ടാങ്കിൽ വെള്ളം തീർന്നത് ഗുരുതരമാണോ?
കാർ വാട്ടർ ടാങ്കിൽ ചൂട് കുറയ്ക്കുന്നതിനായി കൂളന്റ് ചേർക്കുന്നു, വാട്ടർ ടാങ്കിൽ കൂളന്റ് ഇല്ലെങ്കിൽ, എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് കൃത്യസമയത്ത് ചൂട് നീക്കം ചെയ്യപ്പെടില്ല, എഞ്ചിൻ താപനില പെട്ടെന്ന് ഉയരും, ഇത് ഉയർന്ന താപനിലയിലുള്ള എഞ്ചിൻ തകരാറിന് കാരണമാകും.
ഈ സാഹചര്യത്തിൽ അത് ഓടിക്കുന്നത് തുടർന്നാൽ, എഞ്ചിൻ പൊട്ടിത്തെറിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, സിലിണ്ടർ വലിച്ചെടുക്കാം, പിസ്റ്റണും സിലിണ്ടർ സ്റ്റിക്കും വലിച്ചെടുക്കാം, ഈ സമയത്ത് എഞ്ചിൻ സ്തംഭിക്കുകയും വീണ്ടും സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയാതെ വരികയും ചെയ്യും. ഇത് വളരെ ഗുരുതരമായ ഒരു പരാജയമാണ്. പരിശോധനയ്ക്കായി എഞ്ചിൻ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുകയും കേടായ ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും വേണം.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആന്റിഫ്രീസ് വാഹനത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ദ്രാവകങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്, പ്രധാനമായും വാഹന എഞ്ചിൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ താപ വിസർജ്ജനത്തിന് ഉത്തരവാദിയാണ്, എഞ്ചിൻ ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ പ്രവർത്തന താപനിലയിൽ നിലനിർത്തുന്നു, ആന്റിഫ്രീസിന്റെ പ്രശ്നമുണ്ടെങ്കിൽ, വാഹനത്തിന് സാധാരണഗതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല, എഞ്ചിന് ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കും.
വ്യത്യസ്ത മോഡലുകൾ, ബ്രാൻഡുകൾ, ഗുണനിലവാരം എന്നിവ അനുസരിച്ച് വാഹന ആന്റിഫ്രീസ് വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും, പ്രകൃതിയുടെ ഉപയോഗവും വ്യത്യസ്തമാണ്, ചിലർ രണ്ട് വർഷത്തിലൊരിക്കൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു, ചിലർ അഞ്ചോ ആറോ വർഷം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാതെ, ചിലർ ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലിൽ ഒരു നിശ്ചിത എണ്ണം മൈലുകൾ എത്തുന്നു, ചില നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ആന്റിഫ്രീസ് സൈക്കിൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് വ്യക്തമായ വ്യവസ്ഥകളില്ല. ആന്റിഫ്രീസ് ദ്രാവക നില പതിവായി പരിശോധിക്കുന്നതിന്, താഴ്ന്ന പരിധിക്ക് താഴെ, സമയബന്ധിതമായി സപ്ലിമെന്റ് ചെയ്യുക.
