കാറിന്റെ മുൻ ബമ്പറിന്റെ ധർമ്മം എന്താണ്?
സുരക്ഷാ സംരക്ഷണം, വാഹന അലങ്കാരം, വാഹനത്തിന്റെ വായുസഞ്ചാര സവിശേഷതകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ തുടങ്ങിയ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ബമ്പറുകൾ നിർവഹിക്കുന്നു. സുരക്ഷാ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ, ഒരു കാർ കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ കൂട്ടിയിടിക്കുമ്പോൾ, വാഹനത്തിന്റെ മുൻവശത്തെയും പിൻവശത്തെയും ബോഡികളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ബഫറായി ഇത് പ്രവർത്തിക്കും. കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് ഒരു അപകടം സംഭവിക്കുമ്പോൾ അവരെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിൽ ഇതിന് ഒരു പ്രത്യേക പങ്ക് വഹിക്കാൻ കഴിയും. കാഴ്ചയുടെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ, ഇത് അലങ്കാരമാണ്, കൂടാതെ ഒരു കാറിന്റെ പുറംഭാഗം അലങ്കരിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന ഘടകമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. അതേസമയം, കാർ ബമ്പറുകൾക്കും ഒരു പ്രത്യേക വായുസഞ്ചാര പ്രഭാവം ഉണ്ട്.
അതേസമയം, ഒരു വശത്തെ കൂട്ടിയിടി ഉണ്ടാകുമ്പോൾ യാത്രക്കാർക്കുണ്ടാകുന്ന ദോഷം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, കാറിന്റെ വാതിലുകളിൽ സാധാരണയായി ഡോർ ബമ്പറുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കും, ഇത് വാതിലുകളുടെ ആന്റി-കൊളിഷൻ ഇംപാക്ട് ഫോഴ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കും. ഈ രീതി പ്രായോഗികവും ലളിതവുമാണ്, വാഹന ബോഡി ഘടനയിൽ വലിയ മാറ്റമൊന്നും വരുത്തുന്നില്ല, മാത്രമല്ല ഇത് വ്യാപകമായി പ്രചരിപ്പിക്കുകയും ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. 1993 ലെ ഷെൻഷെൻ ഇന്റർനാഷണൽ ഓട്ടോ ഷോയുടെ തുടക്കത്തിൽ തന്നെ, പ്രദർശിപ്പിച്ചിരുന്ന ഹോണ്ട അക്കോർഡിന്റെ വാതിലിന്റെ ഒരു ഭാഗം മുറിച്ച് തുറന്ന് പ്രേക്ഷകർക്ക് ഡോർ ബമ്പർ പ്രത്യേകമായി തുറന്നുകാട്ടുകയും ചെയ്തു, ഇത് അതിന്റെ മികച്ച സുരക്ഷാ പ്രകടനം പ്രകടമാക്കി.
ഡോർ ബമ്പറുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിൽ ഓരോ ഡോർ പാനലിനുള്ളിലും തിരശ്ചീനമായോ ഡയഗണലായോ നിരവധി ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീൽ ബീമുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ മുന്നിലും പിന്നിലും ബമ്പറുകളായി വർത്തിക്കുന്നു. ഇത് മുഴുവൻ കാറിനെയും മുന്നിലും പിന്നിലും ഇടത്തും വലത്തും ബമ്പറുകളാൽ സംരക്ഷിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് ഒരു "അജയ്യമായ മതിൽ" രൂപപ്പെടുത്തുകയും യാത്രക്കാർക്ക് പരമാവധി സുരക്ഷാ മേഖല നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. തീർച്ചയായും, അത്തരം ഡോർ ബമ്പറുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് കാർ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ചില ചെലവുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്നതിൽ സംശയമില്ല, എന്നാൽ കാറിലെ യാത്രക്കാർക്ക് ഇത് സുരക്ഷയും സുരക്ഷാബോധവും വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കും.
മുൻ ബമ്പർ തകരാറിനുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണി അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ പദ്ധതി നിർദ്ദിഷ്ട കേടുപാടുകളുടെ അളവിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി തിരഞ്ഞെടുക്കണം:
നന്നാക്കൽ പദ്ധതി
ബമ്പറിൽ ചെറിയ വിള്ളലുകളോ താഴ്ചകളോ മാത്രമേ കാണുന്നുള്ളൂവെങ്കിൽ, അത് ഒരു ഹോട്ട് മെൽറ്റ് ഗൺ ഉപയോഗിച്ച് ബലപ്പെടുത്തുകയും പ്രത്യേക ക്ലിപ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നന്നാക്കുകയും ചെയ്യാം. പിൻഭാഗം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെയും ഉപരിതല പെയിന്റിംഗ് വഴിയും അതിന്റെ രൂപം പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും. ഘടനാപരമായ കേടുപാടുകൾ ഇല്ലാത്തതും ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയെ ബാധിക്കാത്തതുമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഈ രീതി അനുയോജ്യമാണ്.
പ്ലാൻ മാറ്റുക.
ബമ്പറിൽ പൊട്ടൽ, ഗുരുതരമായ രൂപഭേദം അല്ലെങ്കിൽ ആന്തരിക ഘടനാപരമായ കേടുപാടുകൾ (സ്നാപ്പ് ഫാസ്റ്റനറിന്റെ പൂർണ്ണമായ പൊട്ടൽ, ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾക്കിടയിലുള്ള അസമമായ വിടവുകൾ മുതലായവ) എന്നിവ കാണുമ്പോൾ, അത് യഥാർത്ഥ ഫാക്ടറി അല്ലെങ്കിൽ ബ്രാൻഡ് ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ആന്തരിക സെൻസറുകൾക്കോ സർക്യൂട്ടുകൾക്കോ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.
തീരുമാനമെടുക്കൽ നിർദ്ദേശങ്ങൾ
Youdaoplaceholder0 കേടുപാടുകളുടെ വ്യാപ്തി വിലയിരുത്തുക: ബമ്പറിന്റെ അരികുകൾ വിന്യസിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്നും, ബർറുകളോ പെയിന്റ് അടയാളങ്ങളോ ഉണ്ടോ എന്നും നിരീക്ഷിക്കുക. അരികുകൾ തെറ്റായി ക്രമീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലോ വിടവുകൾ അസമമാണെങ്കിലോ, ഘടനാപരമായ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചേക്കാം.
Youdaoplaceholder0 ആന്തരിക അപകടങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക: പിൻഭാഗത്ത് നിന്നുള്ള കൂട്ടിയിടി അല്ലെങ്കിൽ ഗുരുതരമായ ആഘാതത്തിന് ശേഷം, മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന കേടുപാടുകൾ നഷ്ടപ്പെടാതിരിക്കാൻ ഫ്രെയിം, സെൻസറുകൾ, സർക്യൂട്ടുകൾ എന്നിവ പരിശോധിക്കുക.
ഒരു കാറിന്റെ ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വത്തിൽ പ്രധാനമായും രണ്ട് പ്രധാന ഘട്ടങ്ങളുണ്ട്:
ഊർജ്ജ ആഗിരണം സംവിധാനം
കൂട്ടിയിടിയുടെ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ, ബമ്പർ സ്വന്തം രൂപഭേദം വഴിയും പ്ലാസ്റ്റിക് വസ്തുക്കളുടെ ഇലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം വഴിയും ഏകദേശം 30% ആഘാത ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം തന്നെ ആഘാത ശക്തി വാഹന ഫ്രെയിമിലേക്ക് കൈമാറുന്നു. തുടർന്ന്, അന്തർനിർമ്മിത ഹൈഡ്രോളിക് ബഫർ ഉപകരണം സജീവമാക്കി, നൈട്രജൻ കംപ്രഷൻ ഊർജ്ജ സംഭരണത്തിലൂടെ 45% ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു, ശേഷിക്കുന്ന 25% ഊർജ്ജം ലോഹ ക്രോസ്ബീമിന്റെ പ്ലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം വഴി കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഘടനാപരവും പ്രവർത്തനപരവുമായ വ്യത്യാസം
ആധുനിക ബമ്പർ സംവിധാനങ്ങളിൽ മൂന്ന് പാളികളുള്ള സംരക്ഷണ ഘടനകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു:
Youdaoplaceholder0 ബാഹ്യ പാളി: പ്ലാസ്റ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ റെസിൻ വസ്തുക്കൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഇത്, രൂപഭേദം വഴി അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും പാർക്കിംഗ് സ്ക്രാച്ചുകൾ പോലുള്ള കുറഞ്ഞ വേഗതയിലുള്ള കൂട്ടിയിടികൾക്ക് (ഉദാഹരണത്തിന്) അനുയോജ്യവുമാണ്.
Youdaoplaceholder0 ബഫർ പാളി : നൈട്രജൻ കംപ്രഷൻ എനർജി സ്റ്റോറേജ് വഴി മീഡിയം, ഹൈ-സ്പീഡ് കൊളീഷൻ എനർജി ആഗിരണം ചെയ്യാൻ ഹൈഡ്രോളിക് ബഫർ ഉപകരണം സഹായിക്കുന്നു.
Youdaoplaceholder0 സപ്പോർട്ട് ലെയർ : ബമ്പറിനുള്ളിൽ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഒരു ലോഹ ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം (സ്റ്റീൽ/അലുമിനിയം അലോയ് മെറ്റീരിയൽ പോലുള്ളവ), അതിവേഗ ആഘാതത്തിൽ കർശനമായ സംരക്ഷണം നൽകുന്നു.
8 കിലോമീറ്റർ/മണിക്കൂറിൽ താഴെയുള്ള കുറഞ്ഞ വേഗതയിലുള്ള കൂട്ടിയിടികളെ, ഘടകങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാതെ തന്നെ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഈ സംവിധാനത്തിന് കഴിയും, കൂടാതെ യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ മൾട്ടി-ലെവൽ സംരക്ഷണത്തിലൂടെ ആഘാത ശക്തിയെ ഇത് ചിതറിക്കുന്നു.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
