പരിസ്ഥിതി സെൻസറുകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: മണ്ണ് താപനില സെൻസർ, എയർ താപനില, മഴ സെൻസർ, ലൈറ്റ് സെൻസർ, കാറ്റിന്റെ വേഗത [1] മണ്ണിന്റെ താപനില അളക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ശ്രേണി കൂടുതലും -40 ~ 120 is ആണ്. സാധാരണയായി അനലോഗ് കളക്ടറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മിക്ക മണ്ണ് താപനില സെൻസറുകളും PT1000 പ്ലാറ്റിനം താപ പ്രതിരോധം സ്വീകരിക്കുന്നു, ആരുടെ പ്രതിരോധ മൂല്യം താപനില ഉപയോഗിച്ച് മാറും. PT1000 0 at ആയിരിക്കുമ്പോൾ, അതിന്റെ പ്രതിരോധം 1000 ഓമുകളാണ്, അതിന്റെ പ്രതിരോധം മൂല്യം താപനില ഉയരുന്ന നിരന്തരമായ നിരക്കിൽ വർദ്ധിക്കും. PT1000 ന്റെ ഈ സ്വഭാവത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഏറ്റെടുക്കൽ ഉപകരണത്തിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന വോൾട്ടേജ് അല്ലെങ്കിൽ നിലവിലെ സിഗ്നലിലേക്ക് പ്രതിരോധിക്കാൻ ഒരു സർക്യൂട്ട് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിന് ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ചിപ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. മണ്ണിന്റെ താപനില സെൻസറിന്റെ output ട്ട്പുട്ട് സിഗ്നൽ റെസിസ്റ്റൻസ് സിഗ്നൽ, വോൾട്ടേജ് സിഗ്നൽ, നിലവിലെ സിഗ്നൽ എന്നിവയിലേക്ക് തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ജനപ്രീതിയിൽ വളരുന്ന ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിലെ താരതമ്യേന പുതിയ സംവിധാനമാണ് ലിഡാർ.
ഗൂഗിളിന്റെ സ്വയം ഡ്രൈവിംഗ് കാർ ലായനി ലിഡറെ അതിന്റെ പ്രാഥമിക സെൻസറായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, എന്നാൽ മറ്റ് സെൻസറുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ടെസ്ലയുടെ നിലവിലെ പരിഹാരത്തിൽ ലിഡർ ഉൾപ്പെടുന്നില്ല (സിസ്റ്റർ കമ്പനി സ്പേസ് എക്സ് ചെയ്യുന്നു) ഭൂതകാലവും നിലവിലെതുമായ പ്രസ്താവനകൾ ഉണ്ടെങ്കിലും അവ സ്വയംഭരണ വാഹനങ്ങൾ ആവശ്യമില്ലെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നില്ലെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ഈ ദിവസങ്ങളിൽ ലിഡർ പുതിയതല്ല. ആർക്കും ഒരു വീട് സ്റ്റോറിൽ നിന്ന് എടുക്കാൻ കഴിയും, മാത്രമല്ല ഇത് ശരാശരി ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാനുള്ള കൃത്യതയാണ്. എന്നാൽ എല്ലാ പരിസ്ഥിതി ഘടകങ്ങളും (താപനില, സോളാർ വികിരണം, മഴ, മഞ്ഞ്, മഞ്ഞ്) എന്നിവ ക്രമാതീതമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു) എളുപ്പമല്ല. കൂടാതെ, കാറിന്റെ ലിഡറിന് 300 യാർഡ് കാണാൻ കഴിയുകയേയുള്ളൂ. ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, അത്തരമൊരു ഉൽപ്പന്നം സ്വീകാര്യമായ വിലയിലും വോളിയത്തിലും നിർമ്മിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
വ്യാവസായിക, സൈനിക മേഖലകളിൽ ലിഡാർ ഇതിനകം ഉപയോഗിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, 360 ഡിഗ്രി പനോരമിക് കാഴ്ചയുള്ള സങ്കീർണ്ണമായ മെക്കാനിക്കൽ ലെൻസ് സിസ്റ്റമാണിത്. പതിനായിരക്കണക്കിന് ഡോളറിലെ വ്യക്തിഗതച്ചെലവ്, ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ വലിയ തോതിലുള്ള വിന്യാസത്തിന് ലിഡാർ ഇതുവരെ അനുയോജ്യമല്ല.
