ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ബേസ് ഓയിൽ ചോർച്ചയുടെ അനന്തരഫലങ്ങൾ!
എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ചോർച്ചയുടെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഭാഗങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ ബേസ് പാഡ് ഓയിൽ ചോർച്ച, കാരണം ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ ബേസ് ഉയർന്ന താപനിലയിലും ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലും, നാശന അന്തരീക്ഷത്തിലുമാണ്. വളരെക്കാലം കഴിയുമ്പോൾ, ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ ബേസ് പാഡ് പ്രായമാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, സീലിംഗ് റിങ്ങിന്റെ റബ്ബർ അതിന്റെ ഇലാസ്തികത നഷ്ടപ്പെടും, അതിനാൽ സീലിംഗ് റിംഗിൽ നിന്ന് എണ്ണ ചോർന്നൊലിക്കും. ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ ബേസ് പാഡ് ഓയിൽ ചോർച്ചയ്ക്കുള്ള പ്രധാന കാരണം ഇതാണ്, തുടർന്ന് ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ ബേസ് പാഡ് ഓയിൽ ചോർച്ചയുടെ അനന്തരഫലമായി വിടവിൽ നിന്ന് എണ്ണ ചോർന്നൊലിക്കും, തുടർന്ന് എഞ്ചിൻ രൂപത്തിൽ ധാരാളം എണ്ണ കറകൾ ഉണ്ടാകും. ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ ബേസ് പാഡ് സാധാരണയായി എഞ്ചിന്റെ മുൻവശത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, എഞ്ചിൻ ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് ഉപകരണം സാധാരണയായി താഴെയാണ്, ഇത് എഞ്ചിൻ ബെൽറ്റിൽ എളുപ്പത്തിൽ ചോർന്നൊലിക്കുന്നു. ഇത്രയും കാലം കഴിഞ്ഞാൽ, ബെൽറ്റ് തുരുമ്പെടുക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, കാരണം ബെൽറ്റിന്റെ പ്രധാന ഘടകം റബ്ബറാണ്, ഇത് ഓയിൽ നേരിട്ടതിനുശേഷം വികസിക്കുകയും നീളമേറിയതായിത്തീരുകയും ചെയ്യും. ബെൽറ്റ് വഴുതിപ്പോകാൻ എളുപ്പമാണ്, ബെൽറ്റ് പൊട്ടാൻ എളുപ്പമാണ്. രണ്ടാമത്തെ പ്രഭാവം, ചോർച്ച കൂടുതൽ ഗുരുതരമാകുമ്പോൾ, അത് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ലെവൽ വളരെ കുറയാൻ കാരണമാകും എന്നതാണ്. ദീർഘനേരം എണ്ണ ചേർക്കാതിരുന്നാൽ അത് എഞ്ചിൻ തകരാറിന് കാരണമാകും. അവസാന കാര്യം, ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ബേസ് പാഡ് എണ്ണയും ആന്റിഫ്രീസും താപ കൈമാറ്റം നടത്തുന്ന സ്ഥലമാണ് എന്നതാണ്. ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ബേസ് പാഡിൽ നിന്ന് എണ്ണ ചോർന്നാൽ, അത് എളുപ്പത്തിൽ എണ്ണയിലേക്കും ആന്റിഫ്രീസ് സ്ട്രിംഗിലേക്കും നയിക്കും. ഇത് എണ്ണയെ വലിയ അളവിൽ വെള്ളമാക്കി മാറ്റും, ഇത് ആന്റിഫ്രീസിനെ വലിയ അളവിൽ എണ്ണയാക്കി മാറ്റുകയും ചെയ്യും, ഇത് എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിനും എഞ്ചിൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം പരാജയത്തിനും കാരണമാകും. ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് തുടരുന്നത് എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ വലിക്കൽ, ആക്സിൽ ഹോൾഡിംഗ് തുടങ്ങിയ ഗുരുതരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും. അതിനാൽ, ഓയിൽ ചോർച്ചയ്ക്ക് ശേഷം ഫിൽട്ടർ ബേസ് പാഡ് ഉടൻ നന്നാക്കണം, തുടർന്ന് ഗുരുതരമായ ഓയിൽ ചോർച്ച വൃത്തിയാക്കണം, കൂടാതെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.ബെൽറ്റ്.
