സുരക്ഷാ സംരക്ഷണം, അലങ്കാരം, വാഹനത്തിൻ്റെ എയറോഡൈനാമിക് സവിശേഷതകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ എന്നിവയുടെ പ്രവർത്തനം ബമ്പറിനുണ്ട്. സുരക്ഷാ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ കൂട്ടിയിടി അപകടമുണ്ടായാൽ, മുന്നിലും പിന്നിലും കാറിൻ്റെ ബോഡി സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് കാറിന് ഒരു ബഫർ പങ്ക് വഹിക്കാനാകും; കാൽനടയാത്രക്കാരുമായി അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടായാൽ കാൽനടയാത്രക്കാരെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിൽ ഒരു പ്രത്യേക പങ്ക് വഹിക്കാനാകും. കാഴ്ചയിൽ നിന്ന്, അത് അലങ്കാരമാണ്, അലങ്കാര കാർ രൂപഭാവത്തിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമായി മാറുന്നു. അതേ സമയം, കാർ ബമ്പറുകൾക്കും ഒരു നിശ്ചിത എയറോഡൈനാമിക് പ്രഭാവം ഉണ്ട്.
അതേസമയം, സൈഡ് ഇംപാക്ട് അപകടങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ യാത്രക്കാർക്ക് കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന്, വാതിലുകളുടെ ആൻറി-കളിഷൻ ഇംപാക്ട് ഫോഴ്‌സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് കാറുകളിൽ സാധാരണയായി ഡോർ ബമ്പറുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ രീതി പ്രായോഗികമാണ്, ലളിതമാണ്, ശരീരഘടനയിൽ ചെറിയ മാറ്റം, വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു. 1993-ലെ ഷെൻഷെൻ ഇൻ്റർനാഷണൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ എക്‌സിബിഷൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ തന്നെ, ബമ്പർ പ്രേക്ഷകർക്ക് കാണാനായി തുറന്നുകാട്ടാനും അതിൻ്റെ മികച്ച സുരക്ഷാ പ്രകടനം കാണിക്കാനും ഒരു കാറിൻ്റെ വാതിൽ തുറന്നു.
ഡോർ ബമ്പറിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഡോർ പ്ലേറ്റിൻ്റെ ഓരോ വാതിലിലും തിരശ്ചീനമോ ചരിഞ്ഞതോ ആയ നിരവധി ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള സ്റ്റീൽ ബീം, കാർ ഫ്രണ്ട് കാർ റിയർ ബമ്പറിൻ്റെ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, അങ്ങനെ ബമ്പറിന് ചുറ്റുമുള്ള മുഴുവൻ കാറും "സംരക്ഷണം", ഒരു "ഇരുമ്പ്" രൂപീകരിക്കുന്നു. മതിൽ", അതിനാൽ കാർ യാത്രക്കാരന് പരമാവധി സുരക്ഷാ മേഖലയുണ്ട്. തീർച്ചയായും, അത്തരം ഡോർ ബമ്പറുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് കാർ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ചില ചെലവുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കും, എന്നാൽ കാറിൻ്റെ യാത്രക്കാർക്ക്, സുരക്ഷയും സുരക്ഷാബോധവും വളരെയധികം വർദ്ധിക്കും.
