എന്താണ് കാർ ക്ലച്ച് ഡിസ്ക്
ഘർഷണം പ്രധാന പ്രവർത്തനവും ഘടനാപരമായ പ്രകടന ആവശ്യകതകളും ഉള്ള ഒരുതരം സംയോജിത മെറ്റീരിയലാണ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ്. വിവിധ തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങളിൽ കാറിൻ്റെ സുഗമമായ സ്റ്റാർട്ട്, ഷിഫ്റ്റ്, സ്റ്റോപ്പ് എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് കാറിൻ്റെ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ എഞ്ചിൻ്റെയും ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപകരണത്തിൻ്റെയും പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ, കട്ട് ഓഫ് എന്നിവ മനസ്സിലാക്കുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം.
ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം ഇപ്രകാരമാണ്:
ആരംഭിക്കുന്നു : എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം, ഡ്രൈവർ ട്രെയിനിൽ നിന്ന് എഞ്ചിൻ വേർപെടുത്താൻ ഒരു പെഡൽ ഉപയോഗിച്ച് ക്ലച്ച് വിച്ഛേദിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗിയറിൽ ഇടുന്നു. ക്ലച്ച് ക്രമേണ ഇടപഴകുമ്പോൾ, കാർ നിശ്ചലാവസ്ഥയിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് ക്രമേണ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതുവരെ എഞ്ചിൻ്റെ ടോർക്ക് ക്രമേണ ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകളിലേക്ക് മാറ്റുന്നു.
ഷിഫ്റ്റ്: കാറിനിടയിൽ മാറുന്ന ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന്, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഇടയ്ക്കിടെ വ്യത്യസ്ത ഗിയറുകളിലേക്ക് മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്. മാറുന്നതിന് മുമ്പ്, ക്ലച്ച് വേർപെടുത്തണം, പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ തടസ്സപ്പെടുത്തണം, യഥാർത്ഥ ഗിയറിൻ്റെ മെഷിംഗ് ഗിയർ ജോടി വേർപെടുത്തണം, മെഷിംഗിൻ്റെ ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഇടപഴകേണ്ട ഭാഗത്തിൻ്റെ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള വേഗത ക്രമേണ തുല്യമായിരിക്കണം. ഷിഫ്റ്റ് ചെയ്ത ശേഷം, ക്രമേണ ക്ലച്ച് ഇടുക.
ഓവർലോഡ് തടയുക : എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗിൽ, ഡ്രൈവ് ട്രെയിൻ വഹിക്കുന്ന പരമാവധി ടോർക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്താനും ഡ്രൈവ് ട്രെയിനിനെ ഓവർലോഡിൽ നിന്ന് തടയാനും എഞ്ചിനെയും ഡ്രൈവ് ട്രെയിനിനെയും കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കാനും ക്ലച്ചിന് കഴിയും.
ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ് ആയുസ്സും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന സമയവും:
ലൈഫ് : ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങളും ഡ്രൈവിംഗ് റോഡ് അവസ്ഥകളും കാരണം ക്ലച്ച് ഡിസ്കിൻ്റെ ആയുസ്സ് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു, മിക്ക ആളുകളും 100,000 മുതൽ 150,000 കിലോമീറ്റർ വരെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു, പലപ്പോഴും ദീർഘദൂര വാഹനങ്ങൾ നിങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് രണ്ട് ലക്ഷം കിലോമീറ്ററിലധികം എത്തിയേക്കാം.
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള സമയം : സ്കിഡ്ഡിംഗ് അനുഭവപ്പെടുമ്പോൾ, പവർ അല്ലെങ്കിൽ ക്ലച്ചിൻ്റെ അഭാവം ഉയർന്നതും വേഗത്തിൽ അയഞ്ഞതും ആയതിനാൽ, അത് ഓഫ് ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമല്ല, ക്ലച്ച് ഡിസ്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതായി വരുമെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ഓട്ടോമൊബൈൽ ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റിൻ്റെ പ്രധാന പങ്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു:
സുഗമമായ തുടക്കം ഉറപ്പാക്കുക : കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ, ക്ലച്ചിന് എഞ്ചിനെ ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് താൽക്കാലികമായി വേർതിരിക്കാനാകും, അങ്ങനെ കാർ ഓടിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന അവസ്ഥയിൽ സുഗമമായി ആരംഭിക്കാൻ കഴിയും. എഞ്ചിൻ്റെ ഔട്ട്പുട്ട് ടോർക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ആക്‌സിലറേറ്റർ പെഡൽ ക്രമേണ അമർത്തി, ക്രമേണ ക്ലച്ചിൽ ഇടപഴകുന്നതിലൂടെ, ട്രാൻസ്മിറ്റഡ് ടോർക്ക് ക്രമേണ വർദ്ധിക്കുന്നു, അങ്ങനെ കാർ നിശ്ചലാവസ്ഥയിൽ നിന്ന് ഡ്രൈവിംഗ് അവസ്ഥയിലേക്ക് സുഗമമായി മാറാൻ കഴിയും.
മാറാൻ എളുപ്പമാണ് : ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, ഷിഫ്റ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ ക്ലച്ചിന് എഞ്ചിനും ഗിയർബോക്‌സും താൽക്കാലികമായി വേർതിരിക്കാനാകും, അതുവഴി ഗിയർ വേർപെടുത്തുകയും ഷിഫ്റ്റിംഗിൻ്റെ ആഘാതം കുറയ്ക്കുകയോ ഇല്ലാതാക്കുകയോ ചെയ്യുക, സുഗമമായ ഷിഫ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയ ഉറപ്പാക്കുക.
ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓവർലോഡ് തടയുക: ട്രാൻസ്മിഷൻ ലോഡ് ക്ലച്ചിന് കൈമാറാൻ കഴിയുന്ന പരമാവധി ടോർക്ക് കവിയുമ്പോൾ, ക്ലച്ച് സ്വയമേവ തെന്നിമാറും, അങ്ങനെ ഓവർലോഡിൻ്റെ അപകടം ഒഴിവാക്കുകയും ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തെ കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ടോർഷണൽ ഷോക്ക് കുറയ്ക്കുക : ക്ലച്ചിന് എഞ്ചിൻ അസ്ഥിരതയുടെ ഔട്ട്പുട്ട് ടോർക്ക് കുറയ്ക്കാനും എഞ്ചിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ആഘാതം കുറയ്ക്കാനും ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം സംരക്ഷിക്കാനും കഴിയും.
ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുന്നു: എഞ്ചിനും ഗിയർബോക്സിനും ഇടയിലുള്ള ഫ്ലൈ വീൽ ഭവനത്തിലാണ് ക്ലച്ച് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, കൂടാതെ സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഫ്ലൈ വീലിൻ്റെ പിൻ തലത്തിലേക്ക് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ക്ലച്ചിൻ്റെ ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റ് ട്രാൻസ്മിഷൻ്റെ ഇൻപുട്ട് ഷാഫ്റ്റാണ്. തുടക്കത്തിൽ, ക്ലച്ച് ക്രമേണ ഇടപഴകുന്നു, ഡ്രൈവിംഗ് പ്രതിരോധത്തെ മറികടക്കാൻ ഡ്രൈവിംഗ് ശക്തി മതിയാകുന്നതുവരെ ട്രാൻസ്മിറ്റഡ് ടോർക്ക് ക്രമേണ വർദ്ധിക്കുന്നു; ഷിഫ്റ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ക്ലച്ച് വിച്ഛേദിക്കുന്നു, പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു, ഷിഫ്റ്റിംഗ് ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നു; എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത്, ക്ലച്ച് സ്ലിപ്പുചെയ്യുന്നു, ഡ്രൈവ്ട്രെയിനിലെ പരമാവധി ടോർക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്തുകയും ഓവർലോഡ് തടയുകയും ചെയ്യുന്നു.
ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ് മെറ്റീരിയൽ: ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ് പ്രധാന പ്രവർത്തനമായി ഘർഷണം ഉള്ള ഒരു തരം സംയോജിത വസ്തുവാണ്, പ്രധാനമായും ബ്രേക്ക് ഫ്രിക്ഷൻ പ്ലേറ്റിൻ്റെയും ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റിൻ്റെയും നിർമ്മാണത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണവും സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകളും മെച്ചപ്പെടുത്തിയതോടെ, ഘർഷണ സാമഗ്രികൾ ആസ്ബറ്റോസിൽ നിന്ന് സെമി-മെറ്റാലിക്, കോമ്പോസിറ്റ് ഫൈബർ, സെറാമിക് ഫൈബർ, മറ്റ് വസ്തുക്കൾ എന്നിവയിലേക്ക് ക്രമേണ വികസിച്ചു, ഇതിന് മതിയായ ഘർഷണ ഗുണകവും നല്ല വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധവും ആവശ്യമാണ്.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് വാങ്ങാൻ.
