ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ അടിസ്ഥാന എണ്ണ ചോർച്ച അനന്തരഫലങ്ങൾ!
ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ബേസ് പാഡ് ഓയിൽ ലീക്കേജ് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ചോർച്ചയുടെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഭാഗങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്, കാരണം ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ബേസ് ഉയർന്ന താപനിലയിലും ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലും നാശമുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിലുമാണ്. വളരെക്കാലത്തിനുശേഷം, ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ബേസ് പാഡ് പ്രായമാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, സീലിംഗ് റിംഗിൻ്റെ റബ്ബറിന് അതിൻ്റെ ഇലാസ്തികത നഷ്ടപ്പെടും, അതിനാൽ സീലിംഗ് റിംഗിൽ നിന്ന് എണ്ണ ഒഴുകും. ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ബേസ് പാഡ് ഓയിൽ ചോർച്ചയുടെ പ്രധാന കാരണം ഇതാണ്, പിന്നെ ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ബേസ് പാഡ് ഓയിൽ ലീക്കേജ് അനന്തരഫലമാണ്, വിടവിൽ നിന്ന് എണ്ണ ചോർന്നുപോകും, തുടർന്ന് എഞ്ചിൻ രൂപത്തിന് ധാരാളം ഓയിൽ കറ ഉണ്ടാകും. ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ബേസ് പാഡ് സാധാരണയായി എഞ്ചിൻ്റെ മുൻവശത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, എഞ്ചിൻ ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് ഉപകരണം പൊതുവെ താഴെയാണ്, ഇത് എഞ്ചിൻ ബെൽറ്റിൽ ചോർത്താൻ എളുപ്പമാണ്. ഇത്രയും കാലം കഴിഞ്ഞ്, ബെൽറ്റ് തുരുമ്പെടുക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, കാരണം ബെൽറ്റിൻ്റെ പ്രധാന ഘടകം റബ്ബറാണ്, ഇത് എണ്ണയെ അഭിമുഖീകരിച്ചതിന് ശേഷം വികസിക്കുകയും നീളമേറിയതായിത്തീരുകയും ചെയ്യും. ബെൽറ്റ് സ്ലിപ്പ് ചെയ്യാൻ എളുപ്പവും ബെൽറ്റ് തകർക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്. രണ്ടാമത്തെ പ്രഭാവം, ചോർച്ച കൂടുതൽ ഗുരുതരമാകുമ്പോൾ, അത് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ നില വളരെ കുറയാൻ ഇടയാക്കും എന്നതാണ്. നിങ്ങൾ വളരെക്കാലം എണ്ണ ചേർക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് എഞ്ചിൻ തകരാറിലാകുകയും ചെയ്യും. ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ബേസ് പാഡ് എണ്ണയും ആൻ്റിഫ്രീസ് ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചും നടക്കുന്ന സ്ഥലമാണ് എന്നതാണ് അവസാന പോയിൻ്റ്. ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ബേസ് പാഡ് ഓയിൽ ചോർന്നാൽ, എണ്ണയിലേക്കും ആൻ്റിഫ്രീസ് സ്ട്രിംഗിലേക്കും നയിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. ഇത് എണ്ണയെ വലിയ അളവിലുള്ള വെള്ളമാക്കി മാറ്റും, ആൻ്റിഫ്രീസിനെ വലിയ അളവിൽ എണ്ണയാക്കി മാറ്റും, ഇത് എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിനും എഞ്ചിൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം പരാജയത്തിനും ഇടയാക്കും. ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് തുടരുന്നത് എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ വലിക്കൽ, ആക്സിൽ ഹോൾഡിംഗ് എന്നിങ്ങനെയുള്ള ഗുരുതരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾക്ക് ഇടയാക്കും. അതിനാൽ, എണ്ണ ചോർച്ചയ്ക്ക് തൊട്ടുപിന്നാലെ ഫിൽട്ടർ ബേസ് പാഡ് നന്നാക്കണം, തുടർന്ന് ഗുരുതരമായ എണ്ണ ചോർച്ച വൃത്തിയാക്കണം, പകരം വയ്ക്കാനും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നുബെൽറ്റ്.
