എന്താണ് കാർ ക്ലച്ച് മർദ്ദം പ്ലേറ്റ്
എഞ്ചിനും ട്രാൻസ്മിഷൻ സംവിധാനത്തിനുമിടയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിക്കൽ വാഹന ക്ലച്ചിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ക്ലച്ച് മർദ്ദം പ്ലേ. എഞ്ചിന്റെ പവർ ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് സമ്പർക്കത്തിലൂടെ ഡ്രൈവ് ട്രെയിനിലേക്ക് കൈമാറുക, വാഹനം മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന പങ്ക്. ഡ്രാംപ് ക്ലച്ച് പെഡലിനെ താഴെയിറക്കുമ്പോൾ, മർദ്ദം പ്ലേറ്റ് പുറത്തിറക്കുകയും പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഛേദിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. ക്ലച്ച് പെഡൽ പുറത്തിറങ്ങുമ്പോൾ, പവർ ട്രാൻസ്ഫർ നേടാൻ മർദ്ദം ഡിസ്ക് ക്ലച്ച് ഡിസൈനെ ആകർഷിക്കുന്നു.
ക്ലച്ച് മർദ്ദം പ്ലേറ്റിന്റെ ഘടനയും പ്രവർത്തനവും
ഘടന: സാധാരണയായി ഫ്ലൈ വീൽ ഉപയോഗിച്ച് സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു മെറ്റൽ ഡിസ്കുപ്പാണ് ക്ലച്ച് മർദ്ദം പ്ലേറ്റ്, ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ്, പ്രഷർ പ്ലേറ്റ്, ഫ്ലൈ വീൽ എന്നിവയ്ക്കിടയിലാണ് ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. ധരിച്ച പ്രതിരോധം ഉള്ള ആസ്ബറ്റോസും ചെമ്പ് വയർ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച സ്രഷ്ടാനുഭവം ഉണ്ട്.
ഫീച്ചറുകൾ :
പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ: കാറിന് എഞ്ചിൻ പവർ ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ, പ്രഷർ ഡിസ്ക് ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ് ഇറുകിയപ്പോൾ, എഞ്ചിൻ പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ സംവിധാനത്തിലേക്ക് കൈമാറുന്നു, ഒപ്പം കാറിനെ മുന്നോട്ട് നയിക്കുന്നു.
വേർപെട്ടേഷൻ പ്രവർത്തനം: ക്ലച്ച് പെഡൽ അമർത്തിപ്പിടിച്ചപ്പോൾ, വേർപിരിയൽ ബെയറിംഗിന്റെ പത്ര പ്ലേറ്റ് അമർത്തിയാൽ, ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ് തമ്മിലുള്ള വിടവ്, വേർപിരിയൽ മർദ്ദം പ്രഷർ പ്ലേറ്റിന്റെ പ്ലേറ്റ് ഉപരിതലവും സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അതിനാൽ വേർപിരിയൽ തിരിച്ചറിയുന്നു.
തലയണയും ഡാമ്പിംഗും: ഡ്രൈവിംഗിനിടെ ഇംപാക്റ്റ് ലോഡ് നേരിടുമ്പോൾ, ക്ലച്ച് മർദ്ദം പ്ലേറ്റ് ഇംപാക്റ്റ് ഫോഴ്സ് ഫലപ്രദമായി ആഗിരണം ചെയ്യുകയും എഞ്ചിനും പ്രക്ഷേപണവും പരിരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യും.
പരിപാലനവും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും
ക്ലച്ച് മർദ്ദം പ്ലേറ്റിന്റെ ഘടന പ്ലേറ്റ് അനുവദനീയമായ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ കനം ഉണ്ട്, ഡ്രൈവിംഗ് ദൂരം ദൈർഘ്യമുള്ളപ്പോൾ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. ക്ലച്ച് ഡിസ്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിന്, ക്ലച്ച് പെഡലിൽ പകുതി പടികൾ ഒഴിവാക്കുക, കാരണം ഇത് സെമി-ക്ലച്ച് സംസ്ഥാനത്ത് ക്ലച്ച് ഡിസ്ക് ഉണ്ടാക്കും, ധരിക്കുക. കൂടാതെ, ക്ലച്ച് മർദ്ദം പ്ലേറ്റിന്റെ പതിവ് പരിശോധനയും പരിപാലനവും അതിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കേണ്ട പ്രധാനമാണ്.
ഓട്ടോമൊബൈൽ ക്ലച്ച് മർദ്ദം പ്ലേറ്റിന്റെ പ്രധാന പങ്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:
ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത ഉറപ്പുവരുത്തുക: ക്ലച്ച് മർദ്ദം പ്ലേറ്റും ഫ്ലൈ വീലും, ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ്, ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ്, മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ ക്ലച്ച് രൂപീകരിക്കുന്നതിന്, പവർ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ കാർ, വൈദ്യുതിയിൽ മാറ്റം വരുത്തുകയോ മുറിക്കുകയോ ചെയ്യാം.
നനവ്: ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ കാർഷിക ലോഡ് നേരിടുന്നപ്പോൾ, ക്ലച്ച് മർദ്ദം പ്ലേറ്റ് ഇംപാക്റ്റ് ഫോഴ്സ് ഫലപ്രദമായി ആഗിരണം ചെയ്യുകയും എഞ്ചിൻ പരിരക്ഷിക്കുകയും കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് പരിമിതപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും.
പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ക്രമീകരിക്കുക: ക്ലച്ച് മർദ്ദം പ്ലേറ്റിന്റെ വിടവ് ക്രമീകരിക്കുന്നതിലൂടെ, വൈദ്യുതി പ്രക്ഷേപണം നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും, അതുവഴി വ്യത്യസ്ത ജോലി സാഹചര്യങ്ങളിൽ കാറിന് നല്ല വൈദ്യുതി പ്രകടനം നിലനിർത്താൻ കഴിയും.
പരിരക്ഷിക്കുക എഞ്ചിൻ: ക്ലച്ച് മർദ്ദം പ്ലേറ്റിന് എഞ്ചിൻ ഓവർലോഡിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുകയും എഞ്ചിൻ, ട്രാൻസ്മിഷൻ മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നത് തടയുകയും ചെയ്യും.
സുഗമമായ ആരംഭവും മാറ്റവും ഉറപ്പാക്കുക: ക്ലച്ച് മർദ്ദം പ്ലേറ്റ് സംയോജിപ്പിച്ച് എഞ്ചിൻ പവർ തടസ്സപ്പെടുത്തൽ തിരിച്ചറിയാൻ ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ് ചേർത്ത് വേർതിരിക്കുന്നു. ആരംഭത്തിലും മാറ്റുമ്പോഴും, മിനുസമാർന്ന ഷിഫ്റ്റിംഗ് ഓപ്പറേഷൻ സുഗമമാക്കുന്നതിന് എഞ്ചിന്റെ power ട്ട്പുട്ട് വിച്ഛേദിക്കുന്നതിന് പ്രഷർ പ്ലേറ്റ് ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കുന്നു.
ടോർസണൽ വൈബ്രേഷൻ ഇംപാക്ട് കുറയ്ക്കുക: ക്ലച്ച് മർദ്ദം പ്ലേറ്റിന് ടോർണൽ വൈബ്രേഷൻ ഇംപാക്ട് കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും, ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം വൈബ്രേഷൻ, ആഘാതം എന്നിവ കുറയ്ക്കും, ഡ്രൈവിംഗ് സൗകര്യങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്താം.
ക്ലച്ച് മർദ്ദം പ്ലേറ്റിന്റെ ഘടനയും വർക്കിംഗ് തത്വവും:
ഘടന: ക്ലച്ച് മർദ്ദം പ്ലേറ്റ് ക്ലച്ചിലെ ഒരു പ്രധാന ഘടനയാണ്, സാധാരണയായി ഘർഷണ പ്ലേറ്റ്, സ്പ്രിംഗ്, മർദ്ദം പ്ലേറ്റ് ബോഡി എന്നിവ രചിച്ചിരിക്കുന്നു. ക്രസ്റ്റ് ഷീറ്റ് ഉരച്ചിൽ-റെസിസ്റ്റന്റ് ആസ്ബറ്റോസും മിനിമം കനം ഉപയോഗിച്ച് ചെമ്പ് വയർ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
വർക്കിംഗ് തത്ത്വം: സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, മർദ്ദം പ്ലേറ്റും ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ് പരസ്പരം കൂടിച്ചേരുന്നതിന് പരസ്പരം കൂടിച്ചേർന്നു. ക്ലച്ച് പെഡൽ അമർത്തിപ്പിടിച്ചപ്പോൾ, ബെയറിംഗ് സമ്മർദ്ദ പ്ലേറ്റ് പ്രസ്സ് നഖങ്ങൾ വേർപെടുത്തി, വസന്തം കംപ്രസ്സുചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ് തമ്മിലുള്ള വിടവ്, സമ്മർദ്ദ പ്ലേറ്റ് പ്ലേറ്റ് രൂപീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ സമ്മർദ്ദ പ്ലേറ്റ് പ്ലേറ്റ് രൂപീകരിച്ചു, തുടർന്ന് വേർതിരിക്കൽ മനസ്സിലായി. ക്ലച്ച് പെഡൽ റിലീസ് ചെയ്യുമ്പോൾ, പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ പുന restore സ്ഥാപിക്കാൻ സമ്മർദ്ദ പ്ലേറ്റ് ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റിൽ വീണ്ടും ഒന്നിക്കുന്നു.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
ഷാവോ മെംഗ് ഷാങ്ഹായ് ഓട്ടോ കോ., ലിമിറ്റഡ് എംജി & 750 ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് വാങ്ങാൻ.
