• തല_ബാനർ
  • തല_ബാനർ

SAIC MG 3 ഓട്ടോ പാർട്‌സ് കാർ സ്‌പെയർ ടെയിൽ ലാമ്പ്-L10219821 R10219822 പവർ സിസ്റ്റം ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിതരണക്കാരൻ മൊത്തവ്യാപാര mg കാറ്റലോഗ് വിലകുറഞ്ഞ ഫാക്ടറി വില

ഹ്രസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ അപേക്ഷ: SAIC MG 3 സ്ഥലത്തിൻ്റെ സ്ഥാപനം: ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത് ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / പകർപ്പ് ലീഡ് സമയം: സ്റ്റോക്ക്, 20 PCS ൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസത്തെ പേയ്‌മെൻ്റ്: TT ഡെപ്പോസിറ്റ് കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: CSSOT


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് ടെയിൽ ലാമ്പ്
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ SAIC MG3
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ OEM NO L10219821/R10219822
സ്ഥലത്തിൻ്റെ സംഘടന ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
ബ്രാൻഡ് CSSOT /RMOEM/ORG/പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 PCS ൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പേയ്മെൻ്റ് ടിടി നിക്ഷേപം
ബ്രാൻഡ് zhuomeng ഓട്ടോമൊബൈൽ
ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം എല്ലാം

ഉൽപ്പന്ന ഡിസ്പ്ലേ

ടെയിൽ ലാമ്പ്-L10219821 R10219822
ടെയിൽ ലാമ്പ്-L10219821 R10219822

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ അറിവ്

 

കോർണർ വിളക്ക്.
ഒരു വാഹനത്തിന് മുന്നിലോ അല്ലെങ്കിൽ വാഹനത്തിൻ്റെ വശത്തേക്കോ പിന്നിലേക്കോ റോഡ് കോർണറിന് സമീപം സഹായ ലൈറ്റിംഗ് നൽകുന്ന ഒരു ലുമിനയർ. റോഡ് പരിതസ്ഥിതിയുടെ ലൈറ്റിംഗ് സാഹചര്യങ്ങൾ പര്യാപ്തമല്ലെങ്കിൽ, കോർണർ ലൈറ്റ് സഹായ ലൈറ്റിംഗിൽ ഒരു നിശ്ചിത പങ്ക് വഹിക്കുകയും ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയ്ക്ക് സംരക്ഷണം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഓക്സിലറി ലൈറ്റിംഗിൽ ഇത്തരത്തിലുള്ള ലുമിനയർ ഒരു പ്രത്യേക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് റോഡ് പരിതസ്ഥിതിയുടെ ലൈറ്റിംഗ് അവസ്ഥ അപര്യാപ്തമായ പ്രദേശങ്ങളിൽ.
മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളുടെ സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനത്തിന് ഓട്ടോമൊബൈൽ ലാമ്പുകളുടെ ഗുണനിലവാരവും പ്രകടനവും വളരെ പ്രധാനമാണ്.
കാറിൻ്റെ ടെയിൽലൈറ്റ് തകരാറിൻ്റെ കാരണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
ഓട്ടോമൊബൈൽ ടെയിൽലൈറ്റ് തകരാർ കാരണങ്ങൾ:
ബൾബ് കത്തുന്നു: ബൾബിൻ്റെ ലൈഫ് കാലഹരണപ്പെടുകയോ ബൾബ് കേടാകുകയോ ചെയ്യുന്നു, ഇത് സാധാരണ വെളിച്ചത്തിന് കാരണമാകുന്നു.
സർക്യൂട്ട് തകരാർ: സർക്യൂട്ട് കണക്ഷൻ പ്രശ്‌നങ്ങൾ, ഫ്യൂസ് ബ്ലോഔട്ട് അല്ലെങ്കിൽ സർക്യൂട്ട് സർക്യൂട്ട് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് എന്നിവ കാരണം ടെയിൽലൈറ്റ് സാധാരണഗതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല.
സ്വിച്ച് പരാജയം: ടെയിൽലൈറ്റ് സ്വിച്ച് തകരാറിലാണെങ്കിൽ, ടെയിൽലൈറ്റിൻ്റെ സ്വിച്ച് നില നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയില്ല.
വാഹന ബാറ്ററി പ്രശ്നങ്ങൾ: കുറഞ്ഞ ബാറ്ററി പവർ അല്ലെങ്കിൽ മോശം ബാറ്ററി കോൺടാക്റ്റ് ടെയിൽലൈറ്റ് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാത്തതിന് കാരണമായേക്കാം.
വാഹനത്തിൻ്റെ ആഘാതം അല്ലെങ്കിൽ കേടുപാടുകൾ: വാഹനത്തിൻ്റെ ആഘാതമോ കേടുപാടുകളോ ടെയ്ൽലൈറ്റ് ഷേഡ് തകരാനോ വയറിംഗിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താനോ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാനോ കാരണമായേക്കാം.
പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ ഡിപിഎ ടെയിൽലൈറ്റ് കോർ: ഫേഡിംഗ്, ക്രാക്കിംഗ്.
1, ലാമ്പ്ഷെയ്ഡ്: അക്രിലിക് (പിഎംഎംഎ) മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ചുള്ള ഡിപിഎ ടെയിൽലൈറ്റ് ലാമ്പ്ഷെയ്ഡ്, മികച്ച ഒപ്റ്റിക്കൽ പെർഫോമൻസ്, 90%-92% വരെ ലൈറ്റ് ട്രാൻസ്മിറ്റബിലിറ്റി, റിഫ്രാക്റ്റീവ് ഇൻഡക്സ് 1.49, നല്ല കാലാവസ്ഥ പ്രതിരോധം, ഉയർന്ന ഉപരിതല കാഠിന്യം, 5 വർഷം മങ്ങുന്നില്ല. മറ്റ് ബ്രാൻഡുകൾ എഎസ് മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്, മങ്ങാൻ എളുപ്പമാണ്, പൊട്ടിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്;
2, ലൈറ്റ് ഷെൽ: നേറ്റീവ് എബിഎസ് മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ചുള്ള ഡിപിഎ ടെയിൽലൈറ്റ് ഷെൽ, ഉയർന്ന പ്ലാസ്റ്റിറ്റി, സ്ഥിരതയുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ വലുപ്പം;
3, റിഫ്ലക്ടർ: പിസി/പിഇടി മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഡിപിഎ ടെയിൽലൈറ്റ് റിഫ്ലക്ടർ + ഉയർന്ന തെളിച്ചമുള്ള അലുമിനിയം പ്ലേറ്റിംഗ്, ഉയർന്ന തെളിച്ചം;
4, സർക്യൂട്ട് ബോർഡ്: യഥാർത്ഥ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ചുള്ള DPA ടെയിൽലൈറ്റ് സർക്യൂട്ട് ബോർഡ്, LED ലൈറ്റിംഗ് വേഗത (< 1MS), ഉയർന്ന സുരക്ഷാ പ്രകടനം, നീണ്ട സേവന ജീവിതം. പുറകിലെ ഇളം വെള്ളത്തിൽ മൂടൽമഞ്ഞ് ഉണ്ടാകുന്നത് സാധാരണമാണോ?
പിൻ വിളക്കിലെ വെള്ളത്തിൽ മൂടൽമഞ്ഞ് ഉണ്ടാകുന്നത് സ്വാഭാവികമാണ്.
വിളക്കിൻ്റെ ആന്തരിക ഊഷ്മാവ് പുറത്തെ താപനിലയേക്കാൾ ഉയർന്നതും പുറത്തെ ഈർപ്പം വലുതുമായിരിക്കുമ്പോൾ സാധാരണയായി പിൻ വിളക്ക് വെള്ളത്തിലെ മൂടൽമഞ്ഞ് സംഭവിക്കുന്നു. കാരണം, കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് ലൈറ്റുകൾ ഓണാക്കിയതിന് ശേഷം, വെൻ്റ് ട്യൂബിലൂടെ വിളക്കിൽ നിന്ന് പുറന്തള്ളുന്ന ചൂടുള്ള വായു കാരണം, കുറച്ച് ബാഹ്യ ഈർപ്പം വിളക്കിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാം, ഇത് ചെറിയ അളവിൽ ഘനീഭവിക്കുകയോ അല്ലെങ്കിൽ വെള്ളം മൂടുകയോ ചെയ്യും. വിളക്ക് തണലിൻ്റെ അകത്തെ മതിൽ. ശൈത്യകാലത്ത് താപനില വ്യത്യാസം വലുതായിരിക്കുമ്പോഴും കൂടുതൽ മഴയുണ്ടാകുമ്പോഴും ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും സത്യമാണ്. കൂടാതെ, ഹെഡ്‌ലൈറ്റിൻ്റെ പിൻ കവറിലെ വെൻ്റിലേഷൻ റബ്ബർ ട്യൂബ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നത് ടെയിൽലൈറ്റ് ഓണാക്കിയതിനുശേഷം ഉണ്ടാകുന്ന താപം നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനാണ്, മാത്രമല്ല വായുവിലെ ഈർപ്പം ഹെഡ്‌ലൈറ്റിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാനും ലാമ്പ്ഷെയ്ഡിനോട് ചേർന്ന് ജലത്തുള്ളികൾ രൂപപ്പെടുത്താനും അനുവദിച്ചേക്കാം.
സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ചെറിയ അളവിൽ കണ്ടൻസേറ്റ് മാത്രമേ ഉള്ളൂവെങ്കിൽ, ഇത് ഒരു സാധാരണ പ്രതിഭാസമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു വലിയ ഭാഗം മൂടൽമഞ്ഞ് ലെൻസിൻ്റെ ആന്തരിക ഭിത്തിയിൽ ഘനീഭവിക്കുകയും, ജലത്തുള്ളികളായി ഘനീഭവിക്കുകയും, ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളുടെ ഉള്ളിൽ അടിഞ്ഞുകൂടുകയും, ദീർഘനേരം അല്ലെങ്കിൽ നിരവധി തവണ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, മൂടൽമഞ്ഞ് അതിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ പറ്റിനിൽക്കുകയും ചെയ്യും. ടെയിൽലൈറ്റ് താപനിലയുടെ വർദ്ധനവ് ഉള്ള ഒരു വലിയ പ്രദേശത്ത് ലെൻസ്, അത് ജലമായി കണക്കാക്കാം. സാധാരണ ഉപയോഗത്തിൽ, മോശം സീലിംഗ് കാരണം ടെയിൽലൈറ്റ് മൂടൽമഞ്ഞ് ഉണ്ടാകും. മൂടൽമഞ്ഞ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, 50% ൽ താഴെ ഈർപ്പം ഉള്ള വരണ്ട അന്തരീക്ഷത്തിൽ ഒരു ദിവസത്തിൽ കൂടുതൽ ലൈറ്റിംഗ് പാർക്ക് ചെയ്താൽ, വിളക്കിലെ മൂടൽമഞ്ഞ് ചിതറിപ്പോകും.
പൊതുവേ, റിയർ ലാമ്പ് വെള്ളത്തിലെ മൂടൽമഞ്ഞ് രൂപകൽപ്പനയുടെ അനുയോജ്യമായ അവസ്ഥയല്ലെങ്കിലും, ചില വ്യവസ്ഥകളിൽ ഇത് ഒരു സാധാരണ പ്രതിഭാസമായി കണക്കാക്കാം. മൂടൽമഞ്ഞ് ഉപയോഗത്തെ ബാധിക്കുകയോ നിലനിൽക്കുകയോ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, ലൈറ്റുകളുടെ സീലിംഗ് പ്രകടനം പരിശോധിക്കുകയോ അറ്റകുറ്റപ്പണി നടപടികൾ പരിഗണിക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.

നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!

നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.

ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക

ഞങ്ങൾക്ക് നിങ്ങൾക്കായി പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുന്നതെല്ലാം, നിങ്ങൾ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലായ ഇവയ്ക്ക് CSSOT നിങ്ങളെ സഹായിക്കും, കൂടുതൽ വിശദമായി ദയവായി ബന്ധപ്പെടുക

ഫോൺ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2-1
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്6-204x300
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്11
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്21

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

展会22

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക

    അനുബന്ധ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ