കാർ ശ്വസന ഹോസിന്റെ പങ്ക് എന്താണ്?
ഓട്ടോമൊബൈൽ ബ്രീത്തിംഗ് ഹോസ് സാധാരണയായി ഇൻടേക്ക് ഹോസിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, എഞ്ചിന് ആവശ്യമായ ഓക്സിജൻ നൽകുന്നതിനായി, ജ്വലനത്തിനായി ഇന്ധനവുമായി കലർത്തി ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിന്റെ ഉൾഭാഗത്തേക്ക് വായു എത്തിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പങ്ക്. ത്രോട്ടിലിനും എഞ്ചിൻ ഇൻടേക്ക് വാൽവിനും ഇടയിലാണ് ഇൻടേക്ക് ഹോസ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. കാർബ്യൂറേറ്ററിന്റെയോ ത്രോട്ടിൽ ബോഡിയുടെയോ പിന്നിൽ നിന്ന് സിലിണ്ടർ ഹെഡ് ഇൻടേക്ക് പോർട്ടിന് മുമ്പുള്ള ഇൻടേക്ക് പൈപ്പ് ലൈനാണ് ഇത്.
കൂടാതെ, കാറിൽ മറ്റ് തരത്തിലുള്ള ഹോസുകൾ ഉണ്ട്, ഉദാഹരണത്തിന് ക്രാങ്കേസ് നിർബന്ധിത വെന്റിലേഷൻ പൈപ്പ്, എഞ്ചിൻ ബോഡിയിലെ ക്രാങ്കേസിന്റെ മർദ്ദ സന്തുലിതാവസ്ഥ നിലനിർത്തുകയും സീലിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താത്തവിധം മർദ്ദം വളരെ കൂടുതലോ കുറവോ ആകുന്നത് തടയുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പങ്ക്. ഇത്തരത്തിലുള്ള ഹോസിൽ സാധാരണയായി ഒരു അകത്തെ റബ്ബർ പാളി, ഒരു വയർ ബ്രെയ്‌ഡഡ് പാളി, ഒരു പുറം റബ്ബർ പാളി എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ മദ്യം, ഇന്ധനം, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ, മറ്റ് ഹൈഡ്രോളിക് ദ്രാവകങ്ങൾ എന്നിവ കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയും.
ഈ ഹോസുകൾ ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിൻ സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനവും പ്രകടനത്തിന്റെ സ്ഥിരതയും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ഇൻടേക്ക് ഹോസ്, എയർ ഹോസ് അല്ലെങ്കിൽ എയർ ഫിൽറ്റർ ഹോസ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഓട്ടോമോട്ടീവ് ബ്രീത്തിംഗ് ഹോസ്, ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർ ഫിൽറ്റർ ബോക്സിനെ ത്രോട്ടിൽ വാൽവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകമാണ്. കാർ എഞ്ചിനിലേക്ക് വായു എത്തിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം, ഇത് ഫിൽട്ടർ ചെയ്ത് ഇന്ധനവുമായി കലർത്തി കത്തിക്കുന്നു, അങ്ങനെ കാർ ഓടിക്കുന്നു.
മെറ്റീരിയലും തരവും
എയർ ഇൻടേക്ക് ഹോസുകൾ വിവിധ വസ്തുക്കളിൽ ലഭ്യമാണ്, സാധാരണയായി റബ്ബർ, സിലിക്കൺ, പ്ലാസ്റ്റിക്, ലോഹം എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. മിക്ക ജാപ്പനീസ്, അമേരിക്കൻ കാറുകളും റബ്ബർ അല്ലെങ്കിൽ സിലിക്കൺ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഹോസുകളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, അതേസമയം ചില ജർമ്മൻ അല്ലെങ്കിൽ കൊറിയൻ കാറുകൾ പ്ലാസ്റ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ ലോഹം തിരഞ്ഞെടുക്കാം.
പ്രവർത്തന തത്വം
ഗ്രില്ലിനോ ഹുഡിനോ പിന്നിലാണ് ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, വാഹനം നീങ്ങുമ്പോൾ വായു ശേഖരിക്കുന്നതിന് ഇത് ഉത്തരവാദിയാണ്. എയർ ഇൻടേക്ക് ഹോസ് പുറത്തുനിന്നുള്ള വായു ശേഖരിച്ച് എയർ ഫിൽട്ടറിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ഇത് പൊടി, കല്ലുകൾ, പൂമ്പൊടി, മറ്റ് മാലിന്യങ്ങൾ എന്നിവ നീക്കം ചെയ്യുകയും തുടർന്ന് എഞ്ചിന്റെ ഉള്ളിലേക്ക് ശുദ്ധവായു എത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഡ്രൈവർ ഗ്യാസ് പെഡലിൽ അമർത്തുമ്പോൾ, ത്രോട്ടിൽ തുറക്കുന്നു, ഇത് ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡിലേക്ക് വായു ഒഴുകാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് ഒടുവിൽ ഓരോ സിലിണ്ടറിലേക്കും വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുകയും ജ്വലനത്തിനായി ഇന്ധനവുമായി കലർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
നാശനഷ്ട പ്രഭാവം
ഇൻടേക്ക് ഹോസ് പൊട്ടുകയോ, ചോർന്നൊലിക്കുകയോ, അടഞ്ഞുപോകുകയോ ചെയ്താൽ, അത് പരാജയത്തിന്റെ ഒരു പരമ്പരയ്ക്ക് കാരണമാകും. ഉദാഹരണത്തിന്, ഡാഷ്‌ബോർഡിലെ എഞ്ചിൻ പരാജയ ലൈറ്റ് എഞ്ചിൻ തകരാറിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നതിന് പ്രകാശിച്ചേക്കാം. കൂടാതെ, കാറിന്റെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിച്ചേക്കാം, പവർ ദുർബലമായേക്കാം, എഞ്ചിൻ സ്തംഭിക്കുകയും മോശമായി ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്‌തേക്കാം. പൊട്ടിയ ഹോസുകൾ ഹുഡിനടിയിൽ ഹിസ്സിംഗ് പോലുള്ള ശ്രദ്ധേയമായ ശബ്ദങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ചേക്കാം.
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും പരിപാലനവും
എഞ്ചിൻ ശരിയായ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് കേടായ എയർ ഇൻടേക്ക് ഹോസുകൾ സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
