ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ എന്താണ്?
ബാഹ്യ പ്ലേറ്റ്, ബഫർ മെറ്റീരിയൽ പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ചതാണ്, 1.5 മില്ലിമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള ഒരു തണുത്ത റോൾഡ് ഷീറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ക്രോസ് ബീം തകർക്കുന്നു; പുറം പ്ലേറ്റ്, ബഫർ മെറ്റീരിയൽ എന്നിവ ക്രോസ് ബീമിലേക്ക് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് സ്ക്രൂകളുടെ രേഖാംശ ബീം ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അവ എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും നീക്കംചെയ്യാം. ഈ പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പറിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്ലാസ്റ്റിക് പോളിസ്റ്റർ, പോളിപ്രോഫൈലൻ എന്നിവയാണ് ഇഞ്ചക്ഷൻ മോഡിംഗ് നടത്തുന്നത്. ഉദാഹരണത്തിന്, പ്യൂഗെറ്റ് 405 കാറിന്റെ ബമ്പർ പോളിസ്റ്റർ മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചതും പ്രതിപ്രവർത്തന കുത്തിവയ്പ്പ് നടത്തിയതും. നൊക്സ്വാഗന്റെ ഓഡി, ഗോൾഫ്, സന്താന എന്നിവയുടെ ബമ്പറുകൾ വിദേശത്ത് നുഴഞ്ഞുകയറുന്ന പോളികാർബണേറ്റ് സിസ്റ്റം വിദേശത്ത് ഒരുതരം പ്ലാസ്റ്റിക് ഉണ്ട്, അത് അലോയ് ഘടകങ്ങൾ നുഴഞ്ഞുകയറി അലോയ് ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് നടത്തിയ രീതി സ്വീകരിക്കുന്നു. പ്രോസസ് ചെയ്ത ബമ്പർ ഉന്നതർക്ക് ഉയർന്ന ശക്തമായ കാഠിന്യത്തിന് മാത്രമല്ല, വെൽഡിങ്ങിന്റെ ഗുണങ്ങളും ഉണ്ട്, മാത്രമല്ല നല്ല കോട്ടിംഗ് പ്രകടനവും ഉണ്ട്, മാത്രമല്ല കാറുകളിൽ കൂടുതൽ കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
സൗന്ദര്യം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ബമ്പറിന്റെ ജ്യാമിതി മുഴുവൻ വാഹനത്തിന്റെ ആകൃതിയിലും സ്ഥിരത പുലർത്തുക മാത്രമല്ല, വൈബ്രേഷൻ ആഗിരണം, energy ർജ്ജ ആഗിരണം എന്നിവയും സ്വാധീനിക്കുന്നു.
