കൂട്ടിയിടിച്ച സാഹചര്യത്തിൽ, ഡ്രൈവർമാരുടെയും യാത്രക്കാരുടെയും സുരക്ഷ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് എയർബാഗ് സിസ്റ്റം വളരെ ഫലപ്രദമാണ്.
നിലവിൽ, എയർബാഗ് സിസ്റ്റം പൊതുവെ സ്റ്റിയറിംഗ് ടൂൾ എയർ ബാഗ് സിസ്റ്റം, അല്ലെങ്കിൽ ഇരട്ട എയർ ബാഗ് സിസ്റ്റം ആണ്. വേഗത കൂടുതലോ കുറവോ ആ കാര്യത്തിൽ, എയർ ബാഗും സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ആത്യന്തിക പ്രവർത്തനവും ഇരട്ട എയർ ബാഗ്, സീറ്റ് ബെൽറ്റ് പ്രമായി ഇൻഡന്റ് സിസ്റ്റം എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന വാഹനത്തിൽ വായുസഞ്ചാരത്തിന് വിധേയമായി, അറ്റകുറ്റപ്പണി ഒരുപാട് വർദ്ധിക്കുന്നു.
കൂട്ടിയിടിച്ചാൽ കാറിന്റെ വേഗതയും ത്വരിതവും അനുസരിച്ച് ഇരിപ്പിടം സീറ്റ് ബെൽറ്റ് പ്രിയർ ആക്ഷൻ അല്ലെങ്കിൽ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് പ്രിയർ ആക്ഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ഡ്യുവൽ എയർബാഗ് പ്രവർത്തനം എന്നിവ മാത്രം ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. ഈ വിധത്തിൽ, കുറഞ്ഞ വേഗതയില്ലാത്ത ക്രാഷിൽ, ഡ്രൈവറെയും യാത്രക്കാരെയും വായു ബാഗുകൾ പാഴാക്കാതെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് ഇരിപ്പിടം ഇരിപ്പിടം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഡ്രൈവറിന്റെയും യാത്രക്കാരന്റെയും സുരക്ഷ പരിരക്ഷിക്കുന്നതിന് ക്രാഷിൽ 30 കിലോമീറ്ററിൽ / എച്ച്, ക്രാഷ്, ഇയർ ബെൽറ്റ്, എയർ ബാഗ് പ്രവർത്തനം. സ്റ്റിയറിംഗ് ചക്രം ഉപയോഗിച്ച് പ്രധാന എയർ ബാഗ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനൊപ്പം കറങ്ങുന്നു, സ്റ്റിയറിംഗ് ഹരലിന്റെ ഭ്രമണം, അതിനാൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് ചക്രം പരിധിയിലേക്ക് വലിച്ചിഴല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
