എന്താണ് ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പ്രഷർ സെൻസർ
ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പ്രഷർ സെൻസർ റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രധാന ഘടകമാണ്. എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പൈപ്പ്ലൈനിലെ റഫ്രിജറൻ്റ് മർദ്ദം തത്സമയം നിരീക്ഷിക്കുക, കംപ്രസ്സറിൻ്റെ സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുക, കൂളിംഗ് ഫാനിൻ്റെയും കംപ്രസ്സറിൻ്റെയും ആരംഭവും നിർത്തലും കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് മറ്റ് ഘടകങ്ങളുമായി പ്രവർത്തിക്കുക എന്നിവയാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം. ഇത് സാധാരണയായി എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെൻ്റിലെ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പൈപ്പിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ശേഖരിച്ച പ്രഷർ ഡാറ്റ എഞ്ചിൻ ECU അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പ്രത്യേക എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിലേക്ക് കൈമാറുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇസിയുവിന് ഒരു സാധാരണ മർദ്ദം സിഗ്നൽ ലഭിക്കുമ്പോൾ, അത് കംപ്രസ്സറും കൂളിംഗ് ഫാനും ആരംഭിക്കുന്നു; അസാധാരണമായ മർദ്ദം സിഗ്നൽ കണ്ടെത്തിയാൽ, കംപ്രസ്സറുകൾ പോലുള്ള എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നത് തടയാൻ ഉടനടി നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുന്നു, അതുവഴി മുഴുവൻ റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റത്തെയും സംരക്ഷിക്കുന്നു. ,
എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പ്രഷർ സെൻസർ സാധാരണയായി മൂന്ന് വയർ സിസ്റ്റം ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, അതിൻ്റെ നിയന്ത്രണ മോഡിൽ അനലോഗ് സിഗ്നൽ, ലിൻ ബസ്, ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിൾ നിയന്ത്രണം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഒരു എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ പ്രഷർ സെൻസർ അളക്കാൻ, സെൻസറിൻ്റെ പവർ കേബിൾ, ഗ്രൗണ്ട് കേബിൾ, സിഗ്നൽ കേബിൾ എന്നിവ അളക്കാൻ ഒരു മൾട്ടിമീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുക. സാധാരണ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, പവർ കേബിൾ 5V അല്ലെങ്കിൽ 12V ആണ്, ഗ്രൗണ്ട് കേബിൾ 0V ആണ്, കൂടാതെ സിഗ്നൽ കേബിൾ 0.5V മുതൽ 4.5V അല്ലെങ്കിൽ 1V മുതൽ 5V വരെയുള്ള ശ്രേണിയിൽ ചാഞ്ചാടുന്നു. അളന്ന മൂല്യം സ്റ്റാൻഡേർഡ് മൂല്യത്തിൽ നിന്ന് കാര്യമായ വ്യത്യാസമുണ്ടെങ്കിൽ, സെൻസർ കേടായതായോ ഹാർനെസിൽ ഒരു വെർച്വൽ കണക്ഷൻ ഉണ്ടെന്നോ അർത്ഥമാക്കാം.
ഓട്ടോമൊബൈൽ റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പ്രഷർ സെൻസർ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. സെൻസർ പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, അത് കാറിൽ കൂളിംഗ് ഇഫക്റ്റിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, കംപ്രസ്സർ പ്രവർത്തിക്കില്ല, അല്ലെങ്കിൽ പതിവായി ആരംഭിക്കുകയും നിർത്തുകയും ചെയ്യുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ. അതിനാൽ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പ്രഷർ സെൻസറിൻ്റെ പതിവ് പരിശോധനയും പരിപാലനവും ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന നടപടിയാണ്.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പ്രഷർ സെൻസറിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം മർദ്ദം അളക്കുന്നതിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, സാധാരണയായി ഒരു നേർത്ത ഫിലിമും റെസിസ്റ്ററുകളുടെ ഗ്രിഡും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ മർദ്ദം മാറുമ്പോൾ, അളന്ന മാധ്യമത്തിൻ്റെ മർദ്ദം സെൻസറിലെ ഫിലിമിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടും. സമ്മർദ്ദത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ ഫിലിം രൂപഭേദം വരുത്തുന്നു, അതിൻ്റെ ഫലമായി ഫിലിമിലെ റെസിസ്റ്റൻസ് ഗ്രിഡിൻ്റെ അനുബന്ധ പ്രതിരോധം മാറുന്നു. ഒരു ഡാഷ്‌ബോർഡിലേക്കോ മറ്റ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിലേക്കോ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു സർക്യൂട്ട് വഴി ഈ പ്രതിരോധ മാറ്റം കണ്ടെത്താനും വായിക്കാനും കഴിയും. ,
ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളിലെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പ്രഷർ സെൻസറുകളുടെ പ്രയോഗത്തിൽ നിരവധി തരം ഉൾപ്പെടുന്നു, ഓരോ തരത്തിനും അതിൻ്റേതായ പ്രവർത്തനവും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനവുമുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഫാൻ മോട്ടറിൻ്റെ വേഗത ക്രമീകരിക്കുന്നതിനും കണ്ടൻസർ മർദ്ദം സുരക്ഷിതമായ പരിധിക്കുള്ളിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നതിനുമായി കണ്ടൻസർ ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പിൽ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് സ്വിച്ച് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഘനീഭവിക്കുന്ന മർദ്ദം 1.51 എംപിയേക്കാൾ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, ഫാൻ വേഗത കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തനം നിലനിർത്തുന്നു. മർദ്ദം 1.5 mpa കവിഞ്ഞാൽ, ഫാൻ ഉയർന്ന വേഗതയിലേക്ക് വേഗത്തിലാക്കുന്നു. കൂടാതെ, കണ്ടൻസറിന് അടുത്തായി ഒരു ഡബിൾ ടെമ്പറേച്ചർ സ്വിച്ച് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ കണ്ടൻസിങ് ഫാൻ മോട്ടറിൻ്റെ പ്രവർത്തനം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള സ്വിച്ച് എഞ്ചിൻ കൂളൻ്റ് താപനിലയുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. ശീതീകരണ താപനില 95 നും 102 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനും ഇടയിലായിരിക്കുമ്പോൾ, ഫാൻ കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ കറങ്ങുന്നു; താപനില 102 ° C കവിയുമ്പോൾ, ഫാൻ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പ്രഷർ സെൻസറിൻ്റെ പങ്ക് സിസ്റ്റത്തെ സംരക്ഷിക്കുകയും കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്. സിസ്റ്റത്തിനുള്ളിലെ മർദ്ദം മാറ്റങ്ങൾ നിരീക്ഷിച്ച് ഘടകങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നതിൽ നിന്ന് അമിത സമ്മർദ്ദം തടയുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഉയർന്ന മർദ്ദം ലൈൻ മർദ്ദം 0.2 mpa താഴെ അല്ലെങ്കിൽ 3.2 mpa മുകളിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ, സിസ്റ്റം പരിരക്ഷിക്കുന്നതിനായി കംപ്രസ്സറിൻ്റെ വൈദ്യുതകാന്തിക ക്ലച്ച് വിച്ഛേദിക്കപ്പെടും; 0.22 നും 3.2 mpa നും ഇടയിൽ ക്ലച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. കൂടാതെ, താപനില 5 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനു താഴെയായിരിക്കുമ്പോൾ ബാഹ്യ താപനില സ്വിച്ച് കംപ്രസർ വൈദ്യുതകാന്തിക ക്ലച്ച് വിച്ഛേദിക്കുന്നു, ഇത് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസർ കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തടയുന്നു.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് വാങ്ങാൻ.
