പരിസ്ഥിതി സെൻസറുകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: മണ്ണിന്റെ താപനില സെൻസർ, വായുവിന്റെ താപനിലയും ഈർപ്പവും സെൻസർ, ബാഷ്പീകരണ സെൻസർ, മഴ സെൻസർ, പ്രകാശ സെൻസർ, കാറ്റിന്റെ വേഗതയും ദിശയും സെൻസർ മുതലായവ. ഇവയ്ക്ക് പ്രസക്തമായ പാരിസ്ഥിതിക വിവരങ്ങൾ കൃത്യമായി അളക്കാൻ മാത്രമല്ല, മുകളിലെ കമ്പ്യൂട്ടറുമായി നെറ്റ്‌വർക്കിംഗ് സാധ്യമാക്കാനും കഴിയും, അതുവഴി ഉപയോക്താവിന്റെ പരിശോധന, റെക്കോർഡ്, അളന്ന ഒബ്‌ജക്റ്റ് ഡാറ്റയുടെ സംഭരണം എന്നിവ പരമാവധിയാക്കാൻ കഴിയും. [1] മണ്ണിന്റെ താപനില അളക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. പരിധി കൂടുതലും -40~120℃ ആണ്. സാധാരണയായി അനലോഗ് കളക്ടറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മിക്ക മണ്ണിന്റെ താപനില സെൻസറുകളും PT1000 പ്ലാറ്റിനം താപ പ്രതിരോധം സ്വീകരിക്കുന്നു, അതിന്റെ പ്രതിരോധ മൂല്യം താപനിലയനുസരിച്ച് മാറും. PT1000 0℃-ൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ, അതിന്റെ പ്രതിരോധ മൂല്യം 1000 ഓംസ് ആണ്, താപനില ഉയരുന്നതിനനുസരിച്ച് അതിന്റെ പ്രതിരോധ മൂല്യം സ്ഥിരമായ നിരക്കിൽ വർദ്ധിക്കും. PT1000 ന്റെ ഈ സ്വഭാവത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ചിപ്പ് ഒരു സർക്യൂട്ട് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് അക്വിസിഷൻ ഉപകരണത്തിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന വോൾട്ടേജ് അല്ലെങ്കിൽ കറന്റ് സിഗ്നലിലേക്ക് റെസിസ്റ്റൻസ് സിഗ്നലിനെ പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു. മണ്ണിന്റെ താപനില സെൻസറിന്റെ ഔട്ട്‌പുട്ട് സിഗ്നലിനെ റെസിസ്റ്റൻസ് സിഗ്നൽ, വോൾട്ടേജ് സിഗ്നൽ, കറന്റ് സിഗ്നൽ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ പ്രചാരം വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന താരതമ്യേന പുതിയൊരു സംവിധാനമാണ് ലിഡാർ.
ഗൂഗിളിന്റെ സെൽഫ് ഡ്രൈവിംഗ് കാർ സൊല്യൂഷനിൽ പ്രാഥമിക സെൻസറായി ലിഡാർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, എന്നാൽ മറ്റ് സെൻസറുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ടെസ്‌ലയുടെ നിലവിലെ സൊല്യൂഷനിൽ ലിഡാർ ഉൾപ്പെടുന്നില്ല (സഹോദര കമ്പനിയായ സ്‌പേസ് എക്‌സിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും) കൂടാതെ മുൻകാല പ്രസ്താവനകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് സ്വയംഭരണ വാഹനങ്ങൾ ആവശ്യമാണെന്ന് അവർ വിശ്വസിക്കുന്നില്ല എന്നാണ്.
ലിഡാർ ഇക്കാലത്ത് പുതിയ കാര്യമല്ല. ആർക്കും കടയിൽ നിന്ന് ഒന്ന് വീട്ടിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാം, ശരാശരി ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ തക്ക കൃത്യതയുള്ളതുമാണ് ഇത്. എന്നാൽ എല്ലാ പാരിസ്ഥിതിക ഘടകങ്ങളെയും (താപനില, സൗരവികിരണം, ഇരുട്ട്, മഴ, മഞ്ഞ്) അവഗണിച്ച് ഇത് സ്ഥിരമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നത് എളുപ്പമല്ല. കൂടാതെ, കാറിന്റെ ലിഡാറിന് 300 യാർഡ് കാണാൻ കഴിയണം. ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, അത്തരമൊരു ഉൽപ്പന്നം സ്വീകാര്യമായ വിലയിലും അളവിലും വൻതോതിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കണം.
വ്യാവസായിക, സൈനിക മേഖലകളിൽ ലിഡാർ ഇതിനകം തന്നെ ഉപയോഗിച്ചുവരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, 360 ഡിഗ്രി പനോരമിക് കാഴ്ചയുള്ള സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ലെൻസ് സംവിധാനമാണിത്. പതിനായിരക്കണക്കിന് ഡോളറുകളിൽ വ്യക്തിഗത ചെലവ് വരുന്നതിനാൽ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ വലിയ തോതിലുള്ള വിന്യാസത്തിന് ലിഡാർ ഇതുവരെ അനുയോജ്യമല്ല.
