എഞ്ചിൻ ഇനിപ്പറയുന്ന ഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: വാൽവ് കവർ, സിലിണ്ടർ ഹെഡ്, സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്ക്, ഓയിൽ അടിഭാഗം
1. സിലിണ്ടർ ഹെഡ്: ക്യാംഷാഫ്റ്റ്, എക്സ്ട്രാവ്, വാൽവ് റീകോക്കർ ആർക്ക്, വാൽവ് ഓയിൽസ് എക്സ്റ്റൻറ്, വാൽവ് ഓയിൽ, വാൽവ് കവർ പാഡ്, വാൽവ് ക്രമീകരിക്കുന്ന, വാൽവ് കവർ പാഡ്, വാൽവ്
2 സിലിണ്ടർ ലൈനർ, സിലിണ്ടർ ലൈനർ, പിസ്റ്റൺ, പിസ്റ്റൺ ഷാ, പിസ്റ്റൺ റിംഗ്, വടി, ക്രാങ്ക്ക്ഷാഫ്റ്റ്, വലിയ ടൈൽ (ക്രാങ്ക്ഷാഫ് ടൈൽ), റോഡ് സ്ക്രൂ കണക്റ്റുചെയ്യുന്നു. സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്ക് വാട്ടർ പ്ലഗ്, സിലിണ്ടർ പാഡ് (സിലിണ്ടർ കിടക്ക), ബക്ക്ലിംഗിന് മുമ്പുള്ള എണ്ണ മുദ്ര, ബക്ക്ലിംഗിന് ശേഷമുള്ള എണ്ണ മുദ്ര മുതലായവ
3, ടൈമിംഗ് വാൽവ് മെക്കാനിസം: ടൈം ഗേജ് ബെൽറ്റ്, ടൈം ഗേജ് കർശനമായ വീൽ, ടൈം ഗേജ് ചെങ്കു, സമയം ഗേജ് ടെൻഷൻ, സമയം ഗേജ് ബ്ലോക്ക് ചെയിൻ പ്ലേറ്റ്, വേരിയബിൾ ടൈമിംഗ് ചക്രം
4. എണ്ണയുടെ അടിയും അനുബന്ധ ഉപകരണങ്ങളും: ഓയിൽ പാൻ, എഞ്ചിൻ ഓയിൽ പമ്പ്, വാട്ടർ പമ്പ്, ഓയിൽ ബാഡ് പാഡ്, എക്സ്ടെക്ക് ബ്രാഞ്ച് പൈപ്പ്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ബ്രാഞ്ച് പൈപ്പ്
1. ത്രോട്ടിൽ അസംബ്ലി, ത്രോട്ടിൽ സ്ഥാനം സെൻസർ, എയർ ഫ്ലോമെറ്റർ, കഴിക്കൽ സെൻസർ. 2. ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ (സ്റ്റീറ്റർ (എയർ ഫിൽട്ടർ), ഇന്ധന പമ്പ് (ഗ്യാസോലിൻ പമ്പ്) ഇന്ധന പമ്പ് (ഗ്യാസോലിൻ പമ്പ്) ഇന്ധന പാത്രം, ശൂന്യമായ പെഡൽ ബാങ്ക്, ഓയിൽ ഫ്ലോട്ട്, ഓയിൽ ഫ്ലോട്ട്, ഓയിൽ ഫ്ലോട്ട്, ഓയിൽ ഗേറ്റ് ലൈൻ, ഇന്ധന മോട്ടോർ, ഇന്ധനം കാർബ്യൂറേറ്റർ, കാർബ്യൂറേറ്റർ റിപ്പയർ പാക്കേജ്
