിന് കഴിയും.
മാനുവൽ ക്ലീനിംഗ് സ്കെയിൽ നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയുമെങ്കിലും, അത് കുറഞ്ഞ കാര്യക്ഷമത, ഉയർന്ന അധ്വാന തീവ്രത, വൃത്തിയാക്കാൻ പ്രയാസം, വാട്ടർ ടാങ്കിന് ദ്വിതീയ കേടുപാടുകൾ വരുത്താൻ എളുപ്പമാണ്.സാധാരണ സ്കെയിൽ ക്ലീനിംഗ് ഏജന്റിന്റെ ഉപയോഗം വാട്ടർ ടാങ്ക് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, നീക്കം ചെയ്യൽ സമഗ്രമല്ല, ദുർഗന്ധം വലുതാണ്, നാശം ശക്തമാണ്, കൂടാതെ വാട്ടർ ടാങ്കിന്റെ വാർദ്ധക്യത്തിന് കാരണമാകാനും അതിന്റെ സേവനജീവിതം കുറയ്ക്കാനും എളുപ്പമാണ്.
പ്രൊഫഷണൽ കാർ വാട്ടർ ടാങ്ക് ഡെസ്കലിംഗ് ഏജന്റിന്റെ ഉപയോഗം ലളിതവും സൗകര്യപ്രദവുമാണ്, ഇതിന് തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തെ സംരക്ഷിക്കാൻ മാത്രമല്ല, അസിഡിറ്റി ഉള്ള പദാർത്ഥങ്ങളെ നിർവീര്യമാക്കാനും, ഒരേ സമയം സ്കെയിൽ നീക്കം ചെയ്യാനും, വാട്ടർ ടാങ്കിലെ തുരുമ്പ്, അവശിഷ്ടം, മറ്റ് മാലിന്യങ്ങൾ എന്നിവ നീക്കം ചെയ്യാനും കഴിയും, വിവിധ തരം ആന്റിഫ്രീസ്, കൂളന്റ് എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.
കാർ റേഡിയേറ്ററിന്റെ മികച്ച പ്രകടനം നിലനിർത്തുന്നതിനും അതിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും വർഷത്തിൽ ഒരിക്കലെങ്കിലും കാർ വാട്ടർ ടാങ്ക് വൃത്തിയാക്കുന്നതിന്റെ ആവൃത്തി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.
