ബോണറ്റ്, ഹുഡ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഏറ്റവും ദൃശ്യമായ ബോഡി ഘടകവും കാർ വാങ്ങുന്നവർ പലപ്പോഴും നോക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്. എഞ്ചിൻ കവറിനുള്ള പ്രധാന ആവശ്യകതകൾ ചൂട് ഇൻസുലേഷൻ, ശബ്ദ ഇൻസുലേഷൻ, ഭാരം കുറഞ്ഞതും ശക്തമായ കാഠിന്യവുമാണ്.
എഞ്ചിൻ കവർ സാധാരണയായി ഘടനയാണ്, ചൂട് ഇൻസുലേഷൻ മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ച് സാൻഡ്വിച്ച്, അകത്തെ പ്ലേറ്റ് കാഠിന്യം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിൽ ഒരു പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. അതിൻ്റെ ജ്യാമിതി നിർമ്മാതാവ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, ഇത് അടിസ്ഥാനപരമായി അസ്ഥികൂടത്തിൻ്റെ രൂപമാണ്. ബോണറ്റ് തുറക്കുമ്പോൾ, അത് പൊതുവെ പിന്നിലേക്ക് തിരിയുന്നു, പക്ഷേ അതിൻ്റെ ഒരു ചെറിയ ഭാഗം മുന്നോട്ട് തിരിയുന്നു.
വിപരീത എഞ്ചിൻ കവർ മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ച ആംഗിളിൽ തുറക്കണം, മുൻവശത്തെ വിൻഡ്ഷീൽഡുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തരുത്. കുറഞ്ഞത് 10 മില്ലിമീറ്റർ അകലം ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് വൈബ്രേഷൻ കാരണം സ്വയം തുറക്കുന്നത് തടയാൻ, എഞ്ചിൻ കവറിൻ്റെ മുൻവശത്ത് ഒരു സുരക്ഷാ ലോക്ക് ഹുക്ക് ലോക്കിംഗ് ഉപകരണം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കണം. ലോക്കിംഗ് ഉപകരണത്തിൻ്റെ സ്വിച്ച് വണ്ടിയുടെ ഡാഷ്ബോർഡിന് കീഴിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. കാറിൻ്റെ ഡോർ ലോക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ കവറും ഒരേ സമയം ലോക്ക് ചെയ്യണം.
