ട്രാൻസ്മിഷൻ്റെ ഓയിൽ പാൻ ചോർച്ച എങ്ങനെ പരിഹരിക്കാം?
ട്രാൻസ്മിഷൻ സംപ് ഓയിൽ ചോർച്ചയ്ക്ക്, എണ്ണ ചോർച്ചയുടെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിന്, സംപ് ഗാസ്കറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ള ചില കാറുകളുടെ ഗിയർബോക്‌സ് ഓയിൽ പാൻ എണ്ണ ചോർത്തുന്നത് താരതമ്യേന എളുപ്പമാണ്. ഈ കാറിൻ്റെ ഗിയർബോക്‌സ് ഓയിൽ താപനില പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ വളരെ ഉയർന്നതാണ്, അതിനാൽ ഗിയർബോക്‌സ് ഓയിൽ പാനിൻ്റെ ഗാസ്കറ്റിൻ്റെ സീലിംഗ് പ്രകടനം വളരെക്കാലം കുറയും, ഇത് ഗിയർബോക്‌സ് ഓയിൽ പാനിൻ്റെ എണ്ണ ചോർച്ച പ്രതിഭാസത്തിലേക്ക് നയിക്കും. ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ ഗിയർബോക്സിലാണ്. മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനായി, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ ലൂബ്രിക്കേഷൻ്റെയും താപ വിസർജ്ജനത്തിൻ്റെയും പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനിൽ, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ ലൂബ്രിക്കേഷൻ, ഹീറ്റ് ഡിസിപ്പേഷൻ, പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ എന്നിവയുടെ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ്റെ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിലിനെ ആശ്രയിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഓരോ 60 മുതൽ 80 ആയിരം കിലോമീറ്ററിലും ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ജനറൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ വളരെക്കാലം മാറ്റിയില്ലെങ്കിൽ, അത് ഗിയർബോക്സിലെ നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തിയേക്കാം. ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ബോക്സിലെ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം തകരാറിലാണെങ്കിൽ, പകരം വയ്ക്കൽ വില വളരെ ചെലവേറിയതാണ്, കൂടാതെ കാർ സുഹൃത്തുക്കൾ സമയബന്ധിതമായി ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ മാറ്റണം. സമാധാനകാല അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുമ്പോൾ, കാർ മുകളിലേക്ക് ഉയർത്താൻ ടെക്നീഷ്യനെ അനുവദിക്കാം, അതുവഴി ഓയിൽ ചോർച്ചയില്ലാത്ത കാറിൻ്റെ ഷാസി നിങ്ങൾക്ക് നിരീക്ഷിക്കാനാകും. നിങ്ങൾ എണ്ണ ചോർച്ച കണ്ടെത്തുകയാണെങ്കിൽ, അത് എന്തിനാണ് ചോർന്നതെന്ന് പരിശോധിക്കുകയും കൃത്യസമയത്ത് അത് പരിഹരിക്കുകയും ചെയ്യുക.
