ഒരു കാറിന്റെ പിൻ ആക്‌സിലിന്റെ പങ്ക് എന്താണ്?
കാറിന്റെ പിന്നിലെ ബ്രിഡ്ജ് ആണ് റിയർ ആക്സിൽ. ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ ഓടിക്കുന്ന വാഹനമാണെങ്കിൽ, റിയർ ആക്സിൽ ഒരു ഫോളോ-അപ്പ് ബ്രിഡ്ജ് മാത്രമാണ്, അത് ഒരു ബെയറിംഗ് റോൾ മാത്രമേ വഹിക്കുന്നുള്ളൂ. റിയർ ആക്സിലിന് മുന്നിൽ ഒരു ട്രാൻസ്ഫർ കേസും ഉണ്ട്. ഒരു കാറിന്റെ റിയർ ആക്സിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു:
1, എഞ്ചിൻ പവർ ഗിയർബോക്സിലേക്ക്, ട്രാൻസ്മിഷൻ വഴി റിയർ ആക്‌സിലിലേക്കുള്ള വലിയ പല്ലുള്ള ഡിസ്കിലേക്ക് (ഡിഫറൻഷ്യൽ) നൽകുന്നു;
2, ഡിഫറൻഷ്യൽ ഒരു പൂർണ്ണസംഖ്യയാണ്, അതായത്: മുകളിലുള്ള പത്ത് നിരയുടെ മധ്യഭാഗത്ത് രണ്ട് ഛിന്നഗ്രഹ ഗിയറുകളുള്ള ചെറിയ പല്ലുകൾ ഉണ്ട് (വേഗത നിയന്ത്രണം തിരിക്കാൻ);
3, ഡിഫറൻഷ്യൽ സ്റ്റാൻഡിംഗിലാണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇരുവശത്തും രണ്ട് ചെറിയ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ദ്വാരങ്ങളുണ്ട്, മുകളിൽ സ്ലൈഡിംഗ് കീകളുണ്ട്, നേർരേഖയിൽ നടക്കുമ്പോൾ ടെൻ കോളം ചലിക്കുന്നില്ല, തിരിയുമ്പോൾ ഇരുവശത്തുമുള്ള ടയറുകളുടെ വേഗത ക്രമീകരിക്കാൻ ടെൻ കോളം നീങ്ങുന്നു, തിരിയുമ്പോൾ കാറിന്റെ കുസൃതി മെച്ചപ്പെടുത്താൻ.
