ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ അടിസ്ഥാന എണ്ണ ചോർച്ച പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ!
ഓയിൽ ഫിൽ ഫിൽട്ടർ ബേസ് പാഡ് ഓയിൽ ചോർച്ചയാണ് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ചോർച്ചയുടെ ഏറ്റവും സാധാരണ ഭാഗങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്, കാരണം എണ്ണ ഫിൽട്ടർ ബേസ് ഉയർന്ന താപനിലയിലും ഉയർന്നതുമായ മർദ്ദം, നാണയ അന്തരീക്ഷത്തിലാണ്. വളരെക്കാലത്തിനുശേഷം, ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ബേസ് പാഡ് വാർദ്ധക്യത്തിന് സാധ്യതയുണ്ട്, സീലിംഗ് റിംഗിന്റെ റബ്ബർ അതിന്റെ ഇലാസ്തികത നഷ്ടപ്പെടും, അതിനാൽ എണ്ണ സീലിംഗ് റിംഗിൽ നിന്ന് ചോർത്തും. ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ബേസ് പാഡ് ഓയിൽ ചോർച്ചയുടെ പ്രധാന കാരണം ഇതാണ്, തുടർന്ന് ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ബേസ് പാഡ് എണ്ണ ചോർച്ച പരിണതഫലങ്ങൾ, അത്ത് വിടവ് മുതൽ എണ്ണ വരെ ചോർത്തും, തുടർന്ന് എഞ്ചിൻ രൂപത്തിന് ധാരാളം എണ്ണ കറ ഉണ്ടാകും എന്നതാണ്. ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ബേസ് പാഡ് സാധാരണയായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, എഞ്ചിൻ ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് ഉപകരണം സാധാരണയായി താഴെയാണ്, അത് എഞ്ചിൻ ബെൽറ്റിൽ ചോർന്നുപോകുന്നത് എളുപ്പമാണ്. ഇത്രയും കാലം കഴിഞ്ഞാൽ, ബെൽറ്റ് നശിപ്പിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്, കാരണം ബെൽറ്റിന്റെ പ്രധാന ഘടകം റബ്ബറാണ് റബ്ബറാകുന്നത്, അത് എണ്ണ നേരിട്ടശേഷം വിപുലീകരിക്കുകയും നീളമുണ്ടാകുകയും ചെയ്യും. ബെൽറ്റ് വഴുതിവീഴാൻ എളുപ്പമാണ്, ബെൽറ്റ് തകർക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. ചോർച്ച കൂടുതൽ ഗുരുതരമാകുമ്പോൾ അത് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ നില വളരെ കുറവായിരിക്കും എന്നതാണ് രണ്ടാമത്തെ പ്രഭാവം. നിങ്ങൾ വളരെക്കാലമായി എണ്ണ ചേർക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് എഞ്ചിൻ കേടുപാടുകൾ വരുത്തും. എണ്ണയും ആന്റിഫ്രീസ് ചൂടും ചൂട് കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്ന സ്ഥലമാണ് ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ബേസ് പാഡ്, അവസാന കാര്യം. ഓയിൽ ഫിൽ ഫിൽട്ടർ ബേസ് പാഡ് ചോർന്നുണ്ടെങ്കിൽ, എണ്ണയിലേക്കും ആന്റിഫ്രീസ് സ്ട്രിംഗ് വരെ നയിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. ഇത് എണ്ണ ഒരു വലിയ അളവിൽ വെള്ളമായി മാറ്റും, അത് ആന്റിഫ്രീസ് വലിയ അളവിൽ എണ്ണയാക്കി മാറ്റുന്നു, അത് എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലേക്കും എഞ്ചിൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം പരാജയം വരെ നയിക്കും. ഡ്രൈവ് തുടരുന്നത് എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ വലിക്കുന്നതും ആക്സിൽ ഹോൾഡിംഗ് പോലുള്ള ഗുരുതരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും. അതിനാൽ, എണ്ണ ചോർച്ചയുണ്ടായ ഉടൻ ഫിൽട്ടർ ബേസ് പാഡ് നന്നാക്കണം, തുടർന്ന് ഗുരുതരമായ എണ്ണ ചോർത്ത വൃത്തിയാക്കണം, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നുഅരപ്പട്ട.
