കാർ ശ്വസിക്കുന്ന ഹോസിൻ്റെ പങ്ക് എന്താണ്
ഓട്ടോമൊബൈൽ ബ്രീത്തിംഗ് ഹോസ്, സാധാരണയായി ഇൻടേക്ക് ഹോസിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, എഞ്ചിന് ആവശ്യമായ ഓക്സിജൻ നൽകുന്നതിന് ജ്വലനത്തിനുള്ള ഇന്ധനവുമായി കലർത്തി ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിൻ്റെ ഉള്ളിലേക്ക് വായു കൊണ്ടുപോകുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പങ്ക്. ത്രോട്ടിലിനും എഞ്ചിൻ ഇൻടേക്ക് വാൽവിനും ഇടയിലാണ് ഇൻടേക്ക് ഹോസ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. കാർബ്യൂറേറ്ററിൻ്റെയോ ത്രോട്ടിൽ ബോഡിയുടെയോ പിന്നിൽ നിന്ന് സിലിണ്ടർ ഹെഡ് ഇൻടേക്ക് പോർട്ടിന് മുമ്പിലേക്കുള്ള ഇൻടേക്ക് പൈപ്പ് ലൈനാണിത്.
കൂടാതെ, ക്രാങ്കേസ് നിർബന്ധിത വെൻ്റിലേഷൻ പൈപ്പ് പോലുള്ള മറ്റ് തരത്തിലുള്ള ഹോസുകൾ കാറിലുണ്ട്, എഞ്ചിൻ ബോഡിയിലെ ക്രാങ്കകേസിൻ്റെ മർദ്ദം ബാലൻസ് നിലനിർത്തുകയും മർദ്ദം വളരെ കൂടുതലോ കുറവോ ആകുന്നത് തടയുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പങ്ക്. മുദ്ര. ഇത്തരത്തിലുള്ള ഹോസ് സാധാരണയായി ഒരു ആന്തരിക റബ്ബർ പാളി, ഒരു വയർ ബ്രെയ്‌ഡഡ് ലെയർ, ഒരു പുറം റബ്ബർ പാളി എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, കൂടാതെ മദ്യം, ഇന്ധനം, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ, മറ്റ് ഹൈഡ്രോളിക് ദ്രാവകങ്ങൾ എന്നിവ കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയും.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിൻ സിസ്റ്റത്തിൽ ഈ ഹോസുകൾ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, എഞ്ചിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനവും പ്രകടനത്തിൻ്റെ സ്ഥിരതയും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ഇൻടേക്ക് ഹോസ്, എയർ ഹോസ് അല്ലെങ്കിൽ എയർ ഫിൽട്ടർ ഹോസ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഓട്ടോമോട്ടീവ് ബ്രീത്തിംഗ് ഹോസ്, ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർ ഫിൽട്ടർ ബോക്സിനെ ത്രോട്ടിൽ വാൽവിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകമാണ്. കാർ എഞ്ചിനിലേക്ക് വായു എത്തിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം, അത് ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുകയും കത്തിക്കാൻ ഇന്ധനവുമായി കലർത്തുകയും അങ്ങനെ കാർ ഓടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
മെറ്റീരിയലും തരവും
എയർ ഇൻടേക്ക് ഹോസുകൾ സാധാരണയായി റബ്ബർ, സിലിക്കൺ, പ്ലാസ്റ്റിക്, മെറ്റൽ എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിവിധ വസ്തുക്കളിൽ വരുന്നു. മിക്ക ജാപ്പനീസ്, അമേരിക്കൻ കാറുകളും റബ്ബർ അല്ലെങ്കിൽ സിലിക്കൺ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഹോസുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതേസമയം ചില ജർമ്മൻ അല്ലെങ്കിൽ കൊറിയൻ കാറുകൾ പ്ലാസ്റ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ ലോഹം തിരഞ്ഞെടുക്കാം.
പ്രവർത്തന തത്വം
ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റം ഗ്രില്ലിനോ ഹൂഡിനോ പിന്നിലായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, വാഹനം നീങ്ങുമ്പോൾ വായു ശേഖരിക്കുന്നതിന് ഉത്തരവാദിയാണ്. എയർ ഇൻടേക്ക് ഹോസ് പുറത്ത് നിന്ന് വായു ശേഖരിക്കുകയും അതിനെ എയർ ഫിൽട്ടറിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് പൊടി, കല്ലുകൾ, കൂമ്പോള, മറ്റ് മാലിന്യങ്ങൾ എന്നിവ നീക്കം ചെയ്യുന്നു, തുടർന്ന് എഞ്ചിൻ്റെ ഉള്ളിലേക്ക് ശുദ്ധവായു നൽകുന്നു. ഡ്രൈവർ ഗ്യാസ് പെഡലിൽ അമർത്തുമ്പോൾ, ത്രോട്ടിൽ തുറക്കുന്നു, ഇത് ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡിലേക്ക് വായു ഒഴുകാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് ഒടുവിൽ ഓരോ സിലിണ്ടറിലേക്കും ജ്വലനത്തിനായി ഇന്ധനവുമായി കലർത്താൻ വിതരണം ചെയ്യുന്നു.
നാശത്തിൻ്റെ പ്രഭാവം
ഇൻടേക്ക് ഹോസ് തകരുകയോ ചോർത്തുകയോ തടയുകയോ ചെയ്താൽ, അത് പരാജയത്തിൻ്റെ സൂചനകളുടെ ഒരു പരമ്പരയ്ക്ക് കാരണമാകും. ഉദാഹരണത്തിന്, ഡാഷ്‌ബോർഡിലെ എഞ്ചിൻ തകരാറിലായ ലൈറ്റ് എഞ്ചിൻ തകരാറിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നതിന് പ്രകാശിച്ചേക്കാം. കൂടാതെ, കാറിൻ്റെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കുകയും ശക്തി ദുർബലമാവുകയും എഞ്ചിൻ സ്തംഭിക്കുകയും മോശമായി വേഗത്തിലാക്കുകയും ചെയ്യാം. തകർന്ന ഹോസുകൾ ഹുഡിന് താഴെയുള്ള ഹിസ്സിംഗ് പോലുള്ള ശ്രദ്ധേയമായ ശബ്ദങ്ങളും ഉണ്ടാക്കിയേക്കാം.
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും പരിപാലനവും
ശരിയായ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ കേടായ എയർ ഇൻടേക്ക് ഹോസുകൾ സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് അത്യാവശ്യമാണ്.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് വാങ്ങാൻ.
