വാതിലിൻ്റെ ലംബമായ കാഠിന്യത്തിൻ്റെ നിയന്ത്രണവും പ്രമോഷനും
ശരീരത്തിൻ്റെ പ്രധാന ചലിക്കുന്ന ഭാഗമാണ് വാതിൽ, മാത്രമല്ല മുഴുവൻ വാഹനത്തിലും ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സംവിധാനങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്. ആധുനിക ഓട്ടോമൊബൈലിൻ്റെ വാതിലിൻ്റെ പങ്ക് "വാതിലിൻ്റെ" റോളിനപ്പുറം പോയി, ഓട്ടോമൊബൈലിൻ്റെ പ്രതീകമായി മാറി. വാതിലിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം വാഹനത്തിൻ്റെ സുഖവും സുരക്ഷയുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. വാതിലുകൾ കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ളതോ മോശം ഗുണനിലവാരമുള്ളതോ മോശമായി നിർമ്മിച്ചതോ ആണെങ്കിൽ, അത് കാറിനുള്ളിലെ ശബ്ദവും വൈബ്രേഷനും വർദ്ധിപ്പിക്കും, ഇത് യാത്രക്കാർക്ക് അസ്വാസ്ഥ്യമോ സുരക്ഷിതമോ അല്ല. അതിനാൽ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വികസനത്തിൽ, വാതിലിൻ്റെ വികസനവും രൂപകൽപ്പനയും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, വാതിലിൻ്റെ പ്രകടനം എൻ്റർപ്രൈസസിൻ്റെ സാങ്കേതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ മാത്രമല്ല, ഉപഭോക്താക്കളുടെ ആവശ്യകതകളും നിറവേറ്റുന്നു.
വാതിലിൻ്റെ ലംബമായ കാഠിന്യം വാതിൽ കാഠിന്യത്തിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന ഉള്ളടക്കമാണ്, കൂടാതെ വാതിലിൻ്റെ പ്രകടനം അളക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട മാനദണ്ഡങ്ങളിലൊന്നാണ്. അതിനാൽ, വാതിലിൻ്റെ ലംബമായ കാഠിന്യത്തിൻ്റെ പ്രകടനത്തിൻ്റെ നിയന്ത്രണവും മെച്ചപ്പെടുത്തലും ശ്രദ്ധ നൽകണം, വാതിൽ സിസ്റ്റം വികസനത്തിൻ്റെ മുഴുവൻ പ്രക്രിയയിലും കർശനമായ നിയന്ത്രണവും പരിശോധനയും നടത്തണം. അതേ സമയം, വാതിൽ ലംബമായ കാഠിന്യം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും നവീകരിക്കുന്നതിനുമുള്ള പ്രക്രിയയിൽ, വാതിൽ കാഠിന്യത്തിൻ്റെ പ്രകടനവും വാതിൽ ഭാരവും ചെലവും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം ഏകോപിപ്പിക്കണം.
2. വാഹനം ചാടുന്ന പ്രക്രിയയിൽ താഴത്തെ ഭുജത്തിൻ്റെ പരിധി നേരത്തെ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന്, ടയറും ലീഫ് പ്ലേറ്റും തമ്മിലുള്ള ഹാർഡ് കോൺടാക്റ്റ് ഒഴിവാക്കാൻ, ഒരു നിശ്ചിത പരിധിക്കുള്ളിൽ താഴത്തെ കൈയുടെ പരിധി വർദ്ധിപ്പിക്കുക.
