എയർ ഫിൽറ്റർ മാറ്റിയതിനുശേഷം, അത് മുമ്പത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ ശക്തിയുള്ളതായി തോന്നുന്നു. യുക്തി എങ്ങനെയാണ്?
വായുവിലെ പൊടി, മണൽ തുടങ്ങിയ മാലിന്യങ്ങൾ തടയാൻ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്ന മാസ്കാണ് എയർ ഫിൽട്ടർ എലമെന്റ്. കാറിന്റെ എയർ ഫിൽറ്റർ നീക്കം ചെയ്താൽ, വായുവിലെ നിരവധി മാലിന്യങ്ങൾ ഗ്യാസോലിനോടൊപ്പം ഒഴുകി കത്തുന്നു, ഇത് അപര്യാപ്തമായ ജ്വലനത്തിനും മാലിന്യ നിക്ഷേപത്തിനും അവശിഷ്ടത്തിനും കാരണമാകും, ഇത് കാർബൺ നിക്ഷേപത്തിനും കാരണമാകുന്നു, അതിനാൽ കാറിന് ആവശ്യത്തിന് ശക്തിയില്ല, ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കുന്നു. ഒടുവിൽ കാർ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കില്ല.
മൈലുകളുടെ എണ്ണത്തിന് പുറമേ, എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് വാഹനത്തിന്റെ പരിസ്ഥിതിയെയും സൂചിപ്പിക്കണം. കാരണം പലപ്പോഴും വാഹനത്തിന്റെ റോഡ് ഉപരിതലത്തിലെ പരിസ്ഥിതിയിൽ എയർ ഫിൽട്ടർ വൃത്തിഹീനമാകാനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിക്കും. പൊടി കുറവായതിനാൽ ആസ്ഫാൽറ്റ് റോഡിൽ ഓടിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക്, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം അതിനനുസരിച്ച് നീട്ടാൻ കഴിയും.
മുകളിൽ പറഞ്ഞ വിശദീകരണത്തിലൂടെ, എയർ ഫിൽറ്റർ ദീർഘനേരം മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചില്ലെങ്കിൽ, അത് എഞ്ചിൻ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്നും, അങ്ങനെ എഞ്ചിൻ സക്ഷൻ ഭാരം വർദ്ധിക്കുമെന്നും, എഞ്ചിൻ പ്രതികരണ ശേഷിയെയും എഞ്ചിൻ പവറിനെയും ബാധിക്കുമെന്നും, വ്യത്യസ്ത റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളുടെ ഉപയോഗത്തിനനുസരിച്ച്, എയർ ഫിൽട്ടർ പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് എഞ്ചിൻ സക്ഷൻ ഭാരം കുറയ്ക്കുകയും, ഇന്ധനം ലാഭിക്കുകയും, പവർ സാധാരണ നിലയിലേക്ക് മടങ്ങുകയും ചെയ്യും എന്ന് നമുക്ക് മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും. അതിനാൽ എയർ ഫിൽറ്റർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
