കാർ വാട്ടർ ടാങ്ക്.
കാർ വാട്ടർ ടാങ്കിനെ റേഡിയേറ്റർ എന്നും വിളിക്കുന്നു, ശീതീകരണം റേഡിയേറ്റർ കോറിൽ ഒഴുകുന്നു, വായു റേഡിയേറ്റർ കോറിന് പുറത്ത് കടന്നുപോകുന്നു. ചൂടുള്ള കൂളൻ്റ് തണുക്കുന്നു, കാരണം അത് വായുവിലേക്ക് താപം വിതറുന്നു, തണുത്ത വായു ചൂടാകുന്നത് ശീതീകരണത്തിലൂടെ പുറത്തുവിടുന്ന താപം ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിനാൽ റേഡിയേറ്റർ ഒരു ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറാണ്.
എഞ്ചിൻ റേഡിയേറ്ററിൻ്റെ ഹോസ് വളരെക്കാലം ഉപയോഗശൂന്യമാകും, തകർക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, റേഡിയേറ്ററിലേക്ക് വെള്ളം പ്രവേശിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ഹോസ് തകരുന്നു, ഉയർന്ന ഊഷ്മാവിൽ വെള്ളം തെറിക്കുന്നത് ഒരു വലിയ ഗ്രൂപ്പായി മാറും. എഞ്ചിൻ കവറിനു കീഴിലുള്ള നീരാവി, ഈ പ്രതിഭാസം സംഭവിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ഉടൻ തന്നെ നിർത്താൻ സുരക്ഷിതമായ ഒരു സ്ഥലം തിരഞ്ഞെടുക്കണം, തുടർന്ന് പരിഹരിക്കാൻ അടിയന്തര നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുക.
സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, റേഡിയേറ്ററിൽ വെള്ളപ്പൊക്കം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, ഹോസിൻ്റെ ജോയിൻ്റിൽ വിള്ളലും വെള്ളം ചോർച്ചയും ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, തുടർന്ന് നിങ്ങൾക്ക് കത്രിക ഉപയോഗിച്ച് കേടായ ഭാഗം മുറിച്ചുമാറ്റാം, തുടർന്ന് ഹോസ് വീണ്ടും റേഡിയേറ്റർ ഇൻലെറ്റിലേക്ക് തിരുകുന്നു. ജോയിൻ്റ്, ഒപ്പം ക്ലാമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ വയർ ക്ലാമ്പ്. ചോർച്ച ഹോസിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്താണെങ്കിൽ, ചോർച്ച ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് പൊതിയുക. പൊതിയുന്നതിനുമുമ്പ് ഹോസ് വൃത്തിയാക്കുക. ചോർച്ച ഉണങ്ങിയ ശേഷം, ഹോസിൻ്റെ ചോർച്ചയ്ക്ക് ചുറ്റും ടേപ്പ് പൊതിയുക. നിങ്ങളുടെ കയ്യിൽ ടേപ്പ് ഇല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ആദ്യം കണ്ണീരിനു ചുറ്റും പ്ലാസ്റ്റിക് പേപ്പർ പൊതിയാം, തുടർന്ന് പഴയ തുണി സ്ട്രിപ്പുകളായി മുറിച്ച് ഹോസിന് ചുറ്റും പൊതിയുക. ചിലപ്പോൾ ഹോസ് ക്രാക്ക് വലുതാണ്, അത് കുടുങ്ങിയതിന് ശേഷവും ചോർന്നേക്കാം, തുടർന്ന് ജലപാതയിലെ മർദ്ദം കുറയ്ക്കാനും ചോർച്ച കുറയ്ക്കാനും ടാങ്ക് കവർ തുറക്കാം.
മേൽപ്പറഞ്ഞ നടപടികൾ സ്വീകരിച്ചതിന് ശേഷം, എഞ്ചിൻ വേഗത വളരെ വേഗത്തിലാകാൻ കഴിയില്ല, ഹൈ-ഗ്രേഡ് ഡ്രൈവിംഗ് ഹാംഗ് ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുക, ഡ്രൈവിംഗ് ജല താപനില മീറ്ററിൻ്റെ പോയിൻ്റർ സ്ഥാനത്തേക്ക് ശ്രദ്ധിക്കുക, ജലത്തിൻ്റെ താപനില തണുപ്പിക്കൽ നിർത്താൻ കഴിയാത്തത്ര ഉയർന്നതാണെന്ന് കണ്ടെത്തി. തണുപ്പിക്കുന്ന വെള്ളം ചേർക്കുക.
കാറിൻ്റെ വാട്ടർ ടാങ്ക് ചോർച്ച എങ്ങനെ പരിഹരിക്കാം
കാറിൻ്റെ വാട്ടർ ടാങ്ക് ചോർച്ചയുടെ പ്രശ്നം, ചോർച്ചയുടെ തീവ്രതയെയും കാരണത്തെയും ആശ്രയിച്ച് വിവിധ മാർഗങ്ങളിലൂടെ പരിഹരിക്കാവുന്നതാണ്. ഒന്നാമതായി, ടാങ്ക് കവർ ഇറുകിയതാണെന്ന് പരിശോധിക്കുക, ഇത് ഏറ്റവും ലളിതമായ പരിശോധന ഘട്ടമാണ്. മൂടി മുറുക്കിയില്ലെങ്കിൽ, പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ അത് വീണ്ടും മുറുക്കണം.
1 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടാത്ത വിള്ളലുകളോ 2 മില്ലീമീറ്ററിൻ്റെ ദ്വാരങ്ങളോ പോലെയുള്ള ചെറിയ വെള്ളം ചോർച്ചയ്ക്ക്, നിങ്ങൾക്ക് വാട്ടർ ടാങ്കിലേക്ക് ശക്തമായ പ്ലഗ്ഗിംഗ് ഏജൻ്റ് ചേർക്കാൻ ശ്രമിക്കാം, തുടർന്ന് കാർ ഓടിക്കാൻ ആരംഭിക്കുക, അങ്ങനെ പ്ലഗ്ഗിംഗ് ഏജൻ്റ് വെള്ളത്തിലേക്ക് എത്തും. ജലചംക്രമണത്തിനൊപ്പം ചോർച്ചയും ചോർച്ച നിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. പ്ലഗ്ഗിംഗ് ഏജൻ്റ് ഇല്ലെങ്കിൽ, വ്യക്തിഗത ഹീറ്റ് പൈപ്പുകളുടെ ചെറിയ വെള്ളം ചോർച്ചയുടെ കാര്യത്തിൽ, വെള്ളം ചോർച്ച പ്ലഗ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾക്ക് താൽക്കാലികമായി സോപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് പുകയിലയോ കോട്ടൺ ബോളുകളോ ഇടാം.
റബ്ബർ പൈപ്പ് ജോയിൻ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ താപ വിസർജ്ജന പൈപ്പുകൾ പൊട്ടിയത് പോലെയുള്ള ജലചോർച്ച ഗുരുതരമാണെങ്കിൽ, കേടായ ഭാഗങ്ങൾ യഥാസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ വെള്ളം ചോർച്ച കുറയ്ക്കുന്നതിന് ടേപ്പ് പോലുള്ള താൽക്കാലിക മാർഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക, കൂടാതെ വിദഗ്ധ ചികിത്സയ്ക്കായി റിപ്പയർ ഷോപ്പ് എത്രയും വേഗം.
ദിവസേനയുള്ള ഉപയോഗത്തിൽ, വാഹനത്തിൻ്റെ വാട്ടർ ടാങ്ക് അവസ്ഥ പതിവായി പരിശോധിക്കണം, ഇത് വളരെക്കാലം പരിശോധന നടത്താതെ അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ബമ്പുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കണം. വാട്ടർ ടാങ്ക് ചോർച്ച പ്രശ്നം നേരിടുകയാണെങ്കിൽ, എഞ്ചിന് കൂടുതൽ കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ ദീർഘനേരം ഡ്രൈവിംഗ് തുടരാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല.
റിപ്പയർ ചെലവുകൾ സംബന്ധിച്ച്, ചോർച്ചയുടെ കാരണം, വാഹനത്തിൻ്റെ മോഡൽ, റിപ്പയർ ഷോപ്പിൻ്റെ ചാർജുകൾ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച് കൃത്യമായ ചിലവ് വ്യത്യാസപ്പെടും. കൃത്യമായ ഉദ്ധരണിക്ക് അടുത്തുള്ള ഒരു ഓട്ടോ റിപ്പയർ ഷോപ്പുമായി ബന്ധപ്പെടാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണോ അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തണോ, വെള്ളം ചോർച്ച ഗുരുതരമോ അല്ലെങ്കിൽ ഇടയ്ക്കിടെയോ ആണെങ്കിൽ, ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ പുതിയ വാട്ടർ ടാങ്ക് മാറ്റാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ചോർച്ച ചെറുതാണെങ്കിൽ ഇടയ്ക്കിടെ മാത്രം സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ചെലവ് ലാഭിക്കാൻ പാച്ചിംഗ് പരിഗണിക്കുക.
കാറിൻ്റെ വാട്ടർ ടാങ്ക് എങ്ങനെ വൃത്തിയാക്കാം
കാർ വാട്ടർ ടാങ്ക് വൃത്തിയാക്കുന്ന രീതി പ്രധാനമായും പ്രൊഫഷണൽ കാർ വാട്ടർ ടാങ്ക് ഡെസ്കലിംഗ് ഏജൻ്റ്, മാനുവൽ ക്ലീനിംഗ്, സ്കെയിൽ ക്ലീനിംഗ് ഏജൻ്റ് എന്നിവയുടെ ഉപയോഗം ഉൾപ്പെടുന്നു. പ്രൊഫഷണൽ കാർ വാട്ടർ ടാങ്ക് ഡെസ്കലിംഗ് ഏജൻ്റ് ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, കാരണം ഇതിന് ടാങ്ക് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ആവശ്യമില്ല, നിങ്ങൾക്ക് നേരിട്ട് കാർ വാട്ടർ സർക്കുലേഷൻ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് പ്രത്യേക സ്കെയിൽ ക്ലീനിംഗ് ഏജൻ്റ് ഒഴിക്കാം, എഞ്ചിൻ നിഷ്ക്രിയ സൈക്കിൾ അല്ലെങ്കിൽ 20-30 മിനിറ്റിനു ശേഷം ഡ്രൈവിംഗ്, ടാങ്കിനും സിസ്റ്റത്തിനും ഉള്ളിലെ ഡെസ്കലിംഗ് ഏജൻ്റ് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുക, തുടർന്ന് അത് ആവർത്തിച്ച് വെള്ളത്തിൽ കഴുകുക. ഇത് എഞ്ചിൻ വാട്ടർ സർക്കുലേഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ സ്കെയിൽ, തുരുമ്പ്, ചെളി, വിവിധ ദോഷകരമായ വസ്തുക്കൾ എന്നിവ ഫലപ്രദമായി നീക്കംചെയ്യാം.
മാനുവൽ ക്ലീനിംഗ് സ്കെയിൽ നീക്കം ചെയ്യാമെങ്കിലും, അത് കുറഞ്ഞ കാര്യക്ഷമത, ഉയർന്ന അധ്വാന തീവ്രത, വൃത്തിയാക്കാൻ പ്രയാസമുള്ളതും വാട്ടർ ടാങ്കിന് ദ്വിതീയ കേടുപാടുകൾ വരുത്താൻ എളുപ്പവുമാണ്. സാധാരണ സ്കെയിൽ ക്ലീനിംഗ് ഏജൻ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് വാട്ടർ ടാങ്ക് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, നീക്കംചെയ്യൽ സമഗ്രമല്ല, ദുർഗന്ധം വലുതാണ്, നാശം ശക്തമാണ്, കൂടാതെ വാട്ടർ ടാങ്കിൻ്റെ വാർദ്ധക്യത്തിനും അതിൻ്റെ സേവനജീവിതം കുറയ്ക്കാനും ഇത് എളുപ്പമാണ്.
പ്രൊഫഷണൽ കാർ വാട്ടർ ടാങ്ക് ഡെസ്കലിംഗ് ഏജൻ്റിൻ്റെ ഉപയോഗം ലളിതവും സൗകര്യപ്രദവുമാണ്, ഇത് തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തെ സംരക്ഷിക്കുക മാത്രമല്ല, അസിഡിക് പദാർത്ഥങ്ങളെ നിർവീര്യമാക്കാനും ഒരേ സമയം സ്കെയിൽ നീക്കം ചെയ്യാനും വാട്ടർ ടാങ്കിലെ തുരുമ്പ്, അവശിഷ്ടങ്ങൾ, മറ്റ് മാലിന്യങ്ങൾ എന്നിവ നീക്കം ചെയ്യാനും കഴിയും. വിവിധ തരം ആൻ്റിഫ്രീസ്, കൂളൻ്റ് എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.
കാർ റേഡിയേറ്ററിൻ്റെ മികച്ച പ്രകടനം നിലനിർത്തുന്നതിനും അതിൻ്റെ സേവനജീവിതം നീട്ടുന്നതിനും വർഷത്തിൽ ഒരിക്കലെങ്കിലും കാർ വാട്ടർ ടാങ്ക് വൃത്തിയാക്കുന്നതിൻ്റെ ആവൃത്തി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
