എബിഎസ് സെൻസർ.
പ്രധാന ഇനം
1, ലീനിയർ വീൽ സ്പീഡ് സെൻസർ
ലീനിയർ വീൽ സ്പീഡ് സെൻസറിൽ പ്രധാനമായും സ്ഥിരമായ കാന്തം, പോൾ ആക്സിസ്, ഇൻഡക്ഷൻ കോയിൽ, ടൂത്ത് റിംഗ് എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഗിയർ റിംഗിന്റെ കറങ്ങുമ്പോൾ, ഗിയറിന്റെ അഗ്രവും ബാക്ക്‌ലാഷും വിപരീത ധ്രുവ അക്ഷമായി മാറുന്നു. ഗിയർ റിംഗിന്റെ ഭ്രമണ സമയത്ത്, ഇൻഡക്ഷൻ കോയിലിനുള്ളിലെ കാന്തിക പ്രവാഹം മാറിമാറി ഇൻഡക്ഷൻ ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്‌സ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഈ സിഗ്നൽ ഇൻഡക്ഷൻ കോയിലിന്റെ അറ്റത്തുള്ള കേബിളിലൂടെ ABS ന്റെ ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിലേക്ക് ഇൻപുട്ട് ചെയ്യുന്നു. ഗിയർ റിംഗിന്റെ വേഗത മാറുമ്പോൾ, പ്രേരിത ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്‌സിന്റെ ആവൃത്തിയും മാറുന്നു.
2, റിംഗ് വീൽ സ്പീഡ് സെൻസർ
ആനുലാർ വീൽ സ്പീഡ് സെൻസറിൽ പ്രധാനമായും സ്ഥിരമായ കാന്തം, ഇൻഡക്ഷൻ കോയിൽ, ടൂത്ത് റിംഗ് എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. സ്ഥിരമായ കാന്തത്തിൽ നിരവധി ജോഡി കാന്തികധ്രുവങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഗിയർ റിങ്ങിന്റെ ഭ്രമണ സമയത്ത്, ഇൻഡക്ഷൻ കോയിലിനുള്ളിലെ കാന്തിക പ്രവാഹം മാറിമാറി ഇൻഡക്ഷൻ ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്‌സ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഇൻഡക്ഷൻ കോയിലിന്റെ അറ്റത്തുള്ള കേബിളിലൂടെ ABS ന്റെ ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിലേക്ക് ഈ സിഗ്നൽ ഇൻപുട്ട് ചെയ്യുന്നു. ഗിയർ റിങ്ങിന്റെ വേഗത മാറുമ്പോൾ, പ്രേരിത ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്‌സിന്റെ ആവൃത്തിയും മാറുന്നു.
3, ഹാൾ ടൈപ്പ് വീൽ സ്പീഡ് സെൻസർ
(a)-ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന സ്ഥാനത്ത് ഗിയർ സ്ഥിതിചെയ്യുമ്പോൾ, ഹാൾ മൂലകത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രരേഖകൾ ചിതറിപ്പോകുകയും കാന്തികക്ഷേത്രരേഖകൾ താരതമ്യേന ദുർബലമാവുകയും ചെയ്യും; (b)-ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന സ്ഥാനത്ത് ഗിയർ സ്ഥിതിചെയ്യുമ്പോൾ, ഹാൾ മൂലകത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രരേഖകൾ കേന്ദ്രീകരിക്കപ്പെടുകയും കാന്തികക്ഷേത്രരേഖകൾ താരതമ്യേന ശക്തമാവുകയും ചെയ്യും. ഗിയർ കറങ്ങുമ്പോൾ, ഹാൾ മൂലകത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന കാന്തികശക്തി രേഖയുടെ സാന്ദ്രത മാറുന്നു, ഇത് ഹാൾ വോൾട്ടേജ് മാറാൻ കാരണമാകുന്നു, കൂടാതെ ഹാൾ ഘടകം ക്വാസി-സൈൻ വേവ് വോൾട്ടേജിന്റെ ഒരു മില്ലിവോൾട്ട് (mV) ലെവൽ പുറപ്പെടുവിക്കും. ഈ സിഗ്നലിനെ ഇലക്ട്രോണിക് സർക്യൂട്ട് ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് പൾസ് വോൾട്ടേജാക്കി മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്.
ഇന്‍സ്റ്റാളുചെയ്യുക
(1) സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഗിയർ റിംഗ്
ഹബ് യൂണിറ്റിന്റെ ടൂത്ത് റിംഗും ഇന്നർ റിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ മാൻഡ്രലും ഇന്റർഫറൻസ് ഫിറ്റ് സ്വീകരിക്കുന്നു. ഹബ് യൂണിറ്റിന്റെ അസംബ്ലിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, ടൂത്ത് റിംഗും ഇന്നർ റിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ മാൻഡ്രലും ഒരു ഓയിൽ പ്രസ്സ് ഉപയോഗിച്ച് ഒരുമിച്ച് ചേർക്കുന്നു.
(2) സെൻസർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക
സെൻസറിനും ഹബ് യൂണിറ്റിന്റെ പുറം വളയത്തിനും ഇടയിലുള്ള ഫിറ്റ് ഇന്റർഫെറൻസ് ഫിറ്റും നട്ട് ലോക്കും ആണ്. ലീനിയർ വീൽ സ്പീഡ് സെൻസർ പ്രധാനമായും നട്ട് ലോക്ക് രൂപത്തിലാണ്, റിംഗ് വീൽ സ്പീഡ് സെൻസർ ഇന്റർഫെറൻസ് ഫിറ്റ് സ്വീകരിക്കുന്നു.
സ്ഥിരമായ കാന്തത്തിന്റെ ആന്തരിക ഉപരിതലവും വളയത്തിന്റെ പല്ലിന്റെ ഉപരിതലവും തമ്മിലുള്ള ദൂരം: 0.5 ± 0.15 മിമി (പ്രധാനമായും വളയത്തിന്റെ പുറം വ്യാസം, സെൻസറിന്റെ ആന്തരിക വ്യാസം, ഏകാഗ്രത എന്നിവയുടെ നിയന്ത്രണത്തിലൂടെ)
(3) ടെസ്റ്റ് വോൾട്ടേജ് ഒരു നിശ്ചിത വേഗതയിൽ സ്വയം നിർമ്മിച്ച പ്രൊഫഷണൽ ഔട്ട്‌പുട്ട് വോൾട്ടേജും തരംഗരൂപവും ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ലീനിയർ സെൻസർ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കണം;
വേഗത: 900rpm
വോൾട്ടേജ് ആവശ്യകത: 5.3 ~ 7.9 V
തരംഗരൂപ ആവശ്യകതകൾ: സ്ഥിരതയുള്ള സൈൻ തരംഗം
എബിഎസ് സെൻസർ മുന്നിലും പിന്നിലുമാണോ?
അത് മുന്നിലും പിന്നിലും ഇടത്തും വലത്തും ആണ്
ABS സെൻസറിന് ഫ്രണ്ട്, ബാക്ക്, ലെഫ്റ്റ് സൈഡ് എന്നിങ്ങനെ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്. പ്രത്യേകിച്ചും, HR അല്ലെങ്കിൽ RR എന്നാൽ ബാക്ക് റൈറ്റ്, HL അല്ലെങ്കിൽ LF എന്നാൽ ഫ്രണ്ട് ലെഫ്റ്റ്, VR അല്ലെങ്കിൽ RF എന്നാൽ ഫ്രണ്ട് റൈറ്റ്, VL അല്ലെങ്കിൽ LF എന്നാൽ ഫ്രണ്ട് ലെഫ്റ്റ് എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്. പെട്ടെന്ന് ബ്രേക്കിംഗ് സംഭവിക്കുമ്പോൾ, വാഹനം തെന്നിമാറുന്നത് തടയുന്നതിനും വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥിരത നിലനിർത്തുന്നതിനും ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ABS സിസ്റ്റത്തിന് ഓരോ വീലിനെയും കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനാണ് ഈ വ്യത്യാസം.
കൂടാതെ, ഓരോ വീൽ സ്പീഡ് സെൻസറിൽ നിന്നുമുള്ള സ്പീഡ് സിഗ്നൽ അനുസരിച്ച് വീലിന്റെ ലോക്ക് അവസ്ഥ വേഗത്തിൽ നിർണ്ണയിക്കുക, ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്‌സ് മാറ്റമില്ലാതെ നിലനിർത്തുന്നതിനും ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് സ്ഥിരതയും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും വീൽ ലോക്ക് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങുന്ന സാധാരണയായി തുറന്നിരിക്കുന്ന ഇൻപുട്ട് സോളിനോയിഡ് വാൽവ് അടയ്ക്കുക എന്നിവയാണ് എബിഎസ് സെൻസറിന്റെ പങ്ക്. അതിനാൽ, വാഹനങ്ങളുടെ സുരക്ഷയ്ക്കും സ്ഥിരതയ്ക്കും എബിഎസ് സെൻസറുകളുടെ ഇടത്-വലത് വ്യത്യാസം നിർണായകമാണ്.
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.
