ട്രാൻസ്മിഷനിലെ ഓയിൽ പാൻ ചോർച്ച എങ്ങനെ പരിഹരിക്കാം?
ട്രാൻസ്മിഷൻ സംപ് ഓയിൽ ചോർച്ച, എണ്ണ ചോർച്ചയുടെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിന്, സംപ് ഗാസ്കറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ചില ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള കാറുകളുടെ ഗിയർബോക്സ് ഓയിൽ പാൻ താരതമ്യേന എളുപ്പത്തിൽ എണ്ണ ചോർത്തുന്നു. ഈ കാറിന്റെ ഗിയർബോക്സ് ഓയിൽ താപനില പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ വളരെ ഉയർന്നതാണ്, അതിനാൽ ഗിയർബോക്സ് ഓയിൽ പാനിന്റെ ഗാസ്കറ്റിന്റെ സീലിംഗ് പ്രകടനം വളരെക്കാലം കുറയും, ഇത് ഗിയർബോക്സ് ഓയിൽ പാനിന്റെ ഓയിൽ ചോർച്ച പ്രതിഭാസത്തിലേക്ക് നയിക്കും. ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ ഗിയർബോക്സിലാണ്. മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനായി, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ ലൂബ്രിക്കേഷന്റെയും താപ വിസർജ്ജനത്തിന്റെയും പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനായി, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ ലൂബ്രിക്കേഷൻ, താപ വിസർജ്ജനം, പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ എന്നിവയുടെ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷന്റെ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം സാധാരണഗതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിലിനെ ആശ്രയിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഓരോ 60 മുതൽ 80 ആയിരം കിലോമീറ്ററിലും ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ജനറൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ വളരെക്കാലം മാറ്റിയില്ലെങ്കിൽ, അത് ഗിയർബോക്സിലെ നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തിയേക്കാം. ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ബോക്സിലെ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം കേടായെങ്കിൽ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ വില വളരെ ചെലവേറിയതാണ്, കാർ സുഹൃത്തുക്കൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റണം. സമാധാനകാല അറ്റകുറ്റപ്പണികളിൽ, കാറിന്റെ ഷാസിയിൽ എണ്ണ ചോർച്ചയില്ലെങ്കിൽ അത് നിരീക്ഷിക്കാൻ ടെക്നീഷ്യനെ അനുവദിക്കുക. എണ്ണ ചോർച്ച കണ്ടെത്തിയാൽ, അത് എന്തുകൊണ്ടാണ് ചോർന്നൊലിക്കുന്നതെന്ന് പരിശോധിച്ച് കൃത്യസമയത്ത് അത് പരിഹരിക്കുക.
