എഞ്ചിൻ മ mount ണ്ട് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് എത്ര തവണ?
എഞ്ചിൻ ഫുട് പാഡുകളിൽ സ്ഥിരമായ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രമില്ല. വാഹനങ്ങൾ സാധാരണയായി ഒരു ലക്ഷം ഡോളർ സഞ്ചരിക്കുന്നു, എഞ്ചിൻ ഫുട് പാഡ് എണ്ണ ചോർച്ചയോ മറ്റ് അനുബന്ധ പരാജയം പ്രതിഭാസം പ്രത്യക്ഷപ്പെടുമ്പോൾ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. എഞ്ചിനും ബോഡിയും തമ്മിലുള്ള ബന്ധത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് എഞ്ചിൻ പാദങ്ങൾ. ഫ്രെയിമിൽ എഞ്ചിൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം, എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ സൃഷ്ടിച്ച വൈബ്രേഷൻ ഒറ്റപ്പെടുത്തുക, വൈബ്രേഷൻ ലഘൂകരിക്കുക. ഇതിന്റെ പേരിൽ, നഖസ് പാഡ്, നഗ്ന പശ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
വാഹനത്തിന് ഇനിപ്പറയുന്ന തെറ്റ് ഫെനോമെനോൺ ലഭിക്കുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ ഫുട് പാഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടോ:
എഞ്ചിൻ നിഷ്ക്രിയ വേഗതയിൽ ഓടുമ്പോൾ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കുലുക്കുന്നത് അത് അനുഭവപ്പെടും, മാത്രമല്ല സീറ്റിൽ ഇരിക്കുകയും അനുഭവപ്പെടും ഡ്രൈവിംഗ് അവസ്ഥയിൽ, ഇന്ധനം തിരക്കിലോ മന്ദഗതിയിലാക്കുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ അസാധാരണമായ ശബ്ദം ഉണ്ടാകും.
ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർ വാഹനങ്ങൾ, പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഗിയർ അല്ലെങ്കിൽ റിവേഴ്സ് ഗിയറിലേക്ക് തൂക്കിക്കൊല്ലുമ്പോൾ മെക്കാനിക്കൽ സ്വാധീനം അനുഭവപ്പെടും; ആരംഭിക്കുന്നതും ബ്രേക്കിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, വാഹനം ചേസിസിൽ നിന്ന് അസാധാരണമായ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കും.
