ജനറൽ കാർ ബോഡിക്ക് മൂന്ന് നിരകൾ, ഫ്രണ്ട് നിര (ഒരു നിര), മധ്യ നിര (ബി നിര), പിൻ നിര (സി നിര (സി നിര) മുന്നിൽ നിന്ന് പിന്നിലേക്ക്. കാറുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, പിന്തുണയ്ക്ക് പുറമേ, വാതിൽ ഫ്രെയിമിന്റെ പങ്കിനെക്കുറിച്ചും നിരയ്ക്കും.
ഫ്രണ്ട് നിര ഇടത്, വലത് മുൻ കണക്ഷൻ നിരയാണ്, അത് മേൽക്കൂരയെ ഫ്രണ്ട് ക്യാബിനിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഫ്രണ്ട് കോളം, ഇടത്, വലത് കണ്ണാടികൾക്ക് മുകളിലുള്ള കോക്ക്പിറ്റിനും കോക്ക്പിറ്റിനും ഇടയ്ക്കിടെയാണ്, നിങ്ങളുടെ ടേവിംഗ് ഓഫ് ടേണിംഗിന്റെ ഒരു ഭാഗം തടയും, പ്രത്യേകിച്ച് ഇടത് തിരിവുകൾക്ക്, അതിനാൽ ഇത് കൂടുതൽ ചർച്ച ചെയ്യുന്നു.
ഫ്രണ്ട് നിര ബ്ലോക്കുകൾ ഡ്രൈവിംഗ് വീക്ഷണത്തെ അവതരിപ്പിക്കുന്ന ആംഗിൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ കണക്കിലെടുക്കണം. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, മുൻ നിരയിലൂടെ ഡ്രൈവറുടെ കാഴ്ചയുടെ വരി, മൊത്തം നിരയുടെ ബൈൻലാപ്പ് ആംഗിൾ, ഡ്രൈവർ സുഖസൗകര്യങ്ങളിൽ നിന്ന്, ഇത് ഒരു ജ്യാമിതസമതം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, മാത്രമല്ല ഇത് കാഴ്ചയുടെ ഒക്ലാപ്പ് ആക്രമണത്തെ നിലനിർത്തുന്നതിനും വൈരുദ്ധ്യമുള്ള പ്രശ്നമാണ്. മികച്ച ഫലങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നതിന് ഡിസൈനർ രണ്ടും ബാലൻസ് ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കണം. 2001 ലെ നോർത്ത് അമേരിക്കൻ ഇന്റർനാഷണൽ ഓട്ടോ ഷോയിൽ സ്വീഡന്റെ വോൾവോ അതിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ കൺസെപ്റ്റ് കാർ എസ്സിസി പുറത്തിറക്കി. ഫ്രണ്ട് നിര ഒരു സുതാര്യമായ രൂപത്തിലേക്ക് മാറ്റി, സുതാര്യമായ ഗ്ലാസുമായി കൊത്തി, അങ്ങനെ ഡ്രൈവർക്ക് പുറം ലോകത്തെ നിരയിലൂടെ കാണാൻ കഴിഞ്ഞു, അങ്ങനെ കാഴ്ചപ്പാടിന്റെ അന്ധത
