SAIC MG 5 ഓട്ടോ പാർട്‌സ് ഹോൾസെയിൽ എയർ ഫിൽട്ടർ ഇൻലെറ്റ് ട്യൂബ് റെസൊണേറ്റർ 10671244

വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള റെസൊണേറ്ററുകൾ
ഇൻടേക്ക് സ്ട്രോയുടെ മുൻവശത്ത്, സാധാരണയായി മുന്നിൽ, മുന്നിൽ നിന്ന് താഴേക്ക് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന റെസണേറ്ററിനെ റെസണേറ്റർ എന്നും വിളിക്കുന്നു. ഇൻടേക്ക് ശബ്ദം കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് പ്രധാന ധർമ്മം. കൂടാതെ, ട്യൂബിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് സ്ഥലം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് ബഫറിംഗിനും ഇൻടേക്ക് വായു സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കാം.
ഇൻടേക്ക് സ്ട്രോയുടെ മുൻവശത്ത്, സാധാരണയായി മുന്നിൽ, മുന്നിൽ നിന്ന് താഴേക്ക് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന റെസണേറ്ററിനെ റെസണേറ്റർ എന്നും വിളിക്കുന്നു.
നടുവിൽ ഒരു അറ സ്ഥാപിക്കുന്നത് കാർ കുളത്തിലൂടെ വേഗത്തിൽ ഓടാൻ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ എഞ്ചിനിലേക്ക് വെള്ളം ആഗിരണം ചെയ്യാനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കും, ഉദാഹരണത്തിന്, വായുവിന്റെ ഉൾഭാഗത്തേക്ക് പിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ ജലാശയം ഇൻടേക്ക് പൈപ്പ് ശ്വസിക്കും, ജലാശയം റെസൊണന്റ് അറയിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കുമ്പോൾ ഭാഗം വലുതാകും, അതിനാൽ വാക്വം സക്ഷൻ വെള്ളത്തിലേക്ക് ഉണ്ടാകില്ല. എന്നാൽ ഒരു കാറിന്റെ വായുവിന്റെ ഉൾഭാഗം വെള്ളത്തിൽ മുങ്ങുമ്പോൾ, വാക്വം പ്രഭാവം ലഘൂകരിക്കാനുള്ള റെസൊണേറ്ററിന്റെ കഴിവ് നഷ്ടപ്പെടും. ഇൻടേക്ക് ശബ്ദം കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് പ്രധാന പ്രവർത്തനം. കൂടാതെ, ട്യൂബിന്റെ മധ്യഭാഗത്തുള്ള സ്ഥലം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് ബഫറിംഗിനും ഇൻടേക്ക് വായു സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കാം.
നാല്, സ്റ്റാർട്ടിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഹെവി ലോഡ് അപ്ഹിൽ പവർ അപര്യാപ്തമായിരിക്കും, ഡ്രൈവിംഗ് എഞ്ചിൻ ആക്സിലറേഷൻ ബലഹീനത, ഗുരുതരമായ സ്കിഡ് ഉണ്ടാകും.
ക്ലച്ച് ഘർഷണ പ്ലേറ്റ് പുക, കത്തിയ ഗന്ധം, കത്തിയ ഘർഷണ പ്ലേറ്റ് പോലും;
5. വാഹനം ഗിയറിൽ ഘടിപ്പിച്ചതിനുശേഷം പവർ ഔട്ട്പുട്ട് ഉണ്ടാകില്ല, എഞ്ചിനിൽ നിന്നുള്ള പവർ ട്രാൻസ്മിഷനിലേക്ക് മാറ്റാൻ കഴിയില്ല;