ഗ്യാസ് പെഡലിൽ ഒരു ചെറിയ വൈബ്രേഷൻ ഉണ്ട്
ആദ്യകാല കാർ ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ മോഡലുകൾ വയർ വലിക്കുന്നവയാണ്, ഇപ്പോൾ അവ അടിസ്ഥാനപരമായി ഹാൾ സെൻസറുകളാണ്, അതിനാൽ ആക്സിലറേറ്റർ പെഡലിൽ തന്നെ മോട്ടോറോ കറങ്ങുന്ന ഭാഗങ്ങളോ ഇല്ല, അതിനാൽ ആക്സിലറേറ്റർ പെഡലിൻ്റെ നേരിയ വൈബ്രേഷൻ സാധാരണയായി അമിതമായ എഞ്ചിൻ കുലുക്കമോ ശരീര അനുരണനമോ മൂലമാണ്. , മുകളിലെ ആക്സിലറേറ്റർ പെഡലിലേക്ക് സംപ്രേഷണം ചെയ്യുന്നതിൻ്റെ ഫലമായി, പരാജയപ്പെടാനുള്ള സാധ്യമായ കാരണങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:
ആദ്യത്തെ തരം, എഞ്ചിൻ ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ അല്ലെങ്കിൽ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വളരെക്കാലം കാരണം ആന്തരിക ഇൻസുലേഷൻ ഭാഗങ്ങൾ പ്രായമാകുന്നത് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചിട്ടില്ല, ദ്വിതീയ തീ ജമ്പിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ മോശം പ്രകടനത്തിന് കാരണമാകുന്നു, അതിൻ്റെ ഫലമായി എഞ്ചിൻ സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല, ആക്സിലറേറ്റർ പെഡലിലേക്ക് കുലുക്കുന്നു. കേടായ ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ അല്ലെങ്കിൽ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.
രണ്ടാമതായി, ഇന്ധനം നിറച്ചതിനാൽ വാഹനത്തിൻ്റെ എഞ്ചിൻ നല്ലതല്ല അല്ലെങ്കിൽ നഗരത്തിലെ സ്റ്റോപ്പ്-ആൻഡ്-ഗോയിൽ ദീർഘനേരം വാഹനം, അതിവേഗം വലിച്ചില്ല. ഈ സാഹചര്യം എഞ്ചിൻ്റെ ആന്തരിക കാർബൺ ശേഖരണത്തെ വളരെയധികം ആക്കും, ഇന്ധനത്തിൻ്റെ സിലിണ്ടറിലേക്കുള്ള വാഹന നോസൽ കാർബൺ നിക്ഷേപത്താൽ ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. എഞ്ചിൻ മികച്ച പ്രവർത്തന അവസ്ഥയിലല്ല, വൈബ്രേഷൻ ഗ്യാസ് പെഡലിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു.
മൂന്നാമതായി, എഞ്ചിൻ അല്ലെങ്കിൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ മെഷീൻ മാറ്റ് പ്രായമാകൽ കേടുപാടുകൾ, ഷോക്ക് ബഫറിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ എത്താൻ കഴിയില്ല, എഞ്ചിൻ വൈബ്രേഷൻ ശരീരം വഴി കോക്ക്പിറ്റിലെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സംപ്രേഷണം ചെയ്യും, ആക്സിലറേറ്റർ പെഡലിൻ്റെ ഷെയ്ക്ക് ട്രാൻസ്മിഷൻ. കേടായ എഞ്ചിൻ അല്ലെങ്കിൽ ഗിയർബോക്സ് ഫ്ലോർ MATS മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.
നാലാമതായി, എഞ്ചിൻ ത്രോട്ടിൽ വളരെ വൃത്തികെട്ടതാണ്, അതിനാൽ എഞ്ചിനുള്ളിലെ വായു സിലിണ്ടർ ജ്വലനത്തിലേക്ക് തുല്യമായി വരാത്തതിനാൽ എഞ്ചിൻ ഇളകിപ്പോകും, ഈ ഇളക്കം സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലേക്കും മാറ്റപ്പെടും, അതിനാൽ ഇളക്കം ആക്സിലറേറ്റർ പെഡലിലേക്ക് മാറ്റും.
അഞ്ചാമതായി, ടയർ ഡൈനാമിക് ബാലൻസ് നല്ലതല്ല, ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ശരീരത്തിൻ്റെ അനുരണനത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, അനുരണനം ശരീരത്തിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ വൈബ്രേഷനിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ഈ സമയത്ത് ഞങ്ങൾ മെയിൻ്റനൻസ് മെക്കാനിസത്തിലേക്ക് പോകേണ്ടതുണ്ട്, നാല് ചെയ്യുക -വീൽ ഡൈനാമിക് ബാലൻസ്.